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本实用新型公开了一种新能源小功率电机测试台，包括储存箱，所述储存箱的顶端设有转盘，所述转盘的顶端设有连接槽，所述储存箱内的底端设有驱动电机一，所述驱动电机一的顶端设有延伸至所述转盘内并与所述连接槽连接的转轴一，所述转盘的顶端设有若干均匀分布的凹槽，所述凹槽内均设有与其相匹配的升降板，所述升降板的底端均设有支撑架。有益效果为：通过在转盘上多个可以上下移动的升降板，并在升降板上设置可以转动圆形安装板，在对其中一个电机进行测试过程中，同时对前一个电机进行拆卸，对后一个电机进行安装，从而使电机的安装、拆卸的时间与电机测试的时间相重叠，充分利用工时，减小电机检测周期，有效的提高电机的测试效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束固定管夹，包括外壳，所述外壳的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括设置在外壳内腔底部的下夹板，所述下夹板的一侧通过轴承设置有竖直向上的丝杆，所述丝杆的顶端部穿过外壳延伸至外壳外部，所述丝杆上设置有沿丝杆上下移动的滚珠滑块；本实用新型通过将每根线束从穿向孔伸入外壳内部，当线束穿入外壳后，使上夹板向下运动，线束被上夹板和下夹板挤压，夹持凹槽上设置的橡胶软垫可以增大与橡胶软垫之间的摩擦力，并且可以保护线束在固定的过程中受外力过大，对线束本身造成的损坏，并且夹持孔设置有多个，使得线束在固定时更加的整齐，从而使得本实用新型具有将线束固定整齐的效果。
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本实用新型公开了一种超高负载的新能源继电器，涉及继电器技术领域，包括壳体，所述壳体的底部内壁固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有铁芯，所述铁芯的外壁缠绕有线圈，所述底板的顶部左侧和顶部右侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶部贯穿有销轴，该装置结构简单，设计新颖，通过多触点连通，避免动触点与静触点接触时某一点的温度过高，防止损坏继电器，静触点的外壁开设有等距分布的通孔，从而加块静触点和动触点连接后热量的扩散，通过静触点和动触点相互嵌合，提高静触点和动触点的连接强度，避免因晃动导致静触点和动触点接触不良，影响使用，此装置适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种具备线束收卷功能的新能源充电装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧边部中端开设有收纳孔，所述收纳孔内侧边端等角度开设有导向槽，所述导向槽内侧滑动连接有滑动块，所述滑动块一端固定连接有滑动板，所述滑动板中部转动连接有卷线轴，所述卷线轴一端固定连接有盖板，所述盖板内侧边部固定连接有卡扣，所述盖板外侧中部固定连接有握把，本实用新型通过握把带动卷线轴和盖板转动，可以对充电线进行收卷，避免充电线悬挂在充电桩本体的外侧，通过卡扣将充电头固定，通过盖板将收纳孔进行密封，避免了收纳孔内的电线直接暴露在空气中，提高了充电线的使用寿命，消除了安全隐患。
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本实用新型提供一种新能源用电气设计接线端子卡接装置，包括卡接盒，第一T型槽，第二T型槽，密封盖，抓握手柄，插接条，组装螺栓，支撑板，卡紧弧形板，组装侧板，接线端子，升降卡紧块，内螺纹孔，拆装密封筒结构，活动安装座结构和转动升降架结构，所述的卡接盒内部下方的左右两侧均开设第一T型槽；所述的第二T型槽均开设在卡接盒内部上方的左右两侧；所述的密封盖套在卡接盒的上端；所述的抓握手柄螺栓安装在密封盖上端的中间部位；所述的插接条均焊接在密封盖下端的左右两侧，并且插接条插入在第二T型槽的内部。本实用新型拆装密封筒结构的设置，实现了软筒局部位置收紧并密封住线路的连接处进行防护。
