北京北京有色金属复合材料技术理论与应用

蜂窝状耐高温吸波结构材料 989     

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本发明公开了一种蜂窝状耐高温吸波结构，主要由硅橡胶材质吸波层、铝合金蜂窝结构层和异氰酸酯复合材料层组成，所述铝合金蜂窝结构层通过异氰酸酯胶粘剂粘合镶嵌于所述硅橡胶材质吸波层和异氰酸酯复合材料层之间，所述铝合金蜂窝结构层具有第一吸波涂层和第二吸波涂层，所述第一吸波涂层由3-18％的碳粉和余量的异氰酸酯配制而成，所述第二吸波涂层由17-25％的片状羰基和余量异氰酸酯配制而成，所述第一吸波涂层的厚度为0.2mm，所述第二吸波涂层的厚度为0.8mm。

轨道交通车辆车体裙板结构及其成型方法 845     

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本发明实施例提供了一种轨道交通车辆车体裙板结构及其成型方法，属于复合材料结构成型技术领域。所述轨道交通车辆车体裙板结构，包括外蒙皮层、蜂窝芯层、内蒙皮层及支撑框架，蜂窝芯层的上、下表面分别与外蒙皮层和所述内蒙皮层连接，内蒙皮层和蜂窝芯层设有安装槽，支撑框架位于安装槽内且与外蒙皮层连接，外蒙皮层和内蒙皮层为复合材料，支撑框架为金属材料或复合材料。通过将复合材料做成蒙皮层，由蜂窝芯实现内外蒙皮层的弧度统一，保证了大尺寸曲面形状裙板结构的面型精度，通过设置支撑框架，保证了大尺寸裙板结构的力学强度；该结构由于采用复合材料及空心结构使大尺寸裙板结构的重量降低了20％左右，满足车体轻量化要求。

沙塑方通及其装配结构及其制备方法 880     

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本发明提供一种沙塑方通及其装配结构及其制备方法，采用沙塑复合材料制成，通过第一粘结剂、第二粘结剂、增强材料与偶联剂的协同作用，有效地使复合材料各组分间良好相容，并且使得该新型复合材料具有极高的机械强度，其弯曲强度和冲击强度均明显优于现有的木塑复合材料。硅砂具有良好的耐磨性，但其流动性大，且抗压强度很低，若利用其直接替换木塑材料中的木粉，由于界面不相容等问题并不能很好的提高机械强度，甚至出现无法成型的情况。而本发明通过对第一粘结剂、第二粘接剂和偶联剂的筛选，并对其在复合材料中所占比例进行限定，当沙塑方通采用上述的组分制成时，会具备较高的强度，可以承受较为强烈的外界冲击。

二氧化钛/碳复合锂电池电极材料的制备方法 980     

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一种制备二氧化钛/碳复合锂电池电极材料的方法。该方法以四氯化钛或钛酸四丁酯、葡萄糖、单醇(如乙醇、丙醇、异丙醇、丁醇)或多元醇(如乙二醇、丙三醇)、酸(如乙酸、丙酸)、和其他低沸点有机物为原料，采用80-200℃的溶剂热反应，一步合成出具有不同形貌的二氧化钛与碳的复合材料，具体为二氧化钛纳米棒和碳的自组装球形、自组装锥形微纳米复合材料以及碳包覆二氧化钛颗粒状纳米复合材料。该类复合材料均表现出了250mAh/g的可逆储锂容量。本方法利用简单的工艺制备出了形貌均一的二氧化钛-碳的复合材料，成本低廉，操作简便，便于大规模生产，产品可望在锂离子电池材料、光催化等领域得到广泛应用。

钼及其合金的连续镀硅工艺 751     

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一种钼及其合金的连续镀硅工艺，属于金属基复合材料的连续生产技术领域。采用钼及其合金的清洗-预热-连续镀硅-退火合金化-镀样冷却的连续镀硅工艺，能够对钼及其合金进行连续镀硅生产钼基复合材料。处理对象包括纯钼材料、钼铌合金材料、钨钼合金材料、铬钼合金材料科学、镍钼合金材料、硅钼合金材料等。能够连续制备出镀层致密均匀、表面规则平整、耐腐蚀、抗高低温氧化的钼基复合材料，复合材料的类型包括Mo-MoSi2/Si、Mo-Nb-MoSi2/NbSi2/Si、Mo-W-MoSi2/WSi2/Si、Mo-Cr-MoSi2/CrSi2、Mo-Ni-MoSi2/NiSi2/Si等耐腐蚀、抗氧化的金属基复合材料，优点在于，简化了生产工艺、降低了生产成本、提高了产品质量、有效的提高生产效率。

