浙江杭州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

包胶组件和全自动锂电池贴胶机 970     

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本发明涉及新能源生产技术领域。包胶组件，包括包胶架、包胶纵向气缸、折胶板、压轮固定板、压轮、压胶板、包胶滑板、包胶滑动连接件、包胶隔板和包胶横向气缸。包胶组件的优点是自动高效的完成锂电池的侧端面包胶操作。

聚合物电池检验机 1154     

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本发明涉及新能源生产技术领域。聚合物电池检验机，包括机架及其上的长度测量机构、宽度测量机构、厚度测量机构和联动机械手，长度测量机构、宽度测量机构和厚度测量机构处于同一直线上，长度测量机构对电池进行长度测量，宽度测量机构对电池进行宽度测量，厚度测量机构对电池进行厚度测量；联动机械手用于搬运长度测量机构和宽度测量机构上的电池。聚合物电池检验机的优点是全自动完成电池外形尺寸检验，检验效率高。

基于多变量长短期记忆网络远程检测的安全预测方法 1235     

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本发明涉及新能源电力大数据分析技术领域，具体公开了一种基于多变量长短期记忆网络远程检测的安全预测方法，包括如下步骤：步骤1、采集数据；步骤2、把步骤1采集数据后得到的结果分为训练集与预测集；步骤3、对训练数据集进行长短期记忆网络学习，得出数据模型，对预测集进行预测验证；步骤4、输出结果；本发明对设备收集的数据进行训练、学习得出较为精准的权重，之后根据通过录入信息乘以相应的权重对SF₆气体泄露进行预测；可以保证预测结果数据对经验数据是有参考的，可靠性相对较高；结合当地气象台预报的天气情况或者场地微气象数据等，模型可以提前预测一段时间内的压力值，方便预知变化趋势，在运检工作中做到防患于未然。

电动重卡汽车侧向换电系统以及电动重卡汽车 979     

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本公开提供一种电动重卡汽车侧向换电系统以及电动重卡汽车，应用于新能源汽车领域，电动重卡汽车侧向换电系统包括：设置在电动重卡汽车侧面的电池包框架，以及电池包，电池包框架上设置有至少一个锁销，电池包上设置有至少一个锁体机构；锁体机构包括至少一个锁体本体，至少一个锁套以及解锁杆，解锁杆下侧连接有锁套，锁体本体与锁套嵌套设置，锁套内还设置有至少一个滚珠；当电池包放置在电池包框架内指定位置时，电池包框架上的锁销插入锁体机构中，锁体机构中的滚珠向锁销方向滚动，使得锁体本体与锁销卡合，达到锁止状态。锁体机械结构简单，零部件分机构少，锁止动作简单，锁止可靠性好，解锁动作简单，拆解快捷方便，换电过程简单快捷。

基于台区智能终端的源网荷储平衡系统 1243     

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本发明公开了一种基于台区智能终端的源网荷储平衡系统，包括低压台区，所述低压台区通过无线方式与配电自动化主站相连，所述低压台区与配电自动化主站之间设有安全模块。上述技术方案以源网荷储协同互动，实现区域平衡优化为出发点，实现低压台区源、网、荷、储各环节设备的采集，利用台区智能终端边缘计算能力，实现台区内源网荷储的协同互动，实现台区内量能平衡，增强光伏等清洁能源的接纳能力，使新能源能得到及时消纳，实现用电效益最大化和电网消峰填谷效果。

动力电池包热管理系统 1131     

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本发明提供了一种动力电池包热管理系统，涉及新能源汽车领域。热管理系统包括：在托盘内限定了第一通道，第一热交换管道与第一通道制成为一体；和在支架内限定了第二通道，第二热交换管道与第二通道制成为一体；其中，托盘和支架之间限定了一容纳空间，第一电池模组设置在该容纳空间；托盘与支架紧固连接，第一热交换管道与第二热交换管道在所述托盘与所述支架的连接处密封连通。由于将散热通道限定在了托盘和支架内部，因此托盘和支架既作为支撑结构又作为散热结构，提高了电池包空间的利用率，对系统结构进行了有效减重。而且第一热交换管道与第二热交换管道连接，这延伸了热交换通道的长度，有利于有效控制多组电池模组的温度。

