浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩 1162     

 0

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于电磁原理带有自锁功能的新能源充电桩，包括接口槽体，所述接口槽体内部的左端固定安装有接电柱，所述接口槽体的上下两端均开设有对称分布的限位槽，所述接口槽体的右端插接有充电杆，所述充电杆的左端固定安装有散热箱，所述散热箱的内部开设有散热槽体。该新能源充电桩通过接电块与接电柱连接，连接块通电之后，电流传导到电磁轮上，电磁轮在受到电压的作用下，内部磁性增加，两个电磁轮之间的作用增加，所以在齿轮板中转动，相背运动，从而带动限位杆逐渐向限位槽移动，待接电块完全包含接电柱时，限位杆整体进入到限位槽中，实现了自动锁定的效果，保护了充电杆的作用。

新能源汽车用防雾剂及其制备方法 883     

 0

本发明提供一种新能源汽车用防雾剂，由以下重量份数的原料制成：防雾活性成分10‑15份、醇类溶剂5‑10份、水50‑60份；所述防雾活性成分是由原料2‑油酰‑1‑棕榈锡甘油‑3‑磷酸胆碱、N‑(4‑磺酸丁基)‑4‑(4‑(4‑二戊基氨基)丁二烯基)吡啶内盐、磺基丁二酸‑4‑十二烷基‑1‑(2‑丙烯酸)酯的钠盐、聚氧乙烯月桂醚羧酸、2‑氨基‑6‑甲基嘧啶‑4‑硫醇通过化学反应制成。本发明还公开了所述新能源汽车用防雾剂的制备方法。本发明制备得到的新能源汽车用防雾剂能与汽车挡风玻璃表面牢固结合，耐擦拭性能好，防雾效果好，防雾时间长，在高低温条件下均有好的防雾效果，不易流失。

新能源锂电池电芯贴胶封装的自动化方法 968     

 0

本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种新能源锂电池电芯贴胶封装的自动化方法。一种新能源锂电池电芯贴胶封装的自动化方法，该方法采用的设备包括机架组件、电芯料盘装置、电芯搬运装置、第一工作台、胶纸定长切割装置、胶纸粘附装置、平移搬运装置、翻转搬运装置、第二工作台、铝壳送料装置、铝壳搬运装置、电池运出装置、成品落料装置和控制组件；该方法同时完成了方形锂离子电芯贴底部胶纸并可以自动将电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。

新能源汽车用快速充电串联供电系统及方法 735     

 0

本发明属于快速充电技术领域，公开了一种新能源汽车用快速充电串联供电系统及方法，利用太阳能电池板为新能源汽车用快速充电串联供电系统供电；利用语音识别器识别用户充电的语音指令；利用调节电路调节充电的电压、电流进行快速充电操作；利用充电接口对新能源汽车进行充电操作；利用断开电路根据充电完成进行断开充电操作；利用保护电路对充电过载和短路进行保护；通过显示模块利用显示器显示充电状态。本发明通过充电模块实现了电池充电过程负极过电势始终位于析锂临界电势上，保证了电池不发生析锂，延长了电池寿命，提升了电池安全，同时极大提高了电池的充电速度。

新能源汽车用电子水阀 796     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用电子水阀，包括阀体和阀芯，阀体包括安装筒体，特点是安装筒体具有一上端开口的与阀芯相配合的安装腔，阀芯可转动地安装在安装腔内，阀芯包括自上而下依次设置的圆形的第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板上下平行同轴且间隔设置，第一隔板与第二隔板之间自左向右间隔设置有竖向的第一分隔片和第二分隔片，安装筒体的侧壁上设置有五个内外贯通的接口，五个接口位于第一隔板与所述的第二隔板之间。优点是通过上述结构成一个五通的水阀，可用于代替两个常规结构的电子三通水阀和电子四通水阀的组合，实现相同的功能，应用到新能源电动汽车上，可有效简化系统，降低整个系统的成本和发生故障的风险。

