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本实用新型公开了一种新能源汽车电池铝合金压铸铝排，包括铝排本体，所述铝排本体上设有若干规则排列的装配孔，所述铝排本体的右部边缘设有两个沉台，所述沉台上设有牙孔。该新能源汽车电池铝合金压铸铝排，具有轻量化、良好的导电性、良好的耐腐性、良好的机械强度、良好的硬度、良好的尺寸稳定性等优点；体积小，外形美观；采用铝合金压铸工艺可有效保证新能源汽车电池组铝合金压铸铝排的使用性能，并可满足成本及产量需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂防护机构，包括轮毂本体，所述轮毂本体顶部的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内腔设置有固定螺杆。本实用新型通过轮毂本体、固定槽、固定螺杆、固定螺帽、防护板、活动槽、螺栓头、螺栓杆、复位拉簧、螺纹槽、安装槽、缓冲盒、滑杆、复位弹簧、支撑杆、保护罩、压力传感器、控制器、无线通讯模块和对比模块的配合使用，具备防护效果好和具备报警提示的优点，解决了现有的新能源汽车轮毂防护机构，大多是通过紧固件安装在轮毂上，在受到碰撞时，没有缓冲的功能，而且没有报警提示的功能，不能在轮毂被挤压时进行提醒，从而容易降低新能源汽车轮毂防护机构实用性的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池集成装置，所述新能源电池集成装置包括具有收容空间的外壳和收容于所述收容空间的电芯组、电芯电压温度采集模块、电池控制模块、高压模块、外部反馈模块和固定模块；所述外壳包括下壳体和上壳体；所述电芯组、所述电芯电压温度采集模块、所述电池控制模块、所述高压模块依次电连接；所述外部反馈模块与所述高压模块电连接；所述高压模块与所述电芯组串联连接。本实用新型提供的新能源电池集成装置，具有重量轻、体积小、使用寿命长和集成度高的特点，并且便于移动，可根据不同需求搭配不同电池组以实现不同场合的生产应用需求。
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本实用新型公开了一种新能源车辆用电磁HDI板，包括基板主体，所述基板主体表面位于中间位置安装有处理器，所述基板主体表面位于处理器一侧固定安装有电阻，所述基板主体表面位于处理器另一侧固定安装有电容，所述基板主体表面位于两侧边缘处固定安装有连接座，所述连接座上安装有折叠把手，所述连接座上表面开设有收纳槽，所述收纳槽内开设有安装孔，所述连接座底部开设有固定螺孔，所述固定螺孔内安装有固定螺丝，所述折叠把手通过安装孔安装在收纳槽上，所述折叠把手通过收纳槽收纳在连接座内。本实用新型所述的一种新能源车辆用电磁HDI板，属于新能源汽车领域，能够方便用户将HDI板从狭小的位置取出。
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本实用新型提供一种新能源节能车载广告显示屏，属于车载广告显示屏技术领域，该新能源节能车载广告显示屏包括固定框，固定框的内部固定连接有显示屏；该新能源节能车载广告显示屏，通过固定框、显示屏、支撑架、安装孔、定位柱、防护板、连接板、电动推杆和支撑板之间的配合设置，当需要使用显示屏时，工作人员可启动电动推杆，电动推杆向下移动带动防护板向上翻转，使显示屏暴露出来，进行广告宣传，且防护板在显示屏的顶部，可对显示屏进行遮挡和防护，降低显示屏损坏的概率，当不使用时，工作人员可启动电动推杆，电动推杆向上移动带动防护板向下翻转，使防护板可将对显示屏的正面进行遮挡，将显示屏隐藏起来，对显示屏进行防护。
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本实用新型公开了一种新能源防雨节能灯，属于节能灯技术领域。一种新能源防雨节能灯，包括灯柱、连接杆，所述连接杆下端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱通过螺纹转动连接在灯柱内，所述连接杆上端固定连接有太阳能板，所述连接杆上端一侧固定连接有安装杆，所述安装杆远离连接杆的一侧固定连接有防雨灯罩，本实用新型中灯柱与连接杆之间通过螺纹柱可拆卸连接，不仅方便使用者对其进行安装，还方便使用者对其进行运输，提高了该新能源防雨节能灯的实用性，通过第一电机、转动杆、清洁雨刮的设置，使用者可以启动第一电机，使清洁雨刮对透明板表面进行除尘，从而有效的提高了发光灯管的亮度，从而满足了该节能灯在使用时的实际需求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载蓝牙耳机，包括存放盒，所述存放盒的内底壁固定连接有放置垫，所述放置垫的顶部开设有安放槽，所述安放槽的内壁活动连接有机杆，所述机杆的内壁固定连接有电池，所述电池的外壁开设有充电口，所述机杆的一端固定连接有传声块，所述机杆的另一端固定连接有调节块。