浙江杭州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车电缆用笼绞机紧固装置 725     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电缆用笼绞机紧固装置，包括转动轴，所述转动轴的表面设置有紧固锁死保护机构，所述紧固锁死保护机构的表面设置有绞盘本体，所述紧固锁死保护机构包括套设在转动轴表面的紧固环，所述紧固环与转动轴固定连接，所述绞盘本体的表面开设有卡接孔。本实用新型通过设置转动轴、紧固锁死保护机构和绞盘本体的相互配合使用，解决了动力机构的输出端与笼绞机绞盘的连接方式一般都是套设关系，然后在利用螺栓连接，这种连接方式不具有锁死或者保护措施，不够紧固，在长时间转动中，会使绞盘逐渐松动的问题，本装置具有紧固锁死保护的优点，以此保证电缆的正常绞合，方便人们的使用。

新能源汽车承载式架构 941     

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本实用新型公开了一种新能源汽车承载式架构，包括一对前纵梁、一对门槛梁、一对后纵梁，所述门槛梁的两端分别与前纵梁和后纵梁固定连接，所述前纵梁之间设有一对后地板横梁，所述门槛梁之间设有一对座椅横梁和踵板梁，所述门槛梁的一端通过第一连接件与前纵梁连接，所述门槛梁的另一端通过第二连接件与后纵梁连接，所述门槛梁、第一连接件和第二连接件均为铸铝一体成型结构，所述第一连接件之间还设有前围横梁，所述后纵梁之间还设有后地板座椅横梁。本实用新型可避免车身碰撞传力过程中出现段差，防止电池包收到挤压而带来安全性隐患。

新能源汽车充电插头 973     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插头，它包括内芯、插接头、插头本体和电缆线，内芯位于插接头内且与插接头可拆卸连接，插头本体的一端与插接头连接，插头本体的另一端与电缆线连接，电缆线的端部位于插头本体内，且通过注塑与插头本体固定连接，内芯与电缆线电连接，插头本体上设有与其相匹配的保护套，插头本体位于保护套内，插接头的一端设有与其相匹配的防水罩，插接头的另一端位于保护套内且与插头本体连接，保护套通过注塑分别与插接头和插头本体固定连接。本实用新型的有益效果是：采用注塑成型，二次包胶工艺，没有任何的紧固件，大大提高了产品的抗压能力，绝缘度高，安全可靠，具有良好密封性和防水性。

便于使用的新能源充电桩 714     

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本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有操作箱，所述操作箱内腔左侧的中心处固定安装有第一电机。本实用新型通过第一电机、螺纹杆、螺纹套、固定块和挡板的设置，可以起到防护的作用，避免了因在阴雨天使用，导致出现插盘进水的现象，通过第二电机、第一转杆、第一齿轮、第二齿轮、链条、第二转杆、制冷器和转叶的设置，可以起到散热的作用，避免了充电桩本体在工作的过程中因内部气温过高，导致内部零件出现损坏的现象，通过滑槽的设置，便于对滑块进行限位，避免了螺纹套在滑动的过程中出现抖动的现象，同时解决了现有的充电桩防护效果不好的问题。

带有清洁功能的新能源太阳能发电装置 1078     

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本实用新型公开了一种带有清洁功能的新能源太阳能发电装置，包括底板，所述底板的顶部设置有太阳能板，所述太阳能板的顶部设置有横杆，所述横杆的顶部固定有操作把手，所述横杆的底部设置有清洁海绵，所述底板的表面相对于太阳能板的底端对称固定有限位扣，所述横杆与限位扣卡合连接，所述底板的表面对称开设有滑槽，所述横杆的底部相对于清洁海绵的两侧对称固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接；本实用新型通过设计的横杆，使得在需要对太阳能板进行清洁时，可以通过设计的横杆、操作把手、清洁海绵、限位扣、滑槽和滑块方便快捷对太阳能板进行清洁，相比较现有的技术，大大方便了太阳能板的清洁工作。

新能源充电桩使用的防护装置 853     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩使用的防护装置，包括桩体、充电枪和防护机构，所述桩体右侧设置有供充电枪放置的放置槽，所述防护机构可拆卸式安装在桩体右侧且可对放置槽防护密封，所述防护机构包括安装长杆、安装板、密封板和活动组件，两个所述安装长杆通过螺钉竖直固定在桩体侧面且位于放置槽两侧，安装板位于安装长杆正外侧，且与安装长杆通过活动组件活动连接，安装板左侧面固定有密封板，密封板可挤压伸进放置槽内；本实用新型通过设置有防护机构，可在放置槽裸露时对其进行防护密封，避免外界杂质或者水进入槽内，相对降低充电枪腔口沾染杂质而影响下次使用的几率，且减少清理的麻烦和劳动量，整个机构不影响放置槽的正常使用。

