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本发明公开了基于双哈希模糊布隆滤波器云存储数据融合方法，具体步骤如下：1)设置布隆滤波器；2)定义问题描述的数学模型；3)模糊交叉操作；4)模糊交叉布隆滤波器中的数据插入；5)模糊交叉布隆滤波器中的数据查询；6)实验分析。本发明的方法使用模糊交叉操作合并压缩两个布隆滤波器，实现散列数据在两个布隆滤波器的共享容纳，减少海量数据存储需求；2、利用双哈希计算多个哈希函数降低计算成本，对工业物联网网络失效数据的影响很小，数据衰减缓慢，并允许流数据在内存中驻留相当长的时间；3、在不损失精度的情况下高效优化利用存储空间。
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本申请适用于数据处理技术领域，提供了一种FMEA数据节点的操作方法及电子设备，方法包括：响应于用户在失效模型与影响分析FMEA数据发起的节点创建指令，获取关于第一数据节点的节点模板；根据所述节点创建指令的触发位置以及所述FMEA数据的数据属性信息，配置所述首部属性；根据所述节点创建指令指定的所述节点模板，配置所述第一层级关系属性；基于配置后的所述首部属性、配置后的所述第一层级关系属性以及所述引用关系属性，生成所述第一数据节点。采用上述方法能够实现快速定位关联关系对应的数据节点，从而便于实现不同关系树间的切换，提高了用户在FMEA设计过程中的操作效率，从而降低了产品研发的耗时。
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本发明公开了一种三立柱漂浮式风机基础撑杆结构强度的计算方法，包括以下步骤：步骤一，选取四种风机基础易失效或破坏的危险工况和对应的波形；步骤二，根据四种危险工况的波形确定波长，并根据波浪理论公式确定四种危险工况下的波浪周期和波高；步骤三，确定风机基础的所受到的波浪载荷；步骤四，建立风机基础的梁系结构模型；步骤五，将六个边界条件施加在梁系结构模型上；步骤六，对梁系结构模型开展有限元离散，形成一维网格的有限元模型；步骤七，在有限元模型中施加波浪载荷；步骤八，静力学分析，得到四种危险工况下撑杆的最大轴向压应力和最大组合应力；步骤九，判断撑杆的结构强度是否足够。本发明能显著提高计算效率。
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本发明提供了用于估算涡轮机翼型的剩余寿命的方法、系统以及计算机程序产品，该翼型在处于或接近共振的条件下将经受高周循环失效。该方法包括在处理系统接收至少一个与翼型相关的振动响应参数。该方法处理至少一个有裂纹的翼型的有限元模型。处理该有裂纹的翼型的有限元模型包括获取有裂纹的翼型的有限元模型，使用基于断裂力学的有限元分析而计算有裂纹的翼型的有限元模型的模态应力强度因子(SIF)，以及至少部分地基于模态SIF和至少一个振动响应参数而计算振动SIF。然后，该方法至少部分地基于振动SIF而计算翼型的剩余寿命指标。
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本发明公开了一种新型智能网络监控型电源防雷保护器系统,包括浪涌保护器子系统、网络服务平台子系统和串行接口子系统;所述浪涌保护器子系统通过串行接口子系统与所述网络服务平台子系统连接;所述浪涌保护器子系统,进一步包括:第一浪涌保护器单元、信息采集单元、微机处理器单元、数据转换单元;所述第一浪涌保护器单元与所述信息采集单元连接;所述信息采集单元与所述微机处理器单元连接;所述微处理器单元与所述数据转换单元连接。本发明实现了浪涌保护器子系统和网络服务平台子系统的安全连接,并使得用户可以在PC网络上查询到雷击计数,失效报警,温度报警等信息;并且可以网络储存的数据来分析出当地的雷暴天气的情况。
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本发明提供了一种新能源汽车充电桩远程监控方法，包括,充电桩推送自身的当前状态信息给新能源汽车；新能源汽车将接收到的所述状态信息推送给后台；后台将接收到的所述状态信息展示出来，并分析所述状态信息，判断所述充电桩是否异常，如果异常，则发出停止充电的指令给新能源汽车；新能源汽车将接收到的指令发送给充电桩，充电桩停止充电，并返回给后台执行状态。本发明还提供了一种新能源汽车充电桩远程监控系统。本发明的新能源汽车充电桩远程监控方法及系统，通过将充电桩的当前状态信息发送给后台，更加直观的了解充电桩的当前状态，可以保证在充电桩自身的保护装置失效时，能够及时发现充电桩的异常情况，避免不安全问题的出现。
