896
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本实用新型涉及新能源汽车电气元器件技术领域的一种多功能新能源汽车用薄膜电容器,包括若干个电容芯包和电容器外壳,电容芯包放置在电容器外壳的内部,电容器外壳的内部通过环氧包胶层将电容芯包进行灌注封装,电容芯包的顶端面设有正极母排,电容芯包的底端面设有负极母排,正极母排的一侧设有输出端子组,正极母排的一侧设有与输出端子组相对应的输入端子组,相邻两个电容芯包之间设有NTC温度传感器,正极母排和负极母排一侧分别设有正极放电引线和负极放电引线,对电容芯包内部的温度进行监测,可对停止工作的电容芯包经外部的电阻或者保险丝进行放电,进一步提高了薄膜电容器的稳定性,同时其结构简单,适合大范围推广。
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本实用新型公开了一种风光互补新能源单元集装箱式房屋,包括集装箱,所述集装箱的下方设有底板,所述电机的输出轴固接有第一槽轮,所述第一槽轮通过皮带与第二槽轮转动相连,所述第二槽轮的中间内壁套接有转轴。该风光互补新能源单元集装箱式房屋,横板带动两个集装箱可以跟随阳光的运动轨迹旋转,使两侧的集装箱充分的接收阳光,可以使两个集装箱风光互补充分,解决了该集装箱式房屋接收阳光不充分,使得光线互补效果差的问题,横杆带动左右两侧的三个套块转动从而使两侧的太阳能电池板匀速正反转动,使两个太阳能电池板可以接收到充足的阳光照射,保证其供电充足,解决了该装置太阳能发电装置为固定式,使得阳光照射不足,影响发电的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体揭示了一种新能源汽车用电池保护装置,包括底座,底座底部的中央固定连接有充电装置,底座的顶部固定连接有保护框,套杆的内部固定连接有弹簧,弹簧靠近底座中央的一侧固定连接有夹块,保护框内壁的右侧固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的左侧固定连接有切刀,保护框的顶部固定连接有顶板,保护框内壁正面且靠近正面的位置处转动连接有螺纹杆,连接杆背面固定连接有连接板,连接板正面且靠近右侧的位置处固定连接有工作框,保护框正面且靠近右侧的位置处固定连接有PLC控制器;本实用新型能够避免电池在充电过程中过热出现自燃,同时避免电池在汽车行驶时因为颠簸震动而损坏。
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本实用新型公开了一种便于快速更换的新能源汽车电池,包括电池外壳,所述电池外壳内设置有并联的新能源汽车电池电芯,电池外壳的顶部开设有开口并在开口上设置顶盖,顶盖的前后两端固定安装有滑条,电池外壳顶部开口上横向开设有滑槽并与滑条相匹配,滑槽的左侧设置有开口,顶盖的右端固定安装有安装块,安装块有两个并对称设置,电池外壳右端端壁上贯穿开设有安装通槽并与安装块相匹配,所述安装块内开设有滑动腔,滑动腔有两个并对称设置,滑动腔内滑动设置有滑动板,滑动板的一侧与滑动腔的内壁之间固定连接有弹簧,滑动板的另一侧固定安装有按压杆和卡块,按压杆贯穿安装块并滑动设置在安装块上。
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本实用新型属于电池控制线路板技术领域,尤其为一种新能源汽车电池控制线路板,包括板体、线路板块和安装块,所述板体的顶部安装有第一发动装置,且第一发动装置的下方安装有第一轴承,所述第一轴承的底部安装有转轴杆,且转轴杆的下方安装有第一螺旋弹簧,所述第一螺旋弹簧的两侧均预留有滑槽,且滑槽的外侧安装有滑块,所述线路板块安装于滑块的下方,且线路板块的中间位置安装有齿轮块,所述齿轮块的两侧均安装有连接板块。该新能源汽车电池控制线路板,与现有的电池控制线路板相比,结构巧妙,操作简单,安装方便,方便夹紧固定,安装简单方便,实用性强,具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好,适用于推广。
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本实用新型公开了一种用于储存新能源电池的储物柜,包括底座,所述底座的上表面固定连接有第一壳体,所述第一壳体的内侧壁固定连接有第一隔板,所述第一隔板的上表面对称固定连接有四个第一柜体,所述第一壳体内侧壁对称铰接有四个第一门体,所述第一柜体的内部顶部通过螺丝固定连接有烟雾警报器,所述第一门体的前表面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁固定连接有第一板体,通过第一柜体和第一门体、烟雾警报器之间的组合使用,可以为本装置提供有效的通风效果,同时通过烟雾警报器的设置,可以在新能源出现问题时,可以及时给予使用者提示,让使用者可以及时处理,通过鼓风机、通孔和第三壳体的组合设置,可以有效的对第一柜体的内部进行干燥处理。
