全部
▼
热搜：
924
0
本发明属于锂离子电池材料领域，公开了复合材料在锂离子电池材料中的应用。本发明通过刻蚀纳米铝粉，形成多孔的纳米氢氧化锰包覆氟化铝的复合材料。随后复合材料在前驱体材料的湿法制备阶段，缓慢释放纳米氢氧化锰，使得前驱体在氢氧化锰上生长，并逐渐包裹氢氧化锰。前驱体材料在较高温度下干燥，缓释出氟化氢气体，氟化铝转化为氧化铝，前驱体也变得疏松多孔。随后通过混锂烧结，得到正极材料。正极材料中三维通道的存在，使得其充放电过程中，锂离子脱嵌更彻底，材料可逆性更好、稳定性更好。锰酸锂、铝酸锂的存在也为材料提供了更多支柱，减少正极材料在长循环过程中的结构崩塌。
1005
0
本发明涉及一种基于超声相控阵图像的碳纤维复合材料缺陷分类方法和装置，其中包括通过超声相控阵检测技术采集碳纤维复合材料缺陷样本的参数并建立各种缺陷对应的图像特征中智参数模型，提取被测碳纤维复合材料缺陷的被测缺陷图像特征参数，通过计算被测缺陷图像特征参数与图像特征中智参数模型之间的关联度，根据所述的关联度判断缺陷类型。采用该种基于超声相控阵图像的碳纤维复合材料缺陷分类方法和装置，能克服临界判断模糊等缺点，可以进一步提高碳纤维复合材料缺陷检测的准确率，可以根据不同碳纤维复合材料调节图像特征中智参数模型中的可调精度参数，从而可满足客户个性化要求及特殊场合的特殊需求，具有更广泛的应用范围。
895
0
本发明涉及一种纤维增强气凝胶-聚合物复合材料及制备方法。所述纤维增强气凝胶-聚合物复合材料，以纤维增强的气凝胶为强化材料，以聚合物为基体，气凝胶的三维纳米孔洞结构中填充有聚合物，形成聚合物与气凝胶纳米尺度三维网络交织的复合材料。本发明可以提升聚合物基复合材料的耐热性、耐磨性、抗老化性、抗压强度、抗冲击性、抗折性等，乃至提升或赋予聚合物基复合材料在声、光、电、磁、热等方面的特性。本发明工艺过程简单易行，有利于工业化大生产，可促进传统聚合物基复合材料产业的升级，产品在国防军工、航天航空、高速列车、轮船舰艇、汽车、体育休闲、海上油气田、风力发电、电工电力绝缘、防弹防暴、机械电器、建筑领域等有重要应用价值。
806
0
本发明提供一种高抗拉拔气凝胶复合材料及其制备方法，涉及气凝胶领域，包括以下步骤：步骤一：以纤维组合物作为芯材，在芯材上下面铺设纤维布或纤维网格布，上下铺设的纤维布或纤维网格布与中间的芯材通过纤维线上下缝制为三维编织纤维；步骤二：将步骤一得到的三维编织纤维作为增强基材，将三维编织纤维浸泡在溶胶中，经凝胶、老化、改性、干燥得到高抗拉拔气凝胶复合材料。或者以纤维组合物作为增强基材经凝胶、老化、改性、干燥得到气凝胶复合材料，之后在气凝胶复合材料上下缝制纤维布或纤维网格布，形成最终的高抗拉拔气凝胶复合材料。上述方法显著提高了气凝胶材料抗拉拔强度，气凝胶复合材料的抗拉拔强度从0.08MPa提升到0.5MPa。
979
0
本发明公开了一种复合材料活化过硫酸盐去除氧氟沙星的方法，包括如下步骤：S1、采用共沉淀法制备MnFe‑LDHs后，用甲酰胺作为溶剂剥离为MnFe‑LDH单片；S2、采用改进的Hummers法制备氧化石墨，并取氧化石墨制得石墨烯剥离液；S3、采用静电自组装法制备MnFe‑LDH单片‑石墨烯杂化复合材料；S4、将过硫酸盐与含有氧氟沙星的废水均匀混合，然后投加MnFe‑LDH单片‑石墨烯杂化复合材料，震荡反应，通过MnFe‑LDH单片‑石墨烯杂化复合材料活化过硫酸盐降解水中的氧氟沙星。本发明操作简单、运行成本低、效率高、无二次污染，并且具有更高的降解性能。
944
0