内通风垂直轴永磁叠加型风力发电机 825     

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本发明公开一种内通风垂直轴永磁叠加型风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:磁钢体3,分别嵌装在动盘1、2内,静盘8套装在主轴5上,由动盘1中的轴承4支承,静盘8内嵌装线圈9,线圈与导线7连接引出机外组成;特征是:发电机设有内通风装置和壳机一体化设置,由:钢管制成的主轴5、风道6构成;空气通过风道6,从发电机主轴内部带走热量,以克服运行时所产生的温升过热,制约发电能力和造成的退磁老化问题,提高了发电机的发电效率和使用寿命;所说壳机一体化设置是:轴承4直接装置在动盘1上,构成机壳、转子、端盖一体化,省去上下端盖和机壳,使发电机部件减少,容易散热,体积缩小,重量更轻,造价更便宜。

柴油车无钥匙系统与发动机管理单元交互控制方法 1256     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种柴油车无钥匙系统与发动机管理单元交互控制方法，S1：无钥匙系统判断是否接收到一键启动开关信号输入，并启动低频天线查找合法的智能钥匙，S2：无钥匙系统对智能钥匙进行认证，S3：无钥匙系统判断车辆是否满足启动条件，S4：通过采集发动机转速信号，判断发动机是否启动成功，本发明无钥匙系统可以灵活适用不同型号，不同厂家发动机而不用根据不同发动机而进行软件适配，发动机管理单元可在硬件接口不做改动的情况下，适配无钥匙启动车型和传统点火开关车型，减少发动机管理单元配置。

锂电池双面贴胶纸设备 932     

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本发明涉及新能源生产技术领域。锂电池双面贴胶纸设备，包括机架及其上的翻转工作台和自动贴胶装置，翻转工作台包括翻转底座、转轴、转缸、感应片、光电传感器、置料架、第三吸盘、第五气缸、第二线性移轨组件和夹紧件。该锂电池双面贴胶纸设备的优点是可以完成电池的双面贴胶及端面包胶操作，加工效率高。

分布式电源多模式综合控制的智能调控系统及方法 826     

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本发明涉及新能源微电网运行的控制技术，旨在提供一种分布式电源多模式综合控制的智能调控系统及方法。该方法包括：采集各分布式发电单元并网处的电压电流信息，以及母线侧电网的同步信号；若微电网处于并网运行状态，其运行频率和电压由母线侧电网支撑；此时各DG中储能装置的PQ参考值由下垂控制计算得到，光伏或风力发电设备工作在最大功率点处；如果微电网运行在孤岛状态下，根据其运行频率和电压状态，采取主从控制和对等控制相结合的控制方法。本发明能够将原本需要本地控制完成的复杂功能交由上层控制器完成，并实现三种控制模式间的综合协调；因此能够简化逆变器的控制，降低本地控制的复杂度，有利于实现本地控制的模块化和标准化。

适应全清洁能源电力系统的电网规划方法 1129     

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本发明公开了一种适应全清洁能源电力系统的电网规划方法，属于电气工程技术领域。所述电网规划方法包括：建立全清洁能源电力系统规划‑运行协同优化模型，通过Benders分解法把规划‑运行协同优化模型分解为双层规划问题，再利用启发式算法预先确定机组组合方案，确定系统运行问题中的机组组合整数变量，迭代求解上层系统规划主问题和下层系统运行子问题，有解，即获得规划的风光机组投建、储能定址定容、线路扩建、扩容的方案。本发明的电网规划方法充分考虑了风电、光伏发电等新能源并入电网后产生的不确定性问题和低惯量问题，通过规划‑运行协同优化确保规划方案能够安全运行。

面向5G微基站的交流直流混合供电系统 1197     

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本发明公开了一种面向5G微基站的交流直流混合供电系统。本发明包括交流直流供电系统、远程电力监管系统、供电检测系统；交流直流供电系统采用市电与新能源结合的供电方式，单元监控控制器通过控制信号实现对两种供电电路的协调分配，满足各个子系统的供电需求；供电检测系统包括电量检测模块，通过RS485接口与单元监控控制器进行通讯；远程电力监管系统包括无线通讯模块、终端服务器；单元监控控制器的输出端与无线通讯模块连接，无线通讯模块的发送端与终端服务器无线连接，终端服务器实时获得电力系统的数据及工作状态。本发明把环保节约型能源应用于5G微基站，打破市电作为唯一供电来源状况，有效解决太阳能因为长期阴雨天气而无法使用的情况。

