有色金属新能源材料技术理论与应用

减震型新能源检测装置 819     

 0

本实用新型提供了一种减震型新能源检测装置，该装置安装于集装箱中，包括：相互连接的高压断路器和电压控制器；所述电压控制器包括：多个电抗器、绝缘总成和减震装置；所述多个电抗器设置于所述绝缘总成上方，所述绝缘总成通过减震装置固定于所述集装箱的底板上；所述电压控制器通过所述高压断路器与新能源发电机组电连接，所述电压控制器用于改变新能源发电机组的箱变侧的电压，便于检测新能源发电的效果。本实用新型提高了检测装置的稳定性，降低了检测装置的故障率和磨损速度，使检测装置可以适应复杂的环境，便于检测装置移动，增加了检测范围，提高了检测能力，提高了检测的精确度。

新能源汽车维修用工具箱 707     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车维修用工具箱，包括工具箱本体，所述工具箱本体的内底壁固定连接有第一分隔板，所述第一分隔板的一侧固定连接有第二分隔板，所述工具箱本体的背面固定连接有合页本体，所述工具箱本体通过合页本体活动连接有工具箱盖，所述工具箱盖的顶部固定连接有箱盖把手，所述工具箱本体的底部固定连接有调节杆，所述调节杆的正面开设有第一调节孔。该新能源汽车维修用工具箱，能够方便维修工人放置不同类型的维修工具，储物功能得到较大的提高，收纳效果好，进而能够为维修工作带来许多便利，维修效率得到提高，使用效果也得到增强，实用性高，维修工人维修新能源汽车的使用需求得到满足。

新能源汽车充电系统模拟教学台 1184     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统模拟教学台，包括支撑柱、模拟台和充电桩，所述支撑柱之间设置设置有隔板，所述隔板上方设置有蓄电池，所述蓄电池上方设置有所述模拟台，所述模拟台一侧设置有操作面板，所述操作面板上方一侧设置有充电控制柜，所述充电控制柜一侧设置有所述充电桩，所述充电桩中部设置有输出电压显示屏，所述隔板与所述支撑柱通过螺钉连接。有益效果在于：本实用新型通过设置蓄电池、充电控制柜和充电桩，能够对新能源汽车充电系统模拟教学台进行真实模拟，避免模拟教学不能真实演示造成新能源汽车充电系统存在多种疑问，提高了新能源汽车充电系统模拟教学台的教学效果。

新能源客车用可拼装的风道 1069     

 0

本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种新能源客车用可拼装的风道。本实用新型要解决的技术问题是提供一种模块安装、制作组合简单，且易进行检修的新能源客车用可拼装的风道。一种新能源客车用可拼装的风道，包括有拼装模块、固定模块、扶手架、连接型材和车架；若干个拼装模块和固定模块组合形成风道总成，拼装模块包括有框架、广告灯箱、第一通风板、旋钮锁、铰接轴、第二通风板和吊架；扶手架顶部设有连接型材。本实用新型通过设置固定长度的固定模块，以及能够选择多种长度的拼装模块，根据不同的车身长度，灵活运行拼装模块和固定模块组合形成风道。

新能源汽车增程应急电源 748     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车增程应急电源，包括应急电源装置、整车BMS控制器、整车配电箱、原车电池和应急电池管理系统，所述应急电源装置包括应急电源防护外壳、应急电源控制器、应急电源模块和应急电源接口，所述整车BMS控制器的输出端与应急电源控制器的输入端相连，所述应急电源控制器的输出端分别与应急电源模块、应急电源接口、整车BMS控制器和原车电池电性连接，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车增程应急电源，可直接与汽车连接直接用应急电源驱动汽车行驶，减小了汽车道路抛锚的可能性，也减小了交通事故发生的概率能更好的推动新能源汽车的发展，更加绿色的出行，充电效率高，使用寿命长。