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本实用新型公开了一种新能源的自动耕地锄头,涉及新能源技术领域。本实用新型包括箱体,箱体的顶部安装有电机支撑块,电机支撑块的一端安装有推杆电机,推杆电机的输出端安装有旋转盘,旋转盘的一侧安装有固定架,旋转盘的底部安装有曲柄,曲柄的底部安装有旋转块,旋转块的一端安装有固定块,电机支撑块与箱体通过焊接连接,旋转盘通过第一旋转轴与固定架进行连接,曲柄与旋转块通过第二旋转轴进行连接。本实用新型通过推杆电机的运作,实现了不需要人力进行使用锄头,从而减少人力,节约时间,通过箱体顶部多个装置的安装,实现了大范围的挖孔作业,从而使得本装置更加高效。
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本实用新型涉及环保技术领域,且公开了一种新能源废旧电池回收处理装置,包括回收处理装置本体,所述回收处理装置本体的底部设有底座,所述底座的顶部设有处理箱,所述处理箱的两侧设有液压杆和回收箱,所述液压杆的顶部设有排料箱,所述处理箱的内部设有底端设有过滤网和滑槽,所述过滤网的两侧设有滑轮,所述处理箱的内部上端设有齿轮和导料板,所述处理箱的背面设有电机,所述过滤网的正面设有把手,所述排料箱的侧面设有排料口和挡板。该新能源废旧电池回收处理装置,通过液压杆可以带动排料箱进行自动升降,达到了可以节省人力向处理箱的内部进行供料,节省了人力并且提高了工作效率的有益效果。
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本申请涉及一种新能源电池夹持搬运装置,其包括用于固定电池组的夹持架和活动夹板,夹持架包括第一侧板、第二侧板、底板和顶板,第一侧板与第二侧板的一侧相互垂直,底板和顶板分别位于第一侧板、第二侧板的两端,活动夹板滑移连接在第一侧板与第二侧板之间,顶板上螺纹连接有丝杆,丝杆的一端与活动夹板转动连接,顶板远离第一侧板、第二侧板的周侧上间隔且滑移设置有至少一根限位杆,限位杆沿着丝杆长度方向滑移,限位杆的下端与底板可拆卸连接,各限位杆形成用于限制电池组从第一侧板、第二侧板之间开口滑落的挡墙。本申请具有减小电池组发生掉落的概率,提高运输新能源电池组时的稳定性的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池托架,涉及新能源技术领域,包括包括固定架,所述固定架的底面固定连接有安装板,所述固定架的内底壁设有固定座,所述固定座的上方设有两个相对称的第二缓冲机构,所述第二缓冲机构的上方设有托板,所述固定架的内侧壁设有两组相对称的第一缓冲机构,所述固定架的内顶壁开设有开槽。本实用新型设计结构合理,它能够有效的对固定后的电池起到了减震缓冲的效果,使电池在各个方位能够得到有效的防护效果,有效的减缓电池的颠簸状态,提高了电池在固定后的紧固性,避免电池发生松动,从而能够更好的保证了电池的稳固性,并保证了电池连接导线的紧固效果和螺丝的紧固性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用耐弯曲线缆,包括连接头和连接线,所述连接头包括电源转接头,所述电源转接头靠近连接线的一端转动连接有活动环,所述活动环和电源转接头之间共同固定连接有缓冲杆,所述连接线内部中心处设置有电源线主体,所述电源线主体外侧壁光滑贴合有保护层,所述保护层外侧壁固定连接有若干个橡胶圈,相邻两个所述橡胶圈之间均固定连接有橡胶环。本实用新型通过橡胶圈、橡胶环和保护层之间相互配合,通过在电源线主体外部安装若干个橡胶圈,大大提高了新能源汽车线缆的耐磨损和耐压能力,同时当线缆进行弯折时,能够沿橡胶环凹陷处进行弯折,扩大了线缆的弯折半径,从而防止线缆弯折半径过小而折损。
