有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源充电桩水冷散热器 955     

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本实用新型提供了一种新能源充电桩水冷散热器，包括控制板散热部、分别装设在所述控制板散热部上的电感散热部；所述控制板散热部包括设置有控制板的水冷板及设置在所述水冷板内的控制板水路；所述电感散热部包括装设在所述水冷板上的电感槽及装设在所述电感槽内的电感；所述电感槽内装设有电感水路；所述电感水路与所述控制板水路相连；本实用新型通过将电感装设在设有电感水路的电感槽内，解决了电感四个侧面及底面的散热问题，水冷板内设置有控制板水路，解决了控制板散热问题，且电感水路与控制板水路串联在一起，使得本实用新型无需对电感及控制板分别单独设置水路，在有效解决电感及控制板散热的同时，简化了新能源充电桩水冷散热器的结构。

兼顾传统动力、弱混及新能源发动机的连接法兰 796     

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一种兼顾传统动力、弱混及新能源发动机的连接法兰，涉及一种法兰。缸体大法兰的一端面为油底壳后端面，油底壳后端面固定有螺柱以及两个定位套，两个定位套分别位于螺柱的两侧，缸体大法兰贯穿其厚度方向设有多个螺纹孔。本实用新型合理确定飞轮盘、离合器、电机回转直径参数，设计了空间紧凑、适用范围广，多种动力输出模式共用的连接法兰，可兼顾传统变速器、弱混48V电机+变速器、新能源增程电机组件及起动机、飞轮盘、离合器等相关附件的装配，从而实现一款发动机本体接口对应多种动力输出模式共用的连接法兰结构，实现发动机产品平台化、共用化、模块化设计理念，增强产品适应性、通用性，降低管理成本。

三开门的新能源公交车车架 984     

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本实用新型涉及汽车车架技术领域，公开一种三开门的新能源公交车车架，包括有：依次连接的前段车架总成、前桥车架总成、中段车架总成、后桥车架总成和尾段车架总成；前段车架总成包括下支架和设置在下支架上的上支架，下支架上设有前踏步；前桥车架总成包括第一前轮罩、第二前轮罩和前底板；中段车架总成包括支梁和两平行设置的主梁，主梁或支梁上连接有中踏步；后桥车架总成包括第一后轮罩、第二后轮罩和后底板；尾段车架总成包括后踏步和多个电池仓，且电池仓设置于远离后桥车架总成的一端，后踏步、中踏步和前踏步均处于车架的侧边，且为同一侧。本实用新型的优点在于,本新型的三开门新能源公交车车架的结构紧凑、支撑强度高，且稳定性好。

新型多功能可移动式新能源动力平台 1169     

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本实用新型属于新能源技术领域，且公开了一种新型多功能可移动式新能源动力平台，包括台体，所述台体的一侧安装有控制器，且台体的内部两端均通过轴承活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁且位于台体内部的位置处安装有第二齿轮，所述丝杆远离第二齿轮的一端延伸至台体的外部，所述丝杆的顶端靠近第二齿轮的上方安装有螺管，所述螺管的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部有安装有风力发电组，本实用新型通过电机带动第二齿轮转动，而后第二齿轮带动第一齿轮转动，使丝杆转动带动螺管上升，之后螺管带动支撑板上升，从而使风力发电组升降，操作简单方便，同时在第二齿轮和第一齿轮的作用下使装置升降稳定平缓。

新能源电池用双组分结构粘结胶生产打胶装置 709     

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本实用新型公开了一种新能源电池用双组分结构粘结胶生产打胶装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有打胶装置。本实用新型通过打胶装置、传动箱、电机、齿轮一、轴承、转杆、齿轮二、转销、活动框、滑块、固定板、固定柱和平台的配合使用，通过固定柱左右移动带动平台左右移动，达到可以自动移动物料并且均匀打胶的效果，该新能源电池用双组分结构粘结胶生产打胶装置，解决了现有的打胶装置大都是只能在固定的位置进行打胶，而对其他面打胶时就要人工手动物料进行调节移动的问题，增强了打胶的效率，便于使用者使用。

