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本实用新型公开了一种用于生产轻烃混空燃气的混合器，涉及新能源供应领域，包括：反应罐；进气管，所述进气管设置于反应罐的顶端，并贯穿至反应罐的内部。本实用新型通过设置联动机构，空气流动至进气管的底端，并推动密封板转动，扭簧受力压缩，同时密封板转动并与进气管分离，空气进入反应罐的内部，并与轻烃进行混合操作，当通入反应罐内部的空气达到需求量，并停止空气通入时，扭簧复位带动密封板转动，密封板转动至与进气管底端贴合时，密封环对进气管底端进行密封处理，通过此结构有利于在反应罐在进行混合气体操作时，混合的气体无法从进气管溢出至反应罐的外部，提高了装置的安全性和实用性。
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本申请涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种车辆底盘及车辆，包括底盘本体和上盖板，在所述底盘本体内形成有电芯安装槽，所述电芯安装槽的槽口面向所述上盖板，所述上盖板包括板体，所述板体覆盖于所述槽口，在所述板体的底面上形成有在第一方向上延伸的第一纵梁，在所述板体的顶面上形成有用于安装座椅的座椅安装部，所述第一方向为所述底盘本体的长度方向。本申请的目的在于针对目前，车载电池包多为整车的一个单独零件，作为一个独立的整体安装于车体上，占据车辆较大空间的技术问题，提供一种车辆底盘及车辆。
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本申请实施例提供了一种光伏支架及光伏电池组件，属于新能源技术领域。光伏支架用于供光伏电池安装，光伏支架包括底座、两组安装组件和高度调节组件；底座用于安装于地面上；两组安装组件间隔设于底座上，各组安装组件包括固定座和安装座，安装座与固定座铰接，安装座用于与光伏电池的一侧连接；高度调节组件设于固定座与底座之间，高度调节组件用于调节固定座的高度，高度调节组件沿第一方向可移动地设于底座上，以使两组安装组件能在底座上相互远离或靠近。这种光伏支架能够提升其适用范围。
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本实用新型涉及一种电动扫地车前刷臂左右伸缩装置，包括前臂总成、旋转套筒总成、水架套筒总成和横臂总成，前臂总成一端连接车体上的动力系统，用于车体的动力系统驱动前臂总成升降，前臂总成另一端连接旋转套筒总成，旋转套筒总成设有套筒通孔，旋转套筒总成内套设有横臂总成，用于横臂总成在旋转套筒总成内左右移动，横臂总成外侧一端安装有扫刷，横臂总成上设有多个横臂通孔，横臂通孔和套筒通孔通过螺栓穿过并固定；本实用新型结构简单，操作方便，能带动电动扫地车和电动清扫车产品技术的发展，推动小型新能源电动环卫类产品技术的变革，市场前景广阔，项目收益非常可观，具备很好的市场竞争力。
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本专利涉及新能源船舶充换电技术领域。一种电池集装箱用放电底座，包括：放电底座基板、推进机构、放电连接器插头；所述放电底座基板用于承载和固定电池集装箱箱体的角部；所述推进机构设置在一个放电底座基板的内侧，用于将一端的放电连接器插头推进到预设位置。本专利是电池集装箱用放电底座，在船舶甲板专用放电底座上，通过连接器对船舶供电。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种石墨烯强化辐射储能的装置，包括深入地下浅表水层的井道，所述井道内竖直设有换热管，所述换热管周围布置有若干翅片将井道内隔成若干个隔室，所述隔室内设有若干组换热管。本实用新型发明了一种新型取热装置，通过结构的创新发明了立式石墨烯翅片管井，通过石墨烯材料强化储能井的辐射储能功率，实现余废热资源的快速、低沉本、大容量储存，突破了传统土壤耦合器灌热热阻大、功率低、占地面积广的壁垒。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种方便收纳线缆的充电车棚，设有线缆收纳装置，所述线缆收纳装置包括导轨、滑轮吊环和弹簧平衡器，所述导轨倾斜安装在车棚内侧的高处，所述滑轮与导轨滑动配合，所述弹簧平衡器顶部的挂钩与滑轮连接，所述弹簧平衡器底部吊钩与充电枪连接，本实用新型可以解决现有技术中充电站不带车棚以及充电线缆笨重，整理不便的问题。
