四川成都有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源车电池模组固定的双组份结构胶注胶设备 1126     

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本发明公开了用于新能源车电池模组固定的双组份结构胶注胶设备，包括原料桶，还包括与原料桶相匹配的压盘泵、与所述压盘泵的输出端相连的料罐、与所述料罐的输出端相连的计量泵、与所述计量泵的输出端相连的注胶头。本发明提供用于新能源车电池模组固定的双组份结构胶注胶设备，以解决现有技术中用于新能源车电池固定的注胶机故障率极高、维护成本居高不下的问题，实现显著降低涂胶机故障率和维护成本的目的。

具有智能防夹缓冲功能的新能源汽车车门结构 754     

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本发明公开了一种具有智能防夹缓冲功能的新能源汽车车门结构，涉及新能源车技术领域。该具有智能防夹缓冲功能的新能源汽车车门结构，包括车体、开门驱动组件、防夹手组件和缓冲组件，所述车体的顶部固定安装有车门框。本发明能够在车门本体进行关闭的过程中，避免乘客出现夹手的情况，通过防夹手弹簧与U型防夹板上的软性橡胶垫的设置，能够在乘客不小心夹手时，还能够有效的对乘客的手部进行缓冲和保护，避免乘客手部被夹伤的情况，这样不仅能够增加装置在使用时的安全性，提高装置的安全效果，同时还能够对乘客进行保护，避免乘客在乘坐时造成伤害的情况，进而能够提高装置的实用性。

考虑高比例新能源消纳的微能源网日前经济调度方法 1175     

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本发明公开了一种考虑高比例新能源消纳的微能源网日前经济调度方法，首先为提高微能源网高比例新能源的消纳，向微能源网引入P2G及其储气设备、储热设备和电动汽车，考虑需求响应的同时把电动汽车当作一种特殊的需求响应资源，然后以微能源网运行成本最低为目标函数，结合设备模型约束和能量流约束等相关约束，建立了考虑高比例新能源消纳的微能源网日前经济调度混合整数线性规划模型。最后在微能源网日前经济调度模型的基础上，提出了利用储热、储气技术和需求响应来提高微能源网的新能源消纳能力及运行经济性的调度策略，并验证了P2G设备及储气、储热装置、需求响应和电动汽车对新能源消纳具有明显的促进作用。

新能源电池组的连接装置 1122     

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本实用新型公开了一种新能源电池组的连接装置，所述电池盒的一侧固定焊接有两组卡块，所述电池盒的另一侧对应设置有两组卡槽，所述电池盒的侧壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有卡件，所述电池盒通过卡件固定连接有盒盖，所述盒盖的顶部开设有通孔，所述通孔内设置有螺纹段，所述螺纹段上螺纹连接有连接螺丝，且连接螺丝上套接有垫块，所述电池盒下端的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽上滑动插接有固定板，所述电池盒的底部设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵触于电池盒的底部，且第一压缩弹簧的另一端抵触于固定板的底部。本实用新型可以根据新能源电池组容量的要求组合多组新能源电池组操作简单，拆卸方便。

新能源汽车制造用喷漆装置 1058     

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本实用新型提供一种新能源汽车制造用喷漆装置。所述新能源汽车制造用喷漆装置包括：基座板；两个条型固定块，两个条型固定块均固定安装在基座板的顶部；喷漆机组，所述喷漆机组设置在两个条型固定块之间；驱动电机，所述驱动电机固定安装在基座板的底部；第一圆型齿轮，所述第一圆型齿轮固定安装在驱动电机的输出轴上；两个螺纹杆，两个螺纹杆均转动安装在基座板上；第二圆型齿轮，所述第二圆型齿轮固定安装在对应的螺纹杆的底端。本实用新型提供的新能源汽车制造用喷漆装置具有使用方便，能够简单有效的对机械零件进行喷漆，节约资源，操作起来简单便捷的优点。

