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本实用新型公开了新能源汽车的吸能底盘结构，所述吸能机构包括防撞横梁和承接板，所述防撞横梁的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与承接板的一侧固定连接，所述承接板一侧的前后方固定连接有直板，两个所述直板上均一体成型有卡板，两个所述卡板均与防撞横梁之间滑动连接，所述承接板的另一侧固定连接有安装板，本实用新型涉及汽车技术领域。该新能源汽车的吸能底盘结构，通过在防撞横梁、承接板、固定板、弹簧、直板、卡板、安装板和限位机构的配合使用下，解决了现有的汽车底盘防护用吸能结构的防撞横梁本身缓冲效果一般，不具备较好的缓冲效果的问题。
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本实用新型公开了一种新能源叉车嵌入倾斜缸支座，包括基座体和倾斜缸体，所述基座体顶部的右侧固定安装有契合座，且契合座的内部转动连接有内嵌轴，所述内嵌轴上固定安装有摆架，且摆架上可拆式安装有倾斜缸体，所述倾斜缸体的出油口处设有密封机构。该新能源叉车嵌入倾斜缸支座，防晃限位座在对倾斜缸体限位前，可向外拉动外拉具，使得两个载力夹具相离移动，此时复位弹簧被压缩，当防晃限位座套于倾斜缸体上时松掉外拉具，在其复位弹簧的弹力作用下，两个载力夹具相向滑动并对倾斜缸体进行夹持，使其具备防晃的效果，以提高其安装的稳定性，另外使得倾斜缸体具备防撞缓冲的功能，大大提高了其安全性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电桩，包括固定安装底座，所述固定安装底座的外侧设置有膨胀螺丝，且固定安装底座的上端固定安装有外箱体，所述外箱体的内部下侧设置有储电池，所述外箱体的内部上侧固定安装有固定安装块，所述固定安装块的中部设置有光电转换器；活动杆，其单体分别设置在调节杆的外侧，所述活动杆的外端上端连接有连接杆，所述承接板的上端设置有太阳能电板；通风孔，其开设在外箱体的上端，所述外箱体的前方设置有显示屏，所述外箱体的前端固定安装有夹持块。该用于新能源汽车充电的太阳能充电桩，有利于根据需要进行调节，能够进行稳定的连接安装，且提高了该装置的实用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳端盖面加工用夹具，包括支撑组件以及两个对称设置于支撑组件两侧的夹持组件，所述夹持组件包括顶端一侧居中开设有滑槽的延伸板，所述滑槽居中转动设置有丝杠，且丝杠的外缘面上螺纹配合安装有活动结构，所述丝杠远离支撑组件的一端延伸出滑槽并连接有固定安装于延伸板一侧中心的伺服电机，所述活动结构的顶端构造有支撑臂，所述支撑臂朝向支撑组件的一端固定安装有弧形卡爪。该新能源汽车电机壳端盖面加工用夹具，适用范围较大，可对不同尺寸的端盖进行夹持固定，保障了端盖面加工的正常进行，且可视端盖的重量调整夹持力度，具备较高的夹持稳定性，实用性较强。
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本实用新型涉及电机设备技术领域，且公开了一种新能源汽车电机，包括底板，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁设置有减震层，所述减震层的内侧粘接有安装板，所述安装板的顶部安装有电机本体和降温板，所述降温板的内侧固定有多个散热板，所述散热板的一端与电机本体相接触，所述降温板的内部开设有第一蓄水腔，所述降温板的顶部固定有固定筒，所述固定筒的内部开设有第二蓄水腔。该新能源汽车电机，通过设置降温板、散热板、第一蓄水腔、固定筒、第二蓄水腔和散热风机，可有效的对电机本体进行散热，避免电机本体内部的元件受到损坏，延长了电机本体的使用寿命，通过减震层，可对电机本体进行缓冲减震。
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本实用新型公开了一种新能源车用电池框架锁止机构，包括与车架连接的固定座、设置在固定座内的轴套以及穿设在轴套内的转轴，所述转轴通过周向驱动装置实现旋转，且在转轴与轴套之间设有轴向驱动装置，所述轴向驱动装置使得转轴在旋转的同时，可沿轴向上下移动，从而带动与转轴连接的压块上下移动，从而压住电池框架。本实用新型的新能源车用电池框架锁止机构，转轴采用导向轴与螺旋槽的结构实现轴向移动与周向的旋转，结构简单，轴向移动位移大，工作效率高，从而能够固定住电池矿机。