便于使用的新能源充电车 1119     

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本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电车，包括主体，所述主体的顶端对称固定有两个固定板，两个所述固定板的表面均开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁表面开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁表面等距离对称开设有多个容纳槽，所述第二滑动槽的内部放置有多个截面呈“T”型结构的第一滑动块；通过设计的固定板、松紧绳、第一滑动块、第一滑动槽、第二滑动槽、容纳槽、橡胶环，方便对较大的物品进行固定，降低了劳动强度，提高了效率，同时还可以根据被固定物品的实际情况，移动第一滑动块和松紧绳，使松紧绳紧贴在方便固定的位置。

集成式机舱接头结构及具有该结构的新能源汽车 1200     

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本实用新型公开了一种集成式机舱接头结构及具有该结构的新能源汽车，其特征在于，包括：集成式机舱接头，用于减少传统钣金机舱焊接组件；加强筋结构，用于传递载荷，增强所述集成式机舱接头刚度，位于所述集成式机舱接头内部；围板结构，用于封闭机舱，位于所述集成式机舱接头外侧；以高压铸造一体成形技术，设计一种集成式机舱接头结构，代替传统多钢件焊接结构，集成多个搭建零件于一体，减少了传统钢制机舱焊接总成所需的多种焊接夹具、检具及模具，减少工艺流程；并使用SPR、FDS和螺栓的冷连接工艺，实现机舱接头与周边零件的有效连接，不存在热失效问题，且连接性能更强，更环保。

新能源综合交通系统的围挡装置 1064     

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本实用新型公开了一种新能源综合交通系统的围挡装置，包括多个第一模块、多个第二模块、多个第三模块、挡雨布和多个软太阳能板；所述第一模块包括第一挡板与第二挡板，所述第一挡板远离第二挡板的一侧固定有卡块，所述第二挡板远离第一挡板的一侧开设有与卡块卡接的卡槽，所述第一挡板与第二挡板之间设有多个交叉倾斜设置的第一铰接杆与第二铰接杆，位于中部的所述第一铰接杆与第二铰接杆的中部铰接。本实用新型通过设置第一模块、第二模块、第三模块、挡雨布、软太阳能板，将围挡装置模块化，替代传统技术中多个零散组件连接的方式，模块化连接十分方便且节约时间，拆装便捷。

新能源汽车电瓶接线端子用铜合金型材 929     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电瓶接线端子用铜合金型材，包括上矩形条、下矩形条和长条状的薄板，所述上矩形条横截面的长度和宽度小于下矩形条，所述上矩形条与下矩形条组合成凸形结构的板体，所述板体的两侧形成对称的台阶，所述任意一侧的台阶上连接有薄板，所述薄板紧贴且平行于下矩形条，所述薄板的两端形成倒角。该型材具有合理的结构设计，使得型材二次加工进行钻孔和开槽操作时，可以有效减少型材的浪费，降低加工难度，从而节约了生产成本，提高了加工效率。

基于新能源电动汽车电池的充换装置 934     

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本实用新型涉及一种基于新能源电动汽车电池的充换装置，包括升降平台，升降平台上设有电池托架，升降平台一侧设有电池更换平台，电池更换平台上设有旋转盘，旋转盘置于电池更换平台中央，旋转盘上设有固定架，固定架两侧均设有机械手，旋转盘底部设有驱动电机及限位装置；电池托架用于放置电池模块，电池模块上宽下窄呈锥状，电池模块储存于车体内部，车体底部设有锁紧装置，电池模块固定在锁紧装置内；锁紧装置至少采用一对对称设置的夹紧块，夹紧块均与电容隔断器连接，电容隔断器与自动键钮装置连接。本实用新型所述的优越效果在于：电池更换平台结构简单，利用电池更换平台为车辆及时更换电池，更换过程简单，操作可靠，易于推广。

新能源电池生产用强度检测装置 790     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用强度检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部栓接有固定框，所述固定框的内腔设置有检测机构，所述工作台顶部的两侧均栓接有放置板，所述放置板位于固定框的内腔，所述工作台底部的四周均栓接有支撑脚，所述工作台底部的中心处栓接有支撑箱，所述工作台的右侧栓接有控制器，通过伺服电机、第一螺纹杆、主动轮、从动轮、第二螺纹杆、移动块、固定板、丝杆和限位板的配合，同时对两块电池进行检测，提高了检测的效率，同时快速调节检测用钢球下坠的高度，达到快速检测的效果，通过防护框的配合，能够防止钢球弹起滚落下工作台，避免砸伤人体，对人体进行保护。

