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本发明公开了一种新能源汽车前舱盖结构，包括前舱盖外板和前舱盖内板，所述前舱盖外板包括第一支撑件和第二支撑件，所述前舱盖内板包括第一卡接件，通过设置前舱盖外板的第一支撑件和第二支撑件，将前舱盖内板的第一卡接件装配于交错设置的第一支撑件和第二支撑件之间，使得前舱盖外板和前舱盖内板时间得以依靠对接结构进行快速装配，且方便对前舱盖外板和前舱盖内板进行部分的复合材料选用，避免前舱盖完全采用金属件带来的重量，降低了重量，不好装配及装配后稳定性差的问题，装配效率提高且模具及检具数量减少，结构紧凑，尺寸精度高，生产维护成本低寿命长，有效的延长了电动汽车续航里程。
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本发明公开了一种用于新能源汽车轮毂加工浇铸模具及成型方法，包括支撑架、控制面板、电源导线、气缸、连接板、上模板、支撑板和展开固定机构，本发明，通过在支撑板上端设置了展开固定机构，当上模板与第二模板和第一模板顶部相贴合固定后，通过紧固机构能够对上模板限位固定，防止上模板松动，成型完毕后，通过伸展机构能够带动第二模板和第一模板分别往左右两侧移动，方便对成型后的轮毂进行拿取，同时插杆和定位机构能够快速对第二模板和第一模板相互定位固定在一起，达到了能够快速对轮毂进行成型和取下的优点。
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本发明提出一种新能源汽车综合充能站可靠性评估方法，包括以下步骤；步骤一：获取综合充能站可靠性评估所需的相关参数，包括设备容量、服务区域内用户数量等，并根据历史数据获取当地的年分布式电源电能出力；步骤二：基于BEV/HFCV充能模型获取BEV、HFCV一天的充电、充氢需求；HFCV的氢气需求根据其车辆数量及充氢协议确定；BEV充电需求根据当天BEV数目以及BEV行驶规律数据确定；步骤三、求解综合充能站优化调度模型，得到当天的充能需求缺供情况并记录；步骤四、检查总天数是否达到可靠性评估总考察时间上限；如果达到则进入下一步，否则返回步骤二；步骤五、综合可靠性评估总考察时间内的相关数据，计算可靠性指标；本发明能使可靠性评估结果更加准确。
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本发明涉及一种新能源箱变断路器联锁装置及其工作方法，包括设置在箱变柜体内部的断路器和设于箱变柜体前端的箱变柜门，所述断路器左侧舌片固联有门板联锁杆，断路器的上方横设有联锁滑板，所述联锁滑板的左端与断路器左端的断路器连杆相固联，联锁滑板的右端上侧固联有插销板；所述箱变柜门的内侧左端固联有用于当箱变柜门关闭时向后压住门板联锁杆的联锁压板，箱变柜门的内侧右端固联有纵向设置的联锁弯板，所述联锁弯板的后端开设有以利于插销板沿横向贯穿的插销口。本发明结构设计合理，断路器联锁换向的同时，实现与箱变柜门形成可靠机械联锁，有较强的防误功能，使箱变产品更加安全可靠。
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本发明公开了一种基于新能源的节能环保照明设备，其结构包括：基座、立柱、照明灯头、太阳能板、翻转装置，翻转装置固定在立柱顶端，太阳能板设在翻转装置上，翻转装置由横梁、旋转套、托板、盛水器、配重块、回晃机构所组成，太阳能板嵌入设置在托板内，横梁水平固定在立柱顶端，回晃机构设有两个且固定在横梁中部，托板背面与回晃机构相卡合，盛水器设在托板顶端，本发明利用翻转装置，当开始下雨时，盛水器先集满雨水，在雨水将树果冲落之前，先带动托板旋转将太阳能板的工作面旋转到下方，当周边树木上的小树果会被雨水冲刷落下时会砸在托板上而不是太阳能板上，由此来对太阳能板进行保护，避免影响太阳能板的正常工作。
