1203
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本发明提供一种均匀分散碳纳米纤维的薄膜的制造方法、形成有薄膜的基材、电子发射材料、电子发射材料的制造方法、以及电子发射装置。根据本发明的薄膜的制造方法,包括:在具有对碳纳米纤维具有亲和性的不饱和键或基的弹性体中,混合碳纳米纤维,并且利用剪切力进行分散获得碳纤维复合材料的工序;将碳纤维复合材料溶解在溶剂中获得悬浮碳纳米纤维的涂布液(100)的工序;在基材(60)上涂布涂布液(100)形成薄膜的工序。
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设备包括具有多部分介电复合材料的传感器。微带透射线形成在介电复合材料上,并且该微带透射线包括输入节段、辐射体部分以及输出节段。将与辐射体部分相邻的介电材料选择成大致匹配正被感测的活的有机体的某些部分的介电材料,从而允许对有机体的其它组分进行感测。这允许辐射体部分有效地进行响应,就好像其嵌入了有机体内部一样,从而去除了测量过程中的大量不确定性。然后,通过向传感器施加多个信号,可以对该信号的反射分量和透射分量进行测量,并且被用于确定有机体中存在的某些组分的量。
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本发明提供一种封装结构及其制作方法,所述封装结构包括线路板以及发热元件。线路板包括多层线路层以及复合材料层。复合材料层的导热率介于450W/mK至700W/mK之间。发热元件配置于线路板上,且电性连接至线路层。发热元件所产生的热通过复合材料层而传递至外界。本发明的封装结构是通过导热率大于铜(400W/mK)的复合材料层,来将发热元件所产生的热以水平方向传导至外界,因此除了可更快速地将热导出之外,还可具有较佳的散热效率。
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本发明提供了一种适于制冷设置的固体制冷剂,包括高热导率电卡复合材料,该高热导率电卡复合材料在温度升高/降低时循环并包括一种或多种与至少一种填料结合的电卡含氟聚合物,而该填料应是绝缘材料且具有高热传导率,该电卡含氟聚合物是由聚合物添加偏二氟乙烯组成并包括混合物,该混合物至少包括一组或多组含氟三元电卡聚合物与至少一给或多给二元聚合物组成,其中该含氟三元电卡聚合物占混合物重量比为70%至97%,该二元聚合物占混合物重量比为30%至3%。藉由对材料的组配结合,解决了填料绝缘强度的技术问题,实现了优化设备、操作频率和制冷功率的良好效果。
本发明涉及在有色金属电解精炼或提炼用槽中用于电解液曝气的自支撑等压结构体,其由管形成,该管沿着槽的底部附近侧壁的轮廓,形成运载气体或干燥空气的矩形框架形状的结构体,自支撑等压结构体的内部具有结构上连接框架的长侧的横向结构元件,其中框架的较短侧具有安装成从一侧连接至另一侧作为气体扩散装置的连接管状元件,所述扩散器被所述横向元件支撑,其中形成矩形框架的材料是作为芯的结构型材或热塑性管材(5)并且在其外表面上具有一个或多个浸有热固性树脂的玻璃薄毡连续包缠层(9),其中所述玻璃纤维层保持牢固地粘合至所设热塑性管状结构型材(5)的外表面,并且在这种玻璃纤维层(9)上涂覆热固性聚合物复合材料(6),这形成三种聚合物复合材料制成的表现为整体式结构体的整体结构耐受性复合材料。在所述热固性聚合物复合材料(6)的所述表面上,存在任选一个或多个连续的浸有增强整体式结构体的热固性树脂的玻璃纤维薄毡包缠层(10)。
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本发明揭示一种液晶装置,其包含一覆盖配向层(ALIGNMENTLAYER)的第一基板与复合材料,复合材料由一第一聚合反应诱导相分离而形成高分子层与液晶层,其中液晶层邻接配向层,高分子层邻接液晶层,且上述液晶层包含一原位(INSITU)合成的高分子,其由一第二聚合反应所形成。另一方面,上述液晶装置也可以选择性地包含一水平接触于高分子层的第二基板。
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一种摩擦盘组件具有一个环形结构芯盘(40)和至少一个摩擦衬片盘(30)。环形结构芯盘(40)由强度优化的碳-碳复合材料制成,摩擦衬片盘(30)由摩擦优化的碳-碳复合材料制成。每个摩擦衬片盘(30)具有一个安装表面(31)和一个磨损表面(32)。结构芯盘(40)包括至少一个安装表面(41)。安装表面(31、41)可包括相互对应的正弦波形结构,以便于增大摩擦衬片盘(30)和可重复使用的结构芯盘(40)之间接触区域的表面面积。