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本实用新型公开了广告领域的一种新能源广告展示装置,包括支撑座,支撑座的顶部固定连接有安装框,安装框的正表面固定连接有光照板,光照板的正表面设置有展示板,安装框的顶部固定连接有顶板,顶板的顶部固定连接有太阳能板,本实用新型通过主动轮和从动轮的配合使用,太阳能板能够将太阳能转换为电能通过逆变器储存在蓄电池中,蓄电池为本装置内部的电器元件供电,电机带动第一螺纹杆和主动轮转动,主动轮通过皮带带动从动轮和第二螺纹杆转动,第一螺纹杆和第二螺纹杆带动螺纹套和风扇移动,风扇上下移动的时候对光照板进行散热,解决了现有的广告展示装置对新能源利用率较低,同时广告展示装置散热效果差的问题。
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本实用新型涉及新能源交通工具供电装置,包括输入单元和充电桩组件,其特征是,还包括有接触器和接触器驱动机构,所述接触器连接在充电桩组件与输入单元之间,所述充电桩组件上设置有相互触碰导电的第一电极组和第二电极组,接触器驱动机构与接触器信号连接,接触器驱动机构接收到第一电极组与第二电极组的碰触信号会驱动接触器闭合,接触器驱动机构接收到第一电极组与第二电极组的分离信号会驱动接触器断开。本实用新型能够对新能源交通工具可靠地供电;能够防止第一电极、第二电极之间产生电弧、火花而造成电极氧化,进而能够避免电气火灾或设备损坏;以提高接线装置允许通过的电流。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电桩,属于充电桩技术领域,包括充电桩、连接门板和门板开关,连接门板通过合页与充电桩连接,门板开关固定连接在连接门板的一侧,充电桩的一侧设有液晶显示屏,液晶显示屏的下端设有控制开关,充电桩的一侧设有充电枪,充电桩的一侧设有注水口,充电桩的一侧设有连接管,充电桩内部的一侧均匀分布有连接杆。该种新能源汽车充电桩结构稳定,通过注水口可向充电桩内部注入清水,注入的清水可储存于储水箱内,储水箱内的水可通过小型水泵和连接管对外排出,而连接管可与外界水管连接,使其可对充电的车辆进行清洗,使本装置可在对汽车充电之外还能对汽车进行清洗,实用性较强。
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本实用新型公开了一种具有保护功能的新能源充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的前表面设置有卡紧槽,所述充电桩本体上位于卡紧槽处设置有防护结构,所述防护结构上卡有充电头,所述充电头通过输电线与充电桩本体的内部相连接,所述充电桩本体的两侧设置有收纳装置,且输电线缠绕在收纳装置的内部。本实用新型所述的一种具有保护功能的新能源充电桩,通过防护结构上的卡紧块和固定块将充电头进行卡紧,避免充电头从充电桩本体上的卡紧槽中掉落的情况,且通过固定块可以防止雨水滴落到充电头的接口处,比较安全,通过收纳装置可以将输电线收纳起来,且通过活动轮控制输电线伸出的长度,且可以起到转动收纳的效果,使得输电线不会打结。
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本实用新型公开了一种高稳定性新能源汽车电缆,包括主线缆,所述主线缆左端固定安装有连接线,所述连接线左端固定安装有充电柱,所述充电柱远离连接线的一端固定安装有连接器,所述充电柱左端后部固定安装有卡扣,所述充电柱左端前部固定安装有卡块,所述主线缆右端固定安装有接线组,所述接线组右端固定安装有固定块,所述固定块前端固定安装有连接座,所述连接座前端固定安装有插头,所述卡块和连接器不接触,所述卡扣和卡块传动连接在一起。本实用新型所述的一种高稳定性新能源汽车电缆,通过设置连接器和收缩线管,可以提高电缆的耐热程度和结实程度,同时提高充电柱的稳定性,增加电缆的耐磨性,从而提高安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池箱,属于新能源汽车技术领域,包括底板和安装板,所述安装板的底部设置有固定块,所述底板顶部的两侧皆安装有滑槽,所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块,所述滑块与固定块通过连杆相铰接,所述底板的上方通过第一弹簧与滑块的侧面相连接,所述底板的顶部通过第二弹簧与固定块的底部相连接。本实用新型通过当电池箱遭受震动时,滑块在滑槽的内部移动,对第一弹簧挤压,且在第一弹簧形变的同时,安装板与底板间距发生变化,对第二弹簧进行挤压,通过第一弹簧和第二弹簧形变以对电池箱受到的冲击力缓冲,达到减震的目的,防止电池箱内部元件损坏,延长了电池箱的使用寿命。