带中部声波吹灰的自清洁回转式空气预热器 964     

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本发明公开了一种带中部声波吹灰的自清洁回转式空气预热器，属于新能源及节能技术领域，包括回转式空气预热器转子及其外部的转子外壳，回转式空气预热器转子的内部沿轴向方向布置热段换热元件和冷段换热元件，且在热段换热元件与冷段换热元件之间预留有声波传送通道，转子外壳的外部连接有声波发生器，声波发生器通过导波筒与声波传送通道连通，声波发生器连接有压缩空气电磁阀。本发明用声波发生器产生的一定频率的声波，将声波导入冷、热端换热元件中部，冷、热端换热元件的金属片与声波发生共振，将沉积在换热元件表面的硫酸氢氨和灰振落下来，随烟气排走，达到回转式空气预热器自清洁的目的，解决空预器堵塞的问题。

适用于偏远地区的热电供储一体化装置 1114     

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本发明公开了一种适用于偏远地区的热电供储一体化装置，包括汇流箱、逆变器、水源热泵、空气源热泵、水泵、换热器、平衡水箱、相变储热池、蓄电池组等，装置电能来源为PV/T的光伏板，光伏板产生的电能通过汇流箱到逆变器，经过直流‑交流变换之后汇入电网；装置中水源热泵的水源为PV/T系统太阳能分集水器中具备一定热量的水，通过驱动水泵实现水循环，以水为载体传递热量；空气源热泵接室外机组，将空气吸入并获取热量，再将冷空气排出。本发明一体化装置可以有效地集成供电‑供热‑储能‑储热等分散子系统，解决新能源电热供给系统的系统规划、系统运行及能量综合利用等现有的关键难题。

可自动收线的充电桩 987     

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本发明涉及新能源充电桩领域，尤其是一种可自动收线的充电桩，包括支撑桩,所述支撑桩内设置有电池腔，所述电池腔内设置有电池，所述支撑桩顶端固定设置有大转轴，所述大转轴末端转动设置有箱体，所述箱体顶端固定设置有支撑柱，所述支撑柱对称铰接连杆，所述连杆末端固定设置有与所述电池电力连接的太阳能板，所述箱体内设置有与所述电池电力连接的电机，所述箱体内设置有推板腔，本发明提供的一种可自动收线的充电桩，当汽车电池充满后，充电桩能够自动将电线收回，在一定程度上节约了资源，同时，充电完成后自动回收电线既方便了车主用车也方便下一位车主使用充电桩，在一定程度上提高了工作效率，也节约了使用充电桩的时间。

基于无线差动保护的风电场集电线路重合闸方法 936     

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本发明公开了一种基于无线差动保护的风电场集电线路重合闸方法，属于电力系统新能源发电工程领域，主要应用于风电场集电线路的控制保护装置。基于5G网络和电子式互感器实现集电线路多端无线差动；在集电线路区内发生故障时，启动重合闸；在集电线路区外发生故障时，闭锁重合闸；重合闸时间大于低电压穿越时间，保证线路瞬时性故障点可靠电弧熄灭。无线差动保护可以判别故障点是否在集电线路上，如果故障点在线路上启动重合闸，如果故障点在箱变侧闭锁重合闸，可以显著提升风力发电场的风电场连续供电能力和发电可靠性。

新型电力系统低碳经济调控方法 1261     

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本发明公开了一种新型电力系统低碳经济调控方法，以实现新型电力系统环境下低碳经济运行。本发明的方法包括步骤(1)构建电网运行成本目标函数值F1和碳排放的低碳经济目标函数值F2；步骤(2)确定电网低碳经济调控模型约束条件；步骤(3)利用多目标求解算法IMQGA对多目标调控模型进行求解。本发明在保障电网安全稳定运行的前提下，最大化风光等新能源的发电能力、最小化电网的运行成本与等效碳排放，为实现低碳电网与清洁电网提供理论支撑。

制冷制热性能优异的环保型制冷组合物 944     

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本发明公开了一种制冷制热性能优异的环保型制冷组合物，所述环保型制冷组合物包括：(a)1‑30％的氟乙烷；(b)1‑60％的1,1,2‑三氟乙烯；(c)1‑25％的第三组分，所述第三组分选自1,1‑二氟乙烷和/或二氟甲烷；(d)1‑50％的第四组分，所述第四组分选自三氟碘甲烷、氟甲烷或二氧化碳中的至少一种。本发明环保型制冷组合物的ODP值为0，GWP值≤200，且同时具有优异的制冷和制热性能，可作为替代R410A的制冷剂，尤其适用于作为新能源汽车空调的传热介质。

