北京有色金属复合材料技术理论与应用

连续SiC纤维增强金属基复合材料点阵结构的制备方法 1131     

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本发明涉及一种连续SiC纤维增强金属基复合材料点阵结构的制备方法，利用聚甲基丙酸甲酯(PMMA)在中低温(～270℃)下可以软化、熔融‑凝固及在中温(～400℃)可完全裂解为气体的特性，以PMMA熔融液浸泡SiCf‑金属先驱丝带，固化后可得到均匀排布的先驱丝带，将先驱丝带交替排布后升温加压，使得先驱丝相互接触且在压力作用下相对位置固定，进一步升温使PMMA裂解气化，同时多空结构有利于裂解气体的挥发，然后升温至一定温度，加压使先驱丝之间相互扩散连接形成整体，得到点阵结构。该方法制备的点阵结构，先驱丝间距均匀可控，层间先驱丝的相对角度可根据位置实时调整，可满足更多的设计结构需求。

具有低阈值电压的纳米粒子蓝相液晶复合材料的制备方法 885     

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一种具有低阈值电压的纳米粒子蓝相液晶复合材料的制备方法，属于液晶材料与平板显示领域。本发明中所用的钛酸盐类粒子的初始粒径为微米级，所用的蓝相液晶体系为小分子蓝相液晶混合体系，粘度小于50mpa，熔点低于10℃，清亮点在30～200℃。在经过球磨修饰、洗涤离心后，将不同粒径且经过表面修饰过的具有介电性的钛酸盐类无机纳米粒子，按一定比例掺杂到蓝相液晶中，能够与蓝相液晶体系有较好的相容性，且掺杂质量分数能达到5％，以实现较低的阈值电压。能够获得粒径在10～500nm之间的表面修饰良好的纳米粒子，且接枝有机物的质量占比能达到15％以上。本发明制备工艺简单，成本低廉，可控性强，反应周期短的优点，而且所制备的体系非常稳定，对驱动电压的要求较低。

基于热电水泥基复合材料的隧道火灾探测装置与报警系统 901     

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本发明公开了一种基于热电水泥基复合材料的隧道火灾探测装置与报警系统，包括热电水泥基火灾探测装置、智能微处理器、无线通信装置、智能网关和监控管理中心，热电水泥基火灾探测装置实现对火灾的智能感知，智能微处理器与热电水泥基火灾探测装置相连接，无线通信装置与智能网关上均安装有中高速广域融合物联网技术节点，以实现热电水泥基火灾探测装置信号的无线传输，智能微处理器用于接收并处理火灾探测装置在感知到火灾发生时产生的电信号，并通过无线通信装置将信号传送至智能网关，智能网关可接收多个通讯节点的信号，并将其传送到监控管理中心，所述监控管理中心根据不同节点的报警信号判断火灾发生的具体位置，便于安排与组织救援工作。

用于复合材料成型的PMI泡沫模具及使用方法 1145     

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本发明涉及一种用于复合材料成型的PMI泡沫模具及使用方法,该PMI泡沫模具包括PMI泡沫主模体、零件复杂结构部、可粘脱模布和钢性模具；所述钢性模具位于最底部，在所述钢性模具上设置所述PMI泡沫主模体，所述PMI泡沫主模体上设置一个或数个所述零件复杂结构部，所述钢性模具和零件复杂结构部表面均粘贴有所述可粘脱模布。该PMI泡沫模具热变形小、耐高温、且成本低可快速成型,适于中温和高温零件成型工艺。

用于超导限流器的复合材料骨架结构 968     

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本发明实施例提供了一种用于超导限流器的复合材料骨架结构，包括：上法兰、下法兰、过度盘、电流引线以及固定环；上法兰、过度盘以及下法兰依次放置，构成限流器骨架的主体结构；过度盘绕制有超导带材，所述超导带材的两段分别于电流引线连接,所述电流引线位于上、下法兰之间，并与下法兰固定连接；固定环安装在上下法兰之间，用于支撑整个线圈。本发明结构简单，易于生产制造，使用方便，且具有良好的冷却效果。此外，本发明采用电流引线结构保证了焊接接头的安全可靠。