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一种电池,其包括至少一个阳极(14),至少一个阴极(15),以及在阳极和阴极之间配置的至少一种电解质(16)。每个阳极(14)包括阳极电流集电极(11)和阳极复合材料(21),其中包括第一种可溶、无定形、热塑性聚酰亚胺,电子导电填料和嵌入材料。每个阴极(15)包括阴极电流集电极(12)和阴极复合材料(22),其包括第二种可溶、无定形、热塑性聚酰亚胺,电子导电填料和金属氧化物。最后,每种电解质包括第三种可溶、无定形、热塑性聚酰亚胺和锂盐。制备电池的方法包括步骤:制备阳极浆料,阴极浆料和电解质溶液;电解质溶液浇铸成薄膜而形成电解质薄层;在相应的电流集电极上涂覆每个阳极和阴极浆料形成阳极和阴极;干燥电解质薄层、阳极和阴极;和组装电解质层、阳极和阴极而形成电池。
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一种用于分离流式涡轮喷气发动机喷嘴的混合器,所述混合器沿纵向轴线(X-X′)包括紧固罩(10),以便将所述混合器连接至所述喷嘴的排气壳体;以及波瓣结构(20),其具有连续的内侧波瓣和外侧波瓣(22和21),它们围绕所述混合器的纵向轴线(X-X′)沿周向分布。所述波瓣结构(20)是由陶瓷基复合材 料形成,并且还包括加强环(30),其在所述结构的至少一些波瓣之间形成连接。因而,所述混合器的主体部分、即所述波瓣结构是由陶瓷基复合材料制成,因而显著减小所述混合器的重量,并且因此减小所述喷嘴的重量。
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本发明涉及制造纤维复合材料的方法,所述纤维复合材料被热塑性树脂浸渍以用作防刺和防弹复合结构。与现有技术的制造工艺相比,根据本发明的方法使得能够通过降低生产机械的复杂性以更加有效的方式和更低的成本来制造防刺和防弹复合结构。
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本发明涉及用于制造复合材料的方法,该复合材料含有基于纤维和基于聚合物的材料,其中所述制造包括初步处理过程以形成原料混合物。根据本发明,初步处理过程包括热冷混合装置——该装置包括至少一个加热阶段,含有无木质素的材料的原料和偶联剂被投入到混合装置以形成原料混合物,和原料的基于纤维和基于聚合物的物质之间的粘合被偶联剂改善。
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本发明特别涉及化学抛光金属‑聚合物复合材料内的金属表面的方法,其中所述复合材料包含至少一个金属部件和至少一个由聚合物组合物制得的部件,所述方法包括以下步骤:(i)在足以获得光亮的金属表面的温度和持续时间下,使至少一个金属部件的表面至少部分地与包含氧化试剂和碱性试剂的水溶液接触。本发明还涉及金属‑聚合物复合材料,其包含至少一个由聚合物组合物制得的部件和至少一个化学抛光的金属部件,并且其可通过所述方法获得,以及本发明涉及包含所述金属‑聚合物复合材料的产品。
本发明提供一种含二氧化硅气凝胶的毡的制备方法以及使用该制备方法制备的包含二氧化硅气凝胶的毡,其中,所述制备方法包括:通过使硅氮烷类表面改性剂与醇类化合物反应来制备反应溶液的步骤;通过向所述反应溶液中加入二氧化硅前体、水和极性有机溶剂来制备二氧化硅溶胶,然后将用于毡的基材浸渍在所制备的二氧化硅溶胶中以使所述二氧化硅溶胶凝胶化来制备硅胶-基材复合材料的步骤;以及干燥所述硅胶-基材复合材料的步骤。通过所述制备方法,可以在没有单独的表面改性步骤并且使用最少量的表面改性剂的情况下制备含二氧化硅气凝胶的毡,其中,通过包含具有高疏水性以及优异的物理性能,特别是高孔隙率的二氧化硅气凝胶,所述毡具有低热导率和优异的机械韧性。
