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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种带有漏电检测功能的新能源充电桩，包括外壳、充电头、放置架、散热网、检测仪和固定板，所述外壳的一侧设置有防护壳，且防护壳的一侧设置有旋转螺栓，所述充电头设置在外壳的一侧，且充电头的一侧设置有第一卡槽，同时第一卡槽的一侧设置有第一卡块，所述放置架设置在外壳的外壁一侧，且放置架的一侧设置有第一固定螺栓，所述散热网设置在外壳的内部一侧。该带有漏电检测功能的新能源充电桩，通过检测仪、第二卡块与第二卡槽的设置，在使用过程中可以对该设备起到一个便于检测的效果，以便于工作更加便利的进行，避免该设备出现漏电安全的隐患，通过检测仪的设置有可以提高该设备的安全性。
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本实用新型涉及电器配件技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括外框，所述外框的左右两侧面均固定安装有侧板，所述侧板外侧面的上下两端均固定安装有与外框相适配的固定螺栓，两个所述侧板的内侧面之间固定安装有吸水板，所述外框的内腔固定安装有位于侧板上方的亲水套板。该新能源用防水插座，通过设置亲水套板将插座主体框的底部与外框的外部完全隔离，同时利用吸水板将插座主体框的底部与外框的底部隔离，避免了地面的湿气对插座主体框的影响，从而极大的减少了外部环境中的水汽对整个插座的干扰，最大可能性的实现了整个装置的防水功能，保证了新能源转换电能后的稳定使用，增加了该装置的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源叉车的电机安装套件，公开了一种电动新能源叉车的电机安装套件，包括电机，安装螺栓，垫片，减震垫，限位套和车架组成，所述电机的安装支架与车架成垂直安装，通过安装孔上安装螺栓将电机固定联接在车架上，在配合垫片和限位套，使电机安装在车架上后，电机的重心处于四个安装点中心，保证电机的在车架上更加稳固；车架与垫片之间设计有减震垫，可起到有效的减震作用。本实用新型的新能源叉车的电机安装套件，有效保证电机安装的稳定性及减小电机的震动，延长电机的使用寿命，同时减小了叉车的整体震动感，提升了驾驶的舒适性。
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本发明涉及一种涂覆装置，尤其涉及一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。本发明提供一种能够自动化对导热硅胶进行喷洒在电池上的用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置，包括有支撑架、放置板、连接框、涂抹机构和喷洒机构，支撑架顶部设有放置板，放置板外侧设有连接框，支撑架右侧上部设有用于对电池进行涂覆导热硅胶的涂抹机构，支撑架中部设有用于对导热硅胶进行喷洒的喷洒机构。本发明通过电动滑轨与电动滑块配合，从而电动滑块带动滚筒刷移动，滚筒刷沿电池表面进行移动，进而将导热硅胶进行涂抹均匀。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括有支撑底架、底板、拱形支撑架、通电组件等；所述支撑底架外顶部固接有底板，所述底板上对称固接有拱形支撑架，所述支撑底架上设有通电组件。检测到漏电的新能源汽车动力电池会被其中一推板推至其中一活动板上，检测到不漏电的新能源汽车动力电池则会被另一推板推至另一活动板上，便于将检测后的新能源汽车动力电池分开收集，避免工作人员直接与新能源汽车动力电池接触，进而防止工作人员因操作不当触电，保证了工作人员的人身安全。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体，所述壳体右侧壁活动连接有受压块，受压块内部设置有蓄电池，受压块内部等距设置有储能结构，受压块内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器，受压块右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构，壳体靠近受压块的一侧等距设置有触发结构。通过利用车辆产生的晃动，使金属球配合弹簧一撞击压电晶体产生电流并收集在蓄电池，不需要外接电源，节约了能源，提高了装置的环保性，利用磁致伸长杆配合穿刺杆使硫酸铜溶液接触到碳酸氢钠粉末产生大量的二氧化碳气体使气囊膨胀保护车牌，两种反应物反应迅速，价格低廉，提高了装置的实用性和安全性。