面向复合材料舱段的机器人自动精确定位制孔装置及方法 790     

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一种面向复合材料舱段的机器人自动精确定位制孔装置及方法，末端执行器安装在关节臂机器人的末端，待加工舱段固装在装配转台上；离线控制系统发送指令至装配转台，控制装配转台带动待加工舱段转至作业位置；离线控制系统，发送指令至关节臂机器人，带动末端执行器到达初始预先指定的位置，视觉测量系统监测末端执行器的位姿，将获取的位姿信息传送至离线控制系统，由离线控制系统将获取的位姿信息与期望位姿比对，确定调姿指令发送至关节臂机器人，关节臂机器人根据调姿指令进行调姿，当末端执行器到达期望位姿后，由离线控制系统向末端执行器发送钻孔指令，末端执行器接收到钻孔指令后进行钻孔，完成钻孔作业后反馈至离线控制系统，离线控制系统发送指令控制关节臂机器人带动末端执行器退回上述预先指定的位置，完成一次作业流程。

C/SiC复合材料及制备方法 969     

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本发明提出一种C/SiC复合材料及制备方法，采用CVI工艺和PIP工艺制备，在PIP工艺过程中，采用锆前驱体进行若干次PIP工艺致密化。本发明采用锆前驱体溶液进行PIP工艺致密化，因锆前驱体的分子量小、粘度低，浸渍深度大，且锆前驱体裂解产物为致密的粉末，不会造成体积膨胀而在材料内部产生孔洞。

基于纳米氧化钛复合材料的氟化硫酰气体传感器及其制备方法和应用 1114     

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本发明涉及一种基于纳米氧化钛复合材料的氟化硫酰气体传感器及其制备方法和应用；属于气体传感器开发技术领域。本发明所述传感器包括基板、电极以及Pt/氧化钛/氧化硅涂层；所述电极设置在基板上；所述Pt/氧化钛/氧化硅涂层均匀涂敷在电极上。其制备方法为：按设计组分配取硅源、钛源铂源，将所配取的硅源和钛源进行反应，通过共沉淀，得到沉淀物煅烧，得到氧化钛/氧化硅粉末；将配取的铂源与氧化钛/氧化硅粉末混合均匀后，反应，得到Pt/氧化钛/氧化硅粉末；最后将Pt/氧化钛/氧化硅粉末加入溶液中制成溶胶后，涂覆在带有电极的基板上，干燥，得到所述传感器。本发明结构设计合理，所的产品使用方便，便于大规模的应用。

碳纳米棒复合材料及其制备方法和应用 1167     

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本发明涉及一种碳纳米棒复合材料及其制备方法和应用，其解决了现有静电纺丝工艺活性物质含量低且易团聚、纤维直径大、电化学性能差的技术问题，其外层为碳包覆层，内层为活性物质，活性物质为一维金属氧化物，具有中孔，活性物质含量为50～80wt％，纳米棒直径为30～100纳米。本发明同时提供了其制备方法和应用。本发明工艺简单，制得的材料活性物质含量高且分散均匀、具有丰富孔结构、纳米棒直径小，作为电极材料电化学性能优异。

智能化三维编织混杂纤维复合材料风电叶片及其制备方法 1009     

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本发明公开了一种智能化三维编织混杂纤维复合材料风电叶片及其制备方法，根据风电场工况设计风电叶片的主体模具；根据力学要求选择所需高性能纤维制备混杂纱线，利用混杂纤维纱线进行风电叶片纤维预制体的多部位组合立体编织，得到三维立体编织结构；在三维立体编织结构中嵌入光纤模块；对上述风电叶片三维立体编织结构进行混杂纤维厚度方向二次缝合强化处理，提高整体结构的强度；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入与热固化结合的工艺完成树脂的浸渍以及固化成型工序。多种三维立体编织结构、二次缝合技术以及光纤模块的嵌入，使风电叶片的强度得到加强，并且实现了智能化监控的目的。

椭球形SiOx/石墨负极复合材料及其制备方法和应用 882     

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本发明提供一种采用石墨和氧化亚硅为原材料制备得到的椭球形SiOx/石墨负极复合材料及其制备方法和应用。所述方法采用石墨以及氧化亚硅块材为原材料，利用浆料干燥与椭球形化技术，并且最终采用包覆有效降低了比表面积，有利于形成稳定SEI膜；由于氧化亚硅良好的分散以及合理的空腔使材料循环性能优异。

碳纤维复合材料芯导线及制备方法 1178     

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本发明公开了一种碳纤维复合材料芯导线及制备方法，该导线包括导线内芯和铝合金导体，铝合金导体铰合在导线内芯周围，导线内芯由多股碳纤维复合芯和至少一层玻纤带防护层组成，多股碳纤维复合芯和玻纤带防护层斜向拧合粘结一体，碳纤维复合芯由高温环氧树脂、固化剂、促进剂、碳纤维组成，高温环氧树脂：固化剂：促进剂：碳纤维为100：120：2：80，碳纤维为聚丙稀腈基碳纤维。碳纤维经导纱机构、张力机构、偶联剂量喷涂器、真空注射预浸装置、烘干筒后得到复合碳纤维线，复合碳纤维线再经缠绕机、浸润涂胶最后上绞线机按常规的方法制得本发明的导线。本发明的导线电导率高、载流量大、强度大、重量轻、耐腐蚀，使用寿命长。