新能源汽车变速器壳体、变速器 992     

 0

本申请公开了一种新能源汽车变速器壳体、变速器。该新能源汽车变速器壳体包括本体，所述本体包括：第一壳体部和第二壳体部，所述第一壳体部和所述第二壳体部为一体成型，所述第一壳体部和所述第二壳体部具有圆形角度缓冲轮廓，所述第一壳体部上开设有第一转轴槽，在所述第二壳体部上开设有第二转轴槽、第三转轴槽和第四转轴槽，在所述第二转轴槽和所述第三转轴槽之间还设置有第一辅助轴安装槽，在靠近所述第四转轴槽的位置处设置有第二辅助轴安装槽。本申请解决了新能源汽车变速器壳体效果不佳的技术问题。通过本申请提供的新能源汽车变速器壳体适用于能源汽车变速器。

高稳定性新能源摩托车用充电接头 1161     

 0

本实用新型公开了一种高稳定性新能源摩托车用充电接头，属于新能源技术领域，一种高稳定性新能源摩托车用充电接头，包括充电插座和充电插头，充电插座靠近充电插头一端固定连接有插座壳和多个均匀分布的母针，且多个母针均位于插座壳内，充电插头靠近充电插座一端固定连接有插头壳和多个均匀分布的公针，且多个公针均位于插头壳内，插头壳与插座壳之间间隙配合，母针与公针之间电性连接，充电插座靠近充电插头一端还固定连接有一对对称的固定块，且一对固定块分别位于插座壳两侧，可以实现提高插头与插座之间的连接强度，不易松动，提高公母端子接触的稳定性，进而提高新能源摩托车充电的连续性。

新能源动力汽车电池总成冷却装置 1001     

 0

本实用新型公开了一种新能源动力汽车电池总成冷却装置，包括工作板，所述工作板的左侧开设有进风口，所述进风口的内壁固定连接有防尘网，所述工作板的顶部固定连接有保护箱。本实用新型通过设置电池本体、温度传感器、温度调节按钮、控制盒、进风口、防尘网、第一扇叶、第一电机、出风口、第二电机、支撑架、第二扇叶、处理器、报警模块、闪光灯、蜂鸣器、显示器和保护箱的配合使用，解决了现有的新能源动力汽车电池总成在使用时，由于电池工作时会产生大量的热量，若不对其进行冷却，造成内部元件损坏，导致现有的新能源动力汽车电池总成在使用时冷却效果不好的问题，方便了使用者的使用，提高了新能源动力汽车的实用性。

新能源汽车的真空泵的安装支架 910     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的真空泵的安装支架，包括箱体，所述箱体的底端中心处设有贯穿箱体底端的第二连接螺柱，所述第二连接螺柱的顶端设有圆形固定块，所述第二连接螺柱上螺纹连接有第二螺母，所述箱体的侧面设有条形通孔，所述条形通孔的内腔设有条形固定块，所述条形固定块的侧面设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有第三连接螺柱，所述第三连接螺柱两端螺纹连接有第三螺母，该新能源汽车的真空泵的安装支架，采用箱体式结构，使得被紧固设备不会和其它设备接触，从而起到了保护作用，该新能源汽车的真空泵的安装支架的设有弹簧，使得被固定设备和箱体之间有一定的缓冲，提高了新能源汽车的真空泵的安装支架的安全性。

新能源汽车超级电容示教板 749     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车超级电容示教板，包括主体架子，主体架子的底部设置有四个脚轮，所述脚轮为万向轮，位于主体架子的顶部安装一面板柜，所述面板柜的前端面设置一操作面板，所述操作面板上设置有刹车踏板、电子加速踏板、超级电容组和一电流表；电子加速踏板的信号输出端接一电机控制器，所述电机控制器控制的信号输出端连接电机的信号输入端。本实用新型通过汽车超级电容组、快充充电器、慢充充电器、电机的合理结合，实时演示新能源汽车超级电容组的实际工况，换成新能源汽车专用超级电容，高速充放电，更安全实用；增加新能源汽车专用快充充电器及慢速充电器，充分模拟实际工况中的2种充电形式，更贴近实际使用。