该新能源汽车用车载蓝牙耳机，解决了一般的蓝牙耳机不便于存放的问题，使该蓝牙耳机可以有效的和车内的物品分开存放，方便了人们下次的使用，而且更好的保护了该蓝牙耳机，从而减少人们在使用该蓝牙耳机的使用成本增加，满足了人们的使用需求，给人们在使用该蓝牙耳机带来了便利。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用环保型太阳能充电桩，包括太阳能板，所述太阳能板底部的四个角均固定连接有支撑杆，左侧所述支撑杆的底端固定连接有底座，所述底座顶部的右侧固定安装有充电桩本体，所述底座的右侧固定连接有缓冲弹簧。该新能源汽车用环保型太阳能充电桩，通过电动汽车倒车时会先与挡板冲撞接触，且缓冲弹簧可对挡板进行缓冲，防止汽车撞上充电桩，且在挡板被冲撞并向左移动时，带动套筒向左移动，使推杆将套筒内的水注入雾化装置内，使雾化装置喷雾，而挡板右侧粘接的棉垫可吸收车尾灰尘，且棉垫表面通孔出来的雾气可使灰尘沉降，从而便于充电桩的环保和安全使用。
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本申请实施例公开了一种新能源电车盗充的检测方法及相关系统，用于提高用户使用充电桩的体验。本申请实施例方法包括：获取用户的充电指令；根据充电指令确定待启动的充电桩插座，开启充电桩插座并进行计费；根据充电指令获取充电桩的第一充电区域图像并进行保存；当检测到充电桩插座未结束充电但充电电路断开时，判断第一预设时间内充电电路是否开始重新连接否；若是，则获取充电桩的第二充电区域图像，并确定第二充电区域充区域图像中与充电桩上存在连接特征的第二新能源电车的特征；根据第二新能源电车的特征与第一新能源电车的特征判断是否存在新能源电车盗充情况判；若是，则向车场终端发送充电异常通知。
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本实用新型涉及一种检测分拣装置，尤其涉及一种新能源汽车电池检测分拣装置。本实用新型提供一种以达对新能源电池进行检测的工作强度相对较小，且对检测完成的新能源电池分拣的操作相对较为便捷，能够提高对新能源电池检测效率效果的新能源汽车电池检测分拣装置。一种新能源汽车电池检测分拣装置，包括有框架和传输带等，两个框架的前后两端之间均转动式地连接有转轴，两根转轴之间绕接有传输带。本实用新型的有益效果为：通过启动气缸，在两个测试端口与新能源电池的接触配合作用下，两个测试端口随之可对新能源电池进行检测，如此便可较便捷的对新能源电池进行检测并分拣，从而给人们对新能源电池进行检测并分拣的操作提供了便利性。
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本发明涉及一种新能源汽车电瓶箱，尤其涉及一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。本发明提供一种可散热的比较便携的环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架和固定框，安装架上通过螺栓固接有固定框，固定框内设有盛装架机构，固定框外壁设有散热机构。本发明通过设有盛装架机构和散热机构，盛装架机构可以盛装电瓶，散热机构能够使得电瓶更好的散热；通过设有活动提手机构，活动提手机构能够便于人们取出电瓶，同时使得人们便于拿取电瓶；通过设有抬起机构，抬起机构与盛装架机构配合，便于人们取出电瓶。
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本发明公开了一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置，该系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器，所述供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨，所述集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器，从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量，如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量，从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题，无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广，还是对社会交通运输的可持续发展，都有不可或缺的贡献价值。
