浙江杭州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调 1109     

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本发明涉及风力空调技术领域，且公开了一种用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，包括主转轴，所述连杆的上方转动安装有凸轮，所述凸轮的上方活动安装有推动杆，所述推动杆的上方固定安装有压缩缸，所述压缩缸的内部滑动安装有活塞体，所述进气口的右下方固定安装有排液口，所述机体的右端固定安装有制冷管。该用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，通过转动磁铁通过连接体带动齿轮环转动，齿轮环通过转子齿轮和凸轮作用使推动杆推动活塞体运动，压缩进入的空气，将空气压缩成液体空气后从排液口进入制冷管中，液态空气在在制冷管中汽化吸热，使温度降低制冷，从而达到了利用风力制冷，体积小，安装方便的效果。

雨天可降温的新能源汽车电池防水装置 977     

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本发明涉及新能源汽车电池领域，公开了一种雨天可降温的新能源汽车电池防水装置，包括主体，主体内设有动力电池组腔，动力电池组腔下端壁固定连接有动力电池组，动力电池组腔左侧连通设有左翻转腔，动力电池组腔右侧连通设有开口向右的右翻转腔，动力电池组腔下侧设有左防水板腔，通过设计通风散热装置使得动力电池组在工作很长一段时间温度升高后对电池组进行散热降温处理，提高电池组的使用寿命，通过设计防水板收缩装置使得雨天时防水板能对电池组起到保护作用，而在晴天时收回使得电池组在正常工作情况下能够正常通风降温，不仅能够延长动力电池组的使用寿命，提高经济性的同时也对生命安全有一定的保证。

新能源汽车电系统温度控制系统及控制方法 1019     

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本发明涉及一种新能源汽车电系统温度控制系统及控制方法，包括电池系统、电池温夹结构、空调系统、燃油引擎、引擎热回收结构，所述电池温夹结构、水箱系统、车轮热回收结构、电动机温控外壳、空调系统、引擎热回收结构上均设有温度监控装置，所述电池系统上设有电控结构、温控数据指令结构。本发明优化了新能源汽车电系统温度控制的设置，改进为一种循环利用车机热量的结构，极大程度的降低了过热和过冷所造成的车机效率低，通过不同的阀泵开关闭合方式，实现不同的热量交换，让电池系统和电动机始终保持在一个较为稳定的最佳工作温度环境，提升车机的效率，本系统增加设施不占用车体空间，使用效果明显，宜推广使用。

便于多角度定位的新能源汽车用搬运装置 939     

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本发明公开了便于多角度定位的新能源汽车用搬运装置，属于新能源汽车技术领域，包括底板和支撑板，所述底板上表面的四角处均通过支柱固定连接有支撑板，支撑板的上表面开设有安装孔，安装孔内设置有收纳壳，收纳壳的外侧设置有抬升机构，收纳壳内设置有转动机构。本发明中，通过设置放置机构，放置机构内能够放置电池，多个放置机构内能够放置不同的电池，当需要取出电池时，不再为电磁铁通电让其不再排斥磁吸板，从而使得推板不再受到推力而作用于硅胶垫，此时电池不再被两个硅胶垫夹紧，从而使得连接板能够带动收纳筒旋转，进而使得多个收纳筒的位置能够被随意调节，人们能够根据需要取出相应的电池，电池无法堆叠不会对快速取出造成影响。

新能源车用制动灯开关 989     

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本发明涉及一种开关，尤其是涉及一种新能源车用制动灯开关。一种新能源车用制动灯开关，包括固定支架和设置在踏板臂上的永磁体，所述的固定支架上通过固定护套安装有踏板开关，所述的踏板开关包括壳体，所述的壳体的一侧设置有用于与永磁体相配合的霍尔元件，所述的壳体的另一侧设置有用于与整车线束连接的插接件，所述的霍尔元件与插接件之间通过两根外侧导线和两根内侧导线相连接，所述的外侧导线上设置有内置电阻。本发明不需开关与踏板臂支架直接接触便可实现开关功能，不会产生噪音。