新能源原动设备零部件加工用打孔装置 729     

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本实用新型公开了一种新能源原动设备零部件加工用打孔装置，涉及打孔装置技术领域，为解决现有打孔装置功能较为单一，在进行完打孔工作后，孔没有进行养护与清扫的工作，可能会发生生锈氧化的情况，不利于下一步的加工与组装的问题。所述打孔机底座的前端安装有控制面板，所述控制面板的前端安装有控制按键，且控制按键设置有三个，所述打孔机底座的上端安装有打孔机装置主体，所述打孔机底座的上端安装有承载固定块，且承载固定块设置有三个，所述打孔机装置主体的上端安装有液压伸缩柱底座，所述液压伸缩柱底座的内部安装有液压伸缩柱。

组合式新能源汽车高压线束固定管夹 742     

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本实用新型提供一种组合式新能源汽车高压线束固定管夹，包括上夹线安装板、上夹线块、下夹线块和下夹线安装板，上夹线块安装在上夹线安装板上，下夹线块安装在下夹线安装板上，上夹线块靠近下夹线块的一侧设有多个上夹线凹部，下夹线块靠近上夹线块的一侧设有多个下夹线凹部，下夹线凹部和上夹线凹部一一对应设置，下夹线凹部和上夹线凹部围合形成限位腔，限位腔所在圆的半径为13‑18mm，上夹线安装板上设有第一安装孔，下夹线安装板上设有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔对应设置。本实用新型可实现对不同尺寸的高压线束进行限位固定，且该固定管夹安装拆卸方便，对高压线束限位固定稳定性高。

新能源车正面碰撞强化结构 1203     

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本实用新型公开了一种多层新能源车正面碰撞强化结构，包括副车架和沿左右方向延伸的前围横梁，还包括至少一个后支撑梁；后支撑梁的前端与副车架后端固定，后支撑梁的后端与前围横梁的中部固定。本实用新型的有益效果是：可以有效的将车辆前部受力传导至车辆后方，显著减轻前围侵入量，对驾乘人员和车辆起到保护作用。

新能源汽车空调控制器生产用夹持装置 1087     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置，包括工作台和两个固定板，两个所述固定板的相对一侧外壁均设有二号液压杆，且两个二号液压杆的相对一侧外壁均设有二号限位板，两个二号液压杆连接有同步液压系统，两个所述固定板的相对一侧外壁均设有两个一号液压杆，且位于一侧的两个一号液压杆的另一端设有同一个一号限位板，一号限位板位于二号限位板的下方，四个一号液压杆连接有同步液压系统。本实用新型通过设置有一号限位板和二号限位板，一号限位板和二号限位板可以进行空调控制器的垂直固定和水平固定，进行不同部位的加工时，可以进行固定方式的更换，从而提高该夹持装置的适用范围，提高空调控制器的加工效率。

新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线 973     

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本实用新型涉及汽车装配技术领域，公开了一种新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线，包括设置在地面上的底盘输送带，底盘输送带的末端设有前支架、后支架，前支架、后支架的上端之间设有电动葫芦行走轨道，电动葫芦行走轨道上设有两个电动葫芦，两个电动葫芦之间固定有基板，基板的下侧面上设有平行四边形升降支架，平行四边形升降支架的下端设有连接座，连接座的下侧设有吊具，吊具包括吊具框架，吊具框架下端两侧均设有用于驾驶室提升限位的限位臂，两个电动葫芦上的挂钩分别于吊具框架的上端两侧连接；底盘输送带的末端还设有台车轨道，台车轨道与底盘输送带垂直分布，台车轨道上设有台车。本实用新型具有的装配精度高、装配效率高的有益效果。

新能源汽车用减震器 773     

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本实用新型揭示一种新能源汽车用减震器，包括套筒，套筒的两端均密封式地固定有端盖，套筒内部设置有两个滑块，每个滑块的外端面上均一体成型有滑杆，每根滑杆均活动贯穿对应侧的端盖后伸出于端盖外并焊接固定有连接环，每根滑杆与对应的端盖之间均设置有密封结构，两个滑块之间的套筒中设置有弹簧，弹簧的两端分别与其中一个滑块相抵，滑块朝向弹簧一侧的端面上设置有可供弹簧其中一端部分插入的插槽，套筒内部填充有润滑油，套筒的侧壁上设置有加油孔，加油孔的外端部处设置有向外扩张的环形台阶，环形台阶上螺纹连接有堵头，堵头与环形台阶之间嵌设有密封垫；本实用新型能够有效避免弹簧出现锈蚀的现象，且能够确保减震器的减震性能。

