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本发明属于金属零件增材制造领域，涉及一种自润滑铝基复合材料及其制备方法。本发明针对飞机动力装置用支撑密封环材料需求，使用激光直接沉积方法制备铝基复合材料，在铝基合金中加入石墨、氧化镧和层片状氮化硼粉末，使改良后的铝基复合材料具有优异的力学性能和稳定的摩擦系数，并且磨屑具有一定的自润滑效果；改良后的铝基复合材料可有效防止转子磨损，转子与封严环的间隙可以控制的更小。采用本发明设计的铝基复合材料和提供的增材制造方法制备的支撑密封圈，其封严效果和使用寿命均可得到提升。
本发明涉及半导体氧化物复合材料技术领域，具体涉及一种四氧化三钴修饰氧化铟复合材料及其制备方法和应用、乙醇气敏检测元件及制备方法。本发明所提供的四氧化三钴修饰氧化铟复合材料包括空心棒状氧化铟以及负载于所述氧化铟表面的四氧化三钴；所述四氧化三钴与所述氧化铟的质量比为5～10：100。本发明提供的四氧化三钴修饰氧化铟复合材料对乙醇气体的检测灵敏度较高。
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一种氮掺杂多孔碳/硫复合材料及其制备方法和用途。本发明的复合材料由同轴氮掺杂多孔碳材料和单质硫复合而成，所述复合材料制备方法为：首先将同轴氮掺杂多孔聚合物/一维碳纳米复合材料在管式炉和惰性气体保护中通过高温处理形成同轴氮掺杂多孔碳材料，然后与硫单质进行热处理复合而得到。本发明同时提供了基于该复合材料的锂硫电池，该电池表现出高的放电比容量，循环稳定性和良好的倍率性能。
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锥形酚醛复合材料结构件整体毛坯预制件搭接成型工艺,将锥形酚醛复合材料结构件的外型面展开并分瓣,加上预制件搭接的宽度为尺寸依据,设计制造平板预压模;计算每块预制件的装料量;在预热的预压模中水平均匀装入酚醛预混料,液压机对预压模加压保温10～30MIN后脱模;脱模后的预制件立即在锥形靠模上弯曲成弧形预制件,冷却15～30MIN;将预制件放入预热的整体成型模中搭接,再用胶套密封抽真空制得整体毛坯。生产实践中使用本工艺方法能节约1/3的酚醛预混料,大大降低了生产成本;使原有4天的加工周期降到2.5天,提高了生产效率;降低了装料难度和劳动强度,提高了工艺的可控性,使得产品厚度均匀、完整,产品质量的稳定性大幅提高。
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本发明公开了一种木塑复合材料及其制备方法,本发明的木塑复合材料包括如下重量份配比的原料:改性木纤维30-80;塑料20-70;相容剂2-10;润滑剂2-10;抗氧化剂0.2-1.0;填料5-15;阻燃剂2-10。利用爆破处理方法将“林业三剩物”木材废料制备成在彼此分离的表面包裹木质素的改性木纤维,然后将改性木纤维与塑料进行复合,挤出形成成品材料。本发明解决了木质纤维与热塑性塑料的相容性差的技术问题,实现了“林业三剩物”木材和塑料的综合利用,可代替木材使用,增加了林业剩余物的附加值。本发明制造的木塑复合材料的力学性能高,复合材料的拉伸强度、抗弯强度及抗冲击强度强,实现了高性能产品如建筑工程材料的工业化生产。
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一种基于中空结构金属/复合材料构架的风扇叶片,其内部基体为空间离散的肋骨结构,它由中空结构金属/复合材料构架组成,该构架由任意空间结构组合优化形成的肋骨结构和内部的孔隙组成;孔隙率直接表现为肋骨空间排列方式和肋骨直径分布;肋骨结构与叶片表面固连为一体;肋骨结构可通过金刚石结构、四面体单元结构、六面体单元结构、蜂窝结构或其他任意空间结构组合优化形;肋骨空间排列方式和肋骨直径分布,沿叶片径向随着半径的增大,肋骨直径逐渐减小,空间排列逐渐稀疏;叶片表面的厚度由气动负荷和工艺条件来控制;金属构架叶片可使用高能束快速成型加工;本发明直接快速成型,工艺简单,结构形位可设计性强。
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赤泥/废旧塑料合成建筑装修复合材料是废物利用,治理颗粒污染,并变废为宝,生产合成建筑装修材料,为国家节约资源。根据铝厂废渣一赤泥的化学成分,矿物组成,物理性质,首要解决合成过程中有机和无机化合物的相融性,添加助剂,把赤泥活化处理成活性填料。其表面因物理化学作用而包覆一有机长链分子层,因而由亲水性变成亲有机性。提高填充赤泥用量,改善加工性能,提高合成材料的物理性能和机械强度和耐光、耐老化性能。型材使用中不挥发有害气体,对人和环境无任何污染。赤泥/废旧塑料合成建筑装修复合材料废物利用在92%以上,因此成本低廉,主要用于建筑门、窗、下水管道,及内外装饰、装修。在生产过程中无废水、废渣、废气排出,达到环保要求。?