新能源汽车的后地板总成结构 798     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的后地板总成结构，包括左、右后纵梁压铸件、后地板第横梁、后地板面板、后轮罩内板总成、后排座椅安装板、后地板后面板、后碰吸能盒、后地板后部延伸板。区别于传统钢板冲压成型，再通过装夹具焊接成钢制后地板总成，本实用新型采用冷连接工艺，将钢板铸件和铝合金铸件用螺钉、配合焊接结构胶固定连接成汽车后地板总成。本实用新型可有效提高车身轻量化效果，减少了传统钣金后纵梁焊接总成所需的多种焊接夹具、检具及模具，减少了工艺流程，保证了新能源汽车整车精度和安全性。

耦合重力储能的新能源发电系统 1089     

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本实用新型公开了一种耦合重力储能的新能源发电系统。本实用新型采用的技术方案为：每条铁轨的一端安放于低位堆放平台上，另一端安放于高位堆放平台上；每条铁轨的高位堆放平台上设有一台直流电动发电一体机；新能源发电系统的输出端分别与蓄电池的输入端和直流电动发电一体机的输入端连接，蓄电池的输出端与直流电动发电一体机的输入端连接，直流电动发电一体机的输出端连接缆绳盘，缆绳盘通过缆绳连接标准化重块小车；标准化重块小车安装于铁轨上。本实用新型通过标准化重块小车在高位堆放平台和低位堆放平台之间运行，可以有效吸收光伏、风力等间歇性能源所发多余功率，降低输出功率峰值，成本较低、系统可靠性较高。

用于新能源汽车的带传感器轮毂单元 657     

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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的带传感器轮毂单元，包括连接件，所述连接件的外表面活动套接有螺杆，所述螺杆的数量为四个，且四个螺杆呈环形等距分布在连接件的外表面，所述连接件的一侧固定安装有内轴，所述内轴的外表面活动套接有外壳，所述外壳的一端与连接件的一侧活动连接，所述外壳的内侧开设有环形槽，所述环形槽的数量为两个。该用于新能源汽车的带传感器轮毂单元，通过固定环和滚珠将外壳和内轴之间的缝隙进行填补，避免外壳与内轴接触，而环形槽，使得外壳对内轴进行限位，防止外壳脱离内轴，配合轮毂传感齿圈与磁性圈，使得传感器更加精确，达到了结构紧促延长使用时间的作用。

新能源汽车用轮毂轴承单元 1018     

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本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元，尤其是涉及一种新能源汽车用轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承使用在新能源汽车中时，密封件的强度较差，容易从整个轴承中脱离，致使外部灰尘会侵入，传动效率较低，能耗较高等的技术问题。本实用新型包括一对内圈（1），所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，密封组件包括有连接在外圈（2）上的外L形金属骨架（6）与内L形金属骨架（7），外L形金属骨架的外侧固定有外密封件（8），内L形金属骨架上固定有内密封件（9），内密封件上卡接有固定圈（10）。

新能源汽车空调压缩机驱动系统的非线性鲁棒容错补偿控制方法 861     

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新能源汽车空调压缩机驱动系统的非线性鲁棒容错补偿控制方法，属于无刷直流电机的先进控制领域，包括以下步骤：步骤一：建立新能源汽车空调压缩机驱动电机控制系统模型；步骤二：建立具有部分执行器故障、参数不确定性和非线性特性的离散状态空间模型；步骤三：设计常规鲁棒容错控制器；步骤四：设计前一时刻非线性动态容错补偿控制器；步骤五：设计非线性动态增量容错补偿控制器。在部分执行器故障的情况下，该方法为存在不确定性和强非线性的新能源汽车空调压缩机驱动电机控制系统的设计提出了全新的方案，使系统输出较好地跟踪设定值，并且具有良好的控制效果。