高安全性新能源汽车用电池箱 732     

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本实用新型提供一种高安全性新能源汽车用电池箱。所述高安全性新能源汽车用电池箱包括箱体；两个电池卡组，两个所述电池卡组均设置在所述箱体内，两个所述电池卡组呈上下分布；第一阻燃层，所述第一阻燃层设置在两个所述电池卡组之间；顶盖，所述顶盖设置在所述箱体的顶部；第二阻燃层，所述第二阻燃层设置在所述箱体内，所述第二阻燃层的顶部延伸至所述箱体外并和所述顶盖的顶部固定连接；多个第一弹簧，多个所述第一弹簧均固定安装在所述第二阻燃层的底部。本实用新型提供的高安全性新能源汽车用电池箱具有拆卸方便、便于维护保养、且安全性较好的优点。

用于分布式新能源并网的双向智能网关装置 714     

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本发明公开了一种用于分布式新能源并网的双向智能网关装置，分布式新能源发电装置发电富余量或不足量，如果达到设定的阈值时，则发送并网请求；然后电力调度系统根据上传电能质量参数、发电富余量以及电网运行情况作出的并网应答，如果同意接入电网，则通过执行机构将分布式新能源发电装置逆变器与电网并网，并网后电能双向计费装置对电网输送电能或消耗电网电能进行计量，从而解决分布式新能源发电装置并网问题。同时，并网后，电能质量参数达不到并网要求时，断开电网接入或分布式新能源发电装置逆变器输出，从而降低并网对电网质量、电网稳定性的负面影响，有效保障电网的安全。

新能源汽车线束的自动截断双端剥线设备 1003     

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本发明涉及新能源汽车线束加工技术领域，具体是涉及一种新能源汽车线束的自动截断双端剥线设备，包括放料架、操作台、张紧放料机构、截断机构、定量拉取机构、横向移动机构、双向剥线机构和两个收集料筐，放料架的垂直面上设有放料盘，定量拉取机构包括第一水平箱、水平移动组件、固定夹紧轮和移动夹紧轮，水平移动组件的工作端与移动夹紧轮的内部连接，双向剥线机构包括第二水平箱、丝杆传动机、固定剥线组件和移动剥线组件，横向移动机构包括能够推动第一水平箱朝第二水平箱方向移动的推板，该设备能够自动的将新能源汽车线束更具预设长度进行截断，并且能够同时将新能源汽车线束的两端进行剥线，提高加工效率。

新能源汽车动力电池开关控制器 891     

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本发明涉及新能源汽车动力电池主动均衡、集成DC/DC以及替代DC/DC和低压蓄电池等多个技术领域。方案1，动力电池内置开关控制器，开关控制器输入端连接电池所有模组或单体的正极以及最后模组或单体的负极，在开关控制器关闭输出端情况下随机选通两个或多个不相邻电池模组或电池单体，那么可立即实现电池的主动均衡。方案2，可在开关控制器输出端接入直流开关电源，当选通一个或多个模组或单体接入开关控制器时，可以为新能源汽车供低压电源，等同于电池内置主动均衡DC/DC，从而取代新能源汽车低压蓄电池。方案3，开关控制器选通模组或单体电压值为12或24V时，可直接为新能源汽车低压系统供电，从而取代DC/DC和蓄电池。

景观园林用新能源指示牌 947     

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本发明公开了景观园林用新能源指示牌，包括底座，所述底座内设置有蓄电池，所述底座的上方固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端固定连接有指示牌，所述指示牌的一侧安装有灯管，所述蓄电池与灯管通过第一导线连接，所述指示牌远离支撑柱的一侧固定连接有升降座，所述升降座内开设有升降槽，所述升降槽内底部转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设有与其啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮通过转杆与升降槽的内侧壁转动连接。本发明通过设置第一锥齿轮与丝杆配合可升降升降柱，从而调节太阳能板的高度，从而更好的吸收太阳能从而为指示牌的灯管供电，合理利用了新能源。

