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本实用新型公开了一种新型低成本防火船舶，包括船舶主体，所述船舶主体的底端设有船体，所述船体与所述船舶主体固定连接，所述船体的底端设有龙骨，所述龙骨镶嵌设置于所述船舶主体，且所述龙骨与所述船舶主体通过所述船体固定连接，所述船体的顶端设有船舶甲板，所述船舶甲板的顶端设有驾驶室，所述驾驶室的侧面设有前挡玻璃，所述前挡玻璃与所述船舶主体通过所述驾驶室固定连接，所述船舶主体的内部设有船舱，所述船舱的一侧设有后舱壁，所述舱壁的侧面设有后甲板，所述后甲板的顶端设有站立平台，该种新型低成本防火船舶具有较好的防火能力，且成本相较于现有的复合材料更加低廉，具备广阔的市场前景和应用前景。
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本实用新型公开了一种多级节流孔板，包括管道、衬管和衬套；所述的管道下端内腔壁上分节安装有衬管，衬管底端通过缠绕垫和衬管压板固定，衬套内部安装有多级孔板，每两个孔板之间安装有隔套，销穿过隔套将两边的孔板固定起来，每个孔板上按照文丘里效应开设有渐扩孔，相邻两个孔板之间的渐扩孔错位180度，隔套中心开设有与两侧孔板上渐扩孔连通的孔，顶端孔板上端安装有中间开孔的压套，衬套整体安装完后通过两个缠绕垫和压圈安装在管道顶端内腔壁上。该多级节流孔板，采用陶瓷复合材料提高了孔板和隔套的使用寿命，同时孔板开孔根据文丘里效应开渐扩孔，所以无需管道后加渐扩管，且采用衬套式结构，因此大幅度降低成本，装卸省时省力。
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本实用新型涉及一种输电线路管道及气体绝缘线路，输电线路管道包括：依次绝缘连接的三个子管道，每个子管道均包括金属壳体和包覆于金属壳体外侧的复合材料壳体，并且输电线路管道的两端均接地。此外，气体绝缘线路包括若干连接的管道单元，每个管道单元包括A相管道、B相管道和C相管道，其中三相管道之间形成有三组交叉互联的包含A相子管道、B相子管道和C相子管道的电气回路。技术效果至少有：将三个不同相的金属壳体互联且与大地形成电气回路，基本可以相互抵消整个电气回路产生的感应电动势，较大程度减小电气回路中产生的感应电流，较大程度降低金属壳体的发热现象，减少变电损耗，提高设备的安全运行，提高变电系统的经济性。
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本实用新型公开了一种安全绿色节能降噪非充气轮胎，属于车辆结构设计与制造技术领域。轮胎包括轮胎本体结构、轮辋装配结构、轮辐支撑结构以及轮毂连接结构，轮胎本体结构可以由热塑性聚氨酯弹性体与石墨烯形成的复合材料制成，轮辋装配结构包括轮辋结构、燕尾凸起结构、V形凹槽结构和帘线结构组成。燕尾凸起结构以相互错开的“八字形”沿周向均匀分布于轮辋结构，V形凹槽结构沿周向均匀分布于所述轮辋结构表面的燕尾凸起结构，帘线结构沿周向缠绕于所述轮辋结构表面的所述V形凹槽结构内部并内嵌于轮胎本体结构，从而提升了所述轮胎本体结构与轮辋结构的装配稳固可靠性。本实用新型轮胎可提升车辆行驶安全性能，简化传统橡胶制品繁琐工艺流程。
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本实用新型提供一种仪表板横梁，包括主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件。车身左侧围连接件和车身右侧围连接件分别设于主横梁的两端。车身前围板连接件设于主横梁的一侧，车身地板连接件和转向管柱安装件设于主横梁的另一侧。主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件由塑胶一体注塑成型。主横梁中夹设有由连续纤维增强热塑性复合材料模压而成的加强嵌板。本实用新型的仪表板横梁具有质量轻、强度高和耐腐蚀的特点。
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本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种精密调心球轴承，包括保持架、一号滚动体、二号滚动体轴承内圈、轴承外圈、一号密封圈和二号密封圈，保持架与一号滚动体滚动连接，保持架与二号滚动体滚动连接，一号滚动体与轴承内圈的上方滚动连接，二号滚动体与轴承内圈的上方滚动连接，轴承外圈内部与一号密封圈的上方转动连接，轴承外圈的内部与二号密封圈的上方转动连接，采用轴承外圈机构，改变了传统的轴承外圈与轴承内圈的连接方式，改良后的调心角范围在0度到10度之间，有效地加大了轴承调心角的范围，将传统保持架的材质由碳钢或者是聚合物及其复合材料改为黄铜，有效地解决了传统保持架的弊端，延长了保持架的使用寿命。