外加磁场的磁性颗粒附着电极的液流电池结构及方法 1204     

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本发明公开了一种外加磁场的磁性颗粒附着电极的液流电池结构及方法，属于新能源储能领域。液流电池外部设有磁场加载装置，该磁场加载装置产生的磁场穿透液流电池的正负电极；正负电极上均附着有用于增大电极比表面积的磁性纳米颗粒，且正负电极上磁性纳米颗粒的附着面朝向相同，使磁性纳米颗粒在磁场力作用下紧贴于电极表面。本发明主要是通过纳米磁性颗粒附着电极，在外加磁场的作用下使磁性颗粒以磁场力而非范德华力的方式附着在电极表面，能保证纳米颗粒附着的均匀性和稳定性，在长时间的充放电循环过程中能保持高电化学活性和高比表面积，在稳定提高液流电池的电压效率方面具有一定优势。

正负序提取方法 752     

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本发明公开了一种正负序提取方法，包括低通滤波和恒功率park变换、几何坐标转换、几何坐标求解，本发明提出的正负序提取方法，具有和瞬时值解析结算一样的快速性；同时可在解析过程中加上低通滤波来应对谐波、采样误差和频率突变等工况，从而具有更好的快速性和稳定性。快速和稳定的提取电网电压中的正负序分量，在新能源行业中有其重要的意义，在电网故障时，能够使逆变器能够快速的应对电网故障，并且根据相应的要求发出或吸收相应的无功支撑来电网的恢复，使发电装置顺利的穿越电网故障，对电网的适应能力强，减少发电装置的解列情况发生，避免电网故障的进一步加剧。

充电桩的充电枪头固定装置 1020     

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本发明公开了一种充电桩的充电枪头固定装置，属于新能源汽车技术领域，包括有充电桩本体，还包括有充电枪头、充电枪头固定机构、充电枪头防护机构和电缆收卷机构，壳体上开设有充电枪槽，充电枪头防护机构包括有承载座、防护壳和升降组件，承载座上设有限位槽，防护壳的内部设有稳压部件，稳压部件包括有下压板和四个安装筒，每个安装筒上均设有抵触杆，每个抵触杆上均套设有缓冲弹簧。本发明通过充电枪头防护机构和充电枪头固定机构能够实现对充电枪头稳固的固定在承载座上，实现对充电枪头的防雨以及防尘，还避免了无关人员对充电枪头进行触碰，并且通过电缆收卷机构能够对输电电缆进行收卷，避免输电电缆发生缠绕和磨损的现象。

间歇式多级热泵稳能系统 1140     

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本发明属于新能源集中供暖技术领域，具体涉及一种间歇式多级热泵稳能系统，包括空气源热泵、水源热泵、储能箱；空气源热泵构成第一回路；水源热泵构成第二回路；储能箱、第一水冷热交换器、第二水冷热交换器位于第三回路；第三水冷热交换器位于第四回路；储能箱内设有储能体，储能体在水流作用下于储能箱内活动；储能单体包括第一储能单体与第二储能单体，第一储能单体由第一相变材料构成，第二储能单体由第二相变材料构成，第一相变材料与第二相变材料的相变温度不同。本发明中空气源热泵在较低温度下仍能正常运行，储能箱为水源热泵提供稳定的低温水源；储能箱在较宽的温度范围内进行热量储存与释放。

龙眼核基纳米碳球的制备方法 1223     

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一种龙眼核基纳米碳球的制备方法，属于废弃生物质炭化高值利用技术领域。包括以下步骤：将龙眼核洗净烘干后经粉碎得到颗粒大小小于400目的龙眼核粉末，采用水热反应、超声分离、离心分离等方法获得龙眼核基纳米碳球。本发明利用的原料为废弃生物质，价格低廉，不仅提高了龙眼核的应用价值和利用率，而且为纳米碳球的制备提供了新来源，制备龙眼核基纳米碳球的过程反应时间短、反应温度低、操作简单、重复性好，得到的龙眼核基纳米碳球纯度高、粒径均匀、形貌规整、尺寸可控，可广泛用于纳米模板、炭基新能源材料和催化剂载体等领域。

采用集风器的直击式风力发电设备机组 1003     

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本发明涉及一种新能源产业中的风力发电机组，尤其是涉及一种采用集风器的直击式风力发电设备机组。其主要是解决现有技术所存在的风力发电设备的风力利用效率和发电效率太低，导致发电成本太高等的技术问题。本发明包括塔架（2），塔架（2）的后部固定有双联式的喇叭型集风器（3），塔架位于两个喇叭型集风器之间的缝隙处的正前方，喇叭型集风器的后部的中间设有出风口（4），出风口的周围设有泄风口（5），喇叭型集风器的后端连接有风叶轮箱（6）以及机舱（7），风叶轮箱的后部设有排风口。