本发明公开了一种多彩共挤木塑复合材料的生产工艺，包括以下步骤：加料：将多彩共挤木塑复合材料的核层料和壳层料分别加入共挤设备中；加热：锥形双螺杆挤出机的温度范围从进料到出料为200‑140℃递减变化；第一单螺杆挤出机组的温度从进料到出料为100‑220℃递增变化；挤出：开启锥形双螺杆挤出机的喂料机和主机，将核层料从共挤模具中挤出；将上单螺杆挤出机中的深色料挤入下单螺杆挤出机中，深色料与下单螺杆挤出机中的浅色料半混合，深色料在下单螺杆挤出机挤出浅色料时一起通过副模具进入共挤模具中，将壳层料均匀包覆在木塑复合材料的核层料上，得到多彩共挤木塑复合材料；压纹：将压纹棍轻轻压在从共挤模具中挤出的木塑复合材料表面，表面印得花纹。
997
0
本发明属于锂离子电池材料领域，公开了前驱体材料、正极材料以及制备方法、复合材料及应用。本发明通过刻蚀纳米铝粉，形成多孔的纳米氢氧化锰包覆氟化铝的复合材料。随后复合材料在前驱体材料的湿法制备阶段，缓慢释放纳米氢氧化锰，使得前驱体在氢氧化锰上生长，并逐渐包裹氢氧化锰。前驱体材料在较高温度下干燥，缓释出氟化氢气体，氟化铝转化为氧化铝，前驱体也变得疏松多孔。随后通过混锂烧结，得到正极材料。正极材料中三维通道的存在，使得其充放电过程中，锂离子脱嵌更彻底，材料可逆性更好、稳定性更好。锰酸锂、铝酸锂的存在也为材料提供了更多支柱，减少正极材料在长循环过程中的结构崩塌。
1107
0
本发明公开了一种耐热麻纤维增强聚乳酸复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）纤维预处理；（2）纤维改性：制备聚硅氧烷溶胶：
聚硅氧烷溶胶改性：
碱性水解；（3）制备改性麻纤维增强树脂基复合材料：本发明以多元羧酸和盐酸混合酸为催化剂制备的聚硅氧烷对黄麻纤维进行改性，该类改性纤维与PLA制成的复合材料拉断截面无明显的纤维抽拔痕迹，且复合材料的拉断强度得到进一步提高，同时在聚硅氧烷溶胶中添加适量的纳米二氧化钛、纳米陶瓷粉、纳米碳酸钙粉体等材料，改性麻纤维增强聚乳酸复合材料的耐热性得到改善。
879
0
本发明公开了一种用于飞机外壳的碳纤维复合材料的制造方法，具体为：首先采用溶胶凝胶法制备氧化钛/碳纳米管复合材料，并在制备过程中加入聚(甲基丙烯酸甲酯‑丙烯酸羟乙酯)；然后将基体树脂和增塑剂、固化剂、交联剂加入到捏合机中捏合5min，加入上述制得的氧化钛/碳纳米管复合材料、碳纤维，继续捏合5min，得到混合料；将得到的混合料由双螺杆挤出机挤出、冷却、切粒，得到碳纤维复合材料。本发明制得的碳纤维复合材料，质轻强度大，耐高温、耐化学品性能好，制备成本简单，力学性能优异。
909
0
本发明公开一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%‑22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%‑13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的64%‑69%，本发明提供一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，具有优良的耐腐蚀和抗老化等特点。
1152
0
本发明公开了一种基于蒙脱土和壳聚糖的三维纳米复合材料的制备方法：包括以下步骤：(1)制备蒙脱土悬浮液；(2)制备壳聚糖溶液；(3)将壳聚糖溶液滴加至蒙脱土悬浮液中，加热搅拌，得到蒙脱土/壳聚糖悬浮液；(4)向蒙脱土/壳聚糖悬浮液中滴加0～1mL戊二醛溶液和0～5mL的PdCl2‑NaCl溶液，加热搅拌，得到混合悬浮液；(5)将混合悬浮液进行真空抽滤诱导自组装成型处理，再经烘干处理后得到蒙脱土/壳聚糖三维仿生纳米复合材料。本发明三维纳米复合材料的冲击韧性高于天然淡水珍珠蚌壳和海水青蟹蟹壳，制备过程中以插层复合体为组装基元，减少未剥离蒙脱土的弃用浪费，工艺简单，易于宏量生产。
1045
0