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一种抗静电级石墨烯尼龙6复合材料制备方法，属于高分子复合材料领域。采用原位共聚法，在己内酰胺中添加较高含量的氧化石墨烯，然后进行己内酰胺的开环聚合，通过和表面官能团之间的接枝反应，将尼龙接枝到氧化石墨烯上，并且氧化石墨烯被还原为石墨烯，从而制备出石墨烯尼龙6母粒。然后采用熔融共混挤出的方法，将该母粒按一定的比例与纯尼龙6进行共混，从而制备出性能优异，抗静电级石墨烯尼龙6复合材料。本发明所涉及到的石墨烯尼龙6复合材料具有较好的抗静电性能，并且本发明的生产工艺仅需对现在工艺进行简单改进，适合工业生产。
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本发明属于复合材料技术领域，提供了一种超高热导率金刚石颗粒增强铝基复合材料的制备方法。采用粒径为403～860μm单一粒径金刚石颗粒装填或者粒径为57～97μm较小金刚石颗粒与粒径为403～860μm较大金刚石颗粒的双粒径金刚石颗粒共同装填，利用气压浸渗法在750～800℃温度、0.5～2.0MPa压力和5～30min保压时间下制备金刚石/铝复合材料。本发明所制得的金刚石/铝复合材料具有优异的导热性能并且具有较小的密度，热导率高达1035W/mK，密度小于3.33g/cm3，可满足航空航天领域大功率器件散热对高导热及轻量化热管理材料的迫切需求。
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本发明公开了一种Si/Al颗粒增强铝基复合材料薄板的生产方法，包括以下步骤：(1)将Si/Al颗粒增强铝基复合材料板坯热轧制成半成品板坯；(2)制备由3～8张2～7mm厚的半成品板坯组成的包芯块的叠轧包；(3)包覆叠轧铝基复合材料；(4)退火，得到Si/Al颗粒增强铝基复合材料薄板。所述的叠轧包还具有位于包芯块最上层和最下层的厚度为3～25mm的覆面纯铝板、位于叠轧包侧面的3～25mm的侧封铝板，侧封铝板沿叠轧包四个侧面进行封焊。本发明的方法工艺路线新颖、制备成本低、工作效率高，还可制备出大规格薄板复合材料并实现大批量生产。
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一种铜/碳纳米管复合材料及其制备方法，所述铜/碳纳米管复合材料含有铜、碳纳米管及碳化物形成元素。所述碳化物形成元素为铬、铌、钨、钼、钛、或锆；所述碳纳米管的质量分数为0.01％～5％，所述碳化物形成元素的质量分数为0.01％～1％，铜的质量分数为94％～99.98％。所述铜/碳纳米管复合材料的制备方法为：(1)将铜粉、碳化物形成元素粉末或铜与碳化物元素形成的合金粉末与碳纳米管混合；(2)将混合后的粉末进行真空热压烧结或者放电等离子烧结。由此方法得到的铜/碳纳米管复合材料由于界面结合良好，使得材料的室温电导率大于80％IACS。
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一种二硫化钼‑石墨烯复合材料，其通过以下方法制备：将硫粉、钼盐和氧化石墨烯按质量比1:1‑10:1‑10混合，放置于球磨机内进行研磨；球磨后的材料置于微波反应腔中，以300‑1000W的微波功率加热10‑60min，得到所述二硫化钼‑石墨烯复合材料。本发明制备的二硫化钼‑石墨烯复合材料是在无溶剂的微波加热条件下，氧化石墨烯被热还原为石墨烯，生成的MoS2纳米片直接在石墨烯表面上原位生长，微波加热速度快、加热均匀，使得MoS2纳米片与石墨烯结合牢固，并且不易造成颗粒堆积，极大缩短了合成材料所需的时间并且缓解了石墨烯和MoS2在长期受热情况下团聚的问题。上述复合材料作为锂离子电池负极材料，显示出良好的循环稳定性和倍率性能。
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本发明涉及一种合金基复合材料的制备方法，包括以下步骤：提供一金属基复合材料，该金属基复合材料包括一金属相和一增强相；在所述金属基复合材料的表面设置一合金元素层，形成第一复合结构；对所述第一复合结构进行轧制；对轧制后的第一复合结构进行多次折叠‑轧制，形成第二复合结构；对所述第二复合结构进行退火，得到合金基复合材料。