具备防护功能的新能源用充电桩 998     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种具备防护功能的新能源用充电桩，包括桩体，所述桩体的右侧固定安装有充电线，所述充电线的外壁固定安装有外环，所述外环的外壁固定安装有球卡槽，所述卡槽的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有两个滑块，所述卡槽的内壁底端固定安装有过渡块，该具备防护功能的新能源用充电桩，通过把充电枪头从充电桩的右侧拿出来，插接到要进行充电的汽车的充电口处，这样充电线的尾端就会在地上摩擦，这时再移动充电线，滚动球会在两个第一卡柱之间进行滚动，减少了摩擦的产生，从而达到了充电线不会被摩擦，增加使用寿命，不会被挤压，不会损伤的效果。

具有快速安装结构的新能源路灯 1072     

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本发明公开了具有快速安装结构的新能源路灯，属于新能源技术领域，包括安装杆、安装座和调节杆，所述调节杆的下表面上固定安装有底座，所述安装杆的一侧内壁上开设有滑槽，所述底座滑动安装在滑槽的内部。本发明中，通过设置的第一螺纹柱，根据实际路灯使用的高度进行调节，调节杆通过内部的第一螺纹槽，第一螺纹柱转动时带动调节杆在底部安装的底座的限制下向上移动，底座在安装杆内部的滑槽内滑动，将路灯调节到合适高度，可对杆体进行收纳并能对杆体的高度进行调节，解决了现有路灯由于其一体化的设计，长度较长，不便运输和安装，不能根据安装场地的实际情况进行调节，不利于路灯良好的对所需照明的场地进行照明的问题。

新能源汽车高速驱动的电机轴 1125     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车高速驱动的电机轴，包括有U型连接板、润滑降温高速驱动部件、动力切断部件和位置校准部件等；U型连接板上设有润滑降温高速驱动部件，U型连接板上设有动力切断部件，U型连接板上设有位置校准部件。通过圆柱支撑辊和滚珠及其上装置的配合，由于圆柱支撑辊对高速电机轴体进行纵向支撑，可以让高速电机轴体承受较大的冲击力，由于滚珠对高速电机轴体进行横向支撑，可以让高速电机轴体在高速转动时的摩擦力较小，纵向支撑与横向支撑相互配合，从而使得高速电机轴体在承受多方位的离心力的同时也可保证高速转动，保证了高速电机轴体安全稳定地高速转动。

适用于严寒酷暑环境的新能源厢式移动应急充电车 848     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于严寒酷暑环境的新能源厢式移动应急充电车，包括有应急充电运输车、蓄电池车厢、电机车厢、发电车厢等；应急充电运输车上方固接有蓄电池车厢，应急充电运输车上方固接有电机车厢，电机车厢位于蓄电池车厢左侧，应急充电运输车上方固接有发电车厢。通过发泡型聚苯乙烯板的隔热作用，可以避免外界温度对发电车厢内部的发电机的发电功率造成影响，确保发电车厢内部的发电机不管在低温严寒或高温酷暑的环境下都能保证满负荷、全功率发电，使得本应急充电车可以在高温及高寒下安全发电和充电。

新能源快速频率响应测试系统及方法 1028     

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本发明公开了一种新能源快速频率响应测试系统及方法。本发明包括时间测试系统、微电流测试系统、数据采集系统和数据处理系统，所述时间测试系统对时间频率各项性能指标进行分析和评估，再通过设定频率与有功功率折线函数得出频率响应的功率参数；所述微电流测试系统对微弱电流进行检测，完成微弱电流的监测；所述数据采集系统对不同频率条件下的介质响应信号进行采集，针对不同频段处理，建立状态循环转移过程；所述数据处理系统对测试获取的数据进行调制，再通过测试输出电压与微电流幅值及相角差计算待测对象复电容的实部及虚部，实现新能源快速频率响应的自动化测试。

