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本实用新型涉及新能源电池生产设备技术领域，具体涉及一种圆柱壳体传送链防叠料装置。包括整理装置，设置在传送链的上方，用于使传送链经过挡板后，下游的圆柱壳体仅处于传送链的运载槽内。本实用新型采用防叠料装置，将传送链上的已有的叠料进行阻挡，或直接在来料道后进行出口控制，保证经过防叠料装置后，传送链上的所有圆柱壳体仅处于运载槽内。
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本实用新型提供的盒式电加热器，包括盒体、分水隔板、加热片和控制器，在盒体的侧壁上开设有进水通孔和出水通孔；分水隔板呈L形板状结构，分水隔板的两端分别固定在盒体内相邻两侧壁并与盒体共同构成一密封水室，密封水室经进水通孔连接有进水管，在密封水上连接有出水管，且该出水管经出水通孔引出盒体；加热片经固定片设置在密封水室侧壁上；控制器设置在密封水室外侧的盒体内，并与加热片电性连接，在控制器相邻的盒体侧壁上开设有线束通孔。本产品结构简单，体积小，安装布置方便，电器控制单元简单可靠，采用电加热片加热冷却水，电能直接转换为热能，效率高，环保无污染，是电动汽车、新能源汽车取暖系统的最佳选择。
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本实用新型公开了一种用于风力发电机的专用调向机构，属于新能源领域，包括发电塔杆，所述发电塔杆，且发电塔杆的顶部设置有轴承座，所述轴承座的顶部转动连接有发电机组，且发电机组一侧的输出端设置有安装块，所述安装块的内部设置有步进电机，且步进电机的输出端连接有第二扇叶，所述第二扇叶的一侧设置有第一扇叶。本实用新型通过设置的测速扇叶遇到风时进行旋转，测速扇叶上的风向感应器进行工作对风向风速进行感应，并通过PLC控制器控制步进电机的工作，步进电机带动第二扇叶进行微调，使得第二扇叶与第一扇叶能够垂直迎向风，同时设置的液压推杆对发电机组的进行倾斜微调，从而大大增强风能的转换率，从而大大增强了其使用范围。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种肿瘤科护理用病人呕吐收集装置，包括支撑座、固定安装在支撑座上的收集箱和对难闻气体进行吸附的气体吸附箱，还包括固定设置在支撑座顶部的支撑柱，在支撑柱上移动设置有移动块，所述移动块与支撑柱之间可通过插销固定，所述移动块的一端与固定杆之间固定连接，所述固定杆的一端与限位环之间固定而设。通过在支撑座上固定设置有支撑柱，在支撑柱上可移动设置有移动块，移动块的一端固定设置有固定杆，固定杆的一端固定设置有限位环，限位环中可放置收集漏斗，患者呕吐时，可直接通过收集漏斗进入到收集箱中，这样可降低患者弯腰，移动块的高度位置可调，提高使用的灵活性。
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本实用新型涉及新能源电池生产设备领域，具体的说是一种电池铝壳的侧缝激光焊接夹具。包括水平底座以及间隔固定在水平底座上的第一立柱和第二立柱，在第一立柱上沿由下至上的方向依次铰连有支撑条板和压紧条板，支撑条板的上沿设有纵向矫正槽，压紧条板的下沿设有用于压紧纵向矫正槽中的电池铝壳的带缝侧部的纵向矫正凸条，在压紧条板下沿的两侧位置分别设有横向矫正条板，两根横向矫正条板之间的间距与电池铝壳宽度相对应。本实用新型不仅可快速有效的对待焊接的电池铝壳进行矫正，且在矫正后可直接与焊接设备配合进行焊接，从而大大提高了电池铝壳的生产效率和质量。
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本实用新型涉及一种电池充放电管理电路及通讯基站系统，充放电管理电路括一条用于连接新能源发电设备的充电干路和一条用于连接基站设备的放电干路，充电干路上串设有充电控制开关，放电干路上串设有放电控制开关；还包括与电池模组对应的充放电支路，每条充放电支路的一端连接对应的电池模组的正极，另一端与充电干路和放电干路相连。将电池模组的充电和放电设置为两个回路，分别由充电控制开关来控制对电池模组充电，由放电控制开关来控制对电池模组放电，这样便可以在电池模组充满电的情况下控制不再对电池模组充电，从而防止电池过充的现象出现，延长电池的使用寿命，保证了电池系统乃至整个通讯基站系统的安全。
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本实用新型涉及一种基于电动汽车的无线充电装置，属于新能源电动汽车无线充电应用领域。该无线充电装置包括车辆位置定位层和充电单元，该车辆位置定位层包括用于定位电动汽车停车位置的压力传感器阵列，该充电单元包括原边线圈、水平驱动机构和控制器，该控制器与该水平驱动机构控制连接，该控制器与该压力传感器阵列采样连接，该水平驱动机构用于带动该原边线圈在水平面内移动。本实用新型根据压力传感器阵列获知车辆的压力分布获知车辆的具体停放位置，再结合车辆档案获知车载副边线圈实际位置，然后控制器就控制水平驱动机构实现原副线圈快速准确的匹配对准。