具有外屏保护功能的便拆型新能源广告车 885     

 0

本发明公开了具有外屏保护功能的便拆型新能源广告车，属于新能源广告车技术领域，包括广告车本体，所述广告车本体的正面设置有显示屏，所述广告车本体的正面设置有安装机构。本发明中，通过设置保护机构，利用第一T形滑块的滑动能够使得保护板向下滑动，从而利用保护板的遮挡能够对显示屏进行遮挡，进而在显示屏不用时起到对显示屏的保护，再通过设置延长机构，当遮挡范围需要增加时，利用第三转轴的转动能够使得收卷辊进行转动，从而使得皮带伸长，进而利用延长板的伸出增加遮挡范围，能够使得保护板移动到显示屏的上侧并翻转，从而利用保护板对阳光进行一定的遮挡，从而提高了显示屏的显示清晰度。

用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法 1173     

 0

本发明公开了一种用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法，其组成成分及质量百分比为：Si 0.10～0.3％，Fe 0.40～0.70％，Cu 0.05～0.20％，Mn 1.00～1.30％，Mg≤0.05％，Zn≤0.03％，Ti≤0.05％，余量为Al。本发明的工艺流程包括熔炼、铸轧、坯料退火、冷轧、切边及清洗、成品前退火、二次冷轧、分切步骤，其中熔炼温度在725～755℃范围内熔炼，经过熔体精炼处理后在720～750℃倒入静置炉静置保温；然后进行铸轧，铸轧成11±1mm铸轧铝卷，铸轧铝卷直接进行坯料退火；冷却后冷轧至1.5～3.0mm进行切边及清洗；进行成品前退火；再经冷轧轧制到成品厚度1.0～2.0mm；再进行分切至成品宽度。该发明产品具有高强度、高延伸、低制耳率、高杯突值，版型及表面端面质量佳的特点，满足新能源电池铝壳的指标要求。

新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置 1123     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置，包括实验箱主体和放置在实验箱主体内部的电池本体，所述实验箱主体上设置有底板，所述底板上开设有通孔，所述通孔内通过转轴转动设置有密封板，所述电池本体放置在底板上，且所述实验箱主体内活动设置有用于对电池本体进行封闭的移位箱体，所述移位箱体两侧还设置有功能连杆，此新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置，以区别于现有技术，使得工作人员在对电池本体进行防寒防冻性能检测时，通过功能连杆挤压传动机构来驱使密封板由通孔内转出，实现电池本体与外界相连通，并能够在CO传感器检测到异常时，通过所述调控机构能够驱使功能连杆向两侧移位，使得传动机构无法驱使密封板转动。

考虑新能源、储能及柔性负荷电网无功调节能力评估方法 1019     

 0

本发明公开了考虑新能源、储能及柔性负荷电网无功调节能力评估方法。包括计算协调区域内所连接设备母线对各主变关口无功灵敏度，获得各主变对应灵敏度矩阵；计算配电网内所连接新能源、存储及柔性负荷约束条件，调整配电网所连接母线无功调节能力范围；对灵敏度矩阵进行稀疏化；获取降维后灵敏度矩阵，快速达到关口无功可增减无功，对配电网无功调节能力快速评估。本发明根据配电网无功调节能力灵敏度矩阵计算方法，计算配电网区域内无功调节能力灵敏度矩阵，经过设立门槛值稀疏化矩阵最终得到能够快速评估配电网无功调节能力的灵敏度矩阵，快速的达到关口无功可增减无功，从而实现对配电网无功调节能力的快速评估。

基于空间网络的新能源管理系统及方法 866     

 0

本发明公开了一种基于空间网络的新能源管理系统，包括：处理中心，与处理中心相连的电网源，与处理中心相连的通信源，与处理中心相连的用户源；实现能源互联网，能够显著提高新能源消纳能力，提高电网优化策略的效率，有利于电网统筹规划，将用电侧与供电侧结合到同一个网络中进行控制，提高电力物联网可靠性。