异种金属界面实现强冶金结合的制备方法 1100     

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一种异种金属界面实现强冶金结合的制备方法，属于异种金属复合材料制备技术领域。其特征是，充分发挥现有热轧复合法和冷轧复合法的各自优点，克服其不足，将打磨处理、层叠、室温轧制、短时加热与高温轧制等工序相结合，通过对异种金属复合材料制备过程中各工序的时间和温度等进行协调控制，获得界面实现强冶金结合的高性能异种金属复合材料。本发明的优点是，工艺简单、能耗低、周期短、设备投入少、成本低、效率高，仅利用现有的打磨设备、加热炉和轧机(一台轧机或任意布置的两台轧机)等即可实现异种金属界面的强冶金结合，比现有热轧复合法和冷轧复合法制备的异种金属复合材料的界面结合强度提高20％～50％以上，获得的高性能异种金属复合材料应用范围更加广泛。

轻小型可展开式薄膜遮光罩 1007     

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一种轻小型可展开式薄膜遮光罩，由薄膜和复合材料螺旋弹簧构成。复合材料螺旋弹簧整体外观呈螺旋状，薄膜通过机械铰链连接或者胶接方式环设在复合材料螺旋弹簧外周。在本发明的轻小型可展开式薄膜遮光罩两端沿着轴向施加压缩载荷，复合材料螺旋弹簧螺距减小，实现薄膜遮光罩折叠功能，撤去外部压缩载荷，利用复合材料螺旋弹簧储存的应变能迅速恢复至初始构型，实现薄膜遮光罩展开功能。本发明结构简单、成本低、质量小、体积小、刚度大、可靠性高，综合性能优异，因此，本发明有非常好的工程应用价值。

空间遥感器支架制作方法以及空间遥感器支架 753     

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本发明公开了一种空间遥感器支架制作方法以及空间遥感器支架，为解决现有的普通铝合金以及钛合金材料制作的空间遥感器支架性能不佳，以及铝基复合材料工艺不能制作大型三维构件的问题而设计。所述空间遥感器支架制作方法包括以下具体步骤：步骤1：通过物理模型分析将所需制作的空间遥感器支架分解成若干满足其所需物理力学特性的分解构件；步骤2：加工铝基复合材料毛坯并制作成所述分解构件；步骤3：将所制作的分解构件经工装组合、焊接成所需制作的空间遥感器支架；其中，所述铝基复合材料为含陶瓷的铝基复合材料。所述空间遥感器支架为由若干以含陶瓷的铝基复合材料形成的分解构件以工装组合及焊接的方法连接而成的拼接结构。

上墙端与壁板连接整体角盒组件 985     

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本发明属于飞机强度试验领域，具体涉及一种上墙端与壁板连接整体角盒组件；所述连接整体角盒组件包括：一用于固定复合材料试验件的外部角盒；若干用于配合所述外部角盒固定所述复合材料试验件的内部独立小角盒；所述外部角盒设置在所述复合材料试验件壁板的外侧；若干所述内部独立小角盒对称设置在所述复合材料试验件壁板的内侧；所述外部角盒与若干所述内部独立小角盒对称设置。所述连接整体角盒组件根据复合材料与金属材料的性能差异改进上墙端与壁板连接角盒的结构细节，改善了金属角盒与复材壁板之间的传力效果，消除潜在的对试验件损害的风险。同时，角盒的两端各设计了一个豁口，起到减重及与前后梁角盒装配更加协调的效果。

驾驶舱壁板 852     

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本发明提供一种兼具防弹、隐身与电磁屏蔽的多功能复合材料驾驶舱壁板，该多功能复合材料驾驶舱壁板包括内蒙皮(1)、复合材料骨架(2)、填充层(3)、电磁屏蔽层(4)、防弹层(5)、隐身层(6)和透波层(7)，隐身性能主要通过吸波复合材料实现，防弹性能主要通过高性能混杂纤维实现，电磁屏蔽性能主要通过复合材料的导电性能实现。该壁板具备轻量、防弹、内在式宽频电磁隐身、高效电磁屏蔽的特性，且能够量产以用于一体化多功能驾驶舱。