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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体的说是一种新能源汽车底盘结构，包括底盘、安装机构、防护机构、喷水机构和传动机构，底盘内固定安装有若干安装机构，若干安装机构规格一致且分为两排，每排的四个安装机构之间呈等距离的线型分布，底盘的上端面中心位置固定安装有防护机构，底盘内部固定安装有喷水机构，底盘上端面固定安装有两个传动机构，两个传动机构规格一致关于底盘上端面纵向中心分隔线轴对称分布，本发明涉及一种新能源汽车底盘结构，可以及时的对车轮上的泥污进行冲洗，避免泥污凝结，降低后期的车轮清理难度，提高安装效率，方便后期维修，提高新能源汽车传动部件的安全性。
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一种用于新能源汽车的抗老化涂料，由如下重量份数的原料制成：乙烯基甲苯醇酸树脂10‑15份、橡胶5‑10份、甲基纤维素5‑10份、聚磷酸铵5‑10份、海泡石粉1‑5份、硅油1‑5份、二氧化钛0.5‑1份、丙烯酸乳液0.5‑1份、硬脂酸锌0.5‑1份、改性陶瓷微粉0.1‑1份、N‑甲基吗啉‑N‑氧化物0.01‑0.05份、添加剂2‑5份；本发明所制抗老化涂料适用于新能源汽车的外壳，并且该抗老化涂料在其质量添加量在2.5％时即可显著提高新能源汽车外壳的抗老化性能，因此在其低用量的基础上能发挥出使所制新能源汽车外壳具有优异抗老化的性能效果。
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本申请公开了一种消纳新能源弃电量的储能配置方法、系统、装置及计算机可读存储介质，包括：利用计算出的外送通道传出功率和主变压器的输电功率，得到全年新能源弃电功率；利用全年新能源弃电功率，生成当前初始储能容量和当前初始PCS功率；利用当前初始储能容量和当前初始PCS功率，建立当前储能约束和当前放电约束，以得到当前储能弃电功率；利用当前储能弃电功率和全年新能源弃电功率，得到当前消纳值；判断当前消纳值是否满足预设条件；如果否，则重新生成当前储能弃电功率和当前消纳值，重新计算新的当前消纳值，直至满足预设条件，便可以输出最合理的当前初始储能容量和当前初始PCS功率，得到消纳效果更为优异的储能规模配置方案。
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本发明公开了一种用于提升新能源燃气能量的增效反应器，包括圆柱形罐体，所述罐体的顶部设有投料口，所述罐体的上部两侧各设有一进气口和出气口，所述进气口和出气口的外端各通过一球阀开关连接一管接头，所述罐体内设有一根一端与进气口相连，另一端延伸至距离罐体底部8-12mm的不锈钢圆管。进一步地，所述罐体内还设有一位于进气口下方、用于平稳气体气流的波纹网，所述罐体的罐壁上从上至下还依次设有第一观察口和第二观察口。新能源燃气与燃气增效添加剂通过本发明所述的反应器反应后，可有效提高新能源燃气的能效，制得的燃气，运用于新能源汽车中，可消除车辆行驶中动力不足的问题，使得车辆起步动力足、提速快，进一步节省了燃气。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池隔热仓，该新能源汽车电池隔热仓，包括新能源汽车电池，所述新能源汽车电池外侧设置有固定组件，所述固定组件包括外壳、底座、主轴、第一齿轮、第二齿轮、转杆和第一锥齿轮，所述底座顶部两侧分别固定连接有两个夹板，两个所述第一锥齿轮一侧均啮合有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮一侧均固定连接有丝杆，所述外壳顶部固定连接有固定块，两个所述丝杆外侧均螺纹连接有轴承座，两个所述轴承座顶部均固定有卡块。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池隔热仓，有利于对新能源汽车电池进行隔热保温，同时便于拆装，提高工作效率，减少拆卸时间，有利于对电池进行检修更换。