本发明提供了一种多孔碳材料增强的碳纤维基建筑复合材料及制备方法，包括基材、多孔碳改性的水泥基复合材料和碳纤维，制备方法为：将柠檬酸钠置于管式炉中，在含氨气的气体氛围下热处理，反应结束后，经酸洗和水洗后，冷冻干燥，最终得到氮掺杂的多孔碳材料；将氮掺杂的多孔碳材料研磨，加入热熔的高分子聚合物或者水泥基复合材料，混合均匀，得到多孔碳改性的复合材料；碳纤维均匀排布在模具中形成碳纤维基布层，铺一层多孔碳改性的复合材料，再铺一层碳纤维基布层，浇筑热熔的高分子聚合物或者水泥基复合材料，在室温下冷却，取出，得到多孔碳材料增强的碳纤维基建筑复合材料。本发明通过合理分布多孔碳、碳纤维及碳颗粒，显著提高建筑材料的机械性能和功能性。
1216
0
本发明提供一种经高温处理的高抗拉拔气凝胶复合材料及其制备方法，涉及气凝胶领域，包括以下步骤：步骤一：以纤维组合物作为芯材，将芯材在700～1000℃下高温，0.001～10MPa压力下处理1～600分钟，得到三维交织固化表面光洁的高抗拉拔芯材；步骤二：将步骤一得到的高抗拉拔芯材浸泡在溶胶中，经凝胶、老化、改性、干燥得到高抗拉拔气凝胶复合材料。或者以纤维组合物作为增强基材经凝胶、老化、改性、干燥得到气凝胶复合材料，之后将气凝胶复合材料在700～1000℃下高温，0.001～10MPa压力下处理1～600分钟，形成最终的高抗拉拔气凝胶复合材料。上述方法显著提高了气凝胶材料抗拉拔强度，气凝胶复合材料的抗拉拔强度从0.08MPa提升到0.5MPa。
1100
0
本发明公开了一种非开挖管道修复用纱线增强复合材料及其制备方法，属于非开挖管道修复用材料制备技术领域，本发明以涤纶非织造布作为复合材料的基体，新型纱线作为复合材料的增强体，采用热塑性氨纶弹性体作为防渗膜，经热压成型工艺，制备非开挖管道修复用复合材料，工艺流程短、成本低，复合材料的防渗效果和机械性能优良，力学性能超过同类复合材料，可应用于不同直径的燃气管道、供水管道、排水管道、电力管道、热力管道的修复翻新改造等领域。
791
0
本发明涉及一种具有释放负离子功能的聚丙烯复合材料及其制备方法，具体涉及一种聚丙烯复合材料，以重量份计，所述复合材料包含：聚丙烯40～80份；长纤维20～60份；负离子粉末0.5～10份；任选的相容剂0.5～10份；任选的抗氧剂0.1～5份和任选的润滑剂0.1～2份。相比现有技术中的聚丙烯复合材料，本发明长纤维增强聚丙烯复合材料具有良好的机械性能以及具有释放负离子功能，可应用于汽车配件、家电配件等，尤其在风轮产品的使用更佳。
本发明提供一种三维碳纤维网络结构增强的高导热复合材料及其制备方法。本发明通过“气流梳理”和“针刺成型”构建了具有三维网络结构的碳纤维毡，再通过“真空浸渍”和“压缩成型”相结合的方法制备得到了高导热性碳纤维复合材料。三维网络结构的存在可以有效的增加导热网络通路，极大限度的提高复合材料的导热性能。通过压缩的成型方式可以调控碳纤维的含量，从而调控复合材料的导热性能。制备得到的三维碳纤维网络结构导热复合材料的面内导热系数在3W/(mK)以上，面外导热系数可达2W/(mK)以上，密度在1.5‑1.8g/cm3之间，孔隙率在10‑30％之间，介电性能、电磁屏蔽性能也得到了进一步提升。
697
0
本发明公开了一种生物基木塑复合材料，由如下重量份的原料制成：PLA树脂50‑60份、二氯甲烷100‑120份、改性木质素15‑20份、改性填料8‑12份、阻燃剂1‑2份、抗氧剂1‑2份、润滑剂0.5‑0.8份、稳定剂0.3‑0.5份、加工助剂0.1‑0.2份；本发明还公开了所述生物基木塑复合材料的制备方法。本发明的木塑复合材料采用PLA和改性木质素作为复合材料的基体，能够有效改善木质素在PLA中的分散，提高复合材料的力学性能和抗紫外性能；通过在复合材料中加入聚磷酸铵与二乙基次膦酸铝复配的阻燃剂，赋予复合材料极高的阻燃效率；本发明的制备方法简单、易于加工，得到的生物基木塑复合材料综合性能高、易于生物降解，具有广阔的市场前景。
1195
0