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本申请的新能源汽车的集成歧管，包括第一主流道板、第二主流道板、第一副流道板及第二副流道板，第二主流道板安装于第一主流道板上，且第二主流道板与第一主流道板配合并形成有多个第一流道；第一副流道板和第二副流道板安装于第二主流道板上，且第一副流道板与第二主流道板配合并形成有第二流道，第二副流道板与第二主流道板配合并形成有第三流道，其中第二流道和第三流道分别与第一流道对应设置，且第二流道与对应的第一流道连通，第三流道与对应的第一流道连通。本申请实现第一流道、第二流道及第三流道的集成设置，使得该集成歧管应用于新能源汽车中占用空间小，有效降低组装的难度和故障率，具有简化结构，便于后续维修的作用。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电机转子冲片结构，属于汽车配件领域。本新能源汽车电机转子冲片结构包括圆环体，圆环体内壁上具有一圈沿圆环体周向间隔均布的定位组件，定位组件由一体成型在圆环体内壁上且沿圆环体周向分布的两凸块组成，处于同一定位组件中的两凸块和圆环体内壁之间形成用于安装磁钢的定位槽；圆环体上设有一圈沿该圆环体周向均布的散热孔，且散热孔呈轴向贯穿设置，圆环体的其中一个端面上开设有与圆环体同轴的圆弧槽，相邻两散热孔之间均设有圆弧槽，且圆弧槽的两端分别连通对应两散热孔。本实用新型散热好。
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本实用新型提供了一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，其包括基板、固定安装在基板上的两组插筒、位于插筒上的调节组件以及开设在基板上的两组限位槽，调节组件用于调整扭簧铜排的安装位置，调节组件包括开设在对应插筒外表面位置处的外螺槽、包覆在对应插筒上的密封环和固定安装在密封环上的垫层，限位槽提供基板的装配定位。本实用新型实现扭簧铜排的悬挂固定使用，方便新能源电器组件之间的排线且扭簧铜排的安装位置可调整，使得插孔后套可精确置于安装区，通过限位槽和安装载体之间的配合作用，提高插孔后套固定的牢固性。
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本实用新型公开了新能源油电混合动力发动机实训台，包括实训台本体、模块面板、底板、控制电脑和液压连接杆，所述实训台本体的顶部后端设有模块面板，所述模块面板的内侧一周粘接有密封胶条，所述模块面板的左端连接有控制电脑，所述模块面板的内侧中间经过第二转轴固定座连接有液压连接杆，所述液压连接杆的底部连接有液压筒，所述液压筒的底部安装有第一转轴固定座，所述实训台本体的底部外端焊接分布有支撑柱，所述支撑柱的底部焊接有底板，所述底板的后端经过第一活动连接轴连接有运输板，涉及发动机实训技术领域，便于打开关闭，避免进水进灰尘，支撑稳定，稳定放置新能源油电混合动力发动机，操作方便，安全可靠，新颖性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体，所述箱体的左侧上方凸块通过销轴与竖板的前端面上方转动连接，所述箱体的左侧下方连通有曲管，所述箱体的顶部内壁固接有圆管，所述箱体的左侧下方与水泵的下方预设的底座固定连接，所述水泵的进水管与箱体的左侧下方相连通，所述箱体的右侧设有移动装置。该新能源汽车加工用高效污水处理装置，通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和移动装置的配合，第一电机带动第二槽轮转动，皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动，进而使第一槽轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条左右移动，进而实现对污水中过滤的杂质的移动，便于工作人员对杂质进行回收，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池贴纸机，包括传送机构主体，所述传送机构主体的底部设置有支撑脚，所述传送机构主体的外侧设置有贴纸机构主体，所述贴纸机构主体的底部安装有固定板，所述支撑脚的外侧设置有遮挡机构，所述贴纸机构主体的正面设置有操作面板；本实用新型能够通过螺杆和螺纹套的配合使用，能够通过旋转螺纹套，通过螺纹套带动螺杆旋转，此时即可解除对连接块的固定，并能够方便的将遮挡板主体移开，从而便于操作人员拿取新能源电池，达到了易于使用的效果；本实用新型能够通过辅助散热机构的设置，通过电机带动扇叶转动，避免了原有的仅能通过散热孔自然散热的情况，能够加速贴纸机构主体散热的速度。