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本实用新型涉及的一种能有效判定使用寿命的绝缘横担，其特征在于它包括内层的玻纤增强复合材料的结构层，结构层的截面为矩形管截面，所述结构层内部设置有填充层，所述结构层的外部设置有防护层；其中结构层的颜色为暗色，防护层的颜色为亮色，结构层的老化速度比防护层的老化速度慢。本实用新型由于一种能有效判定使用寿命的绝缘横担上的结构层比防护层的老化速度略慢，当肉眼观察到防护层的颜色褪去，露出内部的结构层的颜色时，则判定该绝缘横担达到使用年限应该予以更换。本实用新型不但具有重量轻、强度好、抗冲击性、介电性能优良、耐腐蚀性、耐热性能好等优点，还能便于用肉眼判定使用寿命，实现及时更换，保障电力系统的安全运行。
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本实用新型涉及复合材料检测设备技术领域，特别涉及一种验布平台，包括：放卷平台，用于对待检测的纤维布进行放卷；收卷平台，用于对检测完成的纤维布进行收卷；验布台面，用于对布面进行支撑以供检测；其中，所述收卷平台包括固定部和移动部；固定部包括支架结构，以及设置于支架结构顶部的收卷卷筒；移动部包括车体结构，以及设置于车体结构上的气涨转轴，移动部沿验布台面的长度方向移动，并通过由气涨转轴固定的卷筒进行纤维布的收卷，移动部上还设置有限位轴，用于对自放卷平台放出至验布台面上的纤维布进行高度限制。通过本实用新型的技术方案，能够为验布过程提供操作平台，且在验布过程中实现定长度的收放卷。
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本实用新型涉及复合材料检测设备技术领域，特别涉及一种变长度验布装置，包括：放卷平台、收卷平台和验布台面；收卷平台包括车体结构，以及设置于车体结构上的气涨转轴，车体结构沿验布台面的长度方向移动，并通过由气涨转轴固定的卷筒进行纤维布的收卷，车体结构上还设置有限位轴，用于对自放卷平台放出至验布台面上的纤维布进行高度限制；验布台面至少在宽度方向的一侧上设置有第一限位座，车体结构上设置有与第一限位座一一对应的第二限位座，第一限位座与第二限位座通过连接件连接，用于将收卷平台固定在所需位置。通过本实用新型的技术方案，能够为验布过程提供操作平台，且在验布过程中实现定长度的收放卷。
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本申请公开了一种汽车用空调系统，该空调系统包括：控制单元和电热元件；控制单元设置于汽车中控台内，控制单元用于控制施加在电热元件上的加热电压，电热元件铺设于空调出风口的内壁上，电热元件由外至内依次为固定框架层、隔热反射层以及产热层；固定框架层上依次固定铺设有隔热反射层和产热层，其中，产热层的内侧设置有温度传感器，温度传感器的数据输出端连接于控制单元；产热层获取加热电压后能够产生热量，产热层包括碳系电热复合材料，隔热反射层用于隔离并反射热量至空调出风口内。通过本申请中的技术方案，空调系统发热均匀、制热效率高，可减小车用空调系统所占空间，实现低压制热，保证电动汽车续航里程。
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本实用新型提供了一种侧围内板及汽车，包括：连接在侧围外板与车架之间的侧围内板本体；所述侧围内板本体上部分别设置有侧围外板安装结构和充电装置安装结构，所述侧围内板本体下部设置有轮罩安装结构。本实用新型中，通过将侧围内板本体设置在侧围外板与车架之间实现了车身与车架的连接，解决了现有技术中由于车架与侧围外板等造型件距离较远而不便连接的问题；进一步，通过在侧围内板本体上设置侧围外板安装结构、充电装置安装结构和轮罩安装结构，为侧围外板、充电装置和轮罩提供了安装点，安装方便快捷且零件数量少，便于后期的BOM管控；此外，整个侧围内板选用LFT复合材料，强度与车架一致，在实现轻量化的同时降低了制作成本。
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本实用新型涉及新型纤维及复合材料制备技术，具体涉及一种无纺布狭缝式牵伸装置，包括支撑柱A、底座、支撑柱B和顶板，该无纺布狭缝式牵伸装置还包括挂钩A、电子吊秤、挂钩B、定位机构A、定位机构B、支撑座A、安装孔A、轴承A、收卷轴、齿轮A、电机A、联轴器A、旋转轴A、齿轮B、支撑座B、轴承B、齿轮C、电机B、联轴器B、旋转轴B和齿轮D。本实用新型用于无纺布牵引收卷的装置结构设置合理，在对无纺布进行牵引收卷时，能对牵引收卷的重量进行称重，如果牵引收卷的重量较多时，用户能及时知悉，避免过大的重量对无纺布产生拉扯，造成无纺布生产质量降低。