新能源汽车用风控散热装置 861     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用风控散热装置，包括固定在新能源汽车供电组外围的侧向导热板，侧向导热板外侧面固定连接有复数个固定散热片，固定散热片外侧面上固定连接有固定连接片，固定散热片外侧设置有活动散热片，活动散热片内侧对应固定连接片位置开设有活动连接槽。本实用新型的一种新能源汽车用风控散热装置通过通风孔内部的温控开关来控制通风孔内的风压，从而根据内部温度自动改变散热性能，使得能耗大大降低，通过风压来自动改变密封盖的位置，从而改变固定散热片和活动散热片之间的距离，使得散热装置结构可以根据温度改变自动改变，实用性大大提升。

新能源车维护设备 1118     

 0

本实用新型涉及一种新能源车维护设备，包括维护设备本体，维护设备本体包括底座和支架，支架安装在底座上，底座的一侧设有斜面，底座的底面设有四个卡槽，四个卡槽内分别安装滚轮，底座的顶面设有软垫，支架安装在底座的顶面，支架包括第一和第二支杆，第一支杆的顶面开口，其内部中空，其为中空部，中空部内设有内置螺纹，第二支杆设有外置螺纹，第二支杆设有的外置螺纹旋紧在第一支杆的中空部设有的内置螺纹上形成旋紧连接；本实用新型的新能源车维护设备，体积较小，便于携带，安装简单，操作方便，能够有效地拆装新能源车车轮，准确得对新能源车车轮进行安装和维护。

新能源汽车动力驱动参数展示装置 1173     

 0

本实用新型公开了新能源汽车动力驱动参数展示装置，新型属于汽车技术领域，采用100M网络技术、232数据传输技术和CAN总线技术，实现了新能源汽车电机故障的快速检修和新能源汽车电机参数的检测，并把抽象的新能源汽车电机参数数据转化成直观、易懂的图形显示在显示屏幕上，帮助客户理解。

新能源汽车用具有点火夹自启动夹持机构的智能应急电源 849     

 0

本发明涉及新能源汽车领域，具体是涉及新能源汽车用具有点火夹自启动夹持机构的智能应急电源，为了解决应急电源在使用时，能够快速连接汽车的蓄电池和自身应急电池包的快速接电的技术问题，本发明通过电源箱和控制箱的相对设置，利用控制箱实现对电源箱和汽车蓄电池的自动快速连接，通过电源接电组件和输电夹持组件分别将应急电池包的正负电路接线端以及汽车蓄电池的点火夹夹持连接，使得应急电池包与汽车蓄电池接电连通，并对汽车蓄电池进行充电，从而保障汽车的电气设备的正常工作，防止汽车在自身动力电池包和蓄电池均缺电的情况下，汽车应急警示灯的基本电气设备无法工作。

考虑新能源功率波动及线路动态载流量的电网仿真方法 801     

 0

本发明公开了一种考虑新能源功率波动及线路动态载流量的电网仿真方法，主要基于新能源高渗透率的背景，引入线路动态载流量指标，充分考虑了线路动态载流量对电网的影响，可提高电网规划的可靠性。同时，还运用最优交流潮流算法对该时序潮流计算模型进行优化，得到总发电成本最优的仿真运行结果，可大大提高电网的经济性能。本发明在时序生产模拟法的基础上，通过对电网的时序生产数据，加入架空线以及电缆的动态载流量限值作为约束条件运行仿真，通过最优潮流算法，可得到系统每小时的网架潮流分布、各发电机组出力、各节点电压等系统运行状态结果；通过分析数据可为最优电网规划方案的选择和确定提供数据支持。

用于新能源电池的陶瓷硅胶隔热片及其生产工艺 855     

 0

本申请涉及硅胶隔热片技术领域，具体公开了一种用于新能源电池的陶瓷硅胶隔热片及其生产工艺。包括以下质量份的原料：二甲基生胶1份、陶瓷粉2‑3份、气凝胶粉体3‑5份、含氢硅油1份、硫化剂0.2‑0.5份。本申请制得的隔热片25℃导热系数≤0.035W/（m·k），阻燃等级为V0，压缩应力为200N左右，邵氏硬度为80A左右，综合性能能够较好地契合新能源电池的应用场景，具有较强的实用意义。