燃料电池与涡轮发动机双动力驱动的新能源汽车 833     

 0

本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种燃料电池与涡轮发动机双动力驱动的新能源汽车，包括：一第一动力单元，一第二动力单元，以及，一整车发动机，其中，所述第一动力单元和所述第二动力单元分别电性连接所述整车发动机，且用以分别给所述整车发动机提供动能，一发动机控制器，其电性连接所述整车发动机，且用以控制所述整车发动机实现工作，一整车控制器，其电性连接所述发动机控制器，并用于通过所述发动机控制器实现所述整车发动机的工作，使用双动力的驱动模式，能够避免单电源、单驱动的劣势，从而能够在一个驱动模式出现故障或者停止工作时，通过另一个驱动模式继续为整车提供动力源，保证车体的正常行驶。

基于提高发电效率的新能源发电交通信号灯 745     

 0

本发明提供一种基于提高发电效率的新能源发电交通信号灯，包括固定支架，所述固定支架的左侧固定安装有壳体，所述壳体的上侧固定安装有安装架，所述安装架的前侧活动安装有活动叶片，所述活动叶片的前侧活动安装有活动连杆，所述活动连杆的下端活动连接有活动支架，所述壳体的前侧设置安装有信号灯。该基于提高发电效率的新能源发电交通信号灯，由于太阳会移动变换位置，太阳一旦移动，光敏电阻则未感受到太阳光的光照，从而使驱动机构啮合连接带动活动链拉动滑块滑动，带动太阳能电板发生移动，进而继续利用太阳能电板对太阳光的吸收，同时进一步地提高了太阳能电板的受光照时间，使得其能更好地接收太阳光，同时提高了设备的发电效率。

能源节约型新能源汽车雨刮器驱动结构 856     

 0

本发明公开了一种能源节约型新能源汽车雨刮器驱动结构，包括前车身，所述前车身上端设有两个转轴，两个所述转轴侧壁均固定连接有雨刮器，所述前车身内壁固定连接有安装箱；所述安装箱内部设有用于驱动两个雨刮器转动的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在安装箱内壁的转动杆，所述转动杆一端固定连接有转动盒，所述转动盒内壁通过两个压簧弹性连接有两个移动板，所述转动盒内壁滑动连接有移动块，所述转动盒两侧壁均贯穿设有排水口，所述转动盒两侧壁均通过多个弹簧弹性连接有密封塞。本发明能够在下雨天自动启动雨刮器，无需司机手动控制，而且，无需使用汽车内部的电能，极大的节约了能源，延长了新能源汽车所能够行驶的路程。

新能源汽车抛锚警示设备 1174     

 0

本发明公开了一种新能源汽车抛锚警示设备，其结构包括放置于于车辆后备箱内的箱体，所述箱体下端面固设有环形阵列设置的底脚，所述底脚与车辆后备箱内部空间相抵，所述箱体内时候有开口的内腔，所述内腔内装载设置有用于对后侧车辆进行警示的警示装置，所述箱体内设置有便于将警示装置释放而出的翻转装置,此设备采用了警示装置和翻转装置，实现了将设备与新能源车辆进行整合，使警示装置便于从车辆内移动，且利用了一些灵巧式结构，使警示装置能够安全快速的到达指定警示区域，避免人员受到伤害，且能够利用自身双重警示结构，对车辆进行警示，极大的降低了其他车辆发生碰撞的可能。

新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统 1141     

 0

本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统，包括测功机、高速联轴器、扭矩传感器、扭矩法兰、穿墙轴、屏幕罩、轴套、基轴、碳刷、电驱系统、支架、半轴、半轴法兰、绝缘弹性联轴器、第一安装底座、第二安装底座。穿墙轴的外部设置有屏蔽罩；屏蔽罩的两端分别通过铰链连接有轴套；屏蔽罩内设置有碳刷与穿墙轴相接触；本发明所涉及的一种新能源汽车电驱系统电磁兼容测试的传动系统，在穿墙轴上设置有屏蔽罩并通过碳刷相接触，可在保证安全的高转速高扭矩测试工况，又可保证驱动轴转动时不会积累静电荷，避免驱动轴的天线效应等。