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本实用新型提供一种新能源车运行情况统计和分析装置，新能源车上设有LNG气瓶、LNG发电机、动力电池、空调压缩机、驱动新能源车后桥的驱动电机等；统计和分析装置包括节能统计分析仪，设于新能源车各处的气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器；气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集到的数据经所述节能统计分析仪处理后显示于显示屏上。本实用新型利用气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集新能源车运行时各处的相关数据，然后通过节能统计分析仪存储、计算后输出成可经由各功能键和显示屏查看的相关信息，实时监测新能源车各环节耗能情况，进行能耗诊断、故障分析，为技术方、用户日常维护、保养、节能诊断等提供辅助作用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，尤指一种新能源汽车用具有缓冲结构的电池箱，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有外壳，所述外壳的内壁活动连接有压杆，所述压杆的顶端固定连接有底板，所述底板的顶部活动连接有安装板。本实用新型通过设置的箱体、缓冲弹簧、压杆、底板、安装板、新能源汽车电池本体、滑块、滑槽、防护弹簧和胶板，缓冲弹簧和压杆会通过缓冲弹簧具备的伸缩能力对振动产生抵消从而确保新能源汽车电池本体的安全性，滑块和滑槽会辅助底板的上下移动，防护弹簧和胶板可对新能源汽车电池本体顶部进行防护，通过多个结构所构成的上下缓冲的方式可以有效的对新能源汽车电池本体提供可靠安全的缓冲防护性，满足了人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调电机测试台，包括主体架子，所述主体架子的上端为面板柜，面板柜前端面为一面板，面板上喷绘有新能源汽车空调电路原理图，位于面板柜的前端主体架子上设置有电机安装区，所述电机安装区内安装有空调电机组，空调电机组外部设置有防护栏；空调电机组的前端主体架子上设置有控制台，控制台内设置有用于控制空调电机组的控制系统，所述控制台上设置有用于控制空调电机组的控制按键。本实用新型通过新能源汽车空调电机电路原理图、新能源汽车空调电机实物、控制面板合理结合，实时演示新能源汽车空调电机的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车空调动力系统电机教学教具缺失的问题。
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本申请公开了一种标准化新能源并网数据分析系统，包括：用于对分布式新能源电站的运行动作进行实时检测，得到第一检测结果的第一检测模组，用于对分布式新能源电站的当日发电量进行检测，得到第二检测结果的第二检测模组，用于对分布式新能源电站的电场参数和环境参数进行实时检测，得到第三检测结果的第三检测模组，用于根据第一检测结果生成第一检测报告，根据第二检测结果生成第二检测报告，根据第三检测结果生成第三检测报告的报告生成模块；用于对第一检测报告、第二检测报告和第三检测报告进行故障分析，得到分布式新能源电站的故障分析结果的云平台分析模块及与报告生成模块连接的存储模块。
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本发明公开了一种预防新能源连锁故障的电压控制方法、装置和系统，属于电力系统运行与控制技术领域，该电压控制方法包括确定新能源脱网预想事故集合，并评估计算所述预想事故集合对区域母线电压影响，并计算母线电压限值偏差；将所述母线电压限值偏差带入二级电压修正模型，获得二级电压控制决策进行区域内电压协调控制。本发明解决了单个新能源厂站脱网电压大幅变化导致新能源连续脱网的问题，能够消除或减轻单次故障后的电网电压越限程度，提升新能源并网电压安全程度。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源路灯用灭虫装置，包括衔接块，所述衔接块的内壁固定连接有排出管道，所述衔接块的内壁活动连接有锁止块，所述锁止块的内壁活动连接有弹簧，所述锁止块的一侧活动连接有收集仓，所述收集仓的内壁固定连接有支撑板。该新能源路灯用灭虫装置，能够达到该新能源路灯用灭虫装置工作效率高的目的，避免了蚊虫尸体大量堆积对装置造成损情况的出现，延长了该新能源路灯用灭虫装置的使用寿命，减少了人们资金成本的投入，降低了人们的经济损失，同时给工作人员的工作带来了便利，提高了工作人员的工作效率，解决了一般新能源路灯用灭虫装置工作效率低下的问题，从而给人们的工作和生活带来了便利。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，涉及新能源电池管理技术领域。