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本发明公开了一种防干扰轮毂计数的新能源汽车，其结构包括顶车架、车窗、车身、车胎、内监测轮毂、车架，顶车架电焊在车身的上方，车窗胶连接在车身的左右两端，车架通过铆钉锁紧在车身的下方，能够在车胎转动时带动内接轮转动以此使楔缺柄不断触碰到滑推柄，让滑推柄也绕着平动架进行转动，接触一次即为一圈，接触的时候能够震动到平动架一次传导到偏折柱中，让偏折柱对转换轮施压让多位晶体管显示出对应的转数，在将转数与轮胎直径相结合可得出每天行驶的里程数，让员工没办法在进行里程数的修改，使属于店面的车使用途径能够正确并且得到合理的监控。
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本发明公开了一种拆分式新能源客车车身骨架柔性吊运机，其结构包括吊装安装头、夹吊结构，吊装安装头与夹吊结构锁定,吊装安装头由安装吊板、安装吊轴、吊装锁板组成，本发明将吊运装置分为上下两部分吊装安装头安装在吊机上，夹吊结构装设在上身上方，避免了吊机的吊链挂钩直接勾在车身骨架上，吊装安装头与夹吊结构分别为可拆分结构，拆装灵活，进行吊取时不会出现磕伤骨架型材、破坏骨架的结构强度地情况发生，保证了吊运时车身不会受到任何摩擦，同时调整器本体和一部夹板的清扫条、吸铝磁条、吸附器提高了吊运时地稳固性，定夹器进行夹吊时其隐藏式吻合设计保证了定夹器与车身插口固定时的稳固性和贴合度，不会造成车身插口的变形。
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本发明提供了一种双层式新能源汽车及电动车道路停车充电系统，包括汽车充电桩和伸缩雨棚，所述系统还包括多个设置于道路上的支撑杆，相邻两个支撑杆之间设置有一带有腔体的支撑柱；所述支撑柱的下半段左右两侧均设置有所述汽车充电桩，且汽车充电桩位于所述支撑柱的腔体内，多个支撑杆上固定设置有一带有护栏杆的承载台，所述支撑柱位于所述承载台下方进行支撑，所述承载台的首端和末端均设置有一弧形坡道，弧形坡道一端与承载台连接，另一端与道路连接；承载台上设置有多个的电动车停车位，承载台一侧边缘下方设置有多个的汽车限位件，电动汽车停车位内设置有一智能车位锁。本发明的系统既能对电动车进行充电，也能给电动汽车充电，方便了用户的使用。
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本发明公开了一种带有供暖系统的新能源汽车靠椅，其结构包括座椅底座、靠背，座椅底座设有座椅调节按钮、加热坐垫，靠背设有加热靠垫、靠枕、靠枕调节杆、毛发切断器、防尘转盖，加热靠垫通过缝合连接于靠背外表面上，靠枕通过螺纹连接于靠枕调节杆顶部，靠枕调节杆嵌设于靠背与靠枕之间，毛发切断器嵌设于靠背顶端内部，防尘转盖嵌设于毛发切断器顶部，本发明的有益效果是：能够通过供暖对气囊中的氢气产生影响，氢气的分子活跃运动，使得气囊迅速鼓胀，从而使得防尘转盖进行开启，在重力作用下利用刀片和切割槽的相互配合，将靠枕调节杆上缠绕的毛发切割断开，方便车主进行毛发的清理，避免过多毛发缠绕在靠枕调节杆上，影响乘车环境。
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本发明公开了一种防护性强的新能源汽车充电桩及其使用方法，包括固定于地面的金属壳，所述金属壳内设有开口向上的一号空腔，所述一号空腔的左侧面内连通设有开口向上的二号空腔，所述二号空腔的下侧面低于所述一号空腔的下侧面，所述一号空腔内左右滑动连接有充电桩，所述一号空腔的右侧面内设有一号气腔，本发明能够在每次被使用后对充电枪的握把进行消毒清洁工作；当充电枪被车辆带走时本发明能够将连接充电枪的线缆剪断，以减少充电桩的损伤程度；当有车辆对充电桩进行撞击时充电桩能够运动至地平面下，以避免充电桩与车辆的刚性冲击，并且当充电桩运动至地下时本发明能够通过充气的软膜以保护充电桩。