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本实用新型属于发电设备领域,提供一种引水渠道发电装置,主要特点是:包括水轮轴承座,水轮,变速箱,发电机;水轮通过轴承座设置在引水渠渠面上。发明人根据我国引水渠渠水资源丰富的实际情况,在堤坝下游建设的引水渠道上,小型水电站的引水渠至发电机组之间的渠道上,大、中、小型落差发电站下游的尾水均可建设引水渠,江、河的下游及支流上不能或不适于建坝发电的地力位置,而特别设计一种引水渠道发电装置,目的在于实现将引水渠道中水能向电能的转换利用。本实用新型具有结构简单、实施成本低、性能稳定的特点,可在一个引水渠上设多个水轮发电机组进行发电。若利用引水渠道发电装置发电,会对未来能源短缺,增加一点新能源。
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本实用新型涉及新能源环卫车辆控制技术领域，特别是一种电动扫路机及其集成控制器。该集成控制器中设置有用于连接动力电池的供电线束，供电线束上串设有主接触器，主接触器两端并联设置有保护支路，保护支路上依次串设有预充接触器和预充电组；集成控制器中还设置有驱动电机控制器和作业电机控制器；供电线束供电连接所述驱动电机控制器的一端，驱动电机控制器的另一端用于供电连接驱动电机，供电线束还供电连接作业电机控制器的一端，作业电机控制器的另一端用于供电连接作业设备，实现了电动扫路机中电机的集成控制，解决了现有扫路机电驱动系统对电机供电时无法采取有效的保护措施导致电机受损的问题。
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本实用新型提供了一种氢燃料汽车，涉及汽车新能源领域，以解决现有的氢能源汽车大多采用氢燃料电池，汽车制造成本过高的问题。该装置包括供气系统、储气系统和转换系统，供气系统通过供气管与发动机连通，且供气管上设置有气路电磁阀，油箱通过输油管与发动机连通，且油路电磁开关控制油箱内设置的加油泵，转换开关通过电路对油路电磁开关和气路电磁阀的控制，实现控制氢气或汽油流入发动机内的转换，氢气作为主能源带动发动机工作，汽油作为续航动力提供汽车续航动力源。本实用新型用于汽车的改装和整车制造。
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本实用新型涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备，包括顶部设有进料口、底部设有出料口的厌氧反应箱，厌氧反应箱内于进料口下方设有至少两级反应器，反应器下方还设有倾斜设置的导流板，所述设备还包括连通厌氧反应箱内部及外界抽气泵的抽气管道；所述反应器包括顶部敞口、底部封闭的半封闭容器，且各级反应器由高至低排列并溢流连通；所述导流板封闭厌氧反应箱底部且导流板底端朝向出料口倾斜设置，导流板顶面设有数个阻流杆。本实用新型属于环保新能源设备领域，尤其涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备。本实用新型结构简单，利用重力作用使得发酵物料可以自行流动，无需动力设备进行搅拌，同时多级反应可以底物充分发酵，提高沼气的产生量。
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本实用新型提供了一种新型厨余垃圾桶，包括桶盖、外桶和内桶，外桶顶面活动连接桶盖；外桶内腔底面中心设有向上凸起的内桶支座，内桶支座连接内桶；内桶的桶壁上设有若干贯通内桶桶壁的废液甩出口；内桶内侧底面设置有离心装置，离心装置底部设置有压力传感装置，压力传感装置与离心装置电连接；外桶内腔底面与内桶底面之间设有废液收集装置，废液收集装置侧面开有废液排出口。本实用新型的有益效果为：结构简单、合理，使用、清洗便捷；实现固态的厨余垃圾与废液分离，减少细菌滋生；自带新能源发电装置，绿色、环保，保证垃圾桶内各个用电装置的正常运转；自带紫外线消毒灯、灭蝇灯以及活性炭，有效防止生物污染，保护生态环境。
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本实用新型涉及一种车辆及其复合制动系统。车辆包括车轮和与车轮连接以控制车辆制动的复合制动系统，所述复合制动系统包括摩擦制动系统，所述摩擦制动系统包括制动电机和对车轮直接实施制动操作的制动器，所述制动电机和制动器之间设有传递动力的机械传动结构。通过制动电机以及机械传动结构取代之前的气压或液压制动系统，避免了在新能源车辆上增设其他动力设备，可以利用车辆自身的动力即可实现摩擦制动，结构简单，降低了车辆的生产成本，同时易于实现车辆的全电控化。