室外一体式新能源充电桩 851     

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本实用新型公开了一种室外一体式新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，所述新能源充电桩本体的一侧外壁上嵌入有触控显示屏，且新能源充电桩本体相邻与触控显示屏的一侧外壁上转动连接有转杆，所述转杆的一端通过螺栓固定连接有限位盘，且转杆的一侧外壁上套设有杆套，所述杆套的一侧外壁上通过螺栓固定连接有接线座。该室外一体式新能源充电桩，通过转杆和杆套的相互配合，可以通过杆套将第一线缆和第二线缆的重量进行支撑，便于充电枪拿取后的移动，避免第一线缆和第二线缆重力较大和第一线缆受到的收卷力较大造成充电枪拖拽的麻烦，不仅省力，还避免电缆在地面上拖拽造成磨损严重的问题。

环保型新能源汽车的发动机底盖结构 715     

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本实用新型公开了一种环保型新能源汽车的发动机底盖结构，属于新能源领域，一种环保型新能源汽车的发动机底盖结构，包括底盖本体，底盖本体的两侧对称设置有凸缘。新能源汽车的生产，有利于产生从汽油和柴油汽车不断过渡成充电汽车的趋势，减少对矿资源的依赖，同时减少对环境的污染，节能环保，而该环保型新能源汽车的发动机底盖结构在新能源汽车上投入使用的过程中，它采用铝合金材料制成的底盖本体，底盖本体的底部和前端分别设计第一过滤网和第二过滤网，防止灰尘进入发动机底部；通过在底盖本体底部设计导热硅胶垫，可将发动机热量传导至导热硅胶垫散热，且底盖本体前端设计通风槽。

具有屏幕保护功能的新能源广告车安装架 837     

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本发明涉及一种新能源广告车安装架，尤其涉及一种具有屏幕保护功能的新能源广告车安装架。本发明提供一种可以对屏幕进行遮雨的具有屏幕保护功能的新能源广告车安装架。一种具有屏幕保护功能的新能源广告车安装架，包括有第一安装架、显示屏、限位环、第一固定柱、转杆、限位块和弹簧等，第一安装架前后两侧均设有显示屏，第一安装架前后两侧均设有四个第一固定柱，八个第一固定柱上均转动式连接有转杆，八个转杆上均滑动式连接有限位块，八个限位块均与同侧的转杆之间连接有弹簧。本发明通过滑套带动第一连杆往外侧移动，进而使得折叠雨布展开，如此，可防止雨水淋在透明防护罩上，影响人们观看广告。

新能源汽车体验中心结构及商业运营模式 963     

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本发明公开了一种新能源汽车体验中心结构，包括从下到上错位叠加设置的底层楼体、中层楼体和顶层楼体；所述底层楼体下方设有地下车库；所述中层楼体的底部向外延伸设有露台，露台与地面之间连接有支撑柱。一种新能源汽车体验中心商业运营模式，其特征在于；包括销售模式，所述销售模式由会员注册模式、每月会员日模式、租购模式以及人机互动模式组成。使得新能源汽车体验中心显得更有科技感，同时在三层楼体内分别配置与新能源汽车相关的设施并且匹配能使客户与新能源汽车更加亲密的运营模式，使得能够更加全面的展示新能源汽车的优点，提升人们对新能源汽车的认识度，也能加速提升新能源汽车的普及率。

调整新能源场站调频参数的方法和系统 908     

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本发明提供了一种调整新能源场站调频参数的方法和系统，包括获取电力系统在调度周期的运行状态、新能源预测数据和负荷预测数据；所述电力系统至少包括火电机组和新能源场站；基于所述运行状态、所述新能源预测数据和所述负荷预测数据，构建目标函数和约束条件；所述目标函数使得在所述调度周期内所述火电机组的燃料费用、所述火电机组的调频备用费用和所述新能源机组的调频备用费用之和最小化；所述约束条件至少与保持所述电力系统频率稳定运行相关；基于所述约束条件求解所述目标函数，得到应用于所述新能源场站的调频控制参数；所述调频控制参数至少包括所述新能源场站的虚拟惯量和下垂系数。