本发明涉及一种气凝胶复合材料的制备方法，包括：将溶胶前体注入到多孔基材上浸润吸收；对浸润吸收后的多孔基材进行压制，并凝胶化形成凝胶复合材料；所述压制还使得凝胶复合材料的表面形成凹陷和/或凸起的纹路；对凝胶复合材料进行干燥处理。该方法压制时在凝胶复合材料表面形成具有凹陷和/或凸起的纹路，纹路可以使得复合材料卷材在轴向方向上满足流体扩散运动的需求，避免在后续工艺处理时使用隔层。
842
0
本发明属于材料修复技术领域，特别涉及一种碳/碳复合材料的修复方法。本发明提供了一种碳/碳复合材料的修复方法，包括以下步骤：将无机粉与高残碳树脂混合，得到涂敷浆料；将所述涂敷料涂敷在碳/碳复合材料的缺陷位置，依次进行固化、碳化和打磨；利用烷烃类气体碳源对打磨产品表面进行化学气相沉积，在所述打磨产品表面形成沉积涂层。本发明提供的修复方法有利于保证碳/碳复合材料表面平整性和强度，修复提高碳/碳复合材料的质量。实施例表明，本发明提供的修复方法可以提升碳/碳复合材料的整体性，使材料满足基本的物化性能，有效降低残次品率。
1199
0
本发明公开了一种钯‑铁/碳基纳米复合材料及制备方法与应用，属于废气处理领域。该碳基纳米复合材料通过碳纳米管的表面酸化改性处理，借助浸渍法依次负载双金属Pd‑Fe得到碳基纳米复合材料。该碳基纳米复合材料与反硝化细菌耦合后能够应用于氮氧化物的处理。本发明的碳基纳米复合材料具有还原速率快、N2选择性高、生物相容性强、使用寿命长等特点。
本发明公开了通用飞机复合材料的检修方法及破损、缺角、异物部位的修理方法，所述检修方法包括以下步骤：对生产完成后的复合材料进行预清理；对该复合材料的各个部位进行检查，标记存在问题的部位；对存在问题的部位进行处置分析；根据处置分析的结果进行修理；检查修理结果，对复合材料进行预装配，将合格的复合材料入库。破损、缺角、异物部位的修理方法主要包括对缺陷部位清理、清洁、修补、固化、修整。本发明提供了流水线化维修与检验方法，明确了维修的具体环节并且对其进行严格控制。使维修更加系统化，从而有效地提高了通用飞机复合材料的产品质量和生产效率。
809
0
本发明公开一种缠绕工艺生产复合材料护套的预紧力监测系统，包括缠绕工装、复合材料护套、压力传感器、传感器导线和数据采集器，复合材料护套与缠绕工装同步转动，以将复合材料护套缠绕于缠绕工装外周，复合材料护套与压力传感器相抵接，压力传感器安装于缠绕工装外周壁内，传感器导线的一端与压力传感器连接，数据采集器与传感器导线的另一端连接。传感器导线两端分别连接压力传感器和数据采集器，压力传感器安装于缠绕工装外周壁内，复合材料护套对压力传感器施加压力，对缠绕工装进行高温固化，压力传感器将复合材料护套实时压力值传输至数据采集器，识别高温对缠绕工艺生产的复合材料护套预紧力影响，为复合材料护套预紧力提供设计依据。
1156
0
本实用新型公开了一种多层复合材料灭火毯，包括灭火毯主体，所述灭火毯主体由吸附层、防火层、耐高温层、隔热层和复合材料层组成，所述复合材料层共设置有五层，上层复合材料层下表面设置有吸附层，吸附层下表面设置有第二复合材料层，第二复合材料层下表面设置有防火层，防火层下表面设置有第三复合材料层，第三复合材料层下表面设置有耐高温层，耐高温层下表面设置有第四复合材料层，第四复合材料层下表面设置有隔热层，隔热层下表面设置有第五复合材料层。本实用新型，可对人体和物体起到有效隔热，同时该产品在没有火情的状况下，多层复合材料灭火毯中的吸附层可以起到净化空气，能过滤和吸附空气中的毒气、烟气、恶臭等有害气体。
1083
0
本发明涉及一种高强度轻质碳纤维复合材料的制备方法，包括如下步骤：1在连续长丝碳纤维表面涂布上浆剂，然后将预处理后的连续长丝碳纤维缠绕制成具有高度取向的圆锥体C/C复合材料的预成型胚体；2将步骤1得到的预成型体真空浸渍；3)将经过步骤2处理得到的预浸料在氮气保护下进行加压炭化，再浸渍浸渍剂溶液填充空隙，之后进行化学气相沉积CVD；4)将步骤3制备得到的产物进行石墨化，再浸渍，再CVD；5将步骤4得到的致密的碳／碳复合制品进行水蒸气活化得到高强度轻质碳/碳复合材料碳/碳复合材料，所述高强度轻质碳/碳复合材料的拉伸强度达到800MPa以上，热导率为500-530W/(m·K)，热扩散率为4.4cm2/s。