计及高比例新能源接入影响的自适应采样值差动保护方法 1195     

 0

本发明属于电力系统继电保护领域，具体涉及计及高比例新能源接入影响的自适应采样值差动保护方法，包括：同步实时采样三相电流，计算无内部故障时一个采样周期的各相采样值差流，得到各相采样值误差序列，对各序列内元素排列并等间隔划分误差区间；实时判断是否出现故障，若是从故障时刻开始计算一个采样周期内三相电流采样值差动电流积分值；若积分值均大于线路额定相电流的大小，采用传统采样值差动保护判断保护是否动作；否则从故障时刻开始计算采样点三相电流差动电流和制动电流，基于制动电流从每相所有误差区间中选择该相浮动门坎值，构建自适应采样值差动保护判据，以确定相差动保护是否动作。本发明能提高高比例新能源接入下保护灵敏度。

用于新能源汽车的冷却装置 782     

 0

本发明公开了用于新能源汽车的冷却装置，包括，主箱体，主箱体具有方形箱体结构，主箱体的内部设有蓄电池单元，蓄电池单元上设有蓄电池壳体，蓄电池壳体的上表面设有上绝缘层板，蓄电池单元的下表面设有下绝缘层板；散热组件，上绝缘层板和下绝缘层板上方分别设有散热组件；防护组件，主箱体的底面下方设有防护组件；本发明通过利用上散热接口和下散热接口分别外接冷却液循环散热系统，并与散热组件的进液口或出液口连通，能够实现对蓄电池单元的顶部和底部分别单独进行散热，也通过防护组件用于承载主箱体和对主箱体底部进行防护，其也能够在发挥散热底板的作用的同时，也通过防护基体两侧贯通的结构减少了新能源汽车底盘的重量。

用于新能源汽车具备防止松动功能的杯架 1008     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车具备防止松动功能的杯架，包括壳体，所述壳体内部左右两侧均对称设置有夹持结构，壳体内部下方设置有稳定结构，壳体内部且位于稳定结构下方设置有触发结构。通过利用杯子自身的重力配合皮囊和电流变液以及活塞，带动电触片二接触电触点二形成通路，使电流变液由液体转变为固体将陷入皮囊中的杯底牢牢的固定住，提高了自动化程度，提高了杯子的稳定性；通过电磁铁和磁致伸缩杆配合滑块和夹块将杯体固定住，进一步减小了杯体上部结构的晃动，提高了杯体的稳定性；利用电触点一和电触片一配合滑块可以及时的将电路断开，松开夹持，使杯子可以顺利取出，提高了实用性。

新能源材料的激光切割装置 1043     

 0

本发明提供一种新能源材料的激光切割装置，包括切割机台、跨设于切割机台上的龙门架和设于龙门架上的脉冲光纤激光切割组件，切割机台上设有用于放置并固定待切割新能源材料的定位台，龙门架的侧部与切割机台之间设有用于驱动龙门架沿X轴运动的第一驱动组件，脉冲光纤激光切割组件与龙门架之间设有用于驱动脉冲光纤激光切割组件沿Y轴运动的第二驱动组件，脉冲光纤激光切割组件包括脉冲激光发生器、设于脉冲激光发生器的输出端上且朝向定位台的激光切割头和设于激光切割头的输入端上的激光隔离器。通过第一驱动组件和第二驱动组件可带动脉冲光纤激光切割组件在X轴和Y轴方向上任意移动，从而实现较大范围的切割，其光路简单，结构简单。

