安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池组防护装置 883     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组防护装置，包括车架，车架正面的两侧均固定套装有轮胎，且轮胎背面固定安装有位于车架一侧的减震主缸，减震主缸的内部固定安装有减震轮缸，且减震轮缸内腔一侧的底部开设有流通孔并与减震主缸的内部连通，减震主缸内腔的顶部活动套装有活塞，且活塞的顶端与减震弹簧的一端固定连接。该新能源汽车电池组防护装置，通过设置电池组安装箱、滑轨、移动支架、避震机构、缓冲层、限位缸、压缩弹簧Ⅱ和减震片可以实现当汽车经过凸起路面的时候，对电池组安装箱的保护作用，避免由于凸起物对电池组安装箱内部的电池组造成损害，增强汽车的越野能力。

新能源汽车便携式太阳能充电装置及新能源汽车 1039     

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本实用新型公开了一种新能源汽车便携式太阳能充电装置及新能源汽车，用于解决新能源汽车的应急充电问题，该新能源汽车便携式太阳能充电装置包括：用于将太阳辐射能转换为电能的太阳能电池组；用于将直流转变成交流电的逆变器，所述逆变器通过第一继电器与所述太阳能电池组相连接；用于储存电能的蓄电池，所述蓄电池通过第二继电器连接所述第一继电器与所述太阳能电池组之间的节点。本实用新型提供的一种新能源汽车便携式太阳能充电装置，充分利用车顶，放置太阳能电池组，在阳光充足的时候储存电能，以解决新能源汽车在野外无法充电的问题。

新能源汽车停车入库防碰撞装置 1047     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定连接有起升箱，所述其起升箱的内壁固定连接有电机支架，所述电机支架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述起升箱的内部活动连接有起升杆，所述起升杆的右侧活动连接有均匀分布的卡齿，所述卡齿与齿轮啮合，所述起升杆的顶部活动连接有铰接座，所述铰接座的顶部固定连接有停车板，所述停车板的顶部开设有安装槽。该新能源汽车停车入库防碰撞装置，能够防止新能源汽车停车入库时碰撞发生损坏，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。

方便新能源汽车更换电池组的防护装置 890     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有车体，所述底盘的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有数量为两个的第一连杆，两个第一连杆的顶部均活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹套的正面活动连接有第二连杆，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述第二连杆的顶部活动连接有承重板，所述承重板的顶部活动连接有电池组。该方便新能源汽车更换电池组的防护装置，具备对电池进行有效的防护，且方便对电池进行更换等优点，方便新能源汽车的使用。

基于人工智能的新能源汽车电分子裂变动力系统 813     

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本发明公开了一种基于人工智能的新能源汽车电分子裂变动力系统，包括包括总成模组智能系统、信息处理追踪算法软件系统和LC振荡系统；LC振荡系统应用双核芯片技术；通过总成模组智能系统的数据端口衔接到汽车ECM端口，再由信息处理追踪算法软件系统衔接到平板电脑USB端口，进行新能源汽车磁动力升级；本发明利用新能源电动汽车磁场和电感产生了相互作用、逆袭思维引用ECM电磁波LC振荡系统分子裂变研究；提供了更加智能化的增强新能源动力功能的同时也兼顾了行驶过程中延长里程新航；实现特有高强度、高密度、动力平稳、高安全性、完全替代豪车动力；低扭矩、低转速；延长新能源汽车保养，节能减排、能源环保、保护大自然环境。

新能源汽车电机结构及新能源汽车电机装配方法 806     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车电机装配方法，所述的新能源汽车电机装配方法的装配步骤为：测量定子铁芯(3)样品外径尺寸φDo；测量测量定子铁芯(3)样品热装到电机框架(1)样品后的外径尺寸φDp；计算差值尺寸φDd；4)将电机框架(1)标准尺寸设置为等于电机支架(2)的卡接部(4)的卡接内径尺寸φDi；量产电机框架(1)时，将电机框架(1)外径实际尺寸设定为电机框架(1)标准尺寸‑φDd，完成电机框架(1)量产，本发明的新能源汽车电机装配方法，在电机装配时当定子铁芯热装到电机框架的状态下，使得电机框架外径接近于标准尺寸，可以和电机支架实现理想配合，提高装配精度，提高电机品质。

新能源汽车的车顶架 1146     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的车顶架，包括主动杆，所述主动杆的数量为四个，四个所述主动杆的内部均活动套接有滑动块，两个所述滑动块通过被动杆固定连接，两个所述主动杆之间分别通过第一受力杆和第二受力杆固定连接，所述被动杆的正面开设有限位孔，所述被动杆的外表面固定套接有位于主动杆内部的轴套，所述轴套的侧面均固定安装有螺纹杆。该新能源汽车的车顶架，通过拉动主动杆，来改变两个主动杆之间的距离，便于放置不同长度大小的货物，提高了该车顶架的实用性，利用限位孔与限位杆之间的配合，对被动杆进行固定，防止被动杆移动，提高了该车顶架的稳定性。