新能源汽车高速位加速控制方法 1035     

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本发明公开了一种能够实现新能源汽车在时速较高时便于实现快速加速，使得加速平稳提高驾驶体验的新能源汽车高速位加速控制方法。该新能源汽车高速位加速控制方法包括步骤S1、读取电动车速度传感器检测到的实时速度V1；当V1大于或者等于30km/h时，加速充能缓存器充能；S2、通过加速踏板传感器检测驾驶员是否踩踏加速踏板进行加速；当检测到加速踏板踩踏进行加速时；同时读取电动车速度传感器检测到的实时速度V2；判断V2是否大于或者等于80km/h；当V2大于或者等于80km/h时，加速充能缓存器以及供电电池组同时为驱动电机供能；当V2小于80km/h时，供电电池组为驱动电机供能。采用该新能源汽车高速位加速控制方法能够提高驾驶体验，提高驾驶的安全性。

带有灭虫功能的户外新能源路灯 752     

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本发明涉及一种新能源路灯，尤其涉及一种带有灭虫功能的户外新能源路灯。本发明提供一种灭杀蚊虫的范围较大的带有灭虫功能的户外新能源路灯。一种带有灭虫功能的户外新能源路灯，包括有底座；支撑杆，底座顶部连接有支撑杆；第一灯具，支撑杆上部连接有第一灯具；第一转动套，支撑杆上部转动式连接有第一转动套；第一固定柱，第一转动套左上侧连接有第一固定柱；灭虫网，第一固定柱上滑动式连接有灭虫网。本发明通过第一转动套带动第一固定柱和灭虫网转动，使得灭虫网能够对围绕在第一灯具与第二灯具之间的蚊虫进行灭杀，如此，灭杀蚊虫的范围较广，且无需等蚊虫自行靠进灭虫网，可避免蚊虫较多而影响第一灯具与第二灯具的照明效果。

新能源混合生物甲酯燃料及其制备方法 879     

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本发明公开了一种新能源混合生物甲酯燃料及其制备方法，各组分按其质量百分比计为：废弃动植物油：1％‑60％、添加剂：1％‑10％、化石燃料：1％‑20％、辅料：1％‑10％、催化剂：1％‑5％和稳定剂：1％‑10％，本发明的有益效果是：通过对废弃动植物油进行提取利用，与化石燃料进行混合配比，制得新能源混合生物甲酯燃料，并加入助燃剂、雾化剂和防腐蚀剂，从而使得新能源混合生物甲酯燃料具有很好的可燃性和高热值，并且排放清洁的优点，同时使得新能源混合生物甲酯燃料在长期储存的情况下也能够保持特定的化学性质，有利于长期使用。

新能源汽车仪表安装装置 1140     

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本实用新型公开了一种能够适用于至少两种不同大小仪表安装，并且结构简单，便于仪表安装的新能源汽车仪表安装装置。该新能源汽车仪表安装装置包括仪表板；所述仪表板的两端均设置有仪表安装孔；所述仪表板的中间位置设置有显示屏安装区；所述显示屏安装区设置有通槽；所述通槽内设置有肋板；所述肋板上设置有安装孔；所述安装孔内设置有仪表连接装置；所述仪表连接装置包括套筒以及连接筒；所述仪表板的背面边沿设置有卡钩。采用该新能源汽车仪表安装装置包括仪表板能够便于仪表的安装，操作方便，便于调节；同时具有较好的通用性，便于合法改装。

新能源小区用生活垃圾清洗装置 1073     

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本实用新型涉及垃圾清洗技术领域，且公开了一种新能源小区用生活垃圾清洗装置。该新能源小区用生活垃圾清洗装置，包括外部箱体，所述外部箱体的顶部搭接有箱盖，所述箱盖与外部箱体的外左壁通过第一铰链铰接，所述外部箱体的正面搭接有箱门，所述箱门与外部箱体的正面通过第二铰链铰接。该新能源小区用生活垃圾清洗装置，通过主动轮、左齿轮、右齿轮、左齿板、右齿板和下压板之间的配合，使装置可以对垃圾进行主动挤压，省时省力，提高了工作效率，解决了生活垃圾中含有大量的杂质如吐沫、废水、烟灰水和水果蔬菜浆液等，这些杂质常常会粘连在可回收利用的元件上，对回收人员的回收利用造成了较大的影响的问题。