新能源汽车压缩机缸盖制造加工系统 731     

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本发明属于汽车零件制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车压缩机缸盖制造加工系统，包括底板，底板上表面通过支撑柱固定安装有环形的水平板，水平板内壁上固定安装有与其轴线重合的承托环。水平板上安装有固定机构。底板上表面位于承托环下方安装有缓冲机构。底板上表面固定安装有竖直板，竖直板顶部固定安装有水平的顶板。顶板上表面竖直固定安装有往复电机。本发明对冷却成型的新能源汽车空调压缩机缸盖进行脱模取件时，型盒内的砂型受到的振动均匀，缸盖铸件与砂型分离效果好，便于缸盖铸件取出；且取出时避免了缸盖铸件与承托的部件发生磕碰。

新能源电池板合格检测装置 1012     

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本发明公开了一种新能源电池板合格检测装置，包括检测箱，所述检测箱内腔的顶部固定连接有移动机构，所述移动机构的左侧贯穿并延伸至检测箱的左侧，所述移动机构的底部固定连接有机械臂，所述检测箱内箱的底部固定连接有合格检测机构，所述检测箱的左侧设有固定板，所述固定板内腔的两侧均活动连接有传送轮，所述传送轮的表面通过传送带传动连接，所述固定板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有防滑垫，所述检测箱的底部固定连接有橡胶垫。本发明通过检测箱、移动机构、机械臂、固定板、传送带、传送轮和合格检测机构相互配合，可在新能源电池板起到固定的检测的作用。

直流通电电磁控制自锁紧新能源汽车充电桩 1009     

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本发明提供了一种直流通电电磁控制自锁紧新能源汽车充电桩其包括桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置、设置于充电枪与对接装置之间并且用于锁紧两者的自锁紧装置，自锁紧装置包括电磁控制机构、电磁触发机构以及锁紧机构，电磁控制机构包括安装底板，安装底板上设置有中空布置的支撑柱，支撑柱设置有两个且分别位于安装底板沿长度方向的一端，支撑柱内滑动设置有支撑杆，两支撑杆顶端之间设置有与其固定连接且水平布置衔铁一，支撑杆的外部套设有复位弹簧一，安装底板上端面的中部位置竖直设置有柱状铁芯一，正极输出电线/负极输出电线螺旋绕接于铁芯一的外圆面上铁芯一的上端面设置有控制吸盘。

防潮湿功能的新能源汽车充电桩 833     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种防潮湿功能的新能源汽车充电桩，包括安装底座，所述安装底座的上表面焊接固定有防潮底箱，所述防潮底箱的上端面开设有螺槽，所述螺槽的内部螺纹连接有螺栓，所述防潮底箱通过螺栓固定安装有顶盖，所述顶盖的上端面焊接固定有充电箱，所述防潮底箱的内壁中部焊接固定有控制器，所述防潮底箱的内壁两侧焊接固定有内湿度传感器，所述防潮底箱的外侧面焊接固定有外湿度传感器，所述防潮底箱的侧面并位于控制器和内湿度传感器之间开设有内转槽，所述内转槽的端口焊接固定有防虫网套。该防潮湿功能的新能源汽车充电桩，通过安装底座可将充电箱固定安装在地面上，且通过内转槽可对充电箱进行防潮。

新能源汽车的电池仓防火探测装置 715     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池仓防火探测装置，包括控制单元、探测单元和灭火器，所述探测单元通过线束总成与控制单元信号连接，所述控制单元通过线束总成与灭火器信号连接；探测单元包括可燃性气体探测模块和温度探测模块，采用上述技术方案，增加了火焰探测功能，响应速度更快，一个电池单元着火时即可启动灭火器，以防故障扩散到整个电池箱，本产品通过输出高低电压的方式来达到通信的目的。与同类产品通过BMS系统通信相比，信号流程少简单可靠。同时也降低了灭火器系统的成本，综合上述功能对新能源汽车的电池仓起到很好的系统，新能源汽车的安全性大大提高。