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本发明公开了一种直流快充的前端电板磁扣放大电场的新能源充电桩，其结构包括：快速插接座、极板磁扣装置、无线收发器、双提握把、人机界面、充电桩箱壳、直流充电枪、电缆线管，本发明实现了运用极板磁扣装置与充电桩箱壳相配合，形成磁扣正负极回转的放大型罩盖电磁场，给内电路提供稳定的过电空间，同时对放大电流和电压后带来的感生电动势形成压迫式环绕同向带动效果，达到中心涡流稳定的电磁场，然后磁铁套筒顺势惯性作用力扰动外散的感生电动势，形成顺时针闭合环绕，不急强化磁场罩盖力，也强化电流和电压提高后，电动势的同步带动性，让内电路的静电得到消除，然后运用磁扣效果保障充电桩供电时，电路稳定性提升，降低安全隐患。
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本发明公开了一种具有防水功能的地埋式新能源汽车充电桩，包括设置在地面下的放置槽以及安装在放置槽内的充电桩本体，所述放置槽的内底部固定连接有装置筒，所述装置筒的上端固定连接有装置管，所述装置管与装置筒连通，所述装置筒的外侧壁设有多个进水口，所述装置筒的内底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上端延伸至装置管内，所述装置筒的内壁密封滑动连接有浮板，所述电动推杆贯穿浮板且与其密封滑动连接，所述装置管内设有滑块，所述电动推杆的伸缩端与滑块的下端相接触，所述滑块的上端固定连接有抵杆，所述地面与装置管之间固定连接有装置盒。本发明能够在放置槽内积水较多时自动的升起充电桩本体，避免充电桩本体被水淹没造成损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池防水珠凝结的水冷系统，其结构包括动力电池、防护槽壳、衔接口，动力电池安装于防护槽壳内槽且间隙配合，汽车电池内部水冷与其他部件两侧的温度有所差异，会使隔温层外侧产生一定的水珠，其当温度有所差异时，汽车其他部件的热气将会跑入受膨口内部，顺着顺推口的方向，由定向球对其进行角度限制，让旁宽弧条能够更为顺利的产生形变，会抵触到主芯，使其服帖条顺着产生水珠的外壁进行移动，辅助其灵活的变动对其水珠进行吸附，能够在设备内部进行运行时，电池由水冷进行降温，产生温差出现水珠时，通过内部的热胀冷缩对其水珠进行吸附，让其不会凝聚滴落于汽车运行部件的位置，而影响汽车的行驶安全性能。
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本发明涉及一种压块切块装置，更具体的说是一种多功能新能源燃料制作装置,可以将秋收之后所剩的植物秸秆经过破碎装置破碎成植物碎料再进入到液压装置中，然后再由液压装置压成条末端的出口压成条状，再有切段装置切成小段，在经过表面碳化装置进行表面碳化再由喷雾装置熄灭，等功能，承重支撑架安装在安装底座上，液压启动控制装置安装承重支撑架上，燃料冲压箱体安装在承重支撑架上，液压装置安装在燃料冲压箱体的内部，原料破碎装置安装在燃料冲压箱体上，破碎动力装置安装在燃料冲压箱体上，燃料切段装置安装在燃料冲压箱体上，切段动力装置安装在安装底座上，燃料表面碳化装置安装在安装底座上，水雾喷射装置安装在燃料冲压箱体上。
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本发明涉及高分子材料领域，公开了一种新能源汽车用挤出级聚丙烯复合材料及其制备方法，其配方由重量百分比57%‑85%混合聚丙烯、10%‑25%填料、5%‑15%阻燃剂、0‑2%除味剂、0‑1%辅助制剂，制备方法：先将物料按重量配比称取后送入高速混合器内混合，然后将混合物送入双螺杆挤出机内经熔融挤出，造粒后得到。由于采用上述技术方案，本发明构建了一种具有高氧指数（LOI:26），低气味等级（3.5级）（80℃，2H）低VOC，低烟密度的特性的挤出级阻燃环保复合材料。且制备成本低廉，工艺简单。