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本实用新型公开了具有螺旋咬合型防松头的新能源汽车线束，包括电线、端子和防松头，若干根所述电线共同汇集形成线束本体，若干个所述端子分别安装在线束本体的各个端头处，若干个所述防松头分别安装在各个端子之外，所述防松头包括套筒和定位条，所述套筒与端子相螺纹连接，若干根所述定位条分别环绕套筒设置且一端分别与套筒相固定而另一端共同夹持与端子相连接的插头，能够有效避免端子与插头相分离，保证线束的正常使用。
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本实用新型涉及储存罐技术领域，且公开了一种新能源防爆储存罐，包括储存罐本体，储存罐本体的下方设置有保护底座，储存罐本体活动安装在保护底座的内部，保护底座的底面固定安装有辅助轮，储存罐本体的外圆柱壁面上固定安装有限位环，保护底座的内部两侧壁面底部均开设有对接槽，对接槽中设置有安装柱，储存罐本体的下底面固定安装有连接板，连接板的下壁面固定安装有安装板，本实用新型中，通过设置有联动块、缓冲环和抵抗环，安装板继续震动当缓冲环和抵抗环触碰时，缓冲环和抵抗环发生形变产生反向的推动力，进一步减少储存罐本体带来的震动，在运输过程中防止储存罐本体内部液体震动幅度过大，起到了一定的保护作用。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源充电装置，包括充电桩、门板和面板，所述面板的正面设置有触摸屏，所述面板上设置有供所述触摸屏进行防尘的防尘机构，所述防尘机构包括防尘罩和固定块，所述防尘罩的一端与所述面板之间设置有两组铰链，所述防尘罩的另一端设置有安装块，所述安装块的内部开设有嵌入槽，所述固定块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部分别设置有凹形块和定位杆；本实用新型通过设计的防尘机构，便于对触摸屏进行防尘，防止在不使用时灰尘会附着在触摸屏上，影响正常使用的情况，有助于提高了操作人员的使用方便性和触摸屏的使用寿命。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的智能座舱主机结构，包括下盖以及通过第一十字盘头螺钉和阴阳螺柱固定安装在下盖上的下线路板，通过第二十字盘头螺钉固定安装在下盖上的散热块，散热块安装在下盖与下线路板之间，下线路板的上端焊接有一金属屏蔽罩，金属屏蔽罩的上端涂有导电胶，金属屏蔽罩通过导电胶粘接有一上线路板，上线路板通过第三十字盘头螺钉固定安装在阴阳螺柱上，下盖通过第一内六角花盘头螺钉固定安装有一上盖，上盖固定安装在下盖上时将下线路板和上线路板覆盖。本实用新型通过散热结构和导热机构进行高效热传导，降低整个产品生产制造的成本，改善了电磁波的屏蔽，增加了产品的通用性。
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本实用新型公开一种带指示的新能源车充电枪，包括充电枪主体，因为安装有卡抠式散热防滑垫装置，且卡抠式散热防滑垫装置中的防滑软垫通过母抠与弹性子抠固定套接，同时卡抠式散热防滑垫装置中的散热风扇通过插头数据线与数据接口电信连接，所以在使用的时候，可以更好地进行散热工作和防滑工作，并且在更换的工作中，也方便了工作人员进行更换操作，无需工作人员进行清理工作，这样不仅提高了工作人员的更换效率，而且还使得防滑垫的用途可以多元化，又因为安装有显示器和指示灯，所以通过显示器和指示灯，就可以更好地对用户进行提醒工作和展示工作，避免用户忘记将充电枪取下来，这样就降低了充电枪的损坏率。
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本实用新型提供了一种汽车新能源电源补偿装置，包括：充电桩体、枪孔、充电枪、弹性压板、遮雨罩、孔洞、散热孔、限位槽、限位凸起；所述充电桩体的两侧设置有用于安放充电枪头部的枪孔，且枪孔的顶部开设有限位槽；所述充电枪的顶端设置有弹性压板，且弹性压板的一端通过固定方式与充电枪相连接；所述弹性压板上设置有与限位槽相配合的限位凸起；所述枪孔的外侧设置有遮雨罩，且遮雨罩通过固定方式与充电桩体相连接；所述充电桩体上部的中间设置有孔洞，且孔洞的上方设置有与充电桩体内腔相连通的散热孔；通过对现有装置的改进，具有结构新颖，