新能源汽车的交流充电方法、装置及新能源汽车 1209     

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本申请公开了一种新能源汽车的交流充电方法、装置及新能源汽车，其中，方法包括：检测新能源汽车是否进入健康充电模式；在检测到进入健康充电模式时，采集新能源汽车的所处环境温度、动力电池的实际温度、充电设备的实际温度；根据新能源汽车的所处环境温度、动力电池的实际温度、充电设备的实际温度及对应温升数据，且在动力电池的最大允许充电功率和/或充电设备的额定输出功率范围内，计算动力电池的最佳充电电流，及以最佳充电电流为新能源汽车充电。该方法实现了主动控制充电电流、预约波谷时间段充电和延长电池寿命，提高了系统可靠性和寿命，提高了充电效率。

防范非新能源车辆的新能源停车区域门禁方法及系统 900     

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本发明公开了一种防范非新能源车辆的新能源停车区域门禁方法，包括以下步骤:步骤S110，获取待出停车区域的车辆相关信息；步骤S120，根据车辆相关信息，判断是否为新能源车辆，若是则进行步骤S130,若否则进行步骤S210；步骤S130，允许待出停车区域的车辆离开停车场，打开门禁装置，以使待出停车区域的车辆离开停车区域；步骤S210，不允许非新能源车辆离开停车场，门禁装置保持关闭。本发明提供的方案仅考虑车辆驶出问题，不考虑车辆驶入问题，目的是在车辆驶出时进行非新能源车辆的防范，即宽进严出；本发明能够甄别新能源停车区域出口处的车辆是否为新能源汽车，对新能源汽车通行处理，防范非新能源车辆。

毛细吸水柱组件及其在新能源汽车领域的应用 1237     

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本发明涉及毛细吸水柱组件及其在新能源汽车领域的应用，毛细吸水柱组件包括最少一根毛细吸水柱、与毛细吸水柱相适配的吸水层。所述毛细吸水柱组件配合风冷式冷却装置用来给新能源汽车充电站进行散热。采用本发明所述毛细吸水柱组件配合风冷式冷却装置用来给新能源汽车充电站中的新能源汽车充电桩进行散热，散热效果好；新能源汽车充电桩中的充电桩外壳可设计成全密封式结构，从而解决现有充电桩的防尘、防潮、防盐雾效果差的技术缺陷。

用于新能源的新能源汽车充电插头 1208     

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发明公开了一种用于新能源的新能源汽车充电插头，包括手持端，所述手持端侧表面的顶部与底部开设的通口内均套接有活动块，所述活动块侧表面的左右两侧且位于手持端内分别与两个限位块的相对一端固定连接，所述手持端左端套接有充电线头，所述充电线头的一侧且位于手持端内与固定连接管的一侧固定连接，所述固定连接管的另一端贯穿手持端内壁的右侧并延伸至其右侧。发明通过对手持端的改进，软垫的使用，使得在使用手持端时更加舒服，方便了对活动块的按压，通过对滑轨、伸缩杆和挤压弹簧的使用，使得活动块在按压下能够上下活动，从而能够稳定的带动卡杆进行上下活动，限位块的使用，能够将活动块进行限制。

阻燃材料涂布隔膜及其制备方法和高安全性能锂离子电池 1634     

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本发明涉及锂离子电池技术领域，具体涉及一种阻燃材料涂布隔膜及其制备方法和高安全性能锂离子电池。

钨铜功能梯度材料及其制备方法 2119     

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为了解决钨铜功能梯度材料烧结时间长，Cu容易流失，工艺复杂，成本高昂等问题，本发明提供了一种钨铜功能梯度材料及其制备方法，通过化学镀粉和快速烧结解决上述问题。

半导体器件及其制作方法 1901     

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本发明的目的在于提供一种半导体器件及其制作方法，通过本发明提供的半导体器件及其制作方法，可提高半导体器件的耐压性，获得高质量的半导体器件。

节能型负极材料热处理挥发有机废气净化处理系统 1764     

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本发明属于负极材料热处理尾气净化领域，更具体的说涉及一种节能型负极材料热处理挥发有机废气净化处理系统。

钴酸铜催化电极材料及其在硝酸根还原制氨中的应用 4004     

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本发明属于电极材料制备和电催化技术领域，尤其涉及一种钴酸铜催化电极材料及其在硝酸根还原制氨中的应用。