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本实用新型涉及风力发电设备支撑架技术领域,且公开了一种便于安装的新能源风力发电设备支撑架,包括第一连接柱,所述第一连接柱的外侧固定安装有固定环,所述固定环的顶部固定安装有与第一连接柱外侧固定连接的垫环,所述第一连接柱的内部固定安装有第一内管,所述第一内管的内部开设有插接槽,所述第一连接柱的顶部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的外侧螺纹连接有螺纹套管,所述螺纹套管的内部螺纹连接有位于第一连接柱顶部的第二连接柱。该便于安装的新能源风力发电设备支撑架,具备便于安装和安装稳固等优点,解决了现有技术中风力发电设备支撑架组装复杂麻烦,一但组装出现误差,容易导致支撑架的稳定性差的问题。
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本实用新型公开一种汽车控制盒散热装置和新能源汽车,其中,该汽车控制盒散热装置包括壳体、金属散热板以及盖板;所述壳体具有向下开口的内腔;金属散热板设于所述壳体的顶部,且所述金属散热板的上板面上凹设有多个散热槽;所述盖板位于所述壳体的底部,并盖合所述内腔的下开口,且所述盖板上设有智能卡盖。本实用新型的技术方案可提高新能源汽车控制盒的散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源机房工程监控矩阵主机降温散热机构,具体涉及新能源机房领域,包括轴流风机,轴流风机的输出端固定焊接有导风罩、导风管束,导风管束的另一侧固定连接有静电吸附滤网,导风管束的左右两端分别安装有前端轴承座、末端轴承座,导风管束、静电吸附滤网的底端连接有集尘罩、可拆灰盒。本实用新型通过将气流通入导风管束中,气流与导向管内部的离心螺旋杆进行接触,气流中微粒粉尘与离心螺旋杆表面接触推动离心螺旋杆进行转动,使大量杂质粉尘颗粒因离心力撞向导风管内壁,并通过导风管内壁的防粘涂层掉落,达到降尘的目的,相较于传统的滤网过滤系统,无需进行定期更换,达到自清洁效果。
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本实用新型属于新能源光伏板安装领域,尤其是一种新能源光伏板安装用可调支架,针对了光伏板安装耗时过长,安装效果较差问题,现提出如下方案,其包括支撑柱,支撑柱的顶端固定有四个支撑杆,四个支撑杆的顶端均固定有放置架,放置架的两侧侧壁均固定有固定板,两个固定的顶端均固定有隔板,固定板位于隔板的一侧固定有挡板,隔板与挡板的相对面均开设有滑槽,滑槽内部滑动连接有齿形板,两个齿形板的底端之间固定有挡物板,放置架的底端转动连接有转动轴,转动轴的两端均固定有与相邻的齿形板相配合的齿轮,齿轮的外侧侧壁固定有转动把手;本实用新型中通过对齿形板的移动,实现了对光伏板的安装效果,提高了安装工作效率。
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本实用新型公开了一种双层丙烯酸脂纤维新能源专用管,包括玻璃纤维内管,所述玻璃纤维内管外表面设置有丙烯酸脂层,所述丙烯酸脂层外部设置有玻璃纤维外层,所述玻璃纤维内层的厚度大于或等于0.35mm,所述玻璃纤维外层的厚度为大于或等于0.40mm。该种双层丙烯酸脂纤维新能源专用管具有强度高、耐油性好、使用寿命长等现有产品所不具备的优点。
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本实用新型公开了新能源汽车充电桩安装结构,涉及新能源汽车充电桩技术领域,包括充电桩本体,所述充电桩本体的一侧固定连接有防护垫,所述防护垫的一侧固定连接有防护板,所述防护板的一侧固定连接有防护杆,所述防护杆的一端固定连接有支撑板。通过充电桩本体一侧的防护垫和防护板的作用,使得充电桩能够卡进防护板中,防护垫将会起到缓解振动的作用,在支撑板的一侧有支撑块,在支撑块顶部的轴槽和第一轴承的作用下,转动盖板,将会带动第一轴承里面的轴杆的转动,盖板更好的带动轴杆转动,此时盖板将会紧紧挤压住充电桩本体,在盖板一侧的第一螺栓的作用下,使得转动第一螺栓紧急固定住盖板,提高了对充电桩本体固定。
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一种垃圾焚烧窑炉装置及其陶瓷新能源生产系统,由垃圾焚烧炉、陶瓷煅烧窑、裂解炉、喷雾塔、除尘器、引风机和烟囱顺序相连,其特征是:在陶瓷煅烧窑的高中温烧成段窑腔内用耐磨、耐火、易传热材料分隔形成有至少一条烟道,垃圾焚烧炉侧置或下置并与温度大于800℃的高温段烟道相连,裂解炉侧置并与温度大于600℃的中温段烟道相连,在裂解炉后连接有喷雾塔、除尘器、引风机和烟囱;本实用新型用于焚烧生活垃圾等固体废弃物,使陶瓷生产全程利用垃圾焚烧热能这一新能源而节能降耗,更为垃圾焚烧热能找到一条比发电更加高效、环保、易行的利用途径。