基于新能源的可蓄水式家用停车棚 1198     

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本实用新型提供一种基于新能源的可蓄水式家用停车棚，包括固定底座、斜坡、停车设备、支撑柱、棚架、太阳能光伏板、集水槽、连接管、蓄水箱、水泵、蓄电池、逆变器，所述固定底座右侧设置有斜坡，所述斜坡与固定底座为一体化结构，所述固定底座顶部设置有停车设备，所述停车设备后侧设置有支撑柱，所述支撑柱底部通过焊接与固定底座固定连接，且支撑柱远离固定底座的另一端与棚架固定连接，所述棚架设为前高后低结构；该结构新颖合理，它设置有可以同时停放两辆车的停车设备，减少了占地空间，并且太阳能光伏板可以为停车设备提供电量，同时，还可以对雨水进行收集使用，合理的利用了自然资源。

新能源汽车高强度轮毂 750     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内侧固定连接有挡圈，所述挡圈的内侧固定连接有内嵌圈，所述内嵌圈的内侧设置有轴柱，所述轴柱的表面套接有加强钢板，所述加强钢板远离轴柱的一侧与内嵌圈固定连接，所述轴柱表面的后侧套接有花型板，所述花型板的外侧固定连接有加强柱，所述加强柱远离花型板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧与内嵌圈固定连接。本实用新型达到高强度的效果，增强了轮毂的使用寿命，本实用新型解决了现有的轮毂其强度不高，在受到外力的磕碰后其表面会出现裂纹，就会导致整体的安全性大大降低的问题。

用于新能源车牌制造的上料装置 929     

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本实用新型涉及一种用于新能源车牌制造的上料装置，该方案包括放卷机构和料卷换向机构；所述放卷机构包括底座和与底座顶部旋转连接的水平放置盘；所述料卷换向机构包括支撑机架、设于支撑机架上的弧形轨道及设于弧形轨道上的多个托料辊；所述支撑机架设于底座一侧；原料放置于放卷机构上，沿弧形轨道与托料辊抵接实现上料操作，该装置具有无需反复放置料卷，大大减少了工人的工作强度、避免料卷滑落的优点。

新能源撬装制氢车 1051     

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新能源撬装制氢车，在车体的车厢中固定有醇类发电机组，在车体的车厢中固定有冷却器、气水分离器、变压吸附器、干燥过滤器、直线压缩机和储氢罐，在车体的车厢中还装有充氢气枪，锂电池组固定在车体的车厢的下部；醇类发电机组配置有冷却器和气水分离器，醇类发电机组的电能给锂电池组充电，从气水分离器中出来的氢气通过管道再依次进入变压吸附器和干燥过滤器；从干燥过滤器中出来的氢气进入直线压缩机中，进入直线压缩机中的氢气压入储氢罐中，充氢气枪通过软管与储氢罐相通接；它利用醇水制氢，然后再通过充气车给燃料电池电动车充氢气，它制氢效率，无环境污染，充氢气效果好。

便于检修的新能源台灯 939     

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本实用新型公开了一种便于检修的新能源台灯，包括底座,所述底座的一侧表面设置有支撑软杆，所述支撑软杆竖直向上延伸，且支撑软杆的顶端设置有灯头，所述底座的顶部设置有上安装盖，所述上安装盖的一端与底座之间连接有转轴，且底座与上安装盖通过转轴转动连接，在本实用新型中设计了可以开启和闭合的上安装盖，方便打开底座，对底座内进行检修，同时通过卡柱与锁紧套内侧的通孔边缘卡合实现上安装盖与底座直接的固定，操作更加的快捷；在本实用新型中的上安装盖上设计了卡合连接的太阳能板，相比传统的固定螺丝固定，本实用新型的太阳能板安装拆卸都非常的快捷方便，便于更换和检修。

新能源车用的空心踏板臂踏板 870     

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本实用新型提供的一种新能源车用的空心踏板臂踏板，包括：内部中空的固定框，一端固定有转座；第一踏板，一端铰接转座，所述第一踏板包括第一底板和与第一底板并列布置的第一外板，所述第一底板和第一外板之间合并形成密闭的空腔，所述第一底板底端装有第一脚踏片；第二踏板，一端铰接转座；所述第二踏板包括第二底板和与第二底板并列布置的第二外板，所述第二底板和外板之间合并形成密闭的空腔；所述第一底板一侧固定连接第二底板一侧并连接成一体；所述外板底端装有第二脚踏片。本实用新型采用其体积较小，强度较高，重量更轻。