用于新能源电机壳的防变形模具 1061     

 0

本发明公开了一种用于新能源电机壳的防变形模具，包括下模具体、电机和上模盖，所述下模具体的四个拐角上分别设有一个竖向通管,四个竖向通管内分别安装有第一螺纹杆、第二螺纹杆、第三螺纹杆和第四螺纹杆，第一螺纹杆、第二螺纹杆、第三螺纹杆和第四螺纹杆下端都设有第二齿轮和第三齿轮，第一螺纹杆、第二螺纹杆、第三螺纹杆和第四螺纹杆通过第三齿轮和第二链条配合连接，所述电机通过第一链条配合第二齿轮连接第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述上模盖盖合在下模具体上，上模盖的四个拐角上各设有一个螺纹管。本发明用于新能源电机壳的防变形模具，实现上模盖的四个拐角同时抬离，进而避免不能整体抬离而造成产品局部受到挤压变形，影响产品质量。

新能源车用真空泵线束卡箍 969     

 0

本发明公开了一种新能源车用真空泵线束卡箍，包括壳体、伸缩弹簧、磁性块、锁紧块和锁杆；壳体上设有容纳腔、限位块和线束卡箍，伸缩弹簧、磁性块和锁紧块设置在容纳腔内；磁性块与壳体滑动连接，伸缩弹簧一端与壳体连接，伸缩弹簧的另一端与磁性块连接；磁性块将锁紧块压紧在限位块上，锁紧块与限位块的接触面为斜面，锁紧块与壳体的内壁之间设有活动间隙，锁紧块一侧与锁杆卡接。本发明提供了一种新能源车用真空泵线束卡箍，结构简单，卡箍拆装方便，线束连接的稳定性，不容易脱落。

新能源供电的复合纤维人工水草河道生态修复系统 1000     

 0

本发明公开了一种新能源供电的复合纤维人工水草河道生态修复系统，包括河道，所述河道内设置有复合型活性炭纤维人工水草，所述复合型活性炭纤维人工水草包括水草固定支架及固定在水草固定支架上的若干束人工水草纤维束，所述水草固定支架上固定有曝气管，所述曝气管由供风装置供风，所述供风装置由电源装置供电。本发明优选采用光伏发电供电模块、风力发电供电模块这些新能源进行供电，节约能耗，对环境保护更加有利。

新能源汽车制作用零部件输送装置 902     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车制作用零部件输送装置，包括运输台，所述运输台的内壁活动连接有输出滚筒，运输台的内壁活动连接有从动滚筒，从动滚筒的一端固定连接有转轴，转轴的外壁固定连接有分隔板，从动滚筒的外壁活动连接有输送带，输送带的外壁固定连接有挡块，输出滚筒的一端固定连接有滚筒皮带盘。该新能源汽车制作用零部件输送装置，达到了双线运输的目的，解决了一般输送装置输送线路单一的问题，通过双线运输的设计，不但减少了一条运输线的成本投入，而且大大提高了运输效率，使得新能源汽车的制造效率大大提升，节约了成本，给人们带来更大的收益，给人们带来极大的便利。

新能源汽车车牌 1201     

 0

本实用新型提供一种新能源汽车车牌，包括车牌，所述车牌的一侧设置有防尘镀膜，所述车牌的内部安装有光板，所述车牌的一侧便面设置有荧光字体，所述车牌的顶部设置有安装孔，所述安装孔的内部固定有旋转机构，带动旋转机构的一端连接有滑动机构。该新能源汽车车牌，通过防尘镀膜的贴合，有效的防止了新能源汽车车牌表面粘接灰尘，并且光板与荧光字体的相互配合可以有效的对车牌号进行显示上的加强，有利于避免车牌号显示不清的情况，同时螺纹杆与侧滑块的相互配合有利于对新能源车牌进行安装和拆卸。