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本实用新型提供了一种电子水泵安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括内骨架、外骨架以及橡胶减振体；内骨架套设在电子水泵上用于连接电子水泵；外骨架设置在内骨架的外围用于与车体连接；橡胶减振体填充在内骨架与外骨架之间；橡胶减振体的内部设有吸振腔；吸振腔用于盛装吸振液体。本实用新型提供的电子水泵安装结构及汽车，可以提升橡胶减振体的疲劳耐久性能；橡胶减振体设置吸振腔，满足轻量化的设计要求，吸振腔以及盛装在吸振腔内的吸振液体可以进一步降低振动波动。与现有技术相比，该电子水泵安装结构能够形成二级减振，提升振动衰减性能，降低了电子水泵振动传递至车架、车身而引发的振动噪声问题，提升了新能源车型整车NVH品质。
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本实用新型公开了一种轻量化防穿刺复合材料电池包壳体，涉及新能源汽车电池包技术领域，包括下端开口的上壳体、上端开口的下壳体及上壳体与下壳体内表面上均附有隔热防火层，所述上壳体的顶板包括依次粘接的上蒙皮、上方格布、第一防穿刺夹芯、骨架、下方格布及下蒙皮，所述下壳体包括底板及底板上端边缘处设有的防撞梁，所述底板包括依次粘接的面板、上防撞击夹芯、第二防穿刺夹芯、下防撞击夹芯及底侧蒙皮。该电池包壳体的材料布设及结构布设，实现了轻量化和功能化的集成，较现有电池包壳体实现减重，并解决了现有复合材料电池包高成本，不防穿刺、不耐冲击及不耐热失控的缺点。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种电池包及动力装置。电池包包括固定框、电池模组和液冷件，电池模组设置于固定框内；液冷件设有两个，两个液冷件设置于固定框相对的两侧，每个液冷件均包括进口和出口，且进口和出口均设置于固定框外侧。本实用新型提供的电池包，在电池模组的两侧均设置有液冷件，在电池包发生热失控时，两层液冷件的散热效率高，降低了热失控电芯点燃其他电芯的风险，且两个液冷件在起到散热作用的同时，还能代替现有技术中电池包的上盖和底盖，简化了结构；液冷件的进口和出口均设置于固定框外侧，减少了电池包内部冷却液泄露的风险点，提高了电池包使用的安全性。
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本实用新型公开了一种水下压缩空气储气系统，包括：储气罐、出气管、气泵、排水管、基座、进气管；储气罐安装在基座上；储气罐内安装隔板；隔板上沿与储气罐顶部内壁形成缺口；隔板将储气罐分为左右两个仓室，左仓室底部设置进水口；右仓室底部设置L型排水管；排水管上安装单向阀；右仓室顶部设置出气管和进气管；出气管上安装压力表、出气阀；进气管上安装进气阀和气泵。该系统输出气压较为稳定，易利用，能有效输出压力较稳定的空气,保证了新能源发电的效率。
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本实用新型公开了一种充电枪粘连检测装置，具体涉及新能源充电桩技术领域，包括充电枪组件，所述充电枪组件包括箱体和电线，所述箱体一侧活动设有第一壳体和第二壳体，所述箱体底部活动设有套管，所述电线固定设在套管底部。本实用新型通过当充电桩非充电状态下时，控制器控制中间继电器闭合，此时直流接触器无法启动，中间继电器闭合后，在充电枪组件正、负极两端加上开关电源，如果中间继电器闭合，控制器接收到闭合信号，表示充电枪组件短路了，反之充电枪组件正常，当充电桩检测到充电枪组件与汽车连接后，控制器会控制中间继电器断开检测电路，利用短路检测组件对充电枪组件进行短路检测，大大提高了充电桩使用时的安全性。