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一种新能源车用电磁感应式制动灯开关，包括踏板开关固定支架、金属板、固定护套、踏板开关、踏板臂。踏板开关固定支架的一端和车身固定相连。踏板开关和踏板开关固定支架的另一端相连。固定护套套住踏板开关靠近踏板开关固定支架的一端。踏板开关远离踏板开关固定支架的一端设有线圈和感应电路，线圈和感应电路均密封在防水套内.其中线圈设在感应电路和金属板之间。金属板为L形金属板，其一端和踏板臂固连，其另一端和线圈之间设有间隙。有益效果是：整体结构比较简单且具有优良的防水性能，是一种非常优秀的新能源车用电磁感应式制动灯开关。
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本实用新型公开了一种防烫伤的新能源汽车用安全点烟器，包括安全点烟器保护外壳，所述安全点烟器保护外壳的上侧设置有保护盖，所述保护盖通过固定卡块卡槽连接固定于安全点烟器保护外壳的上端，所述保护盖的上表面中部固定连接有固定柱，所述固定柱的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的下端左右两侧均固定连接有卡盖，所述保护盖上镶嵌连接有孔洞，所述安全点烟器保护外壳的内壁左右两侧均开设有限位凹槽，所述限位凹槽通过限位卡扣卡槽连接有安全点烟器内桶。该防烫伤的新能源汽车用安全点烟器，解决了点烟时，香烟晃动，引发烫伤，以及不方便对点烟器内部的烟丝进行清理，长时间容易堵塞，导致接触不良的问题。
本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种应用于新能源汽车的带ABS传感器一体化结构轮毂单元。包括法兰盘，所述的法兰盘中设有轴孔，所述的轴孔的内壁设有装配齿。应用于新能源汽车的带ABS传感器一体化结构轮毂单元，结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。
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本实用新型提供一种市政新能源汽车充电桩防盗装置，包括桩体、滑杆、弧形块、抵触板和推送杆，充电头底部电性连接有电源线，且电源线的表面固定套接有矩形卡套块和工字型套块，所述矩形卡套块和工字型套块的表面卡接在矩形块内，所述矩形块内部开设的滑槽内滑动连接有卡块，所述卡块设在工字型套块的左右两侧，所述左侧卡块的内部与两根滑杆固定连接。该市政新能源汽车充电桩防盗装置，通过对充电头上的工字型套块进行夹紧限位来保护电源线被人拔出，在桩体内设置缆线放置腔将电源线收至腔体内，达到防止被小不法分子偷走或被人为破坏并且提高市政容貌建设美好城市，也避免电源线风吹日晒，提高了电源线的使用寿命。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池包液冷散热装置，旨在解决现有散热装置散热效率低，加工难度大，稳定性低等问题，包括液冷底板、液冷流道结构、散热翅片、液冷盖板、水嘴，液冷底板为矩形，液冷流道结构固定在液冷底板上，散热翅片插入在液冷流道结构中，液冷盖板位于散热翅片上部，固定在液冷流道结构上，液冷底板、液冷流道结构和液冷盖板三者形成封闭的腔体，水嘴固定在液冷盖板上。本实用新型采用了氩弧焊及真空钎焊结合焊接工艺，利用散热翅片冲压成形组合为流道结构，增大散热面积，提高了散热效率，降低了加工难度，满足新能源电动汽车电池包冷却市场需求。