新能源组合锂电池 902     

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本实用新型属于锂电池技术领域，尤其涉及一种新能源组合锂电池，包括组合板，所述组合板侧面的顶部和底部分别固定安装有正极电源线和负极电源线，且组合板的内部固定套接有放置盒，放置盒的内部活动套接有电池本体。该新能源组合锂电池，通过设置组合板、正极电源线、负极电源线、放置盒、连接片和连接线，可以在锂电池使用的过程中，便于对多个锂电池进行组合，使得该组合锂电池能够满足大功率电能的需求，同时通过设置固定弹簧和夹板，可以在电池本体安装的过程中，根据电池本体的尺寸大小进行调节固定，不仅增强了电池本体安装时的牢固性，而且也使得放置盒能够适用于不同类型的电池本体，从而提高了该放置盒的实用性。

新能源汽车维修工具车 974     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修工具车，包括底板和设置在底板底部的四个移动轮，所述底板的上表面开设有插槽，所述插槽的内部插接有支撑腿，所述支撑腿底端的一侧开设有连接孔，所述底板的两侧均活动连接有插杆，所述插杆的一端插接于连接孔的内部，所述支撑腿的顶部固定连接有L型托板，所述L型托板的上方设置有容纳壳体，所述容纳壳体的一侧活动连接有放置抽屉，所述容纳壳体的顶部设置有凹形放置台。该新能源汽车维修工具车，达到了方便安装与拆卸、方便携带的效果，从而方便了维修人员户外的维修工作，而且，整个安装与拆卸过程所需时间短，无需借助工具，单人用手即可。

新能源汽车电池安全管理系统 1209     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全管理系统。本实用新型包括电池装置(2)、冷却液箱(6)、冷却液泵(7)、总集水箱(3)、常备水箱(4)，常备水箱(4)内设消防水泵(5)，总集水箱(3)内的水可单向流入到常备水箱(4)内，电池装置(2)包括电池仓(9)、电池仓盖板(8)，冷却液泵(7)将冷却液箱(6)内的冷却液泵送至电池仓(9)内，冷却液经过电池仓(9)后流回冷却液箱(6)内，消防水泵(5)通过送水管(20)将常备水箱(4)内的消防水泵送至电池仓盖板(8)内，电池仓盖板(8)内的消防水可通过回水管(21)流回常备水箱(4)内，在收到信号后，电池仓盖板(8)内的消防水通过阀门流入到电池仓(9)内对电池进行降温灭火。本实用新型可广泛应用于新能源汽车领域。

新能源车电机控制器的母线电压采样装置 725     

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一种新能源车电机控制器的母线电压采样装置，包括：单片机；第一采样电路，所述第一采样电路与所述单片机的Delta‑sigma AD引脚连接；第二采样电路，所述第二采样电路与所述单片机的SPI通信引脚连接；其中所述第一采样电路包括依次连接的第一分压电路、线性隔离光耦及RC滤波电路，所述RC滤波电路与所述单片机的Delta‑sigma AD引脚连接；所述第二采样电路包括依次连接的第二分压电路及通讯电路，所述通讯电路与所述单片机的SPI通信引脚连接。本实用新型新能源车电机控制器的母线电压采样装置能支持电机控制器满足功能安全ASILD等级。

新能源桥堆 1103     

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本实用新型公开了一种新能源桥堆，包括外壳，外壳的中心处钻有安装固定孔，外壳底部设置有铜片，相邻的铜片之间焊接有芯片；在两个对角位的铜片上焊接有交流脚，另两个对角位所述的铜片上分别焊接有直流正极脚和直流负极脚；在四个端角的铜片上还压合有绝缘定位片。本新能源桥堆，每个铜片上对应焊接一个电极脚，且四个电极脚之间相互不影响，独立安装，大大提高了整个桥堆的组装效率，同时，相邻的两个铜片之间通过芯片焊接固定，共设置有四个芯片，提高整个桥堆电路的灵敏度；另外，在铜片上通过设计的绝缘定位片即可将各个部件进行固定，整体结构简单，便于后期桥堆的投放使用，提高该桥堆的经济价值。