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本发明公开了一种新能源电动车拆卸式充电枪，包括充电枪头，以及设置于充电枪头一端的基座，所述基座内穿过基座设置有一根以上的端子，所述基座上安装有一基板，基板外侧端设置有一个插芯，所述插芯由一片以上的芯片装配而成，所述芯片中间正对每个端子设置有对应的插孔，所述端子穿过基座伸入于插芯中间的插孔中，所述基板上正对每个端子设置有对应的矫正孔，一根以上的端子穿过基板上端的矫正孔。本发明的充电枪的插芯可以拆卸，其由一片以上的芯片拼接组成，这样可以快速露出枪头中的端子，并拉出基板实现对端子的自动校正，另外芯片之间可以交替使用，快速更换，降低经济成本，可重复利用。
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一种新能源客车电动液压助力转向控制装置及其控制方法，包括转向盘、转矩传感器、转角传感器、转向管柱、ABS控制器、转向器总成、组合仪表、档位开关、手制动开关、制动开关、油门位置传感器、整车控制器、电池管理系统、转向控制器、压力传感器、防撞雷达控制器、液压泵、助力电机；转向控制器根据整车控制器、电池管理系统和防撞雷达控制器的数据判断车辆运行工况；根据ABS控制器、转矩传感器、转角传感器获取的转向参数信号判断车辆转向工况；依据助力特性曲线程序输出电机转速，通过压力传感器反馈的油压信号进行修正，形成一闭环控制系统，得到准确的液压泵输出流量和压力，提高转向系统的动态响应，满足对汽车操稳性和安全性的要求。
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本发明公开了一种新能源电动车车厢自动门系统包括：安全监测单元、开关控制单元、开关驱动组件以及自动门；开关驱动组件安装在自动门上用于驱动自动门进行开关动作；安全监测单元与所述开关控制单元电性连接，所述安全监测单元用于采集自动门开关动作安全信息并进行分析处理获得开关门安全状态信息传输至开关控制单元。本发明通过设置安全监测单元实现对自动门开门区域双向过往目标信息以及自动门开门区域地面信息进行信息采集并识别分析获取开关门安全状态信息以确定是否满足开门动作，防止因为开们动作与开门区域双向过往人员出现意外碰撞，以及开门后人员下车踩踏在地面的水洼或凹坑出现意外摔倒，显著提高了自动门系统安全性。
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本发明公开了一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法，包括工作台，工作台设置有一组焊枪机构、供电池竖向定位放置的定位座、用于将已焊接好电池纵向平移下料的下料输送机构、用于调整待焊接电池位置的调整组件、用于测量电池宽度差的检测装置和用于调整焊枪机构纵向位置的调节机构；焊枪机构分别位于定位座的两侧，调整组件、下料输送机构分别位于定位座的另外两侧；定位座的两侧均开设有供焊枪机构穿过的焊接长孔，焊枪机构连接有驱动其沿焊接长孔长度方向升降的升降驱动组件，工作台设置有驱动升降驱动组件横向平移的横向平移驱动组件；本发明整体自动化程度高，具有焊接效率高、劳动强度低且焊接精准度高的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩自锁结构，包括充电桩、收线柜以及充电枪，充电桩的底部焊接有立柱，立柱的底部焊接有底座，充电桩的右侧面开设有收纳槽，收纳槽的左端镶嵌有插座，收纳槽内圆周面的右端开设有内环形槽，内环形槽的内部转动连接有锁枪转轮，锁枪转轮内圆周面的上下两端均焊接有卡柱，锁枪转轮的外圆周面上焊接有外齿轮，外齿轮的顶部啮合有主动齿轮，主动齿轮的左端面固定连接有步进电机，步进电机镶嵌在充电桩的内部，收线柜焊接在底座上表面的右端，收线柜上表面的右端开设有出线口。