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本实用新型公开了一种多功能维修工程车，包括车座，所述车座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有车头，且车头的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电板，所述车座靠近车头一侧的顶部外壁焊接有两个竖直设置的连接板，且两个连接板相对一侧外壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有同一个维修台，且维修台顶部外壁的边缘处均焊接有栏杆，所述车座靠近连接板一侧的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱，且车座靠近工具箱一侧的顶部外壁通过螺钉固定有设备箱。本实用新型满足维修工人的登高需要，安全性能较高，操作方便，节省了人力物力，自动化程度高，显著提高了维修效率，功能强大，有效的节约能源，发展新能源，符合可以持续发展的生活理念。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括动力电池模块和储能模块，动力电池模块与储能模块并接，其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器；还包括第二供电支路和第三供电支路，动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载，储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置，包括动力电池和其他类型的储能模块，这两个能量贮存模块根据其性能分工合作，由动力电池给常规负载供电，由储能模块给大功率负载供电，满足不同负载的不同功率需求，在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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本实用新型提供了一种车辆电气系统及车辆，属于新能源汽车动力电池安全管理技术领域，包括动力电池、整车DC/DC、监控DC/DC、BMS系统及与BMS系统通信连接以监控动力电池状态的车载监控终端；动力电池分别与整车DC/DC、监控DC/DC连接；整车DC/DC供电连接整车低压系统、BMS系统和车载监控终端；监控DC/DC供电连接BMS系统和车载监控终端；BMS系统还控制连接整车DC/DC、监控DC/DC；BMS系统获取当前车辆状态，包括行驶状态、充电状态、停放状态；本实用新型通过增加用于在停车状态下对BMS系统供电的监控DC/DC，解决了难以在停车状态下对车辆电池实现安全监控的问题。
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本实用新型涉及一种环保节能型雾霾净化装置，它包括基座，其特征在于：所述的基座上设置有贯穿基座的通风管，所述的通风管一端设置有风扇、另一端设置有出风口，所述的通风管内设置有高密度滤网，所述的基座外侧设置有蓄电池、控制器和支柱，所述的支柱上设置有雾霾检测器、太阳能板和发电风机，所述的风扇、蓄电池、雾霾检测器、太阳能板和发电风机分别与控制器连接；本实用新型依靠新能源提供动力，适应于各个场所的雾霾净化，环保节能、效果显著。
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本实用新型公开了一种用于三电HiL联调系统的CAN网关，涉及新能源汽车控制器开发领域，包括串联设置在车机控制器与三电联调CAN网络之间的调试模块，所述调试模块包括调试模块壳体，所述调试模块壳体内相互串联的CAN卡一、CAN卡二，所述CAN卡一的数据输入端与车机控制器的数据输出端相连，所述CAN卡二的数据输出端与三电联调CAN网络相连，所述CAN卡一、CAN卡二之间还设置有用于虚假模拟环境条件信号的单片机模块，可以通过两节点间加网关来实现报文篡改，也可以进行多节点间加网关来实现报文篡改，同时还可以实现网关加入和不加入的程控切换，从而大大提高了测试覆盖度，对三电HiL测试验证有非常强的现实意义。
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本实用新型公开了一种岩棉板喷胶固化装置，涉及节能与新能源用材料制备技术领域。本实用新型包括固定的固化下板和上下活动的固化上板，固化下板或固化上板沿着物料传输方向的两侧设置有喷胶装置，喷胶装置包括安装在连接杆侧面的水平设置的移动板，移动板的底面安装有动力杆，动力杆设置有第一齿结构，且齿合有动力齿，动力齿通过转轴与外部支架固定，动力齿的宽度大于第一齿结构的宽度，固化上板与固化下板之间设置有喷胶板，喷胶板的两端安装有支撑齿板，支撑齿板与动力齿的顶面齿合，动力杆设置在动力齿背向固化上板或固化下板的一侧；以解决岩棉板在喷胶后，在移动的过程中，及其容易对岩棉板的喷胶表面造成影响的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域的一种车用增程器,包括增程器总成及安装架，增程器总成通过缓冲机构设置在安装架内；安装架包括上边框及下边框，上边框与下边框之间通过连接柱固定连接；缓冲机构设置在安装架内的底部，缓冲机构包括网格状镂空缓冲板，缓冲板的边沿连接有多个滑块，滑块与连接柱一一对应，并滑动设置在对应的连接柱的滑槽内，滑槽的底部固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧与滑块固定连接。本实用新型结构简单合理，成本低，实用性强，避免了震动后增程器总成的各部件在各个方向上的分散，使其受力及缓冲更加均匀，增加增程器总成整体的安全性，提高使用寿命；增加了透气性，提高了散热效果。