新能源电池的多模组接口 765     

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本实用新型公开了一种新能源电池的多模组接口，属于新能源电池领域，一种新能源电池的多模组接口，包括绝缘框，绝缘框的一端口两侧均设有安装板，安装板上均设有安装孔，绝缘框内装设有绝缘板，一块绝缘板的一端连接绝缘框的内壁一端，另一块绝缘板的顶部两侧均装设有滑柱，绝缘板对应端面均设有内槽且内槽相互对应。可旋转螺栓，使得螺栓沿着螺纹孔向下旋转，螺栓的下端抵压上侧的绝缘板，上侧的抵压框的内部上端压紧导电板的上端面，致使到导电板的下端压紧下侧的抵压框的内部下端，使得前后侧的导电板上端面和下端面均面式电连接，可双面电连接两个导电板，使得该多模组接口导电率更高。

新能源汽车用稳定型电池托架 1139     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用稳定型电池托架，包括托架底板，所述托架底板的顶端对称连接有托架安装脚，所述托架底板的顶端对应托架安装脚一侧位置处安装有托架侧板，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置的放置板、按压板、支撑弹簧、伸缩杆和回压弹簧，可对放置板与托架底板之间进行弹性安装，便于电池的稳定安装，也可对新能源汽车运行时，传递的震动进行吸收，增加了新能源汽车电池使用时的稳定性和减震防护，通过设置的防护边板、防护侧板、固定旋钮、防护弧形杆和防护横杆，可避免出现电池与汽车内部产生碰撞的情况，影响电池的使用寿命，增加了新能源汽车使用时，电池的防撞防护能力。

新能源电池回收装置 829     

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本实用新型公开了一种新能源电池回收装置，包括下料单元、破碎单元、电解液回收单元、底箱、破碎箱、下料口和一体回收单元，由于分隔板的存在，下料时废旧的新能源电池会依次落入相邻的分隔板之间并随着下料滚轴的转动最终下落，避免进料管堵塞，清洁刷可以清理残留在第一破碎辊和第二破碎辊上电池破碎后的残渣，残渣会顺着导向快的弧面并从若干清洁刷的间隙落入下料口，使得电池破碎后的残渣不会附着在第一破碎辊和第二破碎辊上，在下料单元、破碎单元、电解液回收单元和一体回收单元的作用下可以全面回收破碎后的新能源电池残渣，且一体回收单元的设置使电池残渣实现自动分类，提高了新能源电池的回收效率，保证了装置的使用效果。

建筑工地用新能源材料运输装置 1209     

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一种建筑工地用新能源材料运输装置，解决了组成新能源光伏板支架的钢管运输时，装置易出现颠簸震动，会对运输装置以及新能源材料造成一定的损坏，同时装置没有照明装置，不利于昏暗条件下的操作的问题，其包括装置本体，所述装置本体的底部设置有底座，底座底端的四角均安装有滚轮，底座一端的中部设置有连接块，连接块一端的中部开设有插口，连接块对应插口垂直位置处开设有销孔，底座顶端的四角均焊接有安装块，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于建筑新能源设备太阳能光伏板圆筒钢材料的运输，可对其运输时的震动进行缓冲吸附，对材料和装置进行一定的保护，同时自带照明装置，且可将太阳能转化为电能，有利于新能源的利用。

新能源汽车健康监控评估方法及系统 1252     

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本发明公开了一种新能源汽车健康监控评估方法，分别从新能源汽车的安全性、可靠性和经济性来系统地分析和监控车辆的健康情况。同时本发明还公开了应用该监控评估方法的系统，包括车载终端，及连接车载终端的OBD接入模块、电池管理模块、定位模块和第一无线传输模块；云端服务器，及连接云端服务器的充电站服务器、维修站服务器、用户终端和第二无线传输模块；第一无线传输模块连接第二无线传输模块。本发明的有益效果是，根据长时间收集的新能源整车内部数据集，建立车辆健康模型；在帮助企业对实时数据监控的同时，建立车辆故障预防机制；通过车辆健康状态与车辆的运营安排，动态规划车辆维护地点与时间；同时提前对故障件进行备件。