多晶硅铸锭炉冷却块 934     

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本发明涉及一种多晶硅铸锭炉冷却块，它属于新能源、光伏领域。本发明包括冷却块本体和坩埚，坩埚位于冷却块本体的顶面，冷却块本体的顶面开有凹槽，坩埚覆盖在凹槽上，凹槽的中心线、坩埚的中心线和冷却块本体的中心线相互重合。本发明设有正方形的凹槽，利用空气和石墨的导热率的差异，实现对坩埚边角部位的适当保温，从而抑制坩埚壁附近晶粒的优先生长，获得比较平坦的固液界面，从而提高定向凝固多晶硅的质量。

换气发电两用的恒速风力发电机 984     

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本发明公开了一种换气发电两用的恒速风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域;包括:主机的外转子与球托连接,主轴固定在机架上,上端通过防雨罩内的轴承支撑风轮,顶部设置太阳能电池板或水平轴风力发电机,中部设有助动风口、防尘罩,以及设置在机架上的控制盒、止动器,机架固定在内通风的机座上,发电机通过导线连接控制盒输出电能;特征是:发电机内设有恒速驱动装置,以及主轴通过防雨罩,在顶端设置太阳能电池板或小型水平发电机以增强风能利用率;提高发电效果,实现水平、垂直轴两种发电互补功能,具有一机多能、免费通风换气和输出供电,对于缓解目前与日俱增的城市用电量来说,具有事半功倍的效果。

插电混动车型的风扇管理策略 791     

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一种插电混动车型的风扇管理策略，包括电池回路冷却风扇控制策略、电机回路冷却风扇控制策略、后运行冷却风扇控制策略和风扇最终请求控制策略，所述风扇最终请求控制策略基于电池回路冷却风扇控制策略、电机回路冷却风扇控制策略和后运行冷却风扇控制策略。本发明根据IPU回路温度信号结合车速、环境温度等条件进行主动判断，建立基于电池回路冷却风扇控制策略、电机回路冷却风扇控制策略和后运行冷却风扇控制策略的风扇最终请求控制策略，保证相关新能源部件正常运转，并适当降低输出达到降低能耗的目的。

方便使用的风力发电设备固定底座 749     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种方便使用的风力发电设备固定底座，包括固定底箱，所述固定底箱底部的四角均设置有预埋块，所述固定底箱的左右两侧均固定连接有提携块，所述固定底箱的内底壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与传动轴固定连接，所述固定底箱内部的左右两侧均固定连接有缓冲缸，两个所述缓冲缸的内部均设置有缓冲板。该方便使用的风力发电设备固定底座，通过驱动电机的工作，可以带动转动轴转动，进而可以带动螺纹杆转动，方便了调节螺纹杆在螺纹管中的长度，进而可以改变风扇的高度，方便在风向变化使，更快的做出调整，保证最大的发电率，方便调节高度使用。

商用车剩余行驶里程的确定方法及装置 852     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种商用车剩余行驶里程的确定方法及装置。方法包括：获取车辆在预设采样周期内的行驶数据；根据行驶数据计算得到平均车速；基于预设的恒速车速与电能消耗率的映射关系，确定平均车速对应的基础电能消耗率；基于行驶数据计算影响电能消耗率的修正因子；根据基础电能消耗率和修正因子得到修正后的电能消耗率；基于电池剩余电量、平均车速和修正后的电能消耗率确定出车辆的剩余行驶里程。本发明实现了更精确的计算出车辆剩余行驶里程。

考虑全生命周期碳排放的光-储电动汽车充电站调度方法 1032     

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本发明公开了一种考虑全生命周期碳排放的光‑储电动汽车充电站调度方法，本发明首先根据电网提供的各时刻新能源发电占比的历史数据，充电站光伏发电历史数据和天气预报数据对未来一日的火力发电占比、光伏出力分别进行预测。其次以接入电网的每辆EV的充放电状态及储能设备的充放电状态为优化变量，建立考虑全生命周期碳排放以及充电站运营成本的充电站优化调度模型。使用改进型的非支配排序遗传算法求解得到充电站日前调度计划。充电站运行过程中优先使用PV和储能设备为EV供电，当PV和储能设备无法满足EV充电需求时，充电站从电网购电以保证EV充电需求，最后收集数据修正原有模型。