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本实用新型涉及一种动力电池箱体、动力电池箱，属于新能源汽车技术领域。本实用新型的动力电池箱体，包括顶壁、围壁和底壁，所述顶壁、围壁、底壁中的至少一个包括树脂固化基体、被固化于树脂固化基体的电磁屏蔽层。本实用新型的动力电池箱体，具有质轻、高强、成本低、绝缘性好、成品率高、安全性高、耐腐蚀性好的优点；并具有良好的电磁屏蔽作用，且电磁屏蔽效果稳定持续，不会随车体震动而出现失效。
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本实用新型提供了一种厨房用沼气发酵设备，它包括固定架以及设置在所述固定架上的厌氧发酵装置、粉碎装置和操作台，所述操作台位于所述固定架上方且设置有进料口和沼气使用装置，所述进料口连通所述粉碎装置，所述粉碎装置连通所述厌氧发酵装置输送粉碎物料，所述厌氧发酵装置的出气口通过沼气净化装置连通有沼气存储罐，所述沼气存储罐连通所述沼气使用装置，所述厌氧发酵装置的出液口连通有沼液存储罐。该厨房用沼气发酵设备具有设计科学、结构合理、粉碎效果好、减少浪费、提供新能源的优点。
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本实用新型属于新能源汽车的动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池箱热管理装置及含有该装置的动力电池车，包括位于壳体内的多个电池芯以及灭火系统，所述灭火系统包括多个置于电池模组之间的冷板蒸发器，每个冷板蒸发器的进口均与设于壳体内部电池模组底部的灭火剂集流管相连通，每个冷板蒸发器的进口均与设于壳体内部电池模组底部的制灭火集流管相连通，每个冷板蒸发器的出气分支管均与设于壳体顶部的热失控探测管相连通，所述灭火剂出料管与压缩机相连，压缩机与冷凝器相连通，所述压缩机与冷凝器之间还设有灭火剂储液罐，本实用新型能有效对电池模组进行热管理以及控制整车热失控，使用效果好。
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一种铁路火车发电系统,属于发电技术领域。它主要由火车转子和铁路定子组成。火车转子由车体和车轮转子构成,车体为机车和车箱,车轮转子由火车车轮和转子构成。在车轮内或车轮的里外两侧镶嵌安置转子。铁路定子由铁路和定子构成,铁路由铁轨、枕木、路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成,定子安置在铁轨的一侧或里外两侧的枕木上,也可镶嵌安置在铁轨内。火车转子行驶过铁路定子上时,线圈绕组切割火车转子发生的磁力线产生感应电流通过导线输存入蓄电装置或电网中。本实用新型是利用火车行驶时产生的强大势动能来发电的一种新能源,具有巨大的社会经济环保效益。
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本实用新型提供一种便于使用可跟踪显示最大电压最大电流最大功率的仪表，涉及新能源领域和电子仪表技术领域，本实用新型包括：电压信号采集模块、电流信号采集模块、数据处理器和显示器，用于将电路中的电压模拟信号采集的电压信号采集模块，用于将电路中的电流模拟信号采集的电流信号采集模块，模拟信号转换为数字信号，且计算出实时的电压值和实时的电流值，然后计算出实时的功率值，并计算出最大电压值，最大电流值和最大功率的数据处理器，不仅能实时显示当前采集到的电压值、电流值和功率值，还能够通过高性能的微处理器进行比较计算，并显示一个使用周期内的峰值电压，峰值电流和峰值功率，可以更好的应用在类似太阳能监控，电池、电源监控。
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本实用新型公开了带隔离功能根据设定高低电平电压值输出检测电路，带隔离功能根据设定高低电平电压值输出检测电路，包括可调基准电路，所述可调基准电路连接有电压比较器，所述电压比较器的引脚8连接有控制光耦，该带隔离输入高低信号的电路通过改变电阻2的阻值可自由设定不同的基准电压，可调基准电路经过电阻3和电阻4的分压接入电压比较器中与基准电压进行比较，通过电压比较器输出高低信号，控制光耦用来导通和截止信号传递，最后控制光耦对外输出给单片机可接受的高低电平，通过本实用新型便于克服新能源汽车信号干扰以及输入信号多样性的问题，可根据输入信号隔离和输入电平的电压值输出给单片机可接受的高低电平。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度。
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本实用新型涉及新能源之电池技术领域，尤指一种电池极片模切制袋一体机，包括制片机构，所述的制片机构从极片进料端向极片出料端依次设有极片卷料辊、极片导向及纠偏机构、极片模切机构、极片牵引切断机构、绝缘膜料辊、绝缘膜导向机构、热封机构、切断机构、绝缘模牵引机构，在极片出料端设有单轴可调间距输送带机构，单轴可调间距输送带机构的末端嵌于周转治具内，用于将极片收集在周转治具的层板上。
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