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一种测定复合材料疲劳S‑N曲线的剩余强度控制方法，该方法有三大步骤：步骤一、成组法测定疲劳剩余强度性能数据；步骤二、建立复合材料疲劳剩余强度性能曲面模型；步骤三、获得复合材料疲劳性能S‑N曲线。本发明简单实用、精度高，克服了现有复合材料疲劳性能试验测定技术的不足，可为复合材料飞机结构寿命设计提供技术支持。
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本发明公开了一种复合材料的强韧化改性方法，涉及复合材料的制备技术领域，通过将具有三维连续结构的石墨烯和高韧性可溶可熔树脂复合，使复合结构具备高导热和导电性同时，对复合材料具有更佳的增韧性能，将其引入到连续碳纤维叠层复合材料层间，高效地提高复合材料的导电性、导热性和韧性。
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本发明涉及一种高导热低失效率SiC复合材料包壳管结构及实现方法，属于核燃料包壳管制备领域。本发明的包壳管结构为两层结构；内层为SiCf/SiC复合材料层，外层为SiC陶瓷层，复合材料层体积分数为总体积的35～45％。本发明根据包壳管实际服役条件，获得低失效率的结构设计。在管状SiC纤维预制体内层引入适量一维SiC纳米线，改变预制体中存在结构性起伏区域，提高内壁光滑度，并且避免SiC基体沿纤维内壁生产，变为三层包壳结构。从而获得内层体积分数为35～45％复合材料层的SiC包壳管，降低包壳管应力加载下失效率。
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本发明涉及一种多元多层自愈合陶瓷基复合材料发动机涡轮外环，涡轮外环是采用纤维增强陶瓷基复合材料制备而成；纤维增强陶瓷基复合材料依次由纤维层、第一基体层和第二基体层组成；其中，第一基体层为氮化铝层；纤维为碳纤维和/或碳化硅纤维。本发明提供的多元多层自愈合陶瓷基复合材料发动机涡轮外环，通过在多元多层自愈合陶瓷基复合材料的纤维和碳化硅基体间增加AlN陶瓷界面层，可以降低涡轮外环内部的最大应力，从而有效实现材料内部在冷却过程中的能量释放，控制裂纹的形成，能够更好的满足发动机尤其是高性能航空发动机的需求。
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本发明提出一种制备C/SiC复合材料的方法，通过制备C/C复合材料、混合树脂配制、混合树脂涂抹在C/C复合材料表面、预固化、高温熔渗等步骤得到C/SiC复合材料。本发明通过配制混合树脂，硅粉能容易地布置在所需熔渗的构件部位，解决RMI工艺制备复杂形状C/SiC材料均匀布硅的难题，可有效调节熔渗反应，得到反应均衡的C/SiC复合材料，适宜制备大尺寸构件。
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一种碳/碳复合材料蜂窝及其制备方法，属于碳/碳复合材料技术领域。所述碳/碳复合材料蜂窝，包括碳纤维增强体和覆盖在所述碳纤维增强体表面的碳基体，其中所述碳纤维增强体为蜂窝结构，且所述蜂窝结构中L向具有连续碳纤维，W向也具有连续碳纤维。本发明的碳/碳复合材料蜂窝具有优异的热稳定性和力学性能，且满足航天领域轻量化要求；蜂窝主要性能参数满足平压强度≥8MPa、平压模量≥900MPa、L向剪切强度≥6.7MPa、L向剪切模量≥1500MPa、W向剪切强度≥4.5MPa，W向剪切模量≥730MPa，热膨胀系数0～0.2×10‑6/K。