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本实用新型涉及汽车。一种新能源电动汽车，包括车体、车桥和环绕在车体四周的前后左右四根保险杠，每一根保险杠各通过至少2个吸能缸同车桥连接在一起，连接所述左、右保险杠的吸能缸沿前后方向伸缩，连接前、后保险杠的吸能缸沿左右方向伸缩，吸能缸包括一端封闭的压缩缸、滑动密封连接在压缩缸内的活塞和驱动杆，驱动杆通过第一连接杆经压缩缸的开口端同活塞连接在一起，活塞杆经压缩缸的开口端伸出压缩缸，压缩缸设有射流孔，射流孔密封连接有在可挤出的塞。本实用新型具有抗侧碰能力好且碰撞时车架不容易产生变形的优点，解决了现有的新能源电动汽车侧碰能力差且碰撞时容易导致车架变形的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车雷达波抗扰检测天线，其包括：天线主体、天线紧固装置和天线固定架；所述天线主体包括上基板、下基板、微带天线层和接地线层；所述天线紧固装置，其包括底座、压杆、压盘、螺栓、旋柄、橡胶轴套和橡胶垫；所述天线固定架，其为上端开口的矩形框架结构，天线固定架的前、后两个面板的上端庙有向外的翻边，底板中部开有圆形窗，圆形窗的周围开有供天线紧固装置连接的安装孔。本实用新型的雷达波抗扰检测天线安装使用方便、固定牢固且不伤及天线本身以及干扰信号均匀、稳定，可适用于新能源汽车的雷达抗干扰检测。
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本实用新型公开了一种新能源汽车测试系统，涉及新能源汽车技术领域，包括：台架、整车控制器、动力电池、电池管理系统、充电机、驱动电机、电机控制器、低压线束、高压线束以及测试模块；台架包括层叠设置的第一载台和第二载台；整车控制器、低压线束以及测试模块设置于第一载台；动力电池、电池管理系统、充电机、驱动电机、电机控制器以及高压线束设置于第二载台。测试模块通过低压线束与整车控制器电连接，整车控制器通过低压线束与电池管理系统以及电机控制器电连接，动力电池通过高压线束与充电机以及电机控制器电连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装生产线，包括汽车车身电泳装置、电泳烘干装置、腻子烘干装置、面涂烘干装置、地面垂直链输送装置和电气控制系统，汽车车身电泳装置包括按照工艺先后顺序设置的电泳槽、UF1槽和纯水水洗槽，各槽均设置有循环系统，循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴，汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在各槽中，地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置、腻子烘干装置和面涂烘干装置的内腔。本实用新型一种新能源汽车车身涂装生产线，可以大大延长汽车车身的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线插头金属保护罩装置，包括高压器件、高压插头和绝缘保护壳，绝缘保护壳与高压器件接触的端面上设有接触板，接触板与高压器件固定，绝缘保护壳的下端为开口结构，高压插头穿过开口结构并设置在绝缘保护壳内，高压插头与高压器件固定。本实用新型提供了一种新能源汽车高压线插头金属保护罩装置，可在发生碰撞时，保护高压线插头免受挤压，防止漏电触电意外发生；高压线插头和周件安全距离可以进一步减小，充分利用周边空间。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源电动汽车充电电源，包括电源本体，所述电源本体的前表壁一端开设有插孔，且电源本体的底端连接有底板，所述底板的下表壁对称开设有第二插槽，所述第二插槽的内部插设有与其相适配的插块，所述插块的底端连接有挡板，所述挡板的两侧延伸至电源本体的顶端，本实用新型通过挡板、凹槽和插板的配合，可有效对电源本体进行保护，通过挡板底端接触地面，可有效起到防潮的作用，另外，在电源本体受到磕碰时，利用挡板和插板能够有效阻挡，避免了电源本体壳体的损坏，另外，通过插块和第二插槽的配合，实现了挡板的插设固定，在需要对电源本体进行检修时，可实现快速拆卸。
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本实用新型公开一种新能源汽车电机铁芯冲压辅助装置，包括本体，本体包括顶头和底座，顶头用于支承产品，底座用于固定在油缸上，顶头与底座的连接处设有连接组件，顶头通过连接组件转动连接在底座上且顶头可沿着连接组件的轴向相对于底座进行移动，顶头与底座之间还设有弹性件，顶头与底座通过弹性件形成间隙，间隙用于顶头沿着连接组件的轴线相对于底座进行移动，本体还包括感应器，感应器沿着连接组件的轴线方向设置用于检测顶头的移动。本实用新型提供一种可以避免辅助装置在进行产品冲压加工时，直面冲击力，同时避免铁芯在使用过程出现损坏或者精度偏差的一种新能源汽车电机铁芯冲压辅助装置。