设计合理，运行可靠，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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本实用新型公开了新能源汽车充电枪接线端子，包括，绝缘帽，绝缘帽包括具有绝缘性能的柱状端部以及柱体，所述柱状端部的一个端面设置柱体，另一端端面设置槽口，所述柱体外壁具有外螺纹，接线端子本体，接线端子本体包括用于连接线缆的第一连接部以及用于安装绝缘帽的第二连接部，第二连接部的端部内壁具有内螺纹，外螺纹与所述的内螺纹匹配以使得绝缘帽与所述第二连接部相配合安装。该接线端子的绝缘帽由柱状端部和柱体相结合形成，柱体上的外螺纹可匹配第二连接部端部内壁的内螺纹，同时在柱体端部设置槽口，可直接利用工具（依据槽口的形状而定，如一字螺丝刀，梅花螺丝刀等）将柱体旋入第二连接部端部，方便，快捷。
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本实用新型公开了一种新能源大巴汽车用行星减速器壳体，包括减速器外壳与减速器端盖，所述减速器外壳上部设置有凸台，实现减速器壳体与上推力杆支座的一体化结构，有利于汽车零部件的轻量化一体化发展，所述凸台内开设有水平的U型槽，试试U型槽的开口方向与减速器的轴线垂直，所述U型槽两侧设置有螺纹孔，所述减速器端盖上呈环形交错设有安装孔和防错孔，所述安装孔与减速器端盖表面齐平，所述减速器端盖的中部设有散热通风槽，所述散热通风槽的底面铺设有散热片，所述散热片呈间隔等距设置，所述减速器端盖的内部靠边缘侧设有环形冷却腔，产生的热量可以通过散热片经散热通风槽散发出来，可以达到良好的散热效果。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括充电枪和与充电枪连接的导线，所述导线靠近充电枪的一端套设有套管，且套管与充电枪固定连接，所述套管的外壁关于充电枪对称固定连接有L型的固定板，所述固定板包括竖直部与水平部，所述固定板的水平部内开设有圆柱状的长形孔，所述长形孔靠近充电枪的端部固定连接有的吸盘，所述长形孔的内壁开设有第一限位槽。本实用新型板体的两端在弹簧的弹力下自动卡入两个卡槽中，实现板体、杆体位置的固定，密封空间空间增大，形成负压状态，吸盘在大气压强的作用下与电动汽车外壳牢固连接，避免充电枪在外力影响下随意与电动汽车发生脱离，导致充电中断的可能。
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本实用新型公开了一种新能源垃圾桶，包括垃圾桶本体，所述垃圾桶本体底部的左侧对称固定安装有固定块，所述垃圾桶本体底部的右侧对称固定连接有滑轮，所述垃圾桶本体的底部连通有出水口，所述出水口的内侧卡接有堵头，所述垃圾桶本体的内腔设置有内胆。本实用新型通过出水口、堵头、导流板、内胆、限位圈、安装座、紫外线灯、太阳能板、漏水孔和隔热棉的相互配合，解决了现有的垃圾桶实用性低的问题，该垃圾桶本体在使用时可对固液进行分离，从而在对垃圾进行回收时避免了污水对环境造成污染的状况，而且可对垃圾进行消毒，从而避免了炎热天气滋生大量细菌对周围居民生活造成影响的状况，因此方便了使用者的使用，适合推广。
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本实用新型公开了一种新能源建筑施工用警示牌，包括三角底座，三角底座的底部中心处连接有丝杆电机，三角底座的顶部尖端均连接有固定架，固定架上开设有滑槽，固定架的外侧壁对称连接有LED灯，相邻两组固定架之间均连接有警示板，固定架的顶部连接有顶板，三角底座与顶板之间转动连接有丝杆，丝杆上螺纹连接有螺母座，螺母座的外侧壁连接有三组均匀分布的连杆，三组连杆伸出滑槽的一端均连接有卡块，相邻两组卡块之间连接有刮板，顶板的顶部设有太阳能光伏板。