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本发明的目的在于提供一种在使速率特性提高的蓄电装置的电极中使用的金属化合物粒子群及其制造方法、蓄电装置用电极。在蓄电装置的电极中使用的金属化合物粒子群的制造方法,包括如下步骤:对金属化合物粒子的前驱物与碳源进行复合化而获得第一复合材料的步骤;通过在非氧化环境下对所述第一复合材料进行热处理而生成金属化合物粒子,获得该金属化合物粒子与碳复合化而成的第二复合材料的步骤;通过在氧气环境下对所述第二复合材料进行热处理,将碳除去且获得金属化合物粒子键结为三维网状结构的金属化合物粒子群的步骤。
本发明涉及根据式(I)的化合物和涉及包含这样的化合物作为共聚单体的基于多马来酰亚胺树脂体系的可热固化树脂组合物:其中D是x官能的基团;和x是≥2的整数;条件是所述x官能的基团D不是具有在15000g/mol至150000g/mol范围内的平均摩尔质量的聚碳酸酯。本发明还涉及能够通过固化这样的组合物获得的经交联的树脂。本发明的化合物可尤其用在如结构粘合剂、用于纤维预浸料的基质树脂、模塑配混物以及结构复合材料和/或电复合材料的领域中。
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本发明公开了一种构件,该构件沿着其纵轴线用单向碳纤维复合材料制造成组合外形轮廓,相对于该纵轴线沿着不同方向取向的复合材料层板(152、153、156、157)没有褶皱或起皱现象。本发明还公开了一种堆叠、定序和施加材料层板的以制造该构件的方法。
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本发明涉及提供具有微起伏表面层的复合结构。本发明提供在制造复合物及其产品时调节微起伏表面层的粗糙度水平的方法。微起伏表面层可覆盖复合产品的全部表面,或复合产品的至少一部分表面。可通过控制工艺参数增加或降低微起伏表面层的粗糙度。特别是,提供一种增加复合材料粗糙度的方法,该复合材料包含具有第一表面粗糙度的第一表面层,通过加热软化所述复合材料的所述第一表面层,通过冷却所述软化的表面层提供所述复合材料表面的第二表面层,该第二表面层具有第二表面粗糙度。本发明还提供确定和视觉观察复合产品表面上微起伏表面层粗糙度的方法。
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一种用于从气流去除含液体小滴和污染物的集成装置包括多个通路和多个暴露的表面部分,这些表面部分中的不同部分沿着多个通路中的不同通路安置。多个通路包括用于使气流流动通过的入口和出口,其中每个通路包括至少一个区段,至少一个区段被配置成扰动在入口与出口之间的气流的至少一部分的流动。这种气体扰动促进了气流与暴露表面的接触。暴露表面的部分包括吸附剂-聚合物-复合材料,吸附剂-聚合物-复合材料适于吸附元素和氧化汞蒸气。暴露的表面安置成加强含液体小滴与元素和氧化汞蒸气的去除。
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组合物包括气凝胶组分并且具有低热导率。制备浆料或复合材料的方法包括,例如,使所述气凝胶组分与表面活性剂、粘结剂及其它成分如纤维组合。所述组合物可以是能够用于涂覆应用或自支撑刚性复合材料的浆料。
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形成可注射的放射性组合物的方法,所述方法包括下述步骤:(A)将固体形式的锝沉积到石墨坩埚上;(B)预加热该固体形式的锝以除去任何载体;(C)等离子体烧蚀所述锝和部分的石墨坩埚;(D)使碳和锝金属在气相中共浓缩以在惰性气体中产生纳米颗粒复合材料气溶胶;(E)使用静电沉淀器将该纳米颗粒复合材料分散在含有低浓度表面活性剂的水中;(F)通过使用已知孔径大小的亲水性膜进行过滤来对纳米颗粒分散体进行粒度分级。
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本发明涉及具有改进的防火性质的阻水缆。所述缆包括第一复合材料(2),所述复合材料(2)包含当供给水时可膨胀的第一物质(21)和当供给热时可发泡并适于产生玻璃层的第二物质(22)。复合材料(2)还包含第一物质(21)和第二物质(22)所粘结的基材(31-33)。复合材料(2)可通过在溶剂(33)中溶解第一物质(21)和第二物质(22)并将所述溶液引入到支承材料(31)中或施加到支承材料(31)上而生产。
