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本发明涉及工程地质勘察中的钻孔压水试验，尤其是涉及一种深孔压水试验装置。该试验装置，包括变径接头、活塞组件、单向阀组件和栓塞胶囊体，通过两条独立且可适时打开或封闭，适时转换的水流通道，既可先行实施压水充胀栓塞胶囊工序过程，随后通过简单操作即可实现适时单向阀功能，封闭压水充胀胶囊水道并形成高压封闭区保证和保持栓塞密封性能，同时一并改变水流通道路径至试验段出水口，即可继续实施压水试验工序过程。这样可省去现有方法中专为压水充胀栓塞所配备和使用的另一套高压充水泵以及全孔长度的高压供水管路。减少所需设备器材配置且降低成本、简化操作。
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本发明属于特异值处理技术领域，公开了一种对土壤养分测试数据进行特异值处理的方法及系统，所述对土壤养分测试数据进行特异值处理的方法为：利用邻近点数据比较法对土壤养分测试数据进行特异值处理；并对比分析了3σ准则、估计邻域法、影响系数法、邻近点数据比较法4种识别与处理特异值方法的优劣。结果表明，本发明的邻近点数据比较法对土壤养分测试数据进行特异值处理获得了较好的效果，对提高地质统计学研究结果的精度，有积极的作用。
本发明属于水文地质参数测定设备技术领域，具体涉及一种针对原位土壤入渗系数/渗透系数实现监测的改进型量程可调式双环入渗装置及土壤渗透系数的原位测试方法。该装置包括一体式马氏瓶、双环和调节机构。在一体式马氏瓶内设置有水平向移动的活塞，活塞将一体式马氏瓶隔断成等效内马氏瓶和等效外马氏瓶；双环包括内环与外环，内马氏瓶连通内环内的区域，外马氏瓶连通内环与外环之间的区域。该量程可调式双环入渗装置能实现地表土壤渗透系数的原位监测，测试精度较传统技术亦有大幅度提高，尤其适用于入渗较慢、稳定渗流时间较长的情况，提高了工作效率和原位测试数据精度，值得推广。
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本发明涉及一种水上结构物混合定位系统，包括：张力腿系统与动力定位系统的混合定位系统；张力腿系统通过张力腿筋腱和锚固基础将水上结构物与水底地质结构连接，限制水上结构物在垂向的垂荡、横摇、纵摇运动；动力定位系统通过传感器系统和位置参考测量系统测定水上结构物因风、浪、流作用而发生的位移和方向变化，通过计算机等自动控制系统对信息进行实时处理、计算，并自动控制若干个不同方向的推进器的推力大小和力矩，使水上结构物回复到原有位置，控制水平方向上的纵荡、横荡和艏摇运动；张力腿系统与动力定位系统混合定位，限制水上结构物垂荡、横摇、纵摇、纵荡、横荡和艏摇的六自由度运动，达到自动定位补偿，实现全自动精准定位。
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本发明公开了一种智能式爆炸波采集探头，包括钻铤外壳，钻铤外壳与锥形端头连接，钻铤外壳内分隔为检波舱、芯片舱和电池舱，检波舱内设置有三分量加速度检波器，芯片舱内设置有芯片主板，芯片主板上设置有ARM A7芯片、24位A/D转换器、瞬时浮点放大器、滤波器、前置放大器、同步触发单元和存储器，电池舱内设置有电源。本发明将检波器、芯片主板和电源集成化于一体，可以实现脱机工作，实现了采集现场无人化的采集方式，避免了采集人员恶劣环境下作业的风险，化超前地质预报于无形。
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本发明公开了一种利用地震属性控制初始波阻抗的建模方法及系统，其中方法包括以下步骤：获取测井波阻抗值、坐标、地震解释层位以及断层数据；读取当前建模地震道的坐标、层位以及地震属性信息；计算建模地震道某时间点与第i口井对应的时间，并对时间进行修正；以地震属性的相似系数作为插值权系数，所有井按插值公式完成计算得到该时间点的初始波阻抗值；完成建模地震道所有点的计算得到该道的初始模型。该方法的特点有：在纵向上，对应每口井的插值时间根据地震资料的相关进行修正；横向上，利用地震属性的相似性代替传统的“反距离”插值，提高了模型与地质沉积规律的吻合度。本发明提高了地震反演的精度。