本实用新型结构设计合理，达到多面警示的效果，避免视线死角，节能环保，提高夜间警示效果，有效提高了警示板的清洁度，有利于进一步提高警示效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度耐腐蚀冷凝器，包括左主板、右主板、换热扁管、换热翅片和两边板，左主板两端设有封帽，右主板的一端设有封帽，右主板的另一端设有压板，封帽中部具有一固定槽，左主板的两封帽的固定槽之间设有第一隔板，第一隔板中部设有双孔隔板，压板上设有具有与封帽相对应的固定槽，右主板的封帽和压板的固定槽之间设有第二隔板，第二隔板中部设有双隔板，双隔板一侧的第二隔板上还等距离设置有多个通孔，左主板和右主板上具有连接孔，连接孔外侧具有凹陷，换热扁管分为两层并并插接在左主板和右主体的连接孔之间，左主板、右主板、换热扁管、换热翅片和边板上都涂覆有碳化硅涂层。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统，包括充电桩、充电枪及设于所述充电桩上与该充电枪相配合的安置口；所述充电枪包括枪头和枪绳，该枪绳一端与所述枪头相连，另一端与所述充电桩相连；所述枪头上设有插接头、设于插接头内的多个插接腔及设于插接腔内的插柱；所述安置口内设有用于对所述充电枪进行定位的弹性定位部件和用于对所述弹性定位部件进行限位的防脱件。本实用新型中通过弹性定位部件的设置，使得安置口的内径可设置的较大，进而充电枪不会完全紧配在安置口内，便于拿取；其次，弹性定位部件能够实现对充电枪的牢固固定，进而保证充电枪能够被稳定定位在安置口内，实现充电枪的定位牢固且充电枪拿取方便。
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本实用新型涉及一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构，包括转轴、键、旋变转子和弹片，转轴的一端设有安装凸块，旋变转子套设在安装凸块上，键设置在旋变转子与安装凸块之间，弹片包括环形固定部和弧形形变部，环形固定部通过螺栓固定在安装凸块的上端面，环形固定部的两侧向上延伸并向外翻折形成弧形形变部，且弧形形变部的外端压在旋变转子上。本实用新型将旋变转子放至在转轴上，在旋变转子上方设置弹片，再通过螺栓固定，结构简单、安装方便。其中，弹片采用弯曲折角的形式，可以防止旋变转子在轴向窜动时破坏弹片的结构。且这种形式也能够在轴向上给与旋变定子压力，这样也减轻了其他零件的加工精度。
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本实用新型提供一种新能源汽车哈弗管冷凝器，包括固定端头，防护壁，导通管，密封圈，循环管，连接管，密封螺丝，动力机，第一固定壳，固定块，固定支撑，合页，防护板，第二防护壳和通气防护条，其中：防护壁粘结在固定端头之间，且导通管于固定端头的内部穿过，该固定端头或导通管之间粘结有密封圈；所述导通管的一端通过螺纹连接有循环管，且循环管之间通过连接管进行连接，该导通管的一端通过密封螺丝连接于动力机的一端；所述动力机的另一端通过密封螺丝连接有循环管。本实用新型循环管，连接管，动力机和固定块的设置，温度流失慢，可以控制转换效率，在移动过程中不会发生损坏，便于市场推广和应用。
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本实用新型公开了一种新能源电瓶车刹车片，包括制动背板和摩擦块，所述摩擦块位于制动背板的表面，所述摩擦块与制动背板固定连接；所述制动背板的顶部设有固定耳，所述固定耳对称位于制动背板的边缘，所述固定耳与制动背板转动连接，所述固定耳与制动背板的连接处设有转动轴；所述摩擦块对称分布于制动背板的表面，所述摩擦块之间设有排水槽，所述排水槽的顶部设有集水槽，所述集水槽与排水槽连通，所述集水槽的开口大于排水槽。通过在刹车背板的边缘设有可转动的固定耳，并在固定耳的顶部设有斜向开口的固定孔，在更换刹车片时不必完全将螺栓拆下，提高刹车片更换的方便性，通过在刹车背板内设有固定轴，便于提高固定耳固定后的结构强度。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车充电桩的充电模块，包括箱体外壳和电路板。箱体外壳包括第一壳体、第二壳体和第三壳体；所述的第二壳体与第一壳体拼接构成一端为开口的箱体，所述第三壳体扣于箱体的开口处，所述的电路板包括第一电路板和第二电路板；所述的第一电路板和第二电路板分别利用压铆螺柱固定在第一壳体和第二壳体内侧；所述的第一电路板和第二电路板之间形成主通风道；所述的第一电路板和第二电路板相对的侧面上分别焊接散热片和元器件；所述的第二电路板上设有高频变压器和电感器；所述主通风道两端的箱体外壳上均设有通风散热孔。本实用新型具有元器件散热量减少，磁感应强度好，散热效果好，组装快捷、方便的特点。