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本发明公开了一种提供召车服务的方法，根据召车请求信息生成召车订单，查找附近区域内是否有符合要求的出租车，若否，则返回重新生成所述召车订单，若是，则向所查找到的出租车下发召车通知并接收回应，判断出租车是否有抢答回应，若否，则重新生成召车订单，若是，则选择中标出租车，判断当前召车所用时间是否超过预设时间，若是，则所述召车订单失效，重新生成召车订单，若否，则向所述中标出租车发送中标通知。相应的，本发明包括一种提供召车服务的系统。通过本发明提供召车服务的方法和系统，实现了订单重新生成，多次自动循环召车，减少了人工操作，提高了召车效率；通过召车信息统计，方便对于召车的历史数据进行分析。
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本发明涉及芯片分析技术领域，公开了一种芯片表面金属残留及沾污的清理方法，包括如下步骤：S1：将芯片放置在圆晶上；S2：喷上受热挥发的有机试剂；S3：使用胶带覆盖芯片样品；S4：加热至试剂挥发；S5：试剂挥发后撕下胶带；有机试剂可以清洁圆晶与芯片上的杂质，同时还能保护芯片，杜绝清理过程中的静电对芯片的影响，有机试剂可采用乙醇或者四氯化碳等试剂，胶带可以让有机试剂在挥发时不会让杂质移动，能固定杂质的位置，不会再次碰到芯片，有效清洁样品表面，更容易寻找到失效点，提高FA成功率。
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本发明提供了一种基于代理模型的机电系统Y型密封结构可靠性评估方法，涉及机电系统领域，采用有限元法来计算Y型密封结构与液压缸缸壁之间的接触应力，寻求接触应力与介质压力的关系，计算不同工况下摩擦力的大小；然后在MATLAB软件中采用基于EFF学习机制的Kriging代理模型拟合密封圈结构的极限状态方程，再通过Monte Carlo法调用Kriging代理模型，得到密封结构的失效概率。本发明不需要建立特定的数学模型，能提供一个比较精确的结构响应模型，采用EFF学习机制的Kriging代理模型能根据EFF学习函数序列有效的选取最佳样本点，能高精度的模拟出密封结构的极限状态方程，减少了复杂结构的可靠性计算时间，提高运算效率，适合实际工程的可靠性分析与评估。
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本发明公开了一种橡胶膨胀节性能试验验证方法，包括以下步骤：分析橡胶膨胀节在预设领域的使用环境中承受的环境条件；根据橡胶膨胀节在使用环境中的环境条件确定其所需要进行的性能试验参数；根据橡胶膨胀节执行功能的要求确定橡胶膨胀节在性能试验中的验收准则；根据预设的顺序对同一个橡胶膨胀节试验件进行叠加性能试验，根据验收准则对橡胶膨胀节性能试验进行验收。通过本发明中的橡胶膨胀节性能试验验证方法，以确保经过验证的橡胶膨胀节可以满足核电等相关领域的使用要求，避免发生由于橡胶膨胀节失效而产生的事故，能够有效保证使用橡胶膨胀节的设备的安全和连续运行。
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本发明揭示了一种下挂设备信息的展现方法、装置、终端及存储介质，其中方法包括：抓取直连设备的网络报文信息并进行分析处理，获取MAC地址信息；依据所获取的MAC地址信息建立拓扑关联关系并记录关系建立时间，同时为拓扑关联关系设定一老化时间，超出老化时间随即判断关系失效、进行删除；在需要进行网络拓扑结构绘制时，依据当前有效的关系进行绘制展示。本发明通过路由器转发的报文实现对下挂设备的感知，使得网关下挂设备的展现可以更加完善，过程中无需借助其他设备的能力，同时还能够做到感知策略动态配置与设备列表信息的定期维护，极大地提高了可视化展现的准确性和完整性。
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本发明涉及医疗器械储存管理领域，具体公开了一种医疗器械生产销售仓库商品成品储存智能管理系统，通过筛选待进入仓库内各类型中包装密封性符合的各无菌医疗器械，并分析各类型中各符合无菌医疗器械的表面菌落面积占比、无菌包干燥度和剩余灭菌效果保持时间，计算待进入仓库内各类型中各符合无菌医疗器械的综合质量影响系数，对比筛选待进入仓库内各类型中各合格无菌医疗器械，获取待进入仓库内各类型中各合格无菌医疗器械的有效期时长，并按照有效期时长从短到长的顺序依次排列放置至仓库内对应类型无菌医疗器械储存区域，从而有效避免无菌医疗器械出现失效的现象，提高无菌医疗器械的医疗使用安全，保障无菌医疗器械使用人群的身体健康。