用于新能源汽车的冷却装置 782     

 0

本发明公开了用于新能源汽车的冷却装置，包括，主箱体，主箱体具有方形箱体结构，主箱体的内部设有蓄电池单元，蓄电池单元上设有蓄电池壳体，蓄电池壳体的上表面设有上绝缘层板，蓄电池单元的下表面设有下绝缘层板；散热组件，上绝缘层板和下绝缘层板上方分别设有散热组件；防护组件，主箱体的底面下方设有防护组件；本发明通过利用上散热接口和下散热接口分别外接冷却液循环散热系统，并与散热组件的进液口或出液口连通，能够实现对蓄电池单元的顶部和底部分别单独进行散热，也通过防护组件用于承载主箱体和对主箱体底部进行防护，其也能够在发挥散热底板的作用的同时，也通过防护基体两侧贯通的结构减少了新能源汽车底盘的重量。

用于新能源汽车具备防止松动功能的杯架 1008     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车具备防止松动功能的杯架，包括壳体，所述壳体内部左右两侧均对称设置有夹持结构，壳体内部下方设置有稳定结构，壳体内部且位于稳定结构下方设置有触发结构。通过利用杯子自身的重力配合皮囊和电流变液以及活塞，带动电触片二接触电触点二形成通路，使电流变液由液体转变为固体将陷入皮囊中的杯底牢牢的固定住，提高了自动化程度，提高了杯子的稳定性；通过电磁铁和磁致伸缩杆配合滑块和夹块将杯体固定住，进一步减小了杯体上部结构的晃动，提高了杯体的稳定性；利用电触点一和电触片一配合滑块可以及时的将电路断开，松开夹持，使杯子可以顺利取出，提高了实用性。

新能源汽车充电散热方法 1103     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电散热装置，具体包括：充电插头，以及安装在所述柱状主体顶部的分流装置，且安装在所述分流装置外表面中间位置的贴合装置，以及安装在所述贴合装置内腔的制冷装置，且安装在所述柱状主体外表面且位于所述贴合装置下方的导温装置，所述制冷装置包括：安装板，以及安装在所述环形主板中间位置的涡流管，以及安装在所述涡流管外表面顶部的压力气泵，本发明涉及新能源汽车技术领域。通过涡流管的设置使得设备可以通过气体直接进行冷空气的产生，降低对设备对其他条件的需求，有效的提升设备自身的适用范围，同时涡流管构件占据体积小，可减少设备的整体体积，避免充电设备体积过大导致使用的不便捷。

新能源汽车零部件用带有冷却机构的冲压装置 1131     

 0

本发明公开了一种新能源汽车零部件用带有冷却机构的冲压装置，涉及新能源汽车零部件冲压技术领域；为了解决冲压力的稳定和机构内部冷却的问题；具体包括两个机架，两个所述机架一侧外壁均开有凹槽，且两个机架一侧外壁均设置有冲压机构，两个机架相对一侧底部外壁焊接有同一个底座，两个所述机架顶部相对一侧外壁均通过螺栓固定有安装板，且安装板顶部一侧外壁通过螺栓固定有冷却液箱，安装板顶部外壁开有固定槽，且固定槽内壁通过连接件固定有液泵，液泵进液口通过连通管与冷却液箱一侧外壁相连接，液泵出液口通过主流管连接有分流管。本发明促进了上模座和下模座内部工件的全面冷却，提高了汽车零部件冲压形成的效率。

循环升降式新能源汽车充电装置 681     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种循环升降式新能源汽车充电装置，包括充电室、充电座、汽车进口通道、汽车出口通道；充电室的内部设置有一组竖直的循环输送板，循环输送板的上下端通过传动轴转动连接，传动轴的左右两端通过支撑套杆固定在充电室的内壁上，所述循环输送板的外侧面固定安装有多组等间隔的升降板，升降板的中部设置有高度低于两侧的旋转盘，所述循环输送板的外侧面沿着循环输送板的轨迹固定设置有一层充电板，位于旋转盘中心处一侧充电板的外侧面固定安装有充电座，充电座的中心处朝向旋转盘的中部设置有充电插口。本发明的优点是：单次可供充电量多，空间占用小，车流量大，自动化控制，使用效率高。