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本实用新型提出了新能源电动车用蓄电池接线排，包括电缆，其特征在于：所述电缆一端套设有接线端子，所述接线端子上设有用于固定于接线桩上的固定孔；所述电缆上还套设有压线端子，所述压线端子包括套设于电缆上的筒状压线管，所述压线管外壁沿其切线方向设有用于与电池包相连的固定片，所述固定片上设有若干通孔，所述通孔沿压线管轴向方向等距排列，所述压线端子表面设有镀镍层，所述压线管通过冷冲压压扁与电缆实现固定连接，所述电缆外部套有绝缘套管。本实用新型通过将原有的铜套及固定片整合为一体成为压线端子，再套于电缆上通过冲压的方式进行固定，具有节约工艺流程，节省大量人力物力，固定牢固的优点，避免损伤电缆编织铜芯。
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一种新能源车用电机单油封快速拆装机构，包括安装有油封的油封底座；所述油封底座安装在电机的壳体上，油封与电机轴接触。油封通过油封底座安装在电机壳体上，拆卸油封时，先将油封底座从电机壳体上卸下，再将油封从油封底座上卸下。本实用新型通过一个安装单油封的油封底座，实现快速拆装电机上的油封，提升了拆装效率，保证了油封的质量，提高了产品的可靠性。
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本实用新型公开了活塞缸领域的节能减排新能源大巴车活塞缸，包括缸体，缸体的内部卡接有活塞，活塞的右侧面固定铰接有连接杆，缸体的外表面固定连接有连接板，连接板的右侧面开设有两个连接通孔，缸体的左侧面放置有密闭盖，密闭盖的上表面和密闭盖的底面均固定连接有固定板，每个固定板的左侧面均开设有螺纹通孔，每个螺纹通孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，每个固定螺栓的右端均贯穿螺纹通孔并延伸至连接通孔的内部，通过设置有控制阀配合燃气进管和密闭盖，能够对进入缸体内部的燃料和空气进行调节，从而能够更加精准的控制燃料的燃烧，避免燃料进入过多出现燃烧不充分，造成了不必要的资源浪费问题，有效增加了活塞缸的节能效果。
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本实用新型公开了一种带有防脱件的新能源汽车用高压连接器壳体，包括本体，本体包括第一连接部与第二连接部，第一连接部与第二连接部之间相连接，第一连接部的外侧面固定有防脱件，防脱件用于防止第一连接部滑脱。本实用新型通过设置第一连接部与第二连接部，第一连接部用于连接汽车电机控制器，第二连接部用于连接汽车电机，通过在第一连接部的外侧安装防脱件，防脱件的设置用增加了第一连接部的外侧面与电机控制器之间的摩擦系数，从而对第一连接部起到一个防脱的效果，保证了汽车的正常运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压连接器壳体，包括壳体本体，壳体本体设有固定部和连接部，固定部设有固定腔用于固定导线，连接部连接腔用于连接汽车充电口以实现导线与汽车充电口的连接，固定腔与连接腔相连通，固定部设有限位环。本实用新型能够方便连接器与导线之间的连接，便于连接器的更换，提高维修效率。
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本实用新型适用于箱式变电站技术领域，提供了一种新能源专用箱式变电站的散热结构，通过设置带有带有百叶窗的变压器上封板和箱门封板，还设置可拆卸的冲孔网板，可以对箱体提供有效散热。还通过选用专用型箱变低压断路器、将低压柜柜体中间采用隔板隔开结构、将箱变变压器的低压套管到低压断路器的上桩头连接采用软连接，以及在导电排搭接面处涂上导电膏和踏平、压花工艺处理铜排，从而可以有效提升本申请的箱式变电站的散热性能，进而可以充分降低线损和铜损，保持供电效率。
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