新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构 804     

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本实用新型涉及一种散热器结构，尤其涉及一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，用于新能源汽车电机控制器的液冷技术。散热器主体中设有内凹状的冷却液流动槽，冷却液流动槽的底部设有向上凸起的突条，散热器主体的左侧端设有与冷却液流动槽相连通的冷却液进水嘴，散热器主体的右侧端设有与冷却液流动槽相连通的冷却液出水嘴，冷却液流动槽的上部设有与之相固定的散热器盖板，散热器盖板与冷却液流动槽间形成散热流动腔，散热器盖板的背面设有均匀分布的散热肋条。一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，结构紧凑，具有低流阻、低热阻、均温性好的特性。

新能源汽车前地板前部加强结构 1069     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前地板前部加强结构，旨在提供一种保护电池模组的新能源汽车前地板前部加强结构。包括前地板面板和门槛内板，前地板面板上设有前地板面板搭接边，还包括前地板加强梁，所述前地板面板搭接边一端连接有门槛内板，门槛内板连接有前地板加强梁，前地板加强梁与前地板面板搭接边连接。所述前地板加强梁上设有翻边，翻边上设有工艺缺口。所述前地板加强梁的两端分别设有一个主定位孔和一个副定位孔。所述前地板加强梁上设有若干工艺孔。所述前地板加强梁两侧分别设有若干第一加强筋，前地板加强梁两侧的第一加强筋相互贯穿。本实用新型在碰撞时可有效降低前地板面板本体的变形量，从而更有效地保护电池模组。

水新能源采集设备运行监测系统 903     

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本实用新型公开了一种水新能源采集设备运行监测系统，包括数据采集终端、厂站纵向加密装置、采集服务器以及转发服务器，所述数据采集终端用于采集分布式新能源厂站电力电量数据，所述厂站纵向加密装置用于对所述采集终端转发的电力数据进行加密处理，所述采集服务器通过主站纵向加密装置与所述厂站纵向加密装置通讯连接，所述转发服务器通过反向隔离装置与所述采集服务器通讯连接，所述转发服务器与电力调度系统通讯连接。通过厂站数据采集终端采集现场设备运行情况，设备运行情况实时转发至主站采集服务器，主站采集服务器将获取的各项参数实时转发至电力调度系统，保障电力系统运行数据采集的可靠性，保证系统安全稳定运行。

散热效果好的新能源汽车电动空调压缩机 748     

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本发明涉及空调压缩机技术领域，具体为一种散热效果好的新能源汽车电动空调压缩机。一种散热效果好的新能源汽车电动空调压缩机，包括机体和设置在机体侧壁上的多个安装块，所述机体的侧壁通过安装机构可拆卸连接有弧形罩，且弧形罩的内侧壁固定连接有弧形设置的橡胶囊，所述橡胶囊内填充有冷却液。本发明的有益效果是：该种散热效果好的新能源汽车电动空调压缩机，使得充满冷却液的橡胶囊完全与机体的侧壁贴合，从而使得散热更加全面，散热效果更好，同时，对机体起到一定的防护、隔音和缓震的作用，使用效果更好，功能更加全面，并且，能够对橡胶囊内的冷却液进行循环，保证其冷却散热效果。

基于新能源的便于使用的隐藏地埋灯 829     

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本发明涉及新能源技术设备技术领域，且公开了一种基于新能源的便于使用的隐藏地埋灯，包括底座，所述底座的内部活动连接有输入杆，输入杆的外侧活动连接有第一固定体，第一固定体的外侧活动连接有第一齿轮，第一齿轮的外侧活动连接有第二固定体。该基于新能源的便于使用的隐藏地埋灯，通过底座、固定架的连接，解决了现有的地埋灯大多为整体式结构而修理不便的问题，将灯头和灯架从一个整体结构拆分，当需要对地埋灯进行修理的时候不需要将其整个取出，实用性强，解决了现有的地埋灯修理完毕后再将其埋入地面内操作方式麻烦的问题，容易维修，同时利用太阳能作为能源供电，不会造成能源浪费。