长纤维增强釜内合金聚丙烯复合材料 1038     

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一种长纤维增强釜内合金聚丙烯复合材料，用PA10-15％、PP60-80％、相容剂3-5％、抗氧剂0.5-1％、润滑剂0.2-0.5％、抗紫剂0.1-0.3％、光稳定剂0.1-0.3％、增韧树脂5-15％；或用PP97-99％、抗氧剂(1010与168混合)0.5-1％、润滑剂(EBS蜡与CaSt2混合)0.2-1.2％；抗紫剂0.1-0.3％、光稳定剂0.1-0.3％，配料完成后，加入自动喂料机，再自动喂料到挤出机，经熔融挤出，挤出物为塑料合金；按塑料合金55-75％、玻璃纤维25-45％的比例，将其一同经过浸渍包覆机，经浸渍挤出、牵引拉条、冷却、干燥、切粒，制成Φ3×5～20mm的LFT/PP发动机进气歧管专用原材料。本发明具有高冲击强度、高模量及耐疲劳的性能，低温韧性好，材料性价比高。

复合材料Ⅰ型层间断裂韧性测试夹具 1066     

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本发明公开了一种复合材料Ⅰ型层间断裂韧性测试夹具。该夹具可有效解决测试人员重复性操作繁多、测试劳动强度大、测试人员容易疲劳、测试准备时间长的问题。该夹具由基座、传动装置、夹持装置、观察平台组成。其技术要点是，观察平台可与试样同步升降，可安置观察装置和照明装置，可同时观察试样前、后两侧裂纹扩展情况，可全程支撑试样端部。

氧化锆体表面处理方法和氧化锆饰瓷复合材料及其制作方法 751     

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本发明提供一种氧化锆体表面处理方法，其步骤为：步骤1是在氧化锆体的待处理表面融附陶瓷层，步骤2是将烧结有陶瓷层的氧化锆体放入氢氟酸溶液中，使得其表面的陶瓷层被腐蚀掉，而露出氧化锆基底。本发明还提高氧化锆饰瓷复合材料及制作方法，在氧化锆上烧结饰瓷之前，对氧化锆表面进行如上方法的处理。本发明提供的氧化锆体表面处理方法，简单方便，形成的粗糙表面可使得氧化锆这样坚硬的材料与胶粘剂有很好的结合、对于饰瓷的结合强度也能够大幅度提高。

纳米粒子稳定蓝相液晶复合材料的制备方法 974     

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本发明提供了一种纳米粒子稳定蓝相液晶复合材料的制备方法，该方法主要是将不同粒径且经过表面修饰的偶极矩为50d~150d的无机纳米粒子,如ZnS、ZnO、GdS、GdSe等无机纳米粒子按一定比例添加到具有较宽温域的蓝相液晶中，以实现蓝相液晶在强电场作用下的可逆回复，同时还可在一定程度上拓宽蓝相温域。此发明不仅制备简单，效果显著，而且所制备的体系稳定性好、粘度低、对电场的响应速度快。

医药用改性葡聚糖包覆磁性纳米颗粒复合材料及其制备方法 974     

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本发明公开了一种医药用改性葡聚糖包覆磁性纳米颗粒复合材料及其制备方法，属于生物医学应用型无机先进纳米材料制备工艺技术领域。本发明的方法是在溶剂热条件下进行的反应过程，制备得到亲水性强、生物亲和性好、能用于抗体和细胞分离以及医学核磁共振成像对比剂的四氧化三铁及一系列铁酸盐纳米颗粒，得到的颗粒在水中有很好的稳定性，高浓度胶体至少5个月内不沉淀，且纳米颗粒粒径分布均匀，合成成本相对低廉。

碳纤维增强铸型尼龙复合材料的制备方法 979     

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本发明属于材料科学技术领域,包括以下各步骤:碳纤维的预处理:将待处理的碳纤维量浸泡在硝酸溶液中,后用氢氧化钠溶液和水充分洗涤,直至pH值不显酸性;将处理后的碳纤维与己内酰胺单体混合均匀,放入容器内加热使物料熔化,容器抽真空脱水:再加入催化剂氢氧化钠,加热到熔化;加入活化剂甲苯二异氰酸酯,浇铸到模具中,保温后脱模。本发明具有较铸型尼龙更高的拉伸强度,弯曲强度等力学性能,摩擦学性能也得到提高。