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本发明涉及一种基于三相变量的点控增压超速沉降法，包括以下步骤：S1、根据桩基安装位置的地质资料绘制以桩基荷载为X轴、时间为Y轴、桩基沉降位移为Z轴的三维图；S2、根据工期要求及荷载极限，对三维图中的时间及荷载进行修正，过滤三维图中不符合要求的区域；S3、在三维图中确定参考点；S4、根据预压荷载值对桩基进行预压，使桩基完成沉降。通过本发明方法可以根据桥梁不同位置地基情况不同，精确控制新桥超载预压的预压值，并在箱梁浇筑或吊装之后，新旧桥连接之前对其进行超载预压，加速新桥部分基础的固结沉降，防止后期新旧桥连接不均匀沉降引起的桥梁病害，保证桥梁使用的安全使用性能。
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可溶岩溶洞上方勘探孔封堵方法，它包括如下步骤：柔性杯型栓塞的制作，放置栓塞，水泥砂浆制备，灌注水泥砂浆，通过导浆管将配制好的水泥砂浆注入钻孔内，至基岩面为止，边注浆边提升导浆管；注浆完成后，提升出导浆管，并使水泥砂浆凝固30min；采用重型动力触探对砂浆封孔质量进行检查，将圆锥型动力触探头改为平底探头，5次连续锤击，记录贯入度；封孔检测合格后，上覆土层按“以土还土，以砂还砂”的原则进行封孔。本发明为在可溶岩地区遇溶洞情况下勘探孔的封堵方法，可有效解决因勘探孔诱发岩溶地面塌陷等次生地质灾害的发生，填补了国内岩土工程勘察领域这方面的空白。
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本发明涉及一种地质钻探装置用的快速接头。其主要由上接头一、与上接头一连接的下接头、上接头二、与上接头二连接的电机接头，分别连接于上接头一及上接头二上的固定环、固定环内的夹紧凸头、分别连接于上接头一与下接头及上接头二与电机接头连接处的卡箍、穿通于上接头一与下接头及上接头二与电机接头上的通孔的智能柔管组成。本发明连接快捷、牢靠、稳固，拆卸方便，且结构简单，易于维护连接，完全能满足智能柔管钻探装置的要求。
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本发明提供了一种含软弱夹层矿山边坡的动态监测预警方法，主要包括以下步骤：根据边坡类别和级别，以及边坡所处工况，确定边坡预警安全系数范围(Fs‑Fsd)；基于边坡的工程地质特征、地应力场、边坡开挖分区及通过现场测试、室内试验等手段综合获得边坡岩体力学参数，建立考虑开挖效应的边坡模型，布置监测点；通过软弱夹层蠕变试验确定蠕变本构模型及蠕变力学参数；采用BP神经网络和数值计算方法确定不同岩体物理力学参数对应的安全系数，建立边坡安全系数与变形的关系；确定预警指标和预警值，判断边坡稳定性。本发明的有益效果是：可以有效提高边坡安全预警的准确性，为具有蠕变特点的边坡滑坡的演化机理研究与滑坡灾害动态防控提供有利条件。
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本申请涉及一种堤防渗漏探测方法、装置、电子设备以及存储介质，涉及堤防探测领域，该方法包括以下步骤：获取放置有电流回路的目标堤防在不同高度的磁场分布信息；基于不同高度的磁场分布信息，获取放置有电流回路的目标堤防的三维磁场等值线图；基于三维磁场等值线图与仿真三维磁场等值线图，获取目标堤防的比率响应图；基于比率响应图，确定出所述目标堤防的渗漏通道位置。由于本申请中是通过电流直接激发的磁场数据来确定目标堤防的渗漏通道，相比于人工探视和地质钻孔，可以获得更为稳定可靠的测量结果。
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本发明提供了一种基于采空区固废充填的二氧化碳吸附‑固化封存方法，针对煤矿井工开采所得采空区，利用煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾等固废进行粉碎制浆充填至采空区，并在充填管道内通入一定压力的二氧化碳，以此增加浆液流动动力，提升充填效率，从而实现地层支护目的，避免地表沉陷。与此同时，利用采空区残余煤、煤矸石、粉煤灰等介质表面对二氧化碳的吸附性，以及二氧化碳遇水形成碳酸并与煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾发生反应生成碳酸盐等性质，实现二氧化碳的地质封存。本方案能够同时实现固废处理、二氧化碳封存、采空区治理等多个目的，综合效益显著。