本实用新型包括堆放柜和电池夹持组件；电池夹持组件与堆放柜滑动配合；堆放柜侧面从上往下呈线性分布固定连接有电机固定板；电机固定板表面固定连接有伺服电机；伺服电机输出端固定连接有转动齿轮；电机固定板表面远离伺服电机一侧固定连接有十字限位器；转动齿轮与电池夹持组件啮合转动配合。本实用新型通过将新能源电池放置到电池夹持组件中夹持固定，启动伺服电机带动转动齿轮的转动，带动相应齿轮条移动，实现电池夹持组件连同新能源电池一同在堆放柜内部滑动；本装置实现对不同型号新能源电池的区分堆放，以及快速拿取指定新能源电池。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池回收转运机构，包括底板，底板顶面竖直设置有转运箱体，转运箱体上下贯通开口设置，转运箱体内部水平固定设置有固定板，转运箱体底端与底板顶面固定连接，所述转运箱体顶面铰接设置有箱盖。该新能源汽车电池回收转运机构，通过设置储存机构，转动双头螺杆使两个螺纹杆转动，使移动板下降，使内箱内壁挤压两个L型板使防护罩与放置板安装牢固；同时通过设置减震弹簧和减震杆，使放置板具有很好的减震效果，避免新能源电池受到损伤；通过设置支撑机构，在放置板下降时，两个移动板相互远离，使接触板远离地面，使新能源电池在转运时使转运箱体具有稳定性。
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本实用新型提供一种新能源车辆系统用联合控制装置。所述新能源车辆系统用联合控制装置包括：新能源汽车；弧形联动支撑板，所述弧形联动支撑板包含在新能源汽车内；倾斜型联合脚踏板，所述倾斜型联合脚踏板固定安装在弧形联动支撑板的一端；梯形连接板，所述梯形连接板设置在倾斜型联合脚踏板上；腔体，所述腔体开设在倾斜型联合脚踏板上；电动马达，所述电动马达固定安装在腔体的底部内壁上；第一圆形齿轮。本实用新型提供的新能源车辆系统用联合控制装置具有使用方便，能够简单有效的在倾斜型联合脚踏板上安装梯形连接板，便于女性驾驶者进行使用，操作简单便捷的优点。
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本发明公开了新能源机组控制保护实时数字仿真模型优化方法及装置，通过将新能源机组的控制保护实时数字仿真模型转化为C语言文件，再将C语言文件转化为库文件，以使实时数字仿真器能够对新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的逻辑进行读取，从而通过库文件对新能源机组的一次模型进行控制，从而进行预设仿真试验，并通过仿真试验的仿真结果与实测数据的比对，对控制保护实时数字仿真模型的参数进行调整，以优化控制保护实时数字仿真模型，从而提高新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的仿真准确性。
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本发明公开了一种新能源车充电停止保护方法，包括以下步骤：第一步，开始充电，并持续监测新能源车的充电电流；第二步，当监测的充电电流大于充电阀值，开始对当前充电状态进行计时；第三步，当计时时间超过阀值，则保持当前充电状态对新能源车进行持续充电，并同步监测充电电流；第四步，当监测到的充电电流小于结束充电阀值时，再次开始对当前充电状态进行计时；第五步，当计时时间超过阀值时，自动断电，停止对新能源车充电。本发明的新能源车充电停止保护方法通过对充电电流监测，并持续对充电开始和结束的状态进行计时，从而保证开始充电和结束充电状态准确，在充电结束时，自动停止充电，保护电源，防止过充，防止安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源电池环保回收装置，包括框体，所述框体底部的前侧和后侧均固定连接有竖板，所述竖板相对的一侧通过转轴活动连接有收集桶，所述框体的底部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部活动连接有螺纹杆，所述箱体的两侧均开设有长孔，所述竖板正面的顶部贯穿设置有转杆，所述转杆的后端依次贯穿竖板和箱体延伸至箱体的内腔并固定连接有第一锥齿轮，螺纹杆表面的顶部固定套设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。本实用新型具备对新能源电池分类存放的优点，解决了现有的回收箱结构简单，不能够对新能源电池进行分类存放，使得不同种的新能源电池堆积存放在一起，不利于新能源电池后续利用的问题。
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