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本发明公开了一种具有冷却功能的新能源电池储存箱，涉及电池储存技术领域，其包括箱体，箱体内设置有冷却槽，并且冷却槽内壁的下表面与温度感应器的下表面固定连接，箱体的下表面与第一橡胶垫的上表面搭接，并且第一橡胶垫的下表面与载板的上表面固定连接。该具有冷却功能的新能源电池储存箱，通过设置箱体、冷却槽、温度感应器、第一橡胶垫、载板、支撑杆、抽液装置、输液管、进液管、出液管、凹槽、回收管、电动推杆、第一支撑板、滑块、第二支撑板、滑槽、盖板、合页、把手、PLC控制器、电源和开关，从而使被储存在箱体内的电池可以处在相应的温度内，避免电池在高温的环境下造成其性能的退化，从而保证电池使用的寿命。
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新能源车离网快速充电站，下水管与储水箱相通接；螺旋提升机的出料口与螺旋制粒机的进料口相通接，螺旋制粒机的挤出端的壳体上缠绕固定有加热盘管，汽水分离器具有分离器出气嘴；排气管从热交换器中穿过，热交换器具有进水嘴和出水嘴；储水箱通过循环管道与加热管和热交换器相通接，循环管道上安装有水泵；加热管中安装有温度传感器，温度传感器的温度信号输送给控制柜，控制柜根据温度传感器的温度信号控制水泵工作；高热效醇类发电机组的发电机产生的电能供电给充电台给新能源车充电。它将厕所的排泄物经过处理后产生可燃气体进入醇类发电机组的发动机燃烧产生电能，排泄物经过处理后制成颗粒状的肥料，它节能环保，对废物加以利用后并产生了一定的经济价值。
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本发明公开了一种新能源汽车轴承钢球装配装置，包括支撑架，支撑架上方设有带球塞杆的钢球箱，所述钢球箱一侧设有推压杆，所述支撑架转动连接有转动框，转动框两侧设有夹持杆，转动框内部设有驱动夹持杆夹持外圈的夹持件，所述转动框底部设有驱动转动框转动的转动件，所述支撑架一侧设有支撑板，所述支撑板上方移动板，所述球塞杆一侧设有驱动球塞杆上下滑动的驱动件，所述球塞杆和推压杆之间设有联动件，此新能源汽车轴承钢球装配装置，夹持杆对外圈的位置进行固定，提高钢球安装精准度，球塞杆和推压杆之间通过联动件实现联动，球塞杆向上移动时，驱动推压杆向远离钢球箱的一侧推动内圈，从而使钢球落入外圈内壁，提高钢球装配的效率。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及通过减震变软使新能源汽车通过障碍物的制动机构，包括有悬架、挂架、传动部件、减震组件等；悬架下部固接有挂架，挂架上部固接有传动部件，悬架上设有减震组件。通过活塞杆及其上装置的配合，在汽车通过障碍物的过程中，活塞杆及其上装置会上下运动，在第一复位弹簧的作用下，可以起到减震缓冲的作用。
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本发明提供一种新能源汽车等电位测试系统和测试方法，等电位测试系统包括检测探针、接地夹头和控制机；所述检测探针包括探杆、检测手柄、动触头B、动触头A、信号控制线、测试电流输出线、电压信号输入线。本发明的新能源汽车等电位测试系统，采用探针模式进行测试，一来解决了夹头有的地方不方便夹持的问题，二来因为探针采用的是触点式，其测试方法灵活多样，增加检测项目都不需要改变硬件配置，彻底解决了等电位测试的现场使用问题，是一项彻底解决问题的新思路、新方法，提高了测试的灵活性、高效性。
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本实用新型涉及新能源汽车钟形壳技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，包括固定套筒，所述固定套筒的内腔的正面和背面均开设有滑动槽，所述固定套筒的内部活动套装有钟形壳体，所述钟形壳体的正面和背面均活动套装有位于滑动槽内部的卡接板，所述钟形壳体的一侧固定套装有位于固定套筒外部的连接板。该用于新能源汽车的可调式钟形壳，通过卡接板、连接板和紧固装置的配合使用，便于将钟形壳体进行拆卸和安装，使得钟形壳体损坏时能够快速的进行更换，同时通过吸油棉和防护盖板的配合使用，便于将钟形壳体和滚珠之间进行润滑，降低了机械之间的磨损，提高了该钟形壳的使用寿命。