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本发明公开了一种播放多媒体数据的方法和浏览器装置，所述的方法包括：从浏览器的收藏夹中获取所收藏的多媒体播放数据，其中所述多媒体播放数据为从包含所述多媒体的网页中抓取得到；分析所述多媒体播放数据的数据类型，并依据所述数据类型确定所述多媒体的播放器插件；在浏览器侧使用所述确定的播放器插件加载所述获取的多媒体播放数据进行播放。从而不必仅依靠原始的网页就可以播放该网页中的多媒体文件，避免由于网页失效而引起的多媒体无法播放的问题。
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本发明公开了一种多智能体架构下的人机交互风险评估方法，基于飞机驾驶舱人机交互过程，以多智能体的形式抽象化描述飞行员、机载技术系统、环境之间的信息流传递关系；建立飞行员智能体、机载技术系统智能体、环境智能体的内部结构，确定各智能体的输入输出参数；以关键部件失效为触发条件，确定飞行员在感知、理解、规划等不同认知阶段，能否成功建立情境意识的概率分布，基于贝叶斯方法和蒙特卡洛仿真，计算飞行员由于产生人为差错而采取错误行动的概率分布；分析飞行员采取不同行为可能导致的后果严重性，计算其可能导致的风险水平。本发明为飞机驾驶舱人机交互风险评估提供了技术手段，对飞机驾驶舱人机交互设计与适航审定具有重要意义和应用价值。
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本发明涉及一种变截面的盘形滚刀刀圈及其设计与制造方法，所述的变截面的盘形滚刀刀圈包括刀身和刀刃，所述的刀身为规则的环形标准回转体，所述的刀刃在刀身的外圈，刀刃为径向截面轮廓沿着圆周方向呈规律变化的回转体，刀刃宽、刀刃角、刀肩角沿着圆周方向呈规律变化。所述的设计与制造方法，包括通过参数化设计对变截面刀圈进行CAD建模，基于CAE有限元模拟仿真实验与分析，得到变截面盘形滚刀刀圈的特征尺寸的最优变截面刀圈的模型，通过CAM进行该刀圈的制坯、冲孔、辗环、模锻工艺参数仿真，得到最佳生产制造工艺参数方案。本发明提高了刀圈破坏岩石的性能，从而提升了刀圈的工作效率；减少了刀圈的失效概率，延长了刀圈的寿命。
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本发明提供了一种智能功率模块和电力电子设备，其中，智能功率模块包括：第一上桥臂快速恢复二极管，第一上桥臂快速恢复二极管的阴极连接至第一相上桥臂IGBT的集电极，第一上桥臂快速恢复二极管的阳极连接至上桥臂指定端；第一下桥臂快速恢复二极管，第一下桥臂快速恢复二极管的阳极连接至第一相下桥臂IGBT的发射极，第一下桥臂快速恢复二极管的阴极连接至下桥臂指定端。通过本发明技术方案，可最大程度提升智能功率模块热失效分析能力，并且从热的角度改善智能功率模块的可靠性。
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本发明提供一种适用于动物触电的物理实验平台及触电阻抗建模方法；平台包括依次串联的实验电源、互感器组件及负载；互感器组件上依次连接有故障录波器及分析处理单元；互感器组件与负载之间连接有阻抗组件。方法包括搭建动物触电物理实验平台并进行动物触电试验，获取动物触电电压电流实验数据；得到触电信息、动物触电总阻抗及相角期望值；求取皮肤电阻和皮肤电容；搭建动物触电物理实验平台数字模型，得到动物触电阻抗最终模型。本发明提出的平台及方法能够准确且有效地识别动物触电信息；有效避免了因剩余电流减少而导致剩余电流保护装置失效拒动的问题；提高剩余电流保护装置动作的可靠性和准确性；进而提升了农网供电安全保障能力。
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本发明公开了一种金属零件裂纹打开装置，包括楔形部件、销轴，所述销轴设置在金属零件内，销轴的两端伸出金属零件外，所述销轴成对设置在裂纹的起始端两侧；在销轴的两端，成对设置的两根销轴之间插有楔形部件。在使用的时候通过对楔形部件施加一个作用力，将金属零件打开。同时，本发明还提供一种金属零件裂纹打开方法，适用于各种形状的金属零件的裂纹的打开。本发明利用楔形部件对销轴的作用力将金属零件打开，简单有效，而且能够降低裂纹打开过程中断口受损的程度，便于后续失效分析的进行，简单高效。