应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置 834     

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本实用新型公开了一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置，包括外壳，所述外壳的上端靠近一侧外表面开设有加气孔，所述外壳的上端靠近中间处外表面固定安装有机箱，所述机箱的上端外表面固定安装有固定杆，所述固定杆的一侧外表面设置有连接杆，所述连接杆的一侧外表面设置有风力机，所述外壳的一侧外表面设置有动力输出轴，所述外壳的内部一侧外表面设置有氢气发动机，所述外壳的内部顶端外表面固定安装有蓄电池。本实用新型所述的一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置，能够通过氢气发动机进行供能，没有污染物排放，较为环保，能够利用风力进行供能，使环保性能更好，同时提高动力装置的灵活性，带来更好的使用前景。

新能源多媒体导向标识 1125     

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本实用新型涉及导向标识技术领域，具体为一种新能源多媒体导向标识，包括底盘，底盘的顶面竖直设有支撑柱，支撑柱为中空结构，支撑柱的顶端开设有圆孔，圆孔贯穿支撑柱并与其内部相连通，支撑柱的圆周外壁呈竖直的设有若干T型滑槽，T型滑槽延伸至支撑柱的顶面，T型滑槽的内壁开设有通槽，通槽贯穿滑槽并与支撑柱内部相连通，支撑柱圆周外壁设有若干显示屏，显示屏的一端连接有T型滑块，T型滑块与T型滑槽滑动连接，该新能源多媒体导向标识通过设置的太阳能电池板为显示屏提供电能，提高了对太阳能的利用率，并达到了环保的效果，通过设置的显示屏作为导向标识的标识牌便于对其内容进行更改，增强了实用性。

新能源汽车用充电站 1171     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电站，包括供电系统、充电系统、监控系统以及后台管理软件，所述供电系统采用800kva箱变，所述充电系统采用1080kw柔性充电堆和充电桩，所述监控系统包括采集电力系统中相关参数的信号采集单元、实现系统的控制和采集数据处理的硬件控制单元以及显示数据处理结果的显示单元，所述后台管理软件通过总线与下位机充电站进行通信，本实用新型结构设计合理，本实用新型采用直流堆充电的方式对新能源汽车进行充电，能够按需分配充电功率，提升了充电站的兼容性，另外本实用新型通过对充电过程中反馈的电压、电流信息进行分析处理，避免了过流过压现象的发生，配合远程通信控制，实现了充电站的智能化管理。

公交车用新能源充电桩 1204     

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本实用新型公开了一种公交车用新能源充电桩，包括本体结构。充电桩基座顶部底边相对应的位置均滑动连接有防撞板，防撞板的表面与保护板的表面相对应的两侧之间固定连接有缓冲弹簧，基座的顶部中央位置固定连接有警示灯，基座顶部相对应的位置均固定连接有垫块，充电桩的顶部和底部均开设有散热斜孔，充电桩内壁的顶部和底部且位于散热斜孔的位置均固定连接有灰尘过滤网，充电桩内壁相对应的两侧之间且靠近充电桩的内壁顶部位置固定连接有散热装置，本实用新型涉及充电桩技术领域。本实用新型所述公交车用新能源充电桩，具有防碰撞、防尘侵、散热好的效果，能够延长元器件使用寿命，降低经济损失，提高设备安全性能和工作效率。

带有新能源汽车充电功能的多媒体互动装置 1176     

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本实用新型公开了一种带有新能源汽车充电功能的多媒体互动装置，包括装置本体，所述装置本体底部设有基座，所述装置本体通过基座放置于地面；所述装置本体为三棱柱体，所述装置本体的左右面为操作面，所述装置本体的后面为维护面；所述装置本体一个操作面上设有显示屏、操作屏、刷卡器、充电枪插口和急停开关，所述显示屏安装在上方，所述操作屏、刷卡器、充电枪插口和急停开关位于中部，所述充电枪插口下方设有充电枪挂架。本实用新型提供的带有新能源汽车充电功能的多媒体互动装置，三棱柱结构可同时实现两辆车的充电及两端的人机交互；设有维护门板，维护方便；显示屏连接有网络模块实现信息显示和广告播放同时可进行实时的公共信息查询。