利用激光3D打印技术制备的耐磨复合材料及方法 762     

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本发明公开了一种利用激光3D打印技术制备的耐磨复合材料及方法，包括金属基体相、增强相颗粒和过渡金属，过渡金属覆盖于增强相颗粒表面，且增强相颗粒分散于金属基体相中；金属基体相为钴、钴合金、镍或镍合金，增强相颗粒为金刚石颗粒和碳化硅颗粒，过渡金属为钨或铬，金属基体相质量分数为70％‑89％，金刚石颗粒质量分数为5％‑10％，碳化硅颗粒质量分数为5％‑15％，过渡金属质量分数为1％‑5％。本发明采用激光3D打印技术制造金刚石增强金属陶瓷耐磨材料致密度高，界面结合性好，增强相金刚石颗粒紧密的包裹在基体金属中，显微硬度为1223±11HV，具有良好的耐磨性。

复合材料筒段结构整体成型工装的脱模装置及方法 879     

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本发明属于航空航天制造技术，具体涉及一种复合材料筒段结构整体成型工装的脱模装置及方法。通过液压杆连接带动分体成型工装收缩实现组合工装整体脱模，成本高，难移动，无法实现简易脱模。本发明脱模支架在底部具有卡环，在顶部具有周向分布的定位装置；脱模拉杆在中部是一体的旋转杆和连接块，在连接块两侧分别具有一个螺纹杆，两螺纹杆的螺纹旋向相反，在螺纹杆外端部分别与一个内螺纹套筒螺纹连接，在内螺纹套筒的外端部是连接头，通过转动旋转杆拉动弧形结构脱模。脱模拉杆操作简单，成本低，可应用于不同尺寸形状的筒段结构组合工装脱模。通过脱模支架固定筒段结构组合工装和零件，保证了脱模操作的安全性。

常温及高温环境测量复合材料整流罩连接面摩擦力的装置 1033     

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本实用新型属于热结构试验领域，具体涉及一种常温及高温环境测量复合材料整流罩连接面摩擦力的装置，目的是解决现有技术在测量常温及高温环境下测量整流罩和发动机本体之间的摩擦力大小时，干扰因素较多，测量数据不准确的问题。其特征在于，它包括底座、斜立柱、平衡杆、加载装置和测量装置；发动机模拟件固定在底座上，整流罩固定在发动机模拟件的上方；平衡杆的右端固定在斜立柱上，下端与加载装置连接；加载装置的右端与斜立柱连接，左端与整流罩连接；测量装置固定在整流罩的外表面上。通过本实用新型的运用，可以实现试验对象加热温度1200℃以内，位移载荷50mm以内的各类连接结构的摩擦力的测量。

新型碳纤维表面加热复合材料模具 1188     

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一种碳纤维表面加热复合材料模具，包括模具碳纤维加热表面层、纤维增强树脂结构层、模具保温层，所述纤维增强树脂结构层紧贴在模具保温层上，所述模具保温层为内凹的结构，在纤维增强树脂结构层的外部是模具碳纤维加热表面层，所述模具保温层放置在模具钢架上。本实用新型具有结构简单、设计新颖、加热保温性能好等明显优点。

高强度复合材料电缆支架 756     

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本实用新型涉及一种高强度复合材料电缆支架，包括立柱和托臂，托臂固定在立柱上，托臂与立柱之间通过支撑架连接，立柱、托臂及支撑架之间构成三角形结构，托臂的端部设有向上翘起的凸起。与现有技术相比，本实用新型结构简单、制造成本低、使用寿命长，力学性能、电性能及化学稳定性好。

工业用隔热保温复合材料 911     

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本实用新型是关于一种工业用隔热保温复合材料,其是由五层材料相互粘结复合而成,从内至外依次为防腐防锈层1、耐高温粘结层2、纳米陶瓷隔热层3工业隔热涂料保护层4和防护标记层5。该材料导热系数低、保温层薄、质量轻、阻燃、节能、环保、操作方便,适合于工业设备、热力管道表面保温使用。

重型汽车发动机用的玻璃钢/复合材料油底壳 769     

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本实用新型公开了一种重型汽车发动机用的玻璃钢/复合材料油底壳。它包括油底壳本体、若干个安装孔和放油口;其特点为:油底壳本体为SMC片材模压一体成型;该油底壳本体开口端的端面为一圈法兰边结构,法兰边结构的上表面为密封面,密封面上设有密封槽;沿该密封面的外侧边缘处间隔分布有安装孔;位于深槽的两个侧壁上分别形成有多个向外凸起的随形筋;在深槽底板的外表面规则排布有加强筋;放油口通设于该深槽的底板上。其结构新颖、密封连接形式易于操作,密封防渗效果明显,油底壳整体结构的加工精度高,可批量生产,易于推广实施。