通过锁枪转轮与充电枪的配合设置，锁紧转轮的卡柱会卡在外环形槽的上下两端，充电枪也无法从收纳槽内拔出，达到自锁的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，包括固定装置、防护盖和工作箱，所述工作箱一侧的侧板上固定设置有连接框，连接框的一侧设置有连接板，工作箱的另一侧设置有防护盖，曲柄转动时，同时驱动转轴发生转动，继而使得转轴上的齿轮转动，由于每个齿轮带上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮啮合连接，齿轮转动时，驱动横板向连接板的方向移动，由于横板固定设置在连接块的侧壁上，使得连接块和连接头沿滑轨移动到连接板中部位置的矩形槽，便于插入汽车充电桩插座上进行充电，不需要使用时，反向转动拨杆，使得连接头移入工作箱中，保护连接头，避免连接头打湿或磕碰，提高插头的使用寿命。
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本发明涉及一种维修平台装置，更具体的说是一种新能源汽车维修平台装置，包括双重升降机构、安全平台架机构、轮胎锁紧机构，装置能够把汽车固定住，装置能够保证汽车的安全，装置能够保证维修人员的安全，装置能够改变维修平台的高度，装置能够保持较长时间的使用年限，安全平台架机构位于双重升降机构的上方，安全平台架机构与双重升降机构的连接方式为焊接，轮胎锁紧机构设置在安全平台架机构的内部，轮胎锁紧机构与安全平台架机构的连接方式为焊接。
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本发明涉及一种汽车座椅，更具体的说是一种新能源汽车用座椅，不仅可以自动转动转盘，避免减震装置Ⅰ上的弹簧长时间处于受力较大的位置而使其变形，影响座椅的减震效果，而且还可以调节座椅的高度。所述弧形杆的一端与滑槽Ⅲ间隙配合；所述挡块固定连接在弧形杆上；所述连接件上设有一个矩形框，连接件上的矩形框与弧形杆间隙配合，连接件的下端通过铰链活动连接在壳体的底面上；所述弹簧Ⅳ的一端固定连接在连接件上，弹簧Ⅳ的另一端固定连接在壳体的内部；所述固定杆的另一端通过焊接固定连接在圆筒的侧面；所述圆杆与圆筒间隙配合；所述弧形杆的另一端通过焊接固定连接在底板的下端；所述底板与底座主体间隙配合；所述外壳与底座主体间隙配合。
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本发明公开了一种新能源汽车用品设备，包括充电枪固定安装在充电桩体前侧端面内的充电端部，所述充电桩体底部端面固设有底板，所述充电端部前侧端面内开设有插连腔，所述插连腔下侧的所述充电端部内设有向后侧拓展设置的第一滑接腔，所述插连腔后侧的所述充电端部内设有上下拓展设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端与所述第一滑接腔后侧拓展末端互通设置，所述插连腔内顶壁内设有第一滑接槽，所述第一滑接槽内顶壁内设有第二滑接槽，所述第一滑接槽内滑动配合连接有底部穿进所述插连腔内的斜边块，所述第二滑接槽内滑动配合连接有上下拓展设置的齿接条，所述齿接条底部拓展末端与所述斜边块顶部端面固定配合连接。
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本发明公开了一种安全的新能源电动车充电装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电枪顶面设置有电力插杆，所述充电枪顶部位于所述电力插杆的左右两端分别相称设置有两个锁合板，每个所述锁合板的上部左右贯通设置有锁合槽，所述充电部底面设置有供所述电力插杆插入配合连接的电力供应孔，本发明中充电枪固定安全稳定，插入时先对充电枪进行锁合以后再对充电枪进行电力传递，拔出时先对充电枪进行断电以后再对充电枪进行解锁，大大增加了充电枪的插拔效率，方便插拔，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。