全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车 1227     

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本实用新型公开了一种全时四轮驱动带转向新能源全地形小推车，包括：前车架和后车架，前车架上装配有前轮组件，后车架上装配有后轮组件，前轮组件和后轮组件上均设有无刷电机驱动桥，二组电机驱动桥独立并且同步，分别用于驱动前轮和后轮，前、后车架之间安装有可四向扭转的连接装置。通过上述方式，本实用新型在任何一个轮子打滑的情况下，其他轮子依旧可以提供稳定的动力保持整车负载运动，在环境相对恶劣的路面，依旧可以保持很好的平衡性，转向灵活，在一组驱动桥发生故障的情况下，另一组驱动桥仍然能正常独立工作，无需其他外力牵引；真正实现了新能源动力替代人力搬运。

新能源电池拘束盘用跨线桁架提升移载机 1135     

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本实用新型公开了一种新能源电池拘束盘用跨线桁架提升移载机，其包括承载桁架，所述承载桁架内设置有叉取区域和指定输送线，其中，所述承载桁架的顶部设置有能够沿承载桁架顶面做X/Y轴平移的平移机构，所述平移机构的底部连接有提升架，所述提升架上安装有能够沿提升架上下移动的叉取机构，所述叉取机构连接安装于所述提升架上的提升电机。上述新能源电池拘束盘用跨线桁架提升移载机当物料移送到桁架指定位置后，叉取机构可以依次叉取货物及托盘，通过货叉伸入、提升、水平和垂直方向移动，下降，形成单次工作循环。不仅运行精度高；而且工件在叉取过程中受震动比较小，承载量大。

除尘效果好的新能源汽车电池回收存储装置 1181     

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本实用新型公开了一种除尘效果好的新能源汽车电池回收存储装置，包括底板，所述底板的顶部外壁焊接有两个电动伸缩杆和两个支撑柱，两个所述电动伸缩杆和两个支撑柱的顶端焊接有同一个存储箱，所述存储箱的一侧外壁靠近顶部位置焊接有推柄，所述存储箱的两侧内壁靠近底部位置焊接有同一个水平放置的安装板，所述安装板的顶部外壁中间位置焊接有分隔板，且分隔板的顶部外壁焊接在存储箱的顶部内壁上，所述存放装置包括壳体。本实用新型结构紧凑，实用新颖，用于在回收新能源汽车的废电池时的临时存放，且装置具有良好的自动除尘功能，且除尘效果较好，提高了装置的实用性和使用的便利性。

新能源电机物料周转系统 1126     

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本实用新型提供了一种新能源电机物料周转系统，包括移动小车和限位框架，移动小车包括承料板，承料板的下端面四角设置有支撑柱，支撑柱的下端设置有车轮；限位框架包括两个平行的水平杆，两个水平杆设置在移动小车的两侧，每个水平杆的下端面两端设置有立柱，立柱下端设置有固定板，两个水平杆之间垂直设置有水平挡杆，水平挡杆分别与水平杆的端部固定连接，水平挡杆上设置有与承料板前端卡接的锁止机构。本实用新型提供的新能源电机物料周转系统，能够引导并锁止移动小车，稳定性好，节省了人力，有效避免了移动小车位移或晃动的情况发生。