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本发明涉及一种复合材料大型复杂构件及其复合成形方法，属于先进制造技术领域。首先建立复合材料大型复杂构件的CAD模型，根据仿真分析将构件分为金属区域、导向阵列区域与织物区域，对三维构件的数据进行分层离散，得到金属和织物区域所需的制造数据，对金属区域进行成形。然后根据复合材料的受力情况对导向棒的结构进行拓扑优化并制造，并将其布置在金属区域上。最后采用柔性导向三维织造技术将纤维布置于导向阵列及导向棒的网格孔隙中，形成金属与织物混合分布预制体，浸渍固化后形成复合材料大型构件。本专利提出了一种复合材料大型复杂构件及其复合成形方法，解决了复合材料大型构件开裂失效和抗冲击性差等问题。
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本发明提供一种确定镁合金构件在工程中加载频率范围的方法，涉及镁合金塑性变形技术领域。本发明通过确定对不同循环频率下的棘轮应变找到频率与棘轮应变的关系，找到最小棘轮应变所对应的频率值。再根据行业标准的技术文件确定材料在工程使用过程中的最大应变值，及上述最大应变所对应的频率。因此通过这种方法可以判断出镁合金构件应用到工程环境的循环加载范围，对研究镁合金及其构件在循环载荷工况中的棘轮应变和疲劳寿命具有重要意义，对系统的可靠性和失效分析具有重要的现实意义。
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本发明公开了一种核电站数字化仪控系统信号缺省值验证方法及系统,其中方法包括以下步骤:接收数字化仪控系统信号;判断数字化仪控系统信号是否有效;在信号失效时,将数字化仪控系统信号用预先设置的缺省值替代;对数字化仪控系统信号的缺省值进行验证;记录验证过程中的相关数据。本发明对核电站数字化仪控系统信号缺省值进行验证,并记录仿真验证过程中的相关数据,以根据记录对缺省值的验证情况进行分析,不断改进缺省值的设置,提高核电站的安全性和可用性。
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本发明公开了一种环路热管储液器容积与工质量匹配设计方法。本发明通过分析环路热管在低温启动工况、高温耐温工况、高温工作工况以及低温工作工况下，工质在环路热管各部件的气液分布，以及约束条件，进而根据上述约束，建立方程组进行联立求解，获取储液器容积的范围，选择合适的储液器容积，并根据储液器的容积计算工质的充装量。采用本发明方法可以有效的解决储液器容积与工质量设计不合理导致环路热管低温启动失效、高温管体破裂以及运行不稳定等问题，本发明设计的环路热管已进行了在轨飞行验证。
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本申请涉及一种触控交互装置及其控制方法、装置、空调机组，在触控交互装置开启以第一触控模式开启运行之后，可以根据需求选择对第一触控模式下的触控交互进行报点异常分析，进而判断出第一触控模式是否受到电磁干扰的影响而发生报点异常，也即出现触控不灵敏的情况。而在触控交互装置出现报点异常时，切换触控交互装置以抗电磁干扰能力较强的第二触控模式进行触控交互。通过上述方案，在触控交互装置处于电磁干扰环境中时，能够从易受电磁干扰影响触控灵敏度第一触控模式切换为抗电磁干扰能力更强的第二触控模式，避免触控交互装置出现触控不灵敏甚至触控失效的问题，将其运用于空调机组能够有效提高空调机组的控制可靠性。
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本发明公开了一种边坡勘察钻孔布置方案快速优化方法。该方法首先基于随机场理论建立土体力学参数的空间分布模型，进而生成土体参数、边坡安全系数、勘察数据的模拟随机样本，基于这些样本建立回归分析模型，利用该回归模型对边坡的后验失效概率进行估算，进而评估各个备选勘察方案在工程安全性和经济性方面预期获得的收益，最终确定边坡的最优勘察钻孔布置方案。该方法可以量化描述勘察数据在边坡工程中的预期作用，在勘察工作开展之前可以快速确定最优勘察设计方案，该方法具有计算效率高、计算流程清晰、操作简单等优点。