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本实用新型公开了一种方便安装的新能源汽车行李架，包括车顶，所述车顶的顶端前后两侧分别螺钉连接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆的后侧和第二横杆的前侧左右两端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔插接有第一滑块，所述第一滑块的内侧焊接有第一矩形板，所述第一矩形板的顶端前后两侧均焊接有第二矩形板，所述第二矩形板的顶端焊接有架体，所述第一横杆的后侧中心位置开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽的内腔左右两侧中心位置均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔前侧插接有第二滑块。该方便安装的新能源汽车行李架，可减少安装和拆卸行李架所需要的时间，给安装人员带来便利，减轻了安装人员的体力消耗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车超级电容器安装结构，包括安装盒，所述安装盒的两侧均套接有连接杆，并通过螺栓锁紧；所述连接杆远离安装盒的一端固定连接有边侧板，所述边侧板的背面安装有若干组弹簧；所述安装盒顶部的四周均转动连接有立柱，所述立柱的顶端套接有直角杆，所述直角杆的两侧均固定连接有一号固定板，所述立柱的两侧均固定连接有二号固定板，所述一号固定板上螺纹套接有紧固件，且紧固件的底端穿过二号固定板，并与二号固定板螺纹连接。本实用新型所述的一种新能源汽车超级电容器安装结构，解决了电容器安装不便的问题，可以适应不同规格大小电容器的安装，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及光伏设施技术领域，且公开了一种便于拆装的新能源光伏电板安装结构，包括支撑板、第一支撑腿、第二支撑腿、底板，所述支撑板左端的顶部安装有光伏电板，所述光伏电板右端与U型板上端左侧所开设的第二矩形槽道的内壁接触，所述U型板下端的外壁与连接杆顶部所开设的第一矩形槽道的内壁进行滑动连接，所述连接杆的底部与支撑板的顶部固定连接。该一种便于拆装的新能源光伏电板安装结构，通过旋转第二螺栓可以与第一螺母脱离，再将第二螺栓抽出，最后使第二支撑腿与底板分离，通过旋转第三螺栓可以使第二螺母带动固定杆向左移动，从而可以使固定块从第四凹槽中脱离，可以使第一支撑腿与底板分离。
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本实用新型公开了紧固件领域的改进型新能源车用花键套，包括钢套，钢套内侧壁呈环形等距离固定连接有多个花键凸块，利于配合进行花键连接工作，钢套外侧壁上下两端固定套接有第一加固环，钢套外侧壁中部固定套接有第二加固环，每相邻两个花键凸块相向一侧侧壁之间固定连接有弧形加固块，多个花键凸块相向一侧侧壁中心位置开设有润滑油槽。本实用新型通过于其内部花键凸块处采用良好的整体结构设计，即每两个相邻花键凸块之间设置有弧形加固块加固，同时花键凸块中部开设有润滑油槽，其整体新能源车用花键套在进行配合连接安装时，其耐用性较好且磨损较为缓和，实际内部花键整体可靠性较好。
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本实用新型公开了一种新能源停车区域门禁系统，包括门禁和摄像头，所述门禁的顶部安装有摄像头，所述门禁的底部设有底板，所述门禁的顶部设有充能组件。该新能源停车区域门禁系统，可通过滚珠与滚珠槽的间隙配合，以及顶块的设置，使得顶块在凸块转动过程中可带动顶块与滚珠抵紧或分离，进而对光伏板的角度起到调节固定作用，进而便于找到最佳光照角度，提升光能利用率，且通过光能储备后供电，可通过卡槽与齿牙的对应设置，以及横杆与竖板的间隙配合，在第二弹簧的作用下门禁可横向滑动后转动，进而使得卡槽可与不同齿牙进行卡接，进而对底板的角度进行调节，使得该装置可适用于不同坡度的安装面并保持竖直，进而扩大其适用范围。
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