新能源汽车用防夹手移动天窗 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用防夹手移动天窗，包括顶架、天窗板、信号接收器和单片机，顶架内设置有外框，且外框的顶部固定有挡板，并且外框内开设有凹槽，天窗板安装于凹槽内，且天窗板的顶端连接有红外发射器，并且天窗板靠近信号接收器的一端铺设有橡胶软垫，信号接收器安装于外框顶部的内侧，顶架的内侧固定有步进电机，并且步进电机上设置有主动轮，顶架内安装有固定杆，从动轮与主动轮之间活动安装有皮带，且皮带与天窗板的底部之间相互连接，单片机安装于顶架的内壁上。该新能源汽车用防夹手移动天窗，天窗板可以自动运行，同时通过设置的红外发射器、信号接收器和单片机，有效的防止天窗板在运行过程中夹到手。

用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束 1205     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束。属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括电源接头、控制器接头和线缆，所述的电源接头设有定位连接块，控制器接头设有定位外罩，所述的定位连接块上设有定位柱，所述的定位外罩设有区分槽和定位柱。本实用新型具有结构精简，设计合理等优点。

用于新能源综合交通系统的体感自调节系统 1010     

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本实用新型公开一种用于新能源综合交通系统的体感自调节系统，包括第一道路，所述第一道路上覆盖有顶棚，所述顶棚包括有若干个玻璃单元，所述玻璃单元至少包括有光色玻璃层；在所述顶棚上还设置有通风装置，所述通风装置联通所述顶棚的内部空间与外部空间，本身请提供的一种用于新能源综合交通系统的体感自调节系统具有自动调节光照强度，具有舒适感好，节能环保的优点。

新能源锂电池的软性连接带磁力抛光机 994     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池的软性连接带磁力抛光机，包括外固定筒、内抛光筒、磁铁固定架、转座以及驱动电机，所述内抛光筒由非金属材料制成并置于外固定筒内其筒底固定于转座上，转座下部由驱动电机带动转动，所述磁铁固定架设置为竖直支撑管，竖直支撑管竖直的固定在内抛光筒内中部位置，竖直支撑管内设有竖直的固定于其管腔内的第一磁铁块，所述外固定筒的内壁设有多块第二磁块，第二磁块设置为四块且圆周阵列分布于外固定筒的内壁，所述竖直支撑管设置为方形管，且其中一相对的两侧管体内壁设有隔磁板，所述新能源锂电池的软性连接带磁力抛光机有效实现了软连接带的抛光过程，较大程度上提高抛光效果以及抛光效率，实用性高。

高效率的新能源运输管道焊接辅助装置 769     

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本实用新型公开了一种高效率的新能源运输管道焊接辅助装置，所述升降装置位于第一管道的焊接处的底部，所述滑动装置位于第一管道的下部，所述升降装置包括液压千斤顶、支撑杆和托架，所述滑动装置包括滑轮、转辊、滚轮、连接杆和支座，所述连接杆的杆体表面开设有限位孔，所述限位孔内插接有固定杆，所述连接杆设置在支座的上表面，且连接杆的底端插入支座，所述冷却装置包括雾状喷头、水泵、第二管道和自来水管。该高效率的新能源运输管道焊接辅助装置通过加设带有液压千斤顶的升降装置，节省了人力，操作更加简便，通过加设带有滑轮的滑动装置，避免了机器吊装的麻烦，冷却装置使用雾状喷头喷射冷却水，缩短了冷却工作所需的时间，进一步提高了焊接工作的效率。

新能源车用液晶仪表 861     

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本实用新型公开了一种新能源车用液晶仪表，包括：液晶显示屏、车速模块、驱动电机功率模块、动力电池电量表模块、行车电脑信息模块、LED指示灯、扬声器声音报警模块、按键模块和网络模块，所述车速模块、所述驱动电机功率模块、所述动力电池电量表模块、所述行车电脑信息模块、所述LED指示灯、所述扬声器声音报警模块、所述按键模块和所述网络模块与所述液晶显示屏相连接，所述液晶显示屏上还安装有CAN/LIN接口和车身传感器。通过上述方式，本实用新型一种新能源车用液晶仪表，该液晶仪表以图形、文字方式将收集到的行车状态和安全信息表达给驾驶者，并且用虚拟指针取代机械指针，解决了虚拟指针抖动、残影和快速旋转的问题。