新能源充电保护插头 1042     

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本实用新型公开了一种新能源充电保护插头，包括主体，所述主体的侧面开设有放置槽，且放置槽的表面固定有隔板，所述隔板的表面设置有充电枪所述充电枪的表面固定有把手，所述固定卡块由两部分组成，其中一个所述固定卡块的底部固定有活动块，且其中一个固定卡块的表面与主体的内部通过螺纹连接；通过设计的活动块、固定卡块、活动槽、固定把手，在原来的基础上使固定卡块与卡槽的之间进行连接，从而在恶劣天气的情况下，对插头进行保护，通过设计的橡胶块，从而对连接线的表面进行保护，通过设计的固定块、卡块、限位块，改善连接线在固定时直接卡合容易对连接线产生损坏的问题，从而便于使用。

具有自动断电的新能源汽车充电电缆线 735     

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本实用新型涉及一种具有自动断电的新能源汽车充电电缆线。第一磁芯筒外绕有第一电磁环，第二磁芯筒外绕有第二电磁环；所述的第一磁芯筒外边缘一端设有第一限位槽，所述的第二磁芯筒外边缘一端设有第二限位槽；所述的第一接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘上翻设有第一导体针；所述的第一接触铜板顶面用化学粘结剂固定有永磁片；所述的第二接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘下翻设有第二导体针；本实用新型通过输出电压的变化值来控制电流的开断，从而实现了真正意义上的充电满，即完全断电的功能实现；此外通过第一电磁环、第二电磁环联动磁吸工作可以实现电压表的信息传递实现最终本案功能的表达。

新能源汽车充电桩车铣轴加工用表面镀膜处理装置 785     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩车铣轴加工用表面镀膜处理装置，属于车铣轴加工设备技术领域，包括底座，以及定位机构，定位机构包括两个滑动杆和两个固定杆，每个滑动杆均活动嵌设在对应固定槽内部，两个滑动杆顶部之间固定连接安装框，每个固定杆均固定连接于底座顶部，通过固定框上的安装环可以对车铣轴的一端进行限位，安装环上安装槽内部的定位板可以对车铣轴进行定位，滑动杆在固定槽内部滑动，可以带动安装框在底座上进行移动，从而方便根据不同尺寸的车铣轴来对安装框和固定框的间距进行调节，提高定位机构的使用灵活性，同时两个安装环分别转动安装在安装框和固定框内部，方便带动车铣轴转动，提高其镀膜效率。

新能源物流车、车厢和侧板总成 1007     

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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢和侧板总成，包括侧板件、第一侧板和侧门组件，所述侧板件包括通过板材弯折形成的第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第二侧板和第四侧板平行分布，所述第三侧板用于连接第二侧板和第四侧板，并分别与第二侧板和第四侧板垂直，所述侧门组件的分别与第一侧板和第四侧板固定连接，所述第二侧板作为车厢的左侧板，第三侧板作为车厢的前侧板，第一侧板、第四侧板和侧门组件共同配合作为车厢的右侧板；本技术方案将第二侧板、第三侧板和第四侧板一体化，减少了组装步骤，提高了组装效率，同时降低了侧板总成的成本；并且还提高了厢体整体强度以及前板的抗冲击性能。

新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构 1185     

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一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构，包括主盒体、设在所述主盒体中的空腔、和所述空腔相通的上安装腔、底部中心开口、位于所述底部中心开口两侧的辅助开口、铰接在所述上安装腔中的风机、用于带动所述风机摆动的摆动机构、设在所述底部中心开口中的主过滤机构、设在所述辅助开口中的辅助过滤机构、用于所述主过滤机构的主振动机构以及用于所述辅助过滤机构的辅助振动机构。本实用新型具有良好的散热效果，能够避免因为温度过高而造成控制器损坏而影响压缩机的正常工作，保证了压缩机的正常工作。

基于新能源领域的壁挂式充电桩 866     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种基于新能源领域的壁挂式充电桩，包括安装架、壁挂杆、壁挂块、桩体和充电枪，所述安装架靠近所述桩体的侧壁焊接有壁挂块，且壁挂块上插接配合设置有壁挂杆，所述壁挂块与所述壁挂杆通过紧固杆实现稳固连接；所述桩体的底部延伸出连接线与充电枪连接，且充电枪挂接在卡壳上；所述卡壳的外部罩接有保护罩，且保护罩的活动在插杆的连接下运转。利用壁挂杆上的插孔与壁挂块上开设的螺纹孔，与紧固杆螺旋配合连接，使桩体可以稳定的安装在安装架上，并且对桩体的安装操作简单，且拆装方便，通过对桩体高度位置的调整，扩大了充电桩的适用范围。