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本发明公开了一种新能源汽车的拖车保护方法，包括保护装置，保护装置包括驱动轴，驱动轴上固定有主动齿轮，让驱动轴与主动齿轮均置于箱体内部，其中驱动轴与箱体之间转动连接；在箱体内还设有输出轴，所述输出轴转动连接在箱体上；输出轴上安装有从动齿轮，让从动齿轮与主动齿轮中间预留有间隙，使得从动齿轮与主动齿轮不咬合。本发明中，通过所设置的保护装置，可在电机提供动力的时候，让主动齿轮和从动齿轮通过连接齿轮连接，达到动力输出的目的，当汽车需要拖动时，可控制缩短，使得主动齿轮和从动齿轮不接触，此时动力终端，不会产生反向电动势。
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本发明公开了一种清扫道路的新能源车，包括车体，所述车体上固定连接有储水箱，所述储水箱底部的两侧均连通有输水管，所述输水管的底端贯穿车体且延伸至车体的下方，所述输水管的一端连通有连接管。本发明利用转动转动板使万向轮接触地面，卡紧块通过第一弹性件挤压滑块，通过第一挡板和第二挡板有效的将高压喷头喷出的高速水流与地面击打时产生的水花挡住，在清洗的面积外不会有水花溢出，不会使水花溅到行人，并且通过滑动板，滑动板带动卡紧块移出卡槽，此时固定块通过第三弹性件挤压弹出对转动板进行固定，结构简易巧妙，操作简单，节省了准备工作及收尾工作的时间，提高了工作的效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用汽车修理箱，包括安装仓A，所述安装仓A的内顶部设有抽屉式放置槽A，所述安装仓A的顶部设有安装仓B，所述安装仓B的内顶部设有放置槽，所述安装仓B内底部的两侧和安装仓A内底部的两侧皆设有抽屉式放置槽B；本发明通过限位杆、弹簧A、插杆、弹簧B、滑槽、插槽和限位槽的相互配合，可实现该维修箱的固定闭合工作，无需操作人员在借助别的固定卡合工具，以减少操作人员工作步骤，提高该维修箱使用的便捷性，且在工作时，通过安装板和挂钩的设计还可对临时使用的工具进行收纳存储，以便提高操作人员后期收纳存储的便捷性，降低工具丢失现象，从而可提高操作人员的维修效率。
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本发明公开了一种新能源电动车充电枪，包括充电枪的枪头以及安装于枪头上的插芯，所述插芯内设置有与电动汽车电连接用的一个以上的端子，所述插芯内设置有一个装配腔，装配腔的两个相对面均设置一个滑槽，滑槽内均安装一组弹簧，所述装配腔内装入一导向板，所述导向板两端正对滑槽位置均设置一滑块，所述滑块与滑槽中的弹簧端面接触，所述导向板的中间正对每个端子设置有对应的矫正孔，一个以上的端子插入于矫正孔中。本发明结构简单，能够在每次使用时对各端子进行矫正，保证端子不插歪，且能密封插芯的外侧开口端，密封一个以上的端子，更好的保护端子，且能够通过导向板实现散热，减少充电枪过热变形以及烧毁的情况。
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本发明公开了一种新能源电池箱的安装定位结构，包括箱体和密封盖，所述密封盖设置在箱体的上端，所述箱体内底端面等间距的固定安装有多个立杆，每个所述立杆上均套设有二号弹簧，每个所述立杆的上端均固定安装有中心轴，所述中心轴上对称转动连接有两个转动杆，每个所述转动杆上均套设有一号弹簧，多个所述转动杆背离中心轴的一端共同转动连接有承载板，相邻的两个立杆之间均设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的上端通过活塞杆固定安装有抬板，所述承载板上对称开设两个与顶板相匹配的通孔，所述承载板的上端面放置有电池本体，所述箱体的侧壁上对称开设有两个连接板。本发明，提高了对电池本体的缓冲效果，且有利于对电池本体保护。
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