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本实用新型一种柔性架构的大规模储能与微电网系统实验验证平台，采用高电压电力母线和中低电压电力母线的多电压层级电力网架结构，设置多个不同电压等级的多个电力母线段，通过变压器和相应的受控开关连接高电压电力母线和中低电压电力母线；并且平台的储能与新能源发电设备及用电负荷设备通过变压器及相应开关连接中低压母线段或高压母线段，每个母线段通过母联开关进行连接或通断，构成多功能、多任务并行以及实现柔性架构的多功能系统，满足动态重组及商业运营和科学实验的不同场景和不同时段的协同运行要求，使平台系统具有商业并网运行和离网科学实验多重功效，提高了实验验证平台利用率和经济性。
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本实用新型公开一种便于安装太阳能板的灯杆，属于LED照明技术领域。本实用新型的一种便于安装太阳能板的灯杆，灯杆侧壁上设有用于固定太阳能发电板装置的安装槽，太阳能发电板装置包括底板以及安装在底板上的太阳能发电板，底板上对应安装槽开设安装孔，卡扣组件穿过该安装孔并卡在安装槽内，从而实现底板与灯杆之间的连接。本实用新型的一种便于安装太阳能板的灯杆，解决了太阳能新能源路灯在户外使用过程中的个性化、复杂化及安装困难的问题，实现既能快速安装又牢固伏贴的现场安装。
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本实用新型涉及一种DC‑AC逆变器的电路，属于新能源光伏发电系统技术领域。其包括五个开关管、五个二极管、第一电感及第二电感；所述五个二极管分别反并联连接在对应所述的五个开关管的两端，分别组成五个开关管组件；所述第一开关管组件、第二开关管组件、第三开关管组件、第四开关管组件、第五开关管组件、第一电感及第二电感通过导线连接构成一个控制回路；本实用新型仅需要5个开关管组件，在保持高效率的前提下可降低逆变器的体积。具有结构简单、性能可靠、EMI特性好、体积小，并能保证发电系统转换效率高的特点。
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本实用新型公开的一种基于光色散的风机塔筒倾斜监测装置，属于新能源发电技术领域。包括光源发生器、分光器、光谱信号接收器和数据处理及分析系统；光谱信号接收器固定设置在塔筒上，光源发生器正对光谱信号接收器固定设置在风机塔筒外部的水平面上，分光器设在光源发生器和光谱信号接收器之间，光谱信号接收器与数据处理及分析系统连接。本实用新型利用光学测量方法实现风机塔筒的检测，相比其它方式具有更高的测量精度，且本实用新型的装置构建简单，各部件成本较低，易于实现，提升了风电场内风机塔筒的安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车发电机技术领域，其公开了集中绕组发电机，解决了目前市场上使用的发电机是采用铁芯设有许多槽、槽内有线圈的结构，复杂且操作费力的技术问题，包括定子、转子和轴承；定子包括定子外导磁体壳体环、定子线圈、定子内导磁体端环、拉杆固定轴、定子内导磁体内环、底脚、定子外导磁体端环、垫片、引出线和定子内导磁体外爪环；定子外导磁体壳体环和定子外导磁体端环构成外导磁体；转子包括磁钢、转子环、螺钉组件、驱动连接盘。根据以上技术方案，本实用新型本实用新型通过特殊结构，不需在铁芯上设有许多嵌有线圈的槽，只需一个圆形集中线圈及新结构铁芯即可，操作简单化，大大节约了人工成本。
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本实用新型公开了一种太阳能组件支架系统用调节装置，属新能源领域。其中，包括包括地基，固定安装在所述地基上的主架，固定安装在所述主架上的朝向调节机构，设置在所述朝向调节机构上的角度调节机构；根据季度和地形的条件，控制太阳能板在调节底座上绕转动轴转动，调节到适宜的角度，通过调节杆上的调节卡齿对太阳能板的角度进行固定，然后通过旋转调节机构对太阳能板的朝向进行调节，经过限位销对旋转台阶机构的限位固定，对太阳能板的朝向进行固定，整体调节装置结构简单，操作方便，可以根据季节，地理环境对太阳能板的朝向角度进行调节，确保了太阳能板的最大发电效率。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种四串分口充电放电带二次保护的电路板，包括：U1保护电路和U2保护电路，所述U1保护电路和U2保护电路相并联，本实用新型在U1保护电路失效时通过U2保护电路进行充电保护，在U2保护电路失效时通过U1保护电路进行充电保护。