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本发明提供了一种页岩可压性评价方法及装置，涉及页岩气开发地质领域。所述方法包括：首先获取水平井的多个影响参数，所述多个影响参数包括曲率、埋深、距离大断裂的距离、构造背景、微幅构造、距岩性转换面的距离、脆性指数以及水平段地应力差异系数，将多个影响参数中的每个影响参数进行参数标准化，得到每个影响参数的参数标准化值，然后基于层次分析法和多个影响参数，获得多个影响参数中每个影响参数的权重系数，最后基于预设公式、每个影响参数的参数标准化值以及每个影响参数的权重系数，获得水平井的可压性指数值。本发明提供的页岩可压性评价方法及装置能够更加真实有效的反应页岩气水平井的可压性。
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本发明提供的一种路径规划方法及装置，包括：根据目标区域的三维模型，分别获取数字正射影像图和表面模型；根据所数字正射影像图，获取目标区域的地物分类信息，地物分类信息包括一类地物信息和二类地物信息；根据一类地物信息，从表面模型中筛选出包含起始位置和终点位置的路径模型；根据二类地物信息，从路径模型中确定出目标路径；构成目标路径的所有节点之间的成本距离总值最小。本发明尤其适用于野外、地质灾害、救援、大火、城市内涝等紧急场景，能自动根据目标区域的三维模型，自动规避一些危险区域，并根据救援设施配置自动生成一条最合理的救援路径，能有效满足恶劣环境的使用需求，提高救援效率，并提高救援或撤离的安全性。
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本发明属于航拍监测技术领域，公开了一种边坡开挖智能监控方法及系统。系统包括测量系统、信息管理平台、用户终端；测量系统包括遥感卫星、无人机、辅助定位装置。通过遥感卫星对施工区域进行地形绘制，通过三维GIS软件得到地形图；在施工区域的边缘设置辅助定位装置，通过辅助定位装置获得辅助定位信息；通过无人机对施工区域进行航空拍摄得到航拍信息；信息管理平台根据辅助定位信息和航拍信息建立边坡三维模型，将岩土特征信息与地质数据库进行对比识别分析得到岩土分析信息，将地形图与边坡三维模型进行叠合得到数字化图像模型；通过用户终端查看信息、模型。本发明能够实现道路边坡施工现场的可视化监测和智能管理。
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本发明涉及一种采用自平衡静载进行桩基堆载的装置及施工方法，涉及工程检测试验技术领域，通过将一种环形荷载箱在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内平衡点位置，平衡点位置根据现场地质条件计算而得，然后将荷载箱的油管、位移杆和钢筋计测试元件的线路引出地面，然后灌注成桩。到龄期后由加压泵在地面向荷载箱加压加载。本发明的桩检方法具有操作方便、场地利用率高、施工周期短等优势，采用标准化及定型化装置，有效解决了传统桩检方法需解决的荷载来源、运输、堆放及些特殊复杂的施工场地制约等问题。 1
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本发明提供一种基于变形空间金字塔的大尺度差异图像特征点匹配方法，以两幅分辨率尺度差异大的图像为对象，首先采用Dense SIFT算法以一个固定大小的网格或者边界框，固定的步长在图像上自左向右、从上到下的重叠方式提取特征点及其描述，然后采用变形空间金字塔算法进行特征点的匹配，最后运用RANSAC剔除误匹配点,获得最终的匹配结果。本文算法匹配效果非常好，能够为国土资源管理部门与生产单位进行国土资源动态遥感监测提供多源数据协同的技术支撑，可以运用到地质调查、矿山监测、农林调查、资源与环境遥感、灾害预警等多方面，具有较大的潜在社会、经济价值与效益。
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本发明提供了一种碎屑岩储层古压力计算方法。通过对孔隙度和地层压实系数测试数据的分析，结合地层压实系数的定义，建立了表征地层在构造抬升时期地层压实系数随深度变化的理论公式；充分考虑地层条件下多相态流体共存的情况，推导封闭地层在构造抬升前后，孔隙流体体积变化的理论方程，求解储层古压力的计算公式。以现今储层实测压力和温度为起点，结合模拟地层热演化史古温度曲线，计算整个构造抬升时期的储层古压力值。在一定程度上解决了以往古压力定量计算方法依赖微观流体包裹体观测和测试、且难以连续地计算各地质历史时期古压力的这一难题，在盆地分析和油气成藏动力学研究中发挥重要的作用，在油气勘探和评价上有重要工业应用价值。