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本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架，包括保持架，所述保持架的数量为两个，两个所述保持架的一侧分别开设有第一环形槽，所述第一环形槽内部的顶端和底端分别开设有方槽，所述方槽内部的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外部活动套接有环形弹簧，两个所述第一环形槽的内部分别活动套接有环形套板。该用于新能源汽车的组合型保持架，通过环形弹簧、伸缩杆、伸缩杆上的斜块和卡槽的配合使用，使两个保持架可以通过环形套板、环形板和螺栓固定在一起，并且可以同步转动，从而到达了两个用于新能源汽车的组合型保持架可以固定在一起并且可以同步转动的目的。
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本发明涉及流速调节技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置。所述新能源汽车电子真空泵用流速调节装置包括导气外筒，内设有活动连接的内胆套筒，所述内胆套筒中固定安装有同轴心设置的内置管，调流部件，位于所述内胆套筒的筒底，通过所述调流部件对电子真空泵的流速进行调节；旋流部件，位于所述内胆套筒内。本发明提供的新能源汽车电子真空泵用流速调节装置气流通过螺旋板进行旋流进入到内胆套筒底部，由于增设的螺旋板，加大了气流的行程从而降低了气流通过排气腔的流量，可以有效的提高控制流速的调节。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种设爆炸驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出设有第一炸药包的第一爆炸腔，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出设有第二炸药包的第二爆炸腔，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧。本发明具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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本发明涉及一种新能源车用可调反馈力式电子油门踏板,包括力反馈调节装置、回位弹簧、铰接在踏板安装座上的油门踏板和检测油门踏板踩踏深浅与快慢的位置传感器，所述力反馈调节装置包括一端连接在踏板安装座上的管、一端穿设在管的另一端内的杆、位于管内的电磁铁和设置在杆上的排斥所述电磁铁而驱动杆朝向管的外部移动的永磁铁，所述杆的另一端同所述油门踏板连接在一起，所述回位弹簧位于所述管内，所述回位弹簧驱动所述杆朝向管的外部移动从而使得油门踏板回位。本发明提供了一种踏板的反馈里的大小可以改变的新能源车用可调反馈力式电子油门踏板，解决了现有的新能源车需要改变踏板反馈力时只能够通过更换踏板来完成的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，包括充电座，所述充电座的内部活动连接有凹槽，所述凹槽正面的左右两端均活动连接有槽座，所述凹槽的中部活动连接有保护壳，所述保护壳的底端活动连接有连轴，所述连轴右端的下侧活动连接有固定轴，所述保护壳的上端活动连接在基座，所述基座的背面活动连接有卡块，该基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，通过槽座、保护壳、连轴、固定轴等结构的配合使用，从而达到了密封性良好的效果，通过基座、卡块、锁槽、固定块等结构的配合使用，从而达到了充电系统稳定的效果，通过插头、连接轴、限位块、插孔等结构的配合使用，从而达到了操作简单的效果。
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本发明涉及机械减震技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的磁力减震装置，包括底部安装块，所述底部安装块的顶部固定连接有底座，底座顶部的中间固定连接有一号固定块，一号固定块顶部的中间固定连接有一号电磁铁，一号固定块的顶部且位于电磁铁的左右两侧固定连接有空心柱，空心柱的顶部活动连接有贯穿顶部的圆柱体，圆柱体的底部设有磁铁，圆柱体的顶部设有顶部安装块，顶部安装块底部的左右两侧均设有伸缩杆。该用于新能源汽车的磁力减震装置，通过磁铁同极相斥原理，提高汽车的减震效果，同时现在的新能源汽车主要以电力为主，方便电磁铁通电，再通过伸缩杆辅助，起到了平稳减震的效果。