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本实用新型提供了一种电池模组，涉及新能源技术的技术领域，该一种电池模组包括两个端板、多个电芯和固定带；多个所述电芯设置在两个所述端板之间，在两个所述端板外套设有所述固定带，所述固定带用于使两个所述端板夹紧多个所述电芯；在所述固定带上设置有弹性件，且弹性件处于拉伸状态，所述弹性件的弹力方向与多个所述电芯的叠加反向相同。本实用新型提供的电池模组的固定带上设置有弹性件，当电芯的厚度偏薄或者固定带的尺寸偏大的时候，弹性件能够使固定带牢固捆紧电芯，进而消除电芯的厚度微差和固定带尺寸微差达到捆紧效果，避免由于电芯厚度的微差和固定带尺寸的微差而导致的固定带的松垮现象。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种可以右舵驾驶的电动四轮车，包括中控台、档杆、功率调节旋钮和启动开关，中控台的上端设有档杆。本实用新型克服了现有技术的不足，通过启动开关、档杆、中控台以及功率调节旋钮，当驾车人员进入车辆后通过按下启动开关的方式可将车辆通电启动，而车辆启动后通过使用档杆调整车辆的档位，而当车辆在低速形式时，驾驶人员可通过旋转功率调节旋钮的方式，控制车内电池的输出功率，使得车内电池可降低功率驱动车辆行驶，而且不需要驾驶人员对油门进行精确的掌控来控制电池的续航里程，从而有效避免驾驶人员在长时间驾驶车辆产生疲劳感，并且能够相对理想的节约车辆的续航里程。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种新型电动汽车，包括汽车本体、放置槽和蓄电池，所述汽车本体底侧前后两端均开设有放置槽，所述放置槽内底端滑动连接有垫板，所述垫板上端左右两侧均滑动连接有滑架，所述滑架上端通过转轴转动连接有支撑杆，本实用新型通过设置电机，可以通过螺纹杆带动推杆与支撑杆进行运动，并且配合垫板，可以对汽车本体的一端进行支撑起，方便对轮胎进行维修与更换，可以不需要借助工具就能对轮胎进行维修，通过设置弹簧、上吸震块和下吸震块，可以对蓄电池起到缓冲减震的作用，增加对蓄电池的保护强度，并且通过设置驱动器，可以对挡板进行控制，方便对蓄电池进行维修与保养。
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本实用新型提供了一种光伏光热一体板的热量收集装置，属于新能源应用技术领域,包括集热板、导热管、过滤嘴和若干个卡接件，卡接件可拆卸连接于集热板上或者卡接件和集热板为以一体式结构，若干个卡接件设置在集热板的不同位置，导热管为具有进水端和出水端的连续弯曲管件，导热管的各部分对应卡接在相应位置的卡接件上，过滤嘴可拆卸的安装在导热管的进水端。本新型的种光伏光热一体板的热量收集装置能够有效的过滤掉管内的杂质，避免杂质附着在导热管内壁堵塞或者影响导热管的导热。
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本实用新型公开了一种便于自动清理的车位管理桩，包括：管理桩本体，所述管理桩本体的一侧设置有收线架，且收线架的外侧设置有电源线，所述电源线的一端与管理桩本体相连接，且电源线的另一端连接有充电枪，并且充电枪用于对新能源汽车进行充电；显示屏，设置在所述管理桩本体的表面，且显示屏的底部设置有提示屏，并且提示屏可以查看到每个车位管理桩的使用情况；减速电机，设置在所述管理桩本体的内部，且减速电机的输出端连接有转动座。该便于自动清理的车位管理桩，采用减速电机以及海绵刷，使得显示屏的表面可以进行自动清理，配合可定位安装的挡棚，使得车位管理桩可以进行防雨，通过设置有挡板，使得在刷卡时充电卡不易掉落。