新能源汽车充电散热方法 1104     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电散热装置，具体包括：充电插头，以及安装在所述柱状主体顶部的分流装置，且安装在所述分流装置外表面中间位置的贴合装置，以及安装在所述贴合装置内腔的制冷装置，且安装在所述柱状主体外表面且位于所述贴合装置下方的导温装置，所述制冷装置包括：安装板，以及安装在所述环形主板中间位置的涡流管，以及安装在所述涡流管外表面顶部的压力气泵，本发明涉及新能源汽车技术领域。通过涡流管的设置使得设备可以通过气体直接进行冷空气的产生，降低对设备对其他条件的需求，有效的提升设备自身的适用范围，同时涡流管构件占据体积小，可减少设备的整体体积，避免充电设备体积过大导致使用的不便捷。

新能源汽车零件试验用的测量工具 964     

 0

本发明公开了一种新能源汽车零件试验用的测量工具，包括底座和跳动百分表，所述底座的上表面靠近两侧固定安装有调节架，所述底座的上表面靠近一侧活动安装有一号夹持组件，所述底座的上表面靠近另一侧活动安装有二号夹持组件，所述调节架之间且位于一号夹持组件和二号夹持组件的上方设有升降板，所述二号夹持组件的内部嵌设有汽车零件。本发明所述的一种新能源汽车零件试验用的测量工具，二号夹持组件的刮扫块可以对安装好的汽车零件进行曲面的刮扫，从而确保汽车零件曲面没有异物，不需要将安装后的汽车零件拆卸擦拭，有效节省了测试时间，能够自由的调节跳动百分表的使用高度，并且跳动百分表的水平位置也可以进行自由的调节。

新能源汽车电池的检修装置 1210     

 0

本发明涉及新能源汽车电池的检修装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池的检修装置，包括高度调节结构、固定结构、平移结构、第一角度调节结构、驱动结构、第二角度调节结构和第三角度调节结构；平移结构上设有第二角度调节结构，第二角度调节结构的端部设有用于调节竖直方向的角度的第三角度调节结构；第三角度调节结构上连接有用于旋转电池组件的第一角度调节结构，便于通过平移结构调节电池组件的水平方向的位置，便于通过第二角度调节结构调节水平方向的角度，便于通过第三角度调节结构调节电池组件的竖直方向上的角度，便于通过第一角度调节结构旋转电池组件，对电池组件进行全方位的检修维护，提高了检修维护效率及其质量。

易拆卸的新能源光伏发电装置 925     

 0

本发明公开了一种易拆卸的新能源光伏发电装置，具体涉及新能源光伏发电领域，包括太阳能光伏板，所述太阳能光伏板下面安装有支撑板，所述支撑板下面通过螺栓固定安装有支撑座，所述支撑座内活动安装有旋转轴，所述旋转轴上固定安装有支撑杆，所述支撑杆下端通过螺栓固定安装有底座，所述底座一侧安装有延长杆，所述延长杆上面远离底座一端安装有升降机构。本发明便于调节太阳能光伏板的角度，便于吸收更多的太阳能，便于延长杆与升降机构的安装与拆卸，风速感应器可以根据风向的不同自动调节方向，当风速过大时，将信号智能传输并控制电机工作，调整太阳能光伏板的角度，使其与风向平行，避免风速过大造成太阳能光伏板损坏。

新能源汽车燃料储存输送装置 917     

 0

本发明公开了一种新能源汽车燃料储存输送装置，包括车体，所述车体顶部设有保护外罩，所述保护外罩内部设有气瓶外罩，所述气瓶外罩内部设有用于贮存液化气的液化气瓶，所述液化气瓶通过增压调节阀与空温汽化器相连通，所述空温汽化器与缓冲罐相连通，所述缓冲罐通过背压阀与无缝钢管相连通，所述无缝钢管通过稳压阀与输气管相连通，所述输气管与发动机相连接。本发明有益效果：1、能够利用液化气吸收车内热量，降低发动机噪音，使乘客得到凉爽体验；2、运用新能源缓解了环境污染，液化气价格便宜，有利于能源产业结构的调整；3、不仅扩大了车内可使用空间，而且外形美观，同时安全性高。