新能源汽车用动力电机悬置结构 812     

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本实用新型属于汽车动力电机悬置系统技术领域。一种新能源汽车用动力电机悬置结构，包括装配支架、设置在装配支架的安装位的安装板、和设置在装配支架的悬置位的硫化主簧组件，所述硫化主簧组件包括依次设置的外衬圈、天然橡胶和内芯套，所述外衬圈、天然橡胶、内芯套硫化为一体结构，所述装配支架的悬置位设置有与外衬圈匹配的装配环，所述外衬圈匹配装配设置在装配环内。本实用新型提供的悬置结构简单，悬置部件重量轻，可以更好实现新能源车型的轻量化，增加整车的载质量；本实用新型采用传统的焊接、压铸、硫化工艺，悬置部件结构合理，性能优良，成本低廉，更有利于广泛应用。

新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构 989     

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本实用新型一种新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构，所述结构包含有载具盒体（1），所述载具盒体（1）内部为腔体（1.1），所述腔体（1.1）的内壁底部安装有蓄电池（BA），所述腔体（1.1）底部的出风口通过管路与真空泵（3）相连通，所述载具盒体（1）的上表面设置有多个吸风孔（1.2），所述吸风孔（1.2）与腔体（1.1）相连通；某一吸风孔（1.2）内安装有光敏开关（S1）；所述光敏开关（S1）、蓄电池（BA）和继电器（K1）的控制端串联构成一回路，所述继电器（K1）的被控制端串接在真空泵（3）的供电回路上。本实用新型一种新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构，印刷质量高。

新能源动力电池包外部水冷系统 995     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池包外部水冷系统，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，其特征在于，所述动力电池模组与电池箱下壳内底面贴合连接，电池箱下壳外设有水冷装置，水冷装置包括冷水板；冷水板固定安装在电池箱下壳外底部设有的空腔位置，冷水板通过连接管件与汽车上的冷却水路连接形成一个完整的水路冷循环装置。本实用新型在新能源动力电池包散热应用上使用液体冷却，此方式比传统空气冷却效率高，是未来动力电池热管理系统的重要发展方向。本实用新型采用冷水装置安装在电池包外部的方式，使冷水板与整体电池包在外部形成一个独立的水冷系统，解决液体泄漏的重大安全隐患。

大型制冷设备提高能效比的专用新能源供电设备 901     

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本实用新型公开了一种大型制冷设备提高能效比的专用新能源供电设备，包括蓄电池、配电箱和功率监视器，所述蓄电池的上方设置有风机控制器，所述风机控制器的上方设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上方设置有风机，所述风机控制器的右侧设置有太阳能控制器，所述太阳能控制器的上方设置有第二连接杆，所述第二连接杆的上方设置有太阳能光伏电池板，所述蓄电池的右侧设置有逆变器，所述配电箱安装在逆变器的右侧，所述断路保护器的右侧设置有开关，所述电能计量表的右侧设置有输入功率表。该新型采用多种新能源进行集能供电，节能环保，能效比高，功率监视器会对大型制冷设备耗费的功能进行实时监测，方便后续优化提高性能。

新能源智能开关路灯 903     

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本实用新型公开了一种新能源智能开关路灯，包括太阳能电板、发电机、灯杆和灯柱；所述太阳能电板设置在支架和灯杆上；所述发电机设置在太阳能电板顶部下方，且固定于灯柱顶部；所述灯杆设置有光敏电阻、声控开关、荧光灯罩和节能LED灯；所述灯柱设置有检测盖和蓄电池；太阳能电板用于太阳能发电，节约电能；半球风扇用于收集风力，且可以360度风向收集；光敏电阻用于检测照明环境是否需要照明，以避免白天开灯，浪费能源；声控开关用于检测在需要照明的环境中是否有人或车等发声物，从而进行智能照明，节约能源；荧光灯罩用于保护节能LED灯，同时荧光粉能进一步加强照明亮度；本实用新型新能源智能开关路灯具有收集能源、节约能源和智能开关等优点。