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本实用新型属于新能源车辆领域，是一种电动车用磁力防撞共享充电车，充电车由车体支撑机构支撑，充电车依靠自动追踪系统跟随在电动车之后，或通过挂接方式拖挂在电动车之后，充电车通过无线或有线的方式为被充电车辆充电，所述充电车的前端和被充电车辆的后端分别设有电磁铁或永久磁铁，且相对的电磁铁或永久磁铁的端面极性互斥，电磁铁分别由充电车上的电源、被充电车辆上的电源供电，充电车与被充电车辆在磁性互斥作用下不相撞。有益效果：既能移动到一定位置充电，又能跟随缺电车辆随走随充，不受地点和时间的限制。在跟随式充电时，能避免两车相撞。
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本实用新型公开了一种带有语音播报与地锁联动功能的直流充电桩，属于电动汽车充电技术领域。包括主控模块，显示模块，电源模组，充电枪，刷卡器，功率分配单元，车、枪状态检测单元，AC/DC电源模块，电表，语音播报模块，红外探测单元，地锁开关及车牌识别装置，所述功率分配单元分别与主控模块及电源模组连接，所述电源模组的输入端与交流输入连接，电源模组的输出端与充电枪连接。本实用新型解决了传统充电桩不能直观的、智能地告知消费者充电桩目前所处的工作状态的技术问题。通过车牌识别与地锁联动功能解决了市中心路边充电桩车位被乱占用的问题，为需要充电的新能源汽车提供了极大的便利，同时提高了充电桩的利用率，避免了资源浪费。
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本实用新型适用于新能源技术领域，提供了一种燃料电池系统及汽车，燃料电池系统包括层叠设置的多个单电池组件，各单电池组件包括阳极板、阴极板以及设置于阳极板和阴极板之间的膜电极。相邻的两个单电池组件之间，其中一个单电池组件的阳极板上开设有容置槽，另一个单电池组件的阴极板朝背离膜电极的方向延伸有与容置槽配合的凸起，容置槽与凸起密封连接，且相互滑动。本实用新型提供的燃料电池系统，相邻的两个单电池组件之间通过容置槽与凸起的密封配合，保证了电堆组装的一致性；且依靠双极板上的容置槽与凸起之间的滑动连接，可替换任意一个单电池组件而不影响相邻的单电池组件；且减少了双极板焊接或粘接。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种重型卡车电池单边更换站，包括：集装箱组合体，集装箱组合体至少由下集装箱和上集装箱两个集装箱组合而成，上集装箱的顶部一侧对接设有吊装箱，吊装箱与上集装箱内部两侧贯穿设有两根平行的轨道，吊装箱的下部为电动卡车单边通过的通道；下集装箱上部设有多个充电位，充电位上设置有用于更换的电池组；地面导向机构，地面导向机构用于停放电动卡车；智能起重机，智能起重机设置在两根平行的轨道上；吊具，吊具设置在智能起重机下方的输出端上。本实用新型采用集装箱快速拼装而成，便于迁移，布局紧凑，效率高，可满足重型卡车电池的快速更换，满足当前电动卡车发展的需要。
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本实用新型的名称为双电机集成两挡AMT双速平行轴二级带轮边减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。它的主要特征是：包括第一、二电机，减速器，AMT总成、差速器，轮边减速器，第一、二半轴；减速器包括啮合的一级主动齿轮和二挡一级减速从动齿轮、啮合的一级主动齿轮和一挡一级减速从动齿轮、啮合的两个二级减速器主动轮和二级减速从动轮；第一、二电机与二级减速从动轮及差速器采用平行轴布置。本实用新型具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机集成两挡AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
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