新能源电动汽车长坡半自动制动控制系统及其实现方法 722     

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本发明公开一种新能源电动汽车长坡半自动制动控制系统，解决新能源电动汽车在长坡行驶过程中只能通过制动系统来控制车速的问题。本发明包括整车控制器，分别与整车控制器连接并实现信号传输的电机控制器、电池组和直流斩波器，与电机控制器连接的三相电机，与三相电机连接的主减速器，以及与整车控制器连接的2挡；2挡用于长坡行驶时挂入，以使整车控制器采集当前电机控制器转速数据，并将其作为参考点后根据汽车后续长坡行驶时的实时车速确定是否控制电机控制器进行制动回馈。本发明还提供了该制动控制系统的实现方法。本发明很好地弥补了新能源电动汽车在长坡行驶方面的不足，并有效提高了车辆及人员的安全性，增强了驾驶的舒适度和体验度。

新能源电池soc计算方法 961     

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本发明公开了一种新能源电池soc计算方法，包括如下步骤：S1、新能源电池检测；S2、收集新能源电池历史参数；S3、损耗检测；S4、计算电池的实际的存电量D_实际；S5、根据电池的实际的存电量D_实际判定是否立刻进行检测；S6、电池荷电状态估算，通过安时积分法对荷电状态估算，并记录结果。本发明在电流积分法的基础上，把电池系统待机低电流工作状态的时间累计，电量变化累计结合起来，让电池系统能够在较长时间没有大功率工作时，仅仅在为低压负载供电的情况下，也能计算电量的变化，避免了电池在较长时间没有启动使用时，因低压系统的小电流放电，造成较大的电量损耗，而soc的电量显示却任然是满电量，让使用者认为电池电量充足的情况。

新能源汽车铝电池安装箱 1114     

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本实用新型提供了一种新能源汽车铝电池安装箱，适应于新能源汽车技术领域的生产与应用，新能源汽车铝电池安装箱，包括箱体、底架和箱盖；箱体内部设置有安装板，且安装板顶部四角贯穿开有限位孔，箱体内壁左右两侧且位于安装板下方通过螺丝固定有两个支撑壁板，箱体外壁上部一周通过螺钉固定有第一限位框架，本实用新型的有益效果在于：通过设置安装板、抵紧轴和支撑壁板，从而便于使用者对铝电池进行拆除更换，解决了现有的新能源汽车铝电池安装箱，不便于更换铝电池的问题；同时通过设置板块、底架和液冷管，便于快速对铝电池进行散热，且灰尘不易进入箱体内，解决了现有的新能源汽车铝电池安装箱，实用性不佳的问题。

考虑新能源波动不确定性的复合潮流追踪线损优化方法 746     

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本发明公开了考虑新能源波动不确定性的复合潮流追踪线损优化方法，涉及输电损耗优化技术领域，其技术方案要点是：考虑新能源波动性和不确定性，并采用K‑means聚类方法构建符合历史出力波动特征的新能源序列；通过复合潮流追踪法分析得到输电网的输电损耗分配结果；根据目标函数、约束条件、新能源序列和输电损耗分配结果求解全网线损最小情况下各支路线损分布情况，得到最佳线损分配策略。本发明在建模符合历史出力波动特征的新能源序列时，充分考虑了新能源的波动性和不确定性，不确定性即随机性，并以全网线损最小为目标进行线损优化处理，使得最佳线损分配策略更为精准可靠。

新能源发电系统的稳定状态控制系统 1154     

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本发明提供了一种新能源发电系统的稳定状态控制系统，包括：稳定状态获取模块，用于获取新能源发电系统的稳定性状态的评估指标值；优化模块，用于对新能源发电系统的稳定状态进行优化；控制模块，用于控制优化模块对新能源发电系统的稳定状态进行优化；和云端服务器，用于接收稳定状态获取模块所获取的评估指标值，并对评估指标值进行数据分析，云端服务器还用于根据数据分析结果向所述控制模块发送执行指令，通过控制模块控制优化模块对新能源发电系统的稳定状态进行优化。根据本发明的系统，借助于云端服务器实现能量管理，可以有效减少新能源发电系统的发电不稳定对电网所造成的冲击，保证稳定的能源供应。