本申请涉及绿色加固处理新建铁路岩溶地基的路基结构及其施工方法，其包括：主承载桩，设于铁路下方土层中，所述主承载桩设置有多组，每组所述主承载桩包括沿铁路的宽度方向布设的多根所述主承载桩，多组所述主承载桩沿铁路的长度方向布设；注浆加固区，设于铁路下方岩层与土层交界处且向铁路的长度方向延伸；侧承载桩，设于铁路两侧地基中并沿铁路的长度方向布设有多根，且所述侧承载桩下端延伸至岩层内；路基，铺设于铁路下方土层表面且向铁路长度方向延伸。本申请具有改善岩溶地质条件下铁路地基的变形破坏情况，提高铁路地基的稳定性的效果。
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本发明公开了一种抗扭转冲击气液双驱PDC钻头装置，包括钻头主体、钻齿装置、通道、喷孔、杂屑处理装置、导流装置，钻齿装置设置在钻头主体的顶部边缘，导流装置设置在钻头主体的内部且靠近杂屑处理装置的位置，连接轴的一端从喷孔穿过并延伸至其外部，破碎装置设置在连接轴的顶部，驱动装置设置在连接轴的底端，锥体的底部与连接轴的顶端固定连接，牛角破碎齿设置在锥体的表面，切碎齿设置在锥体的表面边缘，本发明涉及地质钻探设备技术领域。该抗扭转冲击气液双驱PDC钻头装置，达到了防杂屑黏粘的效果，可对钻头产生的泥沙、岩屑等杂质及时处理，减少出现黏粘的情况，减小了磨损，延长了设备的使用寿命，提高了工作效率及使用性能。
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本发明公开了一种大直径海上嵌岩桩基坑开挖方法，工序如下：放入导井护筒，导井机械钻挖，钻孔并下套管护孔，套管内装药爆破，下嵌岩桩钢护筒，吸淤，拔出导井护筒及钻孔套管，抓渣。本发明采用机械开挖导井和爆破扩挖相结合；主爆孔采用高单耗加强破碎，采用电子起爆技术控制冲击波和爆破振动影响；轮廓爆破采用光面爆破；导井超深0.1～0.15倍桩井深度，保证成井设计深度。主爆孔连续装药，轮廓孔间隔装药；内外圈炮孔采用分段起爆，主炮孔内圈先于主炮孔外圈起爆，内圈底部段同时起爆。本发明可有效解决利用2～4m直径石油钻机和普通地质钻机完成8～10m及以上直径海上嵌岩桩基开挖难题，具有速度快、成低本等优点。
本发明属于盾构施工技术领域，并具体公开了一种基于CatBoost‑NSGA‑Ⅲ的盾构下穿隧道优化设计方法及设备。所述方法包括：确定管片优化设计的敏感因素，建立指标体系，采集盾构掘进过程中的实际监测数据并结合地质勘查，构建样本数据集；利用CatBoost算法进行学习训练，以构建基于CatBoost算法的隧道拱顶沉降、拱底竖向位移、拱底水平位移、拱底沉降量预测模型；将预测模型所得的非线性映射关系函数作为目标优化适应度函数，构建基于CatBoost‑NSGA‑Ⅲ的多目标优化模型，以获取盾构管片参数最优设计。本发明不仅实现了隧道拱顶沉降、拱底竖向位移、拱底水平位移、拱底沉降量的高精度预测，也实现了盾构下穿隧道优化设计的多目标智能优化。
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本发明涉及一种基于多源信息数据的冰湖灾害监测与预警方法，结合不同时段的卫星遥感图像解译、冰碛垄岩土体渗透特性以及冰舌坡度、冰川及冰舌距冰湖的距离、冰川和冰碛垄位移、冰湖湖面监测、气候及水文条件监测，建立基于上述多源信息的数值模型，并对各冰湖溃决危险性指标进行归一化处理通过智能算法进行冰湖溃决可能性进行初步评估。对可能发生灾害的工况，通过数值计算进行冰湖溃决灾害模拟和洪水演进分析，并根据模拟计算结果发布预警，以有效组织救灾减灾。本发明融合了遥感影像及解译技术、水文及地质监测技术、智能算法和数值模拟技术等多种研究方法，具有监测服役时间长、能精确监测冰湖灾害危险性指标和准确进行冰湖灾害预警等优点。
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本发明复合浊积水道训练图像的自动生成方法，所述方法包括水道中线演化；每次水道中线演化后，比较当期水道弯曲度和理论弯曲度，若当期水道弯曲度小于理论弯曲度，则继续进行下一次水道中线演化，若当期水道弯曲度大于等于理论弯曲度，则通过当期弯曲度和上一期弯曲度与理论弯曲度的接近程度来确定复合浊积水道的演化程度。本发明所述复合浊积水道训练图像的自动生成方法可以快速的将研究区的调研结果与地质库统计数据结合，转化为针对工数字化的训练图像。