新能源充电桩电线自动收纳装置 835     

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本发明涉及新能源相关技术领域，且公开了一种新能源充电桩电线自动收纳装置，包括太阳能板，该新能源充电桩电线自动收纳装置，通过在收线箱内固定连接有小储蓄电池，小储蓄电池为电机提供电量，电机通电后电机轴开始转动，电机轴的右侧固定连接有主动杆，主动杆与电机轴同步转动，主动杆远离电机轴的一端固定连接有连接轴，连接轴远离主动杆的一端固定连接有从动轮，从动轮与收线杆配合，从动轮转动带动收线杆运动，收线杆上开设有收线槽，在充完电后，只需按下收线箱的开关，收线杆即会开始转动，收线槽用于收纳电线，这样就实现了电线收纳的效果，无需再人工收纳，电线收纳到收线箱内，提高电线的使用寿命。

新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法 1176     

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本发明公开了新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法，包括试验装置、试验检测系统、热交换器、电子负载、远程控制终端和中央数据服务器，所述试验装置和试验检测系统之间分别通过以太网和CAN接口进行连接，本发明涉及新能源汽车配件测试技术领域。该新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法，可实现通过采用多数据处理式数据处理方法，来实现多个检测数据同时进行处理，很好的达到了通过采用多个微处理服务器代替一个服务器进行数据处理，来提高处理效率的目的，实现了既快速又准确的进行试验数据处理，大大加快了处理速度，慢缩短了处理时间，无需试验人员花费大量的时间进行等待实验分析结果。

新能源汽车风能储蓄混合动力装置 973     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车风能储蓄混合动力装置，包括有衔接架、延伸架、混合动力部件、空气压缩收集部等；衔接架通过螺栓连接的方式连接于车架前部，衔接架右侧下方焊接有延伸架，延伸架同样通过螺栓连接的方式连接于车架前部，混合动力部件通过螺栓连接的方式连接于车架上，衔接架上通过紧固件连接的方式连接有空气压缩收集部件。存储罐将风能压缩进行储存，在启动汽油发动机时能够将存储罐存储的风能作为推力带动汽油发动机曲轴旋转，实现让汽油发动机启动的目的，通过上述形式，省去了传统的起动机辅助发动机启动步骤，节省了大量的蓄电池电能。

防磨损新能源汽车刹车机构 746     

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本发明公开了一种防磨损新能源汽车刹车机构，包括制动钳及配套使用的制动盘，在所述制动钳上设置有一驱动轴，所述制动盘位于驱动轴的下方，并在所述驱动轴上位于制动盘两侧的位置均设置有制动衬块，所述制动衬块上均设置有制动片，且所述制动衬块与制动钳之间均设置有导向件，此新能源汽车刹车机构，区别于现有技术，在能够实现单制动片点刹和双制动片重刹的基础上，能够有效避免重刹状态下两个制动片与制动盘之间接触压力不一样的问题，尤其的能够避免点刹用制动片与制动盘高压接触，从而在重刹状态下，有效避免点刹用制动盘的过度磨损，从而有效提高其寿命，保证其使用周期，以方便车主行车及制动使用。

海底新能源浅滩发电用漂浮装置 797     

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本发明涉及新能源发电设备技术领域，且公开了一种海底新能源浅滩发电用漂浮装置，包括漂浮板，所述漂浮板的中部开设有多个横向的第一通孔，漂浮板的后端连接有金属软板，漂浮板的上部连接有导向装置，导向装置的内部后侧开设有调节槽，上下弧形板之间连接有弹性连接件，弧形板与通风口的上下壁之间连接有弹簧，弧形板的上部后侧连接有调节绳,导向装置的内部连接有调节板。通过上侧形板挤压其上部的弹簧，调节绳带动调节板向上移动，第一通孔和调节孔逐渐脱离，从而保证漂浮板受到的风推力度减小，从而避免漂浮板飘出较远的距离，进一步保证漂浮板在受到波浪推动时，能够运动出更远的距离。