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本实用新型公开了一种局部薄壁型撞击吸能交通隔离柱，属于交通设施领域，该隔离柱包括柱体，柱体包括固定于铺装路面上的底座，管柱竖直于设置底座的上方，管柱为橡胶柱体；在底座上设有一个凸起；同时底座上设置有方向为竖直的管柱，在底座和管柱之间通过一薄壁型撞击吸能复合材料套管连接；在柱体上还套设有缓冲护套，使套管碎裂时受到护套的包裹，防止碎片剧烈飞溅；其有益效果是：有效的控制交通隔离柱碎折的部位，且能吸收撞击时的能量，保护被撞击的管柱和底座，使其可以多次重复使用，降低公共基础设施的使用成本。
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本实用新型公开了一种夹层结构气溶胶灭火板，该灭火板包括采用复合材料制成的夹层结构件和气溶胶灭火剂，气溶胶灭火剂被封装在夹层结构件中。本实用新型在保证气溶胶灭火剂高效灭火效能的前提下，实现了结构简单、轻质、灭火效率高、隔火隔热，适装性强等特点。
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本实用新型公开了一种不锈钢工具钢4Cr13复合钢板，包括基材、复材，复材和基材经过爆炸焊接后结合到一起形成一种新的复合材料，结合界面成均匀细波纹状，它具有强度高、耐腐蚀性好的优点，适用范围广。
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本实用新型公开了一种TPU复合面料，包括TPU面胶层，所述TPU面胶层两侧分别设有纤维丝和棉绒层，且在纤维丝内部充填有水溶胶，所述棉绒层底面设有热塑性聚氨酯膜薄层，且在TPU面胶层、纤维丝和棉绒层之间通过热塑性进行贴合，且还固定设有若干个薄纱扣，所述纤维丝和热塑性聚氨酯膜薄层外表面上设有PVC薄膜层，能够通过复合手段提高力学性质，提高透气性，整体上通过热塑技术进行复合叠加，进一步将各种层状材料叠合在一起，减少复合材料的厚度，薄纱扣能够提高相互扣合的能力，压缩复合厚度的同时提高强度。
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本实用新型提供了一种电梯桥厢复合板，属于金属板材技术领域。它解决了现有电梯桥厢重量重，安装复杂的问题。本电梯桥厢复合板包括复合板本体和龙骨，复合板本体由上基层、中基层和下基层组成，中基层的上、下表面分别与上基层和下基层之间通过热熔胶黏剂粘合，上基层的上表面粘贴有PET膜，龙骨由前挡板、后挡板以及中肋板组成，龙骨的横截面为工字型，中肋板将前挡板和后挡板分割形成卡口，复合板本体伸入卡口与龙骨紧固，若干螺栓穿过复合板本体拧紧于前挡板上，上基层的材料为镀锌钢或铝合金或不锈钢，下基层的材料为镀锌钢或铝合金或不锈钢，中间层的材料为聚乙烯碳纤维复合材料或防火材料。本实用新型具有轻巧且强度高，安装方便的优点。
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本实用新型提供了一种管接头扣合把手,该管接头扣合把手具有:一金属芯片,芯片主体呈一延伸板状,于主体一端设有一朝下且向上下扩大的钝头端,该钝头端偏离主体而呈弯曲状,钝头端设有一主穿孔;以及一胶质外覆体,一体包覆于芯片之外,该外覆体沿芯片的两侧包覆且与芯片的形状相匹配,形成前后两侧由上往下的收缩状,该外覆体在对应于芯片的钝头端处具有缺口,芯片的钝头端周边由此缺口露出,在外覆体对应于主穿孔的位置为贯穿孔位。本实用新型提供的管接头扣合把手,运用复合材料特性,改进外观的形状,使把手耐用、好用且更节省成本。
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本实用新型为一种可伸缩的梯子。具有很多种梯子类型,而本实用新型实施一个形成垂直的构件或挤出的梯框节(1),和由铝、钢、塑料或复合材料,但不限于用这些材料制成的、外形或节(2)。在本实用新型中,梯框节(1)的外形(2)是这样配置的,每个相邻的可延长的梯框节(1)具有相同的外形(2),并在匹配的通道(3)和通道(4)中滑动,因此,当多个节这样连接时,就形成了一个被延长的结构(5),它可以被压缩到任何一个滑动梯框节的长度,因此形成一个紧凑的可延长的结构(6)。