771
0
本发明涉及一种高强度轻质碳/碳复合材料的制备方法，包括如下步骤：1?在连续长丝碳纤维表面涂布上浆剂，然后将预处理后的连续长丝碳纤维缠绕制成具有高度取向的圆锥体C/C复合材料的预成型胚体；2将步骤1得到的预成型体真空浸渍；3)将经过步骤2处理得到的预浸料在氮气保护下进行加压炭化，再浸渍浸渍剂溶液填充空隙，之后进行化学气相沉积CVD；4)将步骤3制备得到的产物进行石墨化，再浸渍，再CVD；5将步骤4得到的致密的碳／碳复合制品进行水蒸气活化得到高强度轻质碳/碳复合材料碳/碳复合材料，所述高强度轻质碳/碳复合材料的拉伸强度达到800MPa以上，热导率为500-530W/(m·K)，热扩散率为4.4cm2/s。
1464
0
本发明公开了汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯木塑复合材料的制备方法。该复合材料主要由两部分组成：聚丙烯/木粉复合材料半成品和长玻纤增强聚丙烯材料半成品。通过两种半成品按一定比例均匀混合，最终得到玻纤、木粉含量一定的木塑复合材料。其中：聚丙烯/木粉复合材料半成品的体系包括聚丙烯50％、木粉40％、相容剂4％、偶联剂3％、润滑剂2％、抗氧剂1％。长玻纤增强聚丙烯材料半成品的体系包括聚丙烯54％、相容剂4％、抗氧剂1％、润滑剂1％等。这种复合材料通过采用长玻纤增强热塑性材料的生产工艺，使得制备的复合材料具有优异的刚韧平衡、尺寸稳定性、高表面硬度、良好的耐刮伤性能等优点，进一步突破了木塑复合材料在汽车内饰零件中的应用局限性，具有良好的市场价值。
本发明属于预制体制备技术领域，特别涉及一种碳/碳复合材料用结构增强针刺预制体、碳/碳复合材料及其制备方法。本发明采用0°碳纤维无纬布、网胎、45°碳纤维无纬布、网胎、‑45°碳纤维无纬布、网胎和90°碳纤维无纬布的顺序形成交替层叠结构，该种结构所得的针刺预制体在致密化后，所得的碳/碳复合材料在受到应力时底部0°碳纤维无纬布中的碳纤维最先达到断裂强度，在0°碳纤维断裂后裂纹穿过45°碳纤维无纬布和‑45°碳纤维无纬布的碳纤维时发生偏转并沿界面扩展，发生裂纹偏转，造成层间分层破坏，使得断裂应力得到释放，有利于减缓应力裂纹在纵向的扩展，进而有利于增强碳/碳复合材料的强度和韧性。
1060
0
本发明公开了一种CuSbS2/SnS2纳米片复合材料的制备方法及应用，所述制备方法包括合成CuSbS2前驱体以及合成CuSbS2/SnS2纳米片复合材料两大步骤。本发明有益效果在于：所需原料绿色且无毒、来源丰富，方法重复性好，可大规模合成；本发明制备的材料可用于光催化还原二氧化碳。反应高效，操作简单，制备的材料稳定性好，具有很好的使用价值和应用前景。
本发明属于无机发光材料领域。一种提高稳定性的CsPbBr3纳米晶复合材料，该复合材料由NaGdF4与CsPbBr3纳米晶复合而成；所述的NaGdF4通过表面配体静电吸附于CsPbBr3纳米晶表面，NaGdF4与CsPbBr3摩尔比为1‑2.5:1‑2。本发明的优点是制备方法简单、成本低，能够显著提高CsPbBr3纳米晶在水溶液中的稳定性。
1060
0
本发明属于无机发光材料领域，一种提高稳定性的CsPbI3纳米晶复合材料及其制备方法，该复合材料由碘化铵颗粒与CsPbI3纳米晶复合而成；所述的碘化铵颗粒通过表面配体静电吸附于CsPbI3纳米晶表面。本发明的优点是制备方法简单、成本低，能够显著提高CsPbI3纳米晶在水溶液中的稳定性以及荧光量子效率。
中冶有色为您提供最新的浙江绍兴有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年12月26日 ~ 28日 