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本发明涉及一种由透明复合材料组成的交通工具窗户,其中所述复合材料包含纤维及一基体材料,其允许所述交通工具窗户支撑所述窗户区域所产生的结构负载,以及即使是所述交通工具窗户损坏伤时(耐损伤)也可提供窗户功能,其中所述纤维及所述基体材料是透明及基本上具有相同的折射率。根据本发明的交通工具窗户是被揭露为耐损伤、可支撑负载、便宜与容易使用,及相较于现有交通工具占用较少的组装空间。
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本发明涉及一种环氧树脂组合物及其制成的预浸材料和印刷电路板。该环氧树脂组合物,包括:(A)环氧树脂;以及(B)复合固化剂,该复合固化剂包括按照特定比例混合的胺基三氮杂苯酚醛树脂、二氰二胺和二胺基二苯基砜。本发明中,以胺基三氮杂苯酚醛树脂、二氰二胺和二胺基二苯基砜作为复合固化剂,该复合固化剂与环氧树脂进行交联反应而获得具有高玻璃转化温度的环氧复合材料,由该环氧复合材料所制成的层压板或印刷电路板具有高的玻璃转化温度以及良好的耐热性、耐化性、韧性、可加工性与电气特性。
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制备具有出众的纱间纤度、韧度和弹性模量均匀性的高强纱以及均匀的单向纤维片材的方法。由这些纱和纤维片材制成的防弹道复合材料具有改进的防弹均匀性。拉伸纱、纤维片材以及由其制备的制品比现有技术的更均匀,并且可用于需要冲击吸收性和防弹性的应用中,例如身体装甲、头盔、胸甲、直升机座椅、防碎层;例如皮筏、独木船、自行车和小船的复合材料运动装备;以及在钓鱼线、帆、绳索、缝线和织物中。
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本发明涉及一种用纱线制造粘合型无纬结构的方法,该方法的特征在于,通过热喷射方法将热熔材料至少在纱线的接触或交叉处施加到纱线上,随后纱线被保持在一起。本发明还涉及一种用于制造纤维加强的复合材料的方法,该方法的特征在于,首先制造根据本发明的无纬结构,然后——必要时添加另外的热熔材料——所述结构在热和压力作用下成型为纤维加强的复合材料。
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本发明涉及一种用于转接不同设计型式的车钩的转接联接器(1)。该转接联接器(1)包括用于将所述转接联接器(1)可拆卸地连接于第一车钩的第一连接机构、用于将所述转接联接器(1)可拆卸地连接于第二车钩的第二连接机构(16)、以及将所述第一连接机构连接于所述第二连接机构(16)的联接器壳体(10)。出于简化所述转接联接器(1)的手工操作的目的,本发明提出将所述转接联接器(1)配置为具有轻质结构,其中,所述联接器壳体(10)由纤维复合材料特别是碳纤维复合材料形成,并具有与由金属制成的转接联接器相适应的形状,所述联接器壳体(10)相对于其所承受的应力载荷具有坚固的纤维结构。?
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本发明涉及一种可回收的热塑性复合片,其不但具有优秀的机械性能,如弯曲强度、弯曲弹性模量、冲击强度和线性热膨胀系数,还具有二次加工能力,适用于成型为各种结构,如用作建筑材料的板和汽车零件。本发明还提供了该材料的制造方法和由该材料制造的制品。该热塑性复合片包括热塑性复合材料中心层和连续增强纤维浸注的预浸料层,该热塑性复合材料中心层包括40%重量的平均长度为1-30MM增强纤维和60%重量的包含无机填料的热塑性树脂,该连续增强纤维浸注的预浸料层被层压在中心层上下表面的至少一个表面上,该预浸料层包含5-65%重量的增强纤维和35-95%重量含有少量无机填料的热塑性树脂。
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本发明提供一种热塑性高尔夫球杆的制造方法,主要是利用一金属片将铁芯上的热塑性复合材料固化成型。本发明的方法包括下列步骤:(a)提供高尔夫球杆铁芯,于铁芯上包覆热塑性复合材料;(b)加热此复合材料,使其呈融熔状态;(c)以至少一金属片包覆此覆有材料的铁芯,并借束紧金属片而将铁芯上的复合材料加热固化;以及(d)脱开上述金属片与铁芯,得到热塑性高尔夫球杆。
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