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本公开提供的一种新能源汽车连接器，包括插头和插座，在插头上设置有插针，在插座上设置有与插针配合的插孔，在插座上设置有固定插头的固定片，在插头上设置有与固定片配合的固定槽，固定片包括基体，基体凸出插座，在基体远离插座的一端设置有与固定槽配合的钩体，在基体远离钩体的一端设置有操作固定片使钩体脱离固定槽的操作部，基体通过轴体转动连接于插座上，在插座与基体之间设置有推动基体使钩体与固定槽配合的弹性件。该方案通过钩体与固定槽配合，起到将插头固定至插座上的功能，新能源汽车在行驶过程中，插头与插座不容易脱离，大大优化了新能源汽车连接器的稳定性能。
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本实用新型属于新能源汽车充电装置技术领域，尤其为一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置，包括装置本体和充电枪，所述装置本体的顶部安装有挡雨板，且挡雨板的下方设置有触控屏，所述触控屏的下方设置有屏幕按钮，且屏幕按钮的下方设置有充电卡槽，所述充电卡槽的右侧安装有遮挡板，且遮挡板的下方设置有键盘，所述键盘的右侧安装有放置槽，且放置槽的左侧安装有指示灯，所述指示灯的下方设置有收纳按钮，且收纳按钮的下方安装有操作指南，所述操作指南的右侧设置有散热风箱，且散热风箱的下方安装有底座。该便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置，电线储存在收纳箱中，延长了装置的使用寿命，且电线回收方便，利于保存，提高了实用性。
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本申请公开了一种新能源电站的并网控制方法及系统，该新能源电站的并网控制方法应用于配电网数据管控中心，包括：接收电站监测点发送的电网负荷中特殊负荷的信息数据；信息数据为电站监测点通过比较电网运行参数的实际监测数据与预设日常标准数据而确定；特殊负荷为随机出现的非规律性负荷；根据信息数据生成新能源电站的并网方案；判断并网方案的电网运行性能提升率是否高于预设阈值；若是，则执行并网方案。本申请通过将电网运行参数的实际监测数据与预设日常标准数据进行比较而确定出电网中特殊负荷的信息数据，进而以新能源电站并网的方案来解决特殊负荷所造成的用电紧张等问题，有效提高了电网运行效率并降低了成本。
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本实用新型公开了一种防腐蚀的新能源蓄电池，包括保护壳，所述保护壳的内部设置有新能源蓄电池，所述保护壳的内壁对称固定有防护垫，所述保护壳的顶部设置有防护垫，所述防护垫与保护壳之间连接有固定轴，所述保护壳的端部开设有连接槽，所述防护盖的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有卡槽；本实用新型通过设计的保护壳，使得新能源蓄电池在进行存放前，可以先把新能源蓄电池放置到保护壳的内部，接着再进行存储，从而避免了新能源蓄电池长久之后可能会被腐蚀的情况，同时通过设计的防护垫，当新能源蓄电池发生碰撞时，在防护垫的作用下避免蓄电池被撞击力撞坏的情况。
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本实用新型涉及一种不仅焊接效率高，而且焊接质量稳定，同时能够避免水冷板在中转过程中出现错位问题，同时能够降低劳动成本，同时适用性好的一种新能源车电池水冷板自动点焊装置，包括冷焊机、L形安装架和电动滑台，L形安装架中的横梁的正面固定安装有电动滑台且电动滑台中的滑块能够沿着横梁的长度方向来回移动，滑块的下端通过连接件安装有焊枪夹具且焊枪夹具中的两块夹块间夹装有冷焊机的冷焊枪头。优点：一是一种新能源车电池水冷板自动点焊装置能够快速、稳定的对新能源车电池水冷板中的组装缝隙处进行自动焊接；二是一种新能源车电池水冷板自动点焊装置中的冷焊枪头的位置能够进行调整，从而提高了装置的适用性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车智能充电控制装置，包括中央处理模块及与之相连的蓝牙通讯模块、显示模块、电源开关模块和散热模块以及电源模块，蓝牙通讯模块和用户手机通过蓝牙信号相连，电源开关模块的输入端、输出端分别接市电交流220V和新能源汽车充电器。本实用新型通过蓝牙密码配对实现和手机蓝牙连接，实现电子锁功能，杜绝充电器被偷电的现象发生，通过接收手机APP发出的指令控制电源开关模块的通断电，从而控制新能源汽车充电器的通断电，实现对新能源汽车的立即充电或预约充电的控制，在移动网络信号不佳的场所也能进行控制，使用方便，提高可靠性，而且充电器的充电口在非充电情况下是不带电的，从而避免触电事故发生，提高安全性。