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本发明涉及纳米复合材料领域，具体地说，涉及一种热塑性硫化橡胶纳米复合材料及其制备方法，所述纳米复合材料是由预混料经熔融共混制得的，所述预混料是由结合有液体介质的纳米材料充盈粘附于热塑性硫化橡胶颗粒间形成的，所述热塑性硫化橡胶包括非极性塑料和极性橡胶。所述制备方法包括将液体介质和纳米材料混合得到膏状物，将所述膏状物粘附于热塑性硫化橡胶颗粒表面进行熔融共混得到纳米复合材料。本发明提供的纳米复合材料具有优良的韧性，并且工艺流程短，成本低，适合推广使用。
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本发明涉及高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料镀层及其制备方法，高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料以下称“高体分SiCp/Al复合材料”，高体分SiCp/Al复合材料表面镀覆保证材料的导电、微波传输及焊接等功能，主要用于航天器大功率微波产品、相控阵天线、宇航电源等高体分SiCp/Al复合材料载荷结构产品，属于表面工程技术领域。
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本发明属于复合材料技术领域，涉及一种复合材料驱动器的制备方法。本发明中的复合材料驱动器为圆管状，采用高性能纤维作为增强体、热塑性弹性体或交联橡胶为树脂基体，可在压力的激励下实现伸长和缩短的功能，应用于变体飞行器的智能机翼等结构。采用复合材料驱动器驱动的智能结构一体化程度高，与纯机械铰接相比结构复杂度与重量降低、驱动效率提高，与智能材料相比技术成熟度较高、驱动功率与应变大、响应快。复合材料驱动器的力学性能及驱动功率显著优于传统人工肌肉驱动器，综合优势明显，是研制智能飞行器变形结构的理想候选结构单元。
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本发明涉及一种仿吻沙蚕高强度导电石墨烯复合材料的制备方法，仿生构筑石墨烯复合材料在近年来取得了长足的发展。大量研究表明离子键和其他作用的协同效应有助于提高石墨烯复合材料的力学强度和电学性能。但大部分工作都是利用离子键直接作用相邻氧化石墨烯片层。受到离子键键长和键能的限制，这种石墨烯复合材料的力学性能难以进一步提高。本发明通过模仿吻沙蚕的钳口中离子键与有机物配位的独特结构，提出了一种在石墨烯片层间构筑新型的离子键‑共价键协同界面的方法，构筑了仿吻沙蚕高强度导电石墨烯复合材料；其拉伸强度约为纯石墨烯的5倍，同时还具有优异的电导率，在航空航天、超级电容器、柔性电子器件等领域具有广泛的应用前景。
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本发明提供一种三维编织复合材料空心螺旋弹簧的制作方法，包含如下步骤：先使用可纺可编织纤维，在可弯曲的条形的芯模外表面上以三维编织工艺编织出三维编织管，得到条形预成型体；然后将条形预成型体置入内模与外模之间形成的螺旋状空间内；接下来在所述螺旋状空间内应用VARTM(真空辅助树脂传递模塑)工艺注射基体材料，并通过加温加压使所述基体材料与所述三维编织管固化为复合材料螺旋弹簧；最后去除螺旋弹簧内的芯模，得到三维编织复合材料空心螺旋弹簧。本发明制作的三维编织复合材料空心螺旋弹簧，兼具复合材料螺旋弹簧所具有的轻量化、抗疲劳、耐腐蚀、耐冲击等既有优点，又进一步地提高了其轻量化、弹簧刚度等性能。
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本发明公开了一种颗粒增强铝基复合材料管材的旋压变形制备方法，属于金属基复合材料加工技术领域。采用粉末冶金法制备的旋压坯料，经热旋压开坯、温旋压成品制备得到复合材料管材，所述热旋压开坯的变形温度为290‑450℃，旋压道次为5道次，且每旋压道次之间，进行在线退火处理。该方法前两旋压道次变形量较小，保证坯料内表面不开裂；旋压道次间采用线退火工艺，消除了加工硬化。本发明采用旋压方法制备的颗粒增强铝基复合材料大直径薄壁管材，广泛应用于航空航天用飞行器。