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本发明是涉及一种山区高速公路长大下坡路段风险识别的方法，包括以下具体步骤：步骤1：利用多项logit事故严重程度模型，分析交通事故直接致因中超速行驶、违法装载超限、制动失效、疲劳驾驶、操作不当、未保持安全车距、违法变更车道、路面湿润状态、违法停车、违法超车、爆胎等对交通事故严重程度的影响，识别是否存在多个直接致因对交通事故的严重程度有显著影响；步骤2：如果存在多个直接致因对交通事故的严重程度有显著影响，判断哪几个直接致因对伤亡事故有显著影响；步骤3：如果直接致因对伤亡事故有显著影响，根据直接致因找到深度致因，找出深度致因对山区高速长大下坡路段事故发生的影响。
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本发明公开了一种基于分段线性函数的桥梁地震易损性计算方法，基于分段函数的构件和系统易损性分析方法，包括以下步骤：S1、实现相关系数矩阵的元素与边缘分布的参数意义相匹配，将边缘分布的线性拟合替换为提出的分段线性拟合；S2、以两个构件系统为例，生成构件的概率地震需求模型，在各IM时刻，生成联合概率地震需求模型；S3、根据多元正态分布函数的可加性，采用Monte Carlo方法计算系统失效概率；即计算多元正态分布的累积分布函数值；使构件与系统模型形成整体，构件与系统模型在计算过程中可以相互推到，在描述构件的变化更加细致。
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本发明公开了一种刀盘辅助支撑轮装置，包括安装座和支撑轮，支撑轮固定于安装座内，安装座通过支撑座固定螺栓固定于刀盘后面板周边且呈对称布置；安装座由耐磨钢焊接而成，中间设置有支撑轮安装孔；安装座的两侧设置有采用耐磨金属焊接而成的铲子。在软硬不均地层掘进过程中，从设备角度分析，一方面刀盘受力不均导致刀盘一侧出现大变形、刀具偏磨等问题，另一方面，由于刀盘受力不均必然导致主轴承受力不平衡，进而导致主轴承密封失效等问题，影响盾构正常掘进，严重的情况会更换主轴承。本发明通过增加刀盘辅助支撑轮不但改善了刀盘受力状况，同时也改变了主轴承的受力状态，使刀盘与主驱动部分达到受力均匀，从而保证盾构安全掘进。
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本发明提出了一种基于EMD分解的刀具运行状态的可靠性评估方法，对刀具加工过程中采集的力，振动，声发射信号等状态信号进行小波去噪，随后经过EMD分解后对与刀具磨损相关的IMF分量进行提取，利用他们的振幅均值作为刀具运行状态的信息指标，建立特征矩阵，通过基于核主成分分析状态子空间构造方法构造正常状态和当前状态的特征矩阵的子空间，计算他们子空间主夹角并将其作为刀具的可靠度。该方法不基于大样本条件，完全适用于小样本失效数据的刀具，尤其对于造价昂贵且特制的刀具可靠性的评估，且评估结果准确。
本发明涉及一种基于钻柱-钻头-岩石-井筒系统全尺寸钻进模拟的钻井提速评价方法，其技术方案是首先建立基于钻柱-钻头-岩石-井筒系统全尺寸钻进模拟的有限元模型，然后采用显示积分算法对建立模型进行求解分析，最后依据所建立的评价准则对钻井提速做出评价。所述有限元模型的建立包括以下步骤：创建各部件的网格模型；定义各部件物理属性及岩石的本构关系和破碎失效准则；建立钻具与井壁随机接触碰撞模型和钻头与岩石之间的互作用模型；定义边界条件。本发明以钻头破岩为钻柱下端边界条件模拟实时钻井破岩过程，不仅使得模拟结果与真实情况更为接近，还能为现场钻井设计、钻井参数优化、钻头选型和钻井提速评价提供参考依据。
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一种车用全景环视系统及其自适应补光方法，本发明通过对安装于车身两侧的环视摄像头捕捉得到的原始视频图像进行灰度直方图亮度分析，判断安装于车身左右两侧的环视摄像头的外部环境光线的强弱，自适应决策是否需要对该环视摄像头进行补光操作，设置环视摄像头补光灯组，从而实现了对全景环视系统的自适应补光。根据本发明,实现了为安装于车身两侧的环视摄像头进行自适应补光的功能，有效克服了全景环视系统在外部光线不足或无明显外部光源的场景下失效的缺陷。
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