新能源汽车充电定时提醒设备 830     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电定时提醒设备，包括基架，所述基架内部焊接有隔板，隔板的上表面安装有第一水箱，隔板下方的基架上安装有第二水箱，基架的外侧表面连接有蜂鸣器，蜂鸣器下方的基架上安装有保护壳，所述第一水箱的一侧连接有进水管，进水管上安装有进水阀门，第一水箱的底面连接有出水口，出水口贯穿隔板。本发明提出的新能源汽车充电定时提醒设备，设置有第一水箱和第二水箱，在第一水箱的进水管上安装进水阀门，通过拉绳将旋转把手与直杆连接，第二浮球跟随水位上移，直杆的另一端下移，利用水的浮力将蜂鸣器按响，同时拉动拉绳，关闭进水阀门，防止水源浪费。

新能源车辆续航里程修正方法、装置、设备及存储介质 1154     

 0

本发明公开了一种新能源车辆续航里程修正方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在车辆上电时，获取车辆所处环境的当前环境温度和车辆的电池电量信息；根据当前环境温度和电池电量信息确定里程修正系数；根据车辆的续航信息和里程修正系数确定车辆修正后的当前续航里程。由于本发明是根据车辆所处环境的当前环境温度和电池电量信息确定里程修正系数，根据车辆的续航信息和里程修正系数确定修正后的当前续航里程，能够根据当前环境温度对续航里程进行修正，解决了现有技术中环境温度影响动力电池的放电能力导致车辆续航里程显示值不准确的技术问题，提高了新能源车辆续航里程显示值的准确度。

新能源电池生产快速检测装置 1066     

 0

本发明公开了一种新能源电池生产快速检测装置，包括箱体，所述箱体上端固定安装有电动机，所述电动机的下端设置有转轴，箱体内滑动套接有转轴，所述转轴的下端设置有方形块，所述方形块的外侧卡接有不完全齿轮，所述不完全齿轮内开设有方形孔，所述方形孔内卡接有方形块，所述方形块的下端通过螺钉连接有挡板，所述挡板的上端接触连接有不完全齿轮，所述箱体内固定套接有密封套，所述密封套内套接有进气管，所述进气管的外侧固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮和不完全齿轮啮合，所述进气管的下端固定连接有方形筒。本发明涉及一种新能源电池生产快速检测装置，具有检测效率更高和过滤装置不易损坏特点。

新能源并网逆变器暂态稳定裕度评估方法 1131     

 0

本发明公开了一种新能源并网逆变器暂态稳定裕度评估方法，将并网点三相电压信号经转换得到两相直流量U_td、U_tq并将U_tq作为锁相环的输入信号；依次计算锁相环输出角频率、逆变器从正常运行阶段切换至故障持续阶段的暂态稳定裕度、等效极限切除角、等效极限切除时间，基于实际的故障检测延时与等效极限切除时间比较，可判断从正常运行阶段切换至故障持续阶段是否失稳；若不失稳，则计算在故障持续阶段的暂态稳定裕度并判断是否失稳。故障清除后，计算从故障持续阶段切换至故障恢复阶段的暂态稳定裕度并判断是否失稳。本方法能够判断新能源并网逆变器在不同故障阶段是否发生暂态失稳，并定量计算暂态稳定裕度值。

新能源汽车零部件用带有冷却机构的冲压装置 1131     

 0

本发明公开了一种新能源汽车零部件用带有冷却机构的冲压装置，涉及新能源汽车零部件冲压技术领域；为了解决冲压力的稳定和机构内部冷却的问题；具体包括两个机架，两个所述机架一侧外壁均开有凹槽，且两个机架一侧外壁均设置有冲压机构，两个机架相对一侧底部外壁焊接有同一个底座，两个所述机架顶部相对一侧外壁均通过螺栓固定有安装板，且安装板顶部一侧外壁通过螺栓固定有冷却液箱，安装板顶部外壁开有固定槽，且固定槽内壁通过连接件固定有液泵，液泵进液口通过连通管与冷却液箱一侧外壁相连接，液泵出液口通过主流管连接有分流管。本发明促进了上模座和下模座内部工件的全面冷却，提高了汽车零部件冲压形成的效率。