本发明涉及一种MXene复合材料基电化学致动器、其制备方法和用途。所述MXene复合材料基电化学致动器包括两层电极层和一层电解质层，所述电解质层夹在两层电极层中间形成三明治结构；所述两层电极层中包括MXene。本发明所述MXene复合材料基电化学致动器表现出优异的致动性能，具有弯曲形变大、驱动电压低、响应速度快、稳定性良好、可实现对频率的响应等特性；且本发明所述MXene复合材料基电化学致动器可以用作仿生设备，包括用作机械爪来实现物品的抓取，模仿昆虫翅膀的振动、树叶的摆动、花朵的开合等。此外，本发明所述MXene复合材料基电化学致动器的制备工艺简单，无需复杂设备。
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本发明提供了一种在复合材料表面制备石墨烯传感器的方法，首先将氧化石墨烯分散液雾化沉积在复合材料表面，形成氧化石墨烯薄膜；再按照预定传感器形状对氧化石墨烯薄膜进行激光辐照直写，形成石墨烯传感器元件，最后印刷导电银浆电极，得到石墨烯传感器。本发明提供的制备方法可直接在具有任意表面的复合材料制备石墨烯传感器，制备方法简单，成本低，且石墨烯传感器元件的形状、数量和位置可调，还可通过激光照射参数控制石墨烯传感器的GF，实现了利用石墨烯传感器对复合材料进行原位结构健康监测的目的，且本发明中氧化石墨烯分散液的喷涂、激光辐照直写和银浆电极的印刷等加工要素都由三轴平台程控完成，可以实现石墨烯传感器的自动化生产。
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本发明公开一种阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。所述复合材料中，包含：基体，选自聚丙烯；分散在所述基体中的阻燃剂体系，所述阻燃剂体系包含焦磷酸哌嗪和三聚氰胺聚磷酸盐，其中，所述焦磷酸哌嗪与三聚氰胺聚磷酸盐的质量比为1:0.3‑0.5；以及改性纳米高岭土。本发明提供的复合材料中，采用是无卤阻燃体系，具有更加环保的优势，该复合材料中引入的特定的阻燃体系实现了力学性能和阻燃性能兼顾，得到了阻燃性能和力学性能均十分优异的阻燃聚丙烯复合材料。
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本发明涉及一种取向可控的TiB晶须增强钛基复合材料的制备方法，属于金属基复合材料领域。所述方法利用球磨、放电等离子低温成型以及放电等离子热变形三种技术结合，有效调控TiB晶须达到在钛基复合材料中取向一致的最优形貌；所述方法中，变形温度可控，气氛可控，无氧化等不利因素影响，且变形速率可通过加压速率间接调控，得到的TiB晶须长径比高，完整性好，与钛基体具有良好的界面结合及共格关系，可依据荷载转移机制中取向因子、长径比优化对基体产生强化作用，显著提升了本发明所述复合材料的综合力学性能；充分解决了TiB晶须取向不易调控，手段单一，晶须长径比低，需要额外的热变形设备并因此增加工艺难度和成本等问题。
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本发明属于乐器领域，涉及一种新型复合材料小提琴及制作方法。本发明采用碳纤维、麻纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维其中的两种或几种组合作为复合材料的增强纤维，克服了单一纤维复合材料小提琴与传统小提琴声音区别大、使用者接受度低的缺点，利用两种或两种以上纤维的协同作用，通过调节不同纤维在复合材料中的占比以及位置分布、方向分布，制成的小提琴面板、背板、侧板的弹性模量与木制小提琴的相似，固有频率与木制小提琴更接近，音色音质完全可以替代木制小提琴，甚至可以超越一部分木制小提琴。与此同时，本发明制作的小提琴还具有重量轻、抗震防摔、耐候性好、音质可复制、易于批量化制造的优点。
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