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本实用新型是一种增强扫刷,涉及各种清扫设备部件领域。主要解决各类长刷丝扫刷回弹力小的问题,技术解决方案是为长丝扫刷上部填加增强杆或增强套管,同时在增强杆或增强套管头端设置有扫刷束紧箍机构压紧扫刷束。其特征是它由刷尾安装把、增强杆或增强套管及与其套装扫刷束组成,其所述得增强杆或增强套管还套装有调节锁位机构连接着扫刷束,并调节扫刷束沿其轴向移动时锁位,以补偿增强扫刷磨损后长度调节。增强扫刷的扫刷束优选用高回弹力的塑料丝及其纤维复合材料、钢丝、钢片等,增强杆或增强套管优选高强度塑料、橡胶,也可用金属材料。增强扫刷刷丝细密,回弹力大,扫细粉、尘土、泥水及大块杂物综合效果好,使用寿命长,阻力小节能。
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本实用新型涉及一种由纸质和复合材料制成的底部密封的屋顶包纸盒,包括:纸盒侧面由第一面(1)、第二面(2)、第三面(3)、第四面(4)的纸板组成,其特征在于该第一面(1)、第二面(2)、第三面(3)、第四面(4)、第五面(5)的纸板沿折叠压痕线依次相连;所述第五面(5)与第一面(1)中边缘区(10)粘合而形成此屋顶包装纸盒侧面;纸盒底面由第九十一区(91)、第八十一区(81)两区域沿压痕线相对折叠,第二十一区(21)、第三十一区(31)、第四十一区(41)区域沿压痕线反向折叠而成;本结构较现有屋顶包纸盒底部“产品无纸基剪切层接触”设计更具实用性,对于控制危险的第五边通道设计更为合理;可实现底部气密标准,进而为屋顶包纸盒实现ESL及无菌包装成为可能。
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本实用新型提出一种带润滑衬套的汽车背门铰链,其包括背门阳铰链、背门阴铰链和背门铰链销;所述背门铰链销的两端铆接固定在背门阴铰链上;在背门铰链销的两端靠背门阴铰链内侧分别装有有一个润滑衬套,润滑衬套与背门阴铰链固定,所述背门阳铰链的连接部的两端套在两个润滑衬套上,实现在两个润滑衬套上转动。本实用新型通过在背门阳铰链和背门铰链销之间设计铰链润滑衬套,润滑衬套采用铜基复合材料制成,润滑性好,在背门开闭运动过程中,起自润滑作用和使铰链销均匀受力作用,能极大地减小摩损和提高铰链的使用寿命,保证背门的平稳开闭和无异响。
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本实用新型涉及一种高速电动工具用电机，包括定子壳体、安装在定子壳体中的定子、转子壳体、安装在转子壳体中的永磁体；所述转子壳体包括安装在转子壳体内侧边缘的、环筒状结构的背铁；所述永磁体采用HALBACH磁路结构排布在背铁的内表面上，所述背铁为环筒状薄片结构。由于永磁体采用HALBACH磁路结构排布，背铁上通过的磁场较弱，背铁可以设计的很薄，减轻了转子的重量，提高了工作效率。所述定子由软磁复合材料一次压模成型；涡流损耗低。所述定子包括轭部和定子齿，所述定子齿包括齿部和位于齿部外端的齿冠部，所述齿部的截面形状为长方形，并且所述长方形的四个角设置为圆弧形结构，绕线可以直接绕在齿部上，不会存在绕线漆膜被划破的问题。
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一种外置式路灯杆用景观灯一体化底座，其特征是包括整体式的底座（1），底座（1）上部设有灯罩接口（6），灯罩接口（6）内设有灯杆固定槽口（4），底座（1）内设有加强框（8），加强框（8）上设有多个凹型口（9），凹型口（9）内设有内六角螺栓（7），底座（1）上开设有与内六角螺栓（7）位置对应的螺栓孔（3）。本实用新型的底座改用铁、铝铸造件、聚合物复合材料一次成型，或采用钢材焊接件。本实用新型的外置式路灯杆用景观灯一体化底座外型多样，都开有操作门，方便连接电源线。底座下部内侧加装加强框（一侧在操作门上部），制作成四个凹型口，并开螺丝孔，与底座四孔相对应，采用内六角螺杆旋紧与灯杆固定，防止底座移动。
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本实用新型公开了一种膜法湿式静电除尘器及其布水器，湿式静电除尘器由阴极线、集尘板、布水器组成，其中集尘板包括导电内膜和渗透性外膜，特征在于利用非合金材料制作具有导电性、耐腐蚀性、耐瞬时高温的集尘板材料，并通过渗透性材料向集尘板内表面源源不断的输送冲洗水，使集尘板内表面形成连续完整的水膜。同时为防止向集尘板表面喷水造成电场短路，在渗透性外膜上方设置布水器。本实用新型，可以用轻便、低价的复合材料替代昂贵的耐腐蚀合金材料，降低湿式静电除尘器造价；由于集尘板采用双层膜布置，可以在集尘板内表面产生连续稳定的水膜，避免了由于水膜分布不均匀导致的集尘板表面结垢；最后，由于采用新型布水器，冲洗水不再通过喷嘴输送，杜绝了水喷淋造成的电场短路问题。
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