新能源汽车自动调节行车记录仪支架装置 980     

 0

本发明提供一种新能源汽车自动调节行车记录仪支架装置，它包括固定模块、连接模块及记录仪；所述固定模块包括固定杆；所述固定杆的下端设置有旋转轴；所述旋转轴的端部设置有触发件；所述盖板前侧面上设置有导电针；所述连接模块包括连接杆，所述连接杆的上端设置有调节环；所述半圆槽内设置有金属材料制作的电磁芯；所述电磁芯上缠绕有线圈；所述连接杆的下端与所述记录仪的顶部连接安装；该新能源汽车自动调节行车记录仪支架装置是一种利用通电线圈产生电磁效应，使得支架在偏转后能够自动复位，保证了拍摄角度稳定不变，同时能够在汽车被撞击后对汽车后方进行监测，全方位保证事故取证的准确性的装置。

新能源汽车双离合器控制装置 950     

 0

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车双离合器控制装置，包括有支撑底板、电动机、第一离合器、第二离合器等；支撑底板顶部固接有电动机，支撑底板顶部固接有第一离合器，支撑底板顶部固接有第二离合器。通过开槽楔形架及其上装置的配合，其中一个开槽楔形架会将其中一个滑动圆框卡住，使得只有在当其中一个滑动圆框做出响应时，另一个滑动圆框才可以运动，确保了在进行动力传输时两个滑动圆框不会同时处于相同的状态，从而可以防止第一离合器和第二离合器出现干涉或动力中断的现象。

新能源汽车的多功能的雨刮器 797     

 0

本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车的多功能的雨刮器，包括安装架，安装架下端设置有安装块，安装架上端右侧设置有固定块，安装架下部安装有微型电机，微型电机后部外侧设置有固定环，微型电机前部设置有限位块，微型电机前端安装有主动杆，主动杆右侧活动连接有联动件，联动件后部设置有安装杆，联动件上下两侧均安装有联动杆，两侧联动杆外端均活动连接被动件，出水管通过水泵与水箱连通，使用时，通过水泵将水箱内水源通过出水管和导管导入雨刮器内，水源从雨刮器冒出，完全润湿雨刮头，有效提高雨刮器对挡玻璃的清洗效果，便于晴天对汽车挡风玻璃进行清洗，且提高雨刮器的功能性和实用性。

可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜 914     

 0

本发明涉及新能源汽车配件领域，公开了一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜，包括后视镜壳、固定架、安装架，所述后视镜壳前侧安装设有第一后视镜，所述后视镜壳位于所述第一后视镜内侧安装设有第二后视镜，本装置通过在固定架和安装架的连接处设置可调整阻尼的特殊装置，可实现切换主动防撞击、被动防撞击、手动调节，并带有记忆角度的功能，第一，主动防撞击功能，利用距离检测器检测外界环境的距离。

新能源汽车插电接口夹紧机构 837     

 0

本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车插电接口夹紧机构，包括安装于汽车表面的插头保护壳与活动充电桩头，插头保护壳内设有第一安装架，第一安装架内设有若干充电探针，充电探针的底部连接探针连接线，探针连接线与汽车充电线连接；活动充电桩头内设有第二安装架，第二安装架内设有若干充电接头；充电探针与充电接头一一对应并能插入与其对应的充电接头内；第二安装架还设有固定装置与夹紧装置，第二安装架通过固定装置与第一安装架连接；固定装置带动夹紧装置加紧充电接头内的充电探针。本发明可有效避免充电插头与充电桩头直接接触，减少两者的摩擦，保证汽车充电时的安全，防止设备的短路，确保设备的稳定性。