用于复合材料修理后超声检测的斜坡系数的确定方法 716     

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本发明是一种用于复合材料修理后超声检测的斜坡系数的确定方法，确定该斜坡系数采用了超声反射检测方法和深度学习方法中的卷积数学计算方法，通过对n×m组修理区的超声检测信号进行计算和处理，提取出影响超声在修理区传播行为的特征值，并进行了量化，形成斜坡系数。通过超声检测实验验证，确定该斜坡系数在参与超声检测评定时，能够提高缺陷检测的准确性。

Ti₃AlC₂-Al₃Ti双相增强Al基复合材料及其热压制备方法 1047     

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本发明公开一种Ti₃AlC₂‑Al₃Ti双相增强Al基复合材料及其热压制备方法。其原料为Ti₃AlC₂陶瓷粉和铝粉，其中Ti₃AlC₂粉的含量为5～40vol.％。把重量比为2:1的玛瑙球和原料粉放入球磨罐中球磨8～10个小时，将配好的原料粉放入涂好氮化硼的石墨模具中，再将石墨模具放入热压烧结炉中，在氩气气氛下进行烧结，烧结温度为700‑900℃，升温速率为5～20℃/min，保温时间为20～60min，在700～900℃下使Ti₃AlC₂粉和熔融的Al充分反应原位合成Al₃Ti；之后待模具随炉冷却到550～650℃，加压20～30MPa，保温保压30～60min，可以使材料致密化而没有Al液挤出。本发明工艺简单，该材料在轻量化方面有重大应用，加入陶瓷颗粒使其具有高强度和良好的耐磨性，原位生成的Al₃Ti大大提高了材料的高温性能，可广泛应用于汽车、军工、航空航天等多个领域。

碳纤维表面电泳沉积聚合物微纳粒子制备高性能复合材料的方法 863     

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本发明公开了一种碳纤维表面电泳沉积聚合物微纳粒子制备高性能复合材料的方法，首先，利用多巴胺(DA)处理碳纤维(CF)基材：DA在CF表面沉积、聚合，形成聚多巴胺，以提高聚合物微纳粒子对CF表面的粘结性；然后，通过电泳在CF表面沉积不同形貌、粒径、组成、表面含不同官能基团的聚合物微纳粒子，以提高CF与聚合物基材的界面性能。本发明利用电泳方法将不同组成、形状、表面官能基团及形貌的聚合物微纳粒子沉积吸附到聚多巴胺改性CF表面，提高CF与聚合物基材间物理机械互锁、化学键连等相互作用，从而提高界面粘附强度。TFBT测试表明：界面拉伸强度提高了40‑144％，单丝微滴脱粘法测定IFSS提高了30‑56％。

芳纶纤维复合材料中心筒的成型方法 1202     

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本发明是一种芳纶纤维复合材料中心筒的成型方法，本发明方法选取芳纶纤维增强阻燃环氧树脂预浸料为成型材料，采用钢质芯模为配套模具，以预浸料真空袋压工艺为基础，成型适用于X射线的中心筒，设备简单，工艺风险小。该方法步骤包括：a:预浸料下料；b:预浸料铺贴；c:制作真空袋；d:固化；e:脱模；f:切边。

可释放RTM成型碳纤维复合材料翼面模具的压应力的翼尖挡块组件及制造翼面结构的方法 815     

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本发明涉及一种可释放RTM成型碳纤维复合材料翼面模具的压应力的翼尖挡块组件及利用该翼尖挡块组件制造翼面结构的方法。翼尖挡块组件包括：密封于模具一端，用以接收翼面结构因模具收缩而产生的压应力，并通过形变将压应力释放的弹性压块；密封于模具内，设置于翼面结构的翼尖和弹性压块之间，用以将压应力传递给弹性压块的楔形挡块；其中，所述楔形挡块的前端侧面的部分或者全部同翼尖尾部接触，所述楔形挡块的后端侧面的全部同所述弹性压块的一侧面贴合，且从后端至前端，所述楔形挡块的厚度逐渐变小。模具冷却过程中楔形挡块稍微受力就能发生移动，移动时将硅橡胶进行压缩，使模具收缩时翼尖挡块对翼面在展向方向的压应力得到自动释放。