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本发明公开了一种换热器、前端模块及新能源汽车，属于换热器技术领域，为解决现有横排换热器排水困难等问题而设计。本发明换热器包括集流管、换热管和翅片，换热管沿长度方向设置在集流管之间，将集流管连通；翅片安装固定在换热管之间，用于加强换热器；集流管设置有用于连接换热管的安装槽，换热管包括主体段、安装段以及连接主体段与安装段之间的扭转段，主体段为平直结构，主体段所在的平面S1的宽度方向与水平面之间的夹角γ为锐角。本发明换热器、前端模块及新能源汽车利用化霜水的自重加速排水，在气流的辅助下能进一步提高排水效果，适用于各种热泵空调中。
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本发明涉及一种新能源汽车有序充电方法及计算机可读存储介质，方法包括以下步骤：计算未来一段时间内每隔一定时间的剩余电量E2；判断E2是否大于第一预设阈值，若是，则进入下一步，若否，则回退至上一步；预测未来一段时间内每隔一定时间汽车充电量，发送带有时间维度的剩余电量信息引导新能源汽车充电；新能源汽车接入充电枪后，提示车主设置预期充电时长和预期充电量；给接入充电枪新能源汽车划分优先级，进行有序充电。本发明的优点是：根据剩余电量预测结果进行充电引导，利于光伏及风力发电的消纳；对充电功率进行动态调整，在满足用户充电需求的前提下，避免总体充电功率突变，维持总体充电功率稳定，促进光伏及风力发电消纳。
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本实用新型涉及一种运输装置，尤其涉及一种新能源电池极片运输装置。本实用新型提供一种可以安全存放、方便操作的新能源电池极片运输装置。本实用新型提供了这样一种新能源电池极片运输装置，包括：固定座，放置框，固定座开有圆孔，放置框底部四角设置有固定座；第一转轴，固定座底部开有圆孔，圆孔与第一转轴转动式配合；轮子，固定座之间设置有轮子，轮子穿过第一转轴滑动式与固定座连接；限位架，放置框前壁对称设置有限位架，限位架上端开有腔体，限位架两侧开有滑槽。操作人员将新能源电池极片放入储料桶内，拉动握环，可安全快捷的把新能源电池极片运输到所需位置。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电用电缆。所述新能源汽车充电用电缆包括：电缆本体，所述电缆本体上固定套设有水箱、套管和套筒，所述套管的两端分别与水箱和套筒固定连接，所述套筒的一侧固定安装有回流管，所述水箱的顶部固定安装有第一壳体，所述第一壳体内固定安装有曲形管，所述回流管的另一端延伸至第一壳体内并与曲形管的顶端固定连接，所述曲形管的底端延伸至水箱内并与水箱固定连接，所述曲形管的一侧固定安装有散热鳍片，所述第一壳体的一侧内壁固定安装有散热风扇，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的进水口与水箱相连接。本实用新型提供的新能源汽车充电用电缆具有可进行散热降温的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电池回收环保路灯，包括灯杆，灯杆的顶端安装有路灯，灯杆底端的外侧壁上拆卸安装有回收箱，回收箱靠近灯杆一侧的外侧壁上对称固定安装有两个第一半环形套，两个第一半环形套上均连接有第二半环形套，且第一半环形套和第二半环形套共同套设在灯杆上，第一半环形套和第二半环形套之间均设有固定装置，回收箱一端的外侧壁上分别插设有抽拉盒和电池储存盒，且电池储存盒位于抽拉盒的下侧，电池储存盒上安装有安全锁。本实用新型中将新能源电池回收至安装在灯杆上的回收箱内，不仅不会影响的灯杆的机械强度和提升灯杆的加工难度，而且可以方便的对新能源电池进行回收，设计合理，实用效果好。
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