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本发明公开了一种水平循环荷载对桩基础竖向承载力影响的现场试验方法，该方法通过在试验桩底端的高压缩性垫层和竖向循环加载等手段最大限度地消除了地基土塑性变形对测试结果的影响，当试验桩基础竖向位移满足要求时，将最后一次竖向加载测试结果作为基准参数，接着在试验桩上部施加水平荷载并按照要求进行循环，然后再按规范要求进行竖向加载并记录每级测试数据，最后将水平加载前后两次竖向加载试验桩测试结果进行对比，进而推算出水平循环荷载对桩基础竖向承载力的影响。本发明方法尤其对于珊瑚礁、硅藻土等东南亚特殊地质，可有效指导桥梁、码头等大型工程桩基础的设计施工，具有很强的参考价值。
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本发明提供一种基于站间相关性空间结构函数构建的GNSS成像方法，包括输入GNSS测站坐标时间序列观测值，以及每个GNSS测站的速度及不确定性；结合研究区域的地质学与大地测量学结果，对GNSS网内的测站进行聚类划分，得到聚类区域；计算各聚类区域内任意两测站所构成测站对之间的相关系数，根据测站间相关系数进行数据池划分，获取每个聚类区域中若干数据池及在各数据池内的GNSS测站对；在每个聚类区域内，计算每个数据池中所有测站对相关系数的中值和绝对中位差，构建各聚类区域的空间结构函数，标准化形成整个GNSS网最终的空间结构函数；依据速度不确定性和空间结构函数，确定研究范围内所有测站的权，利用空间插值方法进行空间插值，形成影像。
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本发明公开了一种U形素混凝土地连墙加钢套筒盾构结构，包括U形素混凝土地连墙、墙缝止水高压旋喷桩、三轴搅拌桩加固体、单排高压旋喷桩、降水井、车站围护结构地连墙、车站主体结构侧墙、钢套筒、前后法兰连接螺栓、吊耳、进料口、托架、洞门预埋环板、反力架、钢管直撑、钢管斜撑和钢板预埋件；本发明可克服软弱地层，隧道埋深及高水位等不良地质条件的给盾构接收施工带来的诸多困难和风险，适应性很强，实施安全可靠，且该施工方法取消止水帘布，简化了盾构接收工艺，而且钢套筒装置可循环使用，经济性良好，技术先进；在盾构接收端头形成一个封闭的止水加固区域，配合钢套筒接收，安全可控。
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本发明公开了一种逐层开挖工程获取整体三维影像的方法，包括以下步骤：1)获得首层开挖面；2)确定首层开挖面二维影像采集范围；3)标记点布置；4)测量标记点的大地坐标；5)利用无人机对首层开挖面进行连续拍摄，获取该层开挖面一系列二维照片；6)将获取的照片及标记点坐标导入Smart3D三维影像合成软件，合成首层开挖面三维影像模型；7)进行第二层开挖，获得该层开挖面；8)确定第二层开挖面二维影像采集范围；9)重复步骤3)至6)的方法，获得第二层开挖面三维影像模型，依次用该方法获取各层开挖面三维影像模型；10)对各层三维影像模型进行合成，形成最终的整体三维影像。本发明方法大大减轻地质人员野外工作量，提高编录精度。
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本发明公开了一种能激发应力波的微型振动器，微型振动器包括外壳、两个撞击件、制波器，外壳包括第一端部、第二端部和侧壁；撞击件为金属材质制件，撞击件包括通电螺线管，两个撞击件分别安装在第一端部和第二端部；制波器安装在侧壁上，制波器布置在两个撞击件之间。微型振动器结构简单，两个撞击件与制波器相撞产生垂直于外壳方向的应力波。通电螺线管将撞击件磁化变成磁体，再通过调整撞击件的磁性即可控制两个撞击件的撞击力度，进而调整应力波的波幅、频率、周期等力学参数，准确模拟爆破现场的爆破过程。本申请不仅可为相关的模型试验装置提供应力波源，也可广泛应用于地质勘测领域中作为一种应力波激发装置。
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