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本实用新型提供一种新能源汽车的耐高频特种漆包线,属于漆包线技术领域,该新能源汽车的耐高频特种漆包线包括导体,导体的圆周表面固定连接有绝缘层;防水层,防水层固定连接于绝缘层的圆周表面;隔热层,隔热层固定连接于防水层的圆周表面,通过绝缘层可以使得导体进行绝缘处理,通过防水层可以提高装置的防水效果,通过隔热层可以提高本装置的隔热能力,通过韧性层可以提高本装置的韧性,通过抗穿刺层可以提高本装置的抗穿刺性,在抗穿刺层被挤压时,会向内挤压缓冲块并向内挤压空腔筒,并将抗压力进行缓冲,提高本装置的抗压能力,进而提高本装置使用性。
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本实用新型提出了一种新能源汽车电池组应用考核平台,包括主桌面,所述主桌面下部设有桌腿,所述桌腿下部安装有滚轮,所述主桌面上固定有竖立的教学面板,所述教学面板与主桌面上固定的电池组及保险丝座连接。通过用电器(驱动电机)、电流电压表、直流稳压模块、驱动控制模块、接线端子、电流负载感应器、保险丝座、电池组及电路原理图的合理连接。实时演示新能源汽车电池组的实际工况。
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本实用新型属于新能源汽车充电领域,具体的说是一种新能源汽车充电用散热装置,包括箱体;所述箱体底部固接有底座;所述底座后侧开设有除尘口;所述箱体的内壁底部固接有第三电机,且所述第三电机位于充电仓下方;所述第三电机的输出端固接有第一传动轮;所述箱体的底部固接有滤网;所述滤网的顶部固接有传动轮支架,且所述传动轮支架转动连接有第二传动轮;所述第二传动轮的轴心固接有毛刷;所述第一传动轮与第二传动轮转动连接;通过第三电机驱动第一传动轮转动,通过第二传动轮带动毛刷进行旋转,通过毛刷将滤网上的灰尘扫进滤孔,并从底座后方的除尘口排出,实现了清洁除尘的功能,提高了设备的散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用抛光装置,包括调节盒和定位机构,调节盒的每个调节孔内腔滑动插接有打磨杆,每根打磨杆的左端均转动设有匹配齿柱,且每个匹配齿柱前后相互啮合,中间位置的匹配齿柱的左端面中心开设有正三角形插接槽,调节盒的前后两端面左侧均设有L型连接杆,两根L型连接杆的左端相对侧壁之间固定焊接有横梁,横梁的中段位置内嵌有电机,电机通过动力轴连接有正三棱柱,正三棱柱与中间位置的匹配齿柱的正三角形插接槽内腔滑动插接,定位机构设置在调节盒的顶端面右侧,定位机构包括有两根支撑柱、连接板、吊装板和若干根定位柱。本实用新型为一种新能源汽车加工用抛光装置,便于对曲面的汽车组件侧壁进行抛光打磨。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电高压线束连接器,包括:绝缘握柄,所述绝缘握柄的一侧并排穿设有两根接线柱,所述绝缘握柄的另外一侧穿设有与两根接线柱电性连接的线束本体,所述线束本体上套设有防护套,所述防护套与绝缘握柄连接,所述绝缘握柄朝向防护套一侧靠近两端的位置处均设置有连接轴座,所述连接轴座上转动连接有拨片,所述拨片远离连接轴座的一端朝向防护套的一面设置有托块,所述托块扣合在防护套上,所述连接轴座与拨片连接处套装有扭簧。该新能源汽车用充电高压线束连接器,具有对线束与连接器连接处限位防护的功能,确保电力能够稳定传输。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的轮胎刮泥装置,包括底座,所述底座的内部一侧固定有蓄电池,所述底座的内部中间安装有集灰盒,所述底座的顶部固定有防溅板,所述防溅板的中间分别固定有夹板和支撑板,所述夹板的一侧上方安装有气缸,该种新能源电动车的轮胎刮泥装置设置有夹板、气缸、活塞杆和旋转紧固座,当工作人员将轮胎防止底座上时,工作人员可以打开气缸,气缸运行使得活塞杆推动旋转紧固座与轮胎接触,使得轮胎两侧被旋转紧固座固定,且在对轮胎进行旋转时,旋转紧固座可以同时旋转,更有利于多角度的对轮胎进行刮泥,避免了轮胎出现晃动时会导致刮泥时出现偏移的情况。
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