侧围组件和具有它的车辆 1049     

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本实用新型公开了一种侧围组件和具有它的车辆。该侧围组件包括：侧围，侧围包括：侧围内板和侧围外板，侧围内板和侧围外板之间形成侧围型腔；纤维增强复合材料加强梁，纤维增强复合材料加强梁设置在侧围型腔内，纤维增强复合材料加强梁通过第一连接件、第一加强板固定在侧围型腔内，且纤维增强复合材料加强梁与侧围型腔的型腔侧壁之间具有辅助固定位。根据本实用新型的侧围组件，通过在纤维增强复合材料加强梁与侧围型腔的型腔侧壁之间设置辅助固定位，可使侧围与纤维增强复合材料加强梁在大形面上形成连接点，使其成为一个受力整体，进而提高侧围的刚度和强度，有助于侧围的抗压、抗撞击性能的提升，并且可使侧围型腔的NVH性能提升。

车辆A柱侧围结构和具有它的车辆 855     

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本实用新型公开了一种车辆A柱侧围结构和具有它的车辆。该车辆A柱侧围结构包括：侧围内板；A柱连接件，A柱连接件设置在侧围内板的朝向车外的一侧，A柱连接件适于与侧围内板固定，且在A柱连接件与侧围内板之间形成第一套筒,第一套筒用于容纳纤维增强复合材料加强梁的第一端；纤维增强复合材料加强梁，纤维增强复合材料加强梁的外表面与第一套筒的内壁之间形成胶接区域。根据本实用新型的车辆A柱侧围结构，可实现纤维增强复合材料加强梁400与A柱连接件100、侧围内板1001的连接。换言之，A柱连接件100可以实现纤维增强复合材料加强梁400与A柱之间的连接，且可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁400上。

车辆C柱侧围结构和具有它的车辆 766     

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本实用新型公开了一种车辆C柱侧围结构和具有它的车辆。该车辆C柱侧围结构包括：侧围内板；C柱加强板，C柱加强板设置在侧围内板的朝向车外的一侧，C柱加强板适于与侧围内板固定，且在C柱加强板与侧围内板之间形成第二套筒，第二套筒用于容纳纤维增强复合材料加强梁的后端；纤维增强复合材料加强梁，纤维增强复合材料加强梁的外表面与第二套筒的内壁之间形成胶接区域。根据本实用新型的车辆C柱侧围结构，可实现纤维增强复合材料加强梁与C柱加强板、侧围内板的连接。换言之，C柱加强板可以实现纤维增强复合材料加强梁与C柱之间的连接，且可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。

多重夹芯建筑外围护结构 778     

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本实用新型提供了一种多重夹芯建筑外围护结构，包括：纤维增强复合材料夹芯板，在纤维增强复合材料夹芯板的两个外侧面上设置有挂网，在纤维增强复合材料夹芯板的内部设置有预埋件；纤维增强泡沫混凝土保护层，包裹纤维增强复合材料夹芯板的外围设置；纤维增强复合材料夹芯板和纤维增强泡沫混凝土保护层通过连接件固定连接，所述连接件贯穿所述纤维增强复合材料夹芯板的所述两个外侧面设置并延伸至所述纤维增强泡沫混凝土保护层中。本申请中的外围护结构实现了结构受力、防水、气密、保温、隔声、耐久等功能的集成，具有自重轻、承载力高、延性好、耗能能力强的优点。

新型复合绝缘子间隔棒用防鸟害均压环 734     

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本实用新型公开了一种新型复合绝缘子间隔棒用防鸟害均压环，它包括基础均压环，其特征是：所述基础均压环的外部增加一圈复合材料伞裙边，所述复合材料伞裙边包括伞裙边和扣环，所述扣环的一侧与伞裙边连接，另一侧与基础均压环连接，所述伞裙边四周呈辐射状设计，且设置有加强筋结构。所述伞裙边由复合材料制成，且该伞裙边所用的复合材料为硅橡胶复合材料。复合材料伞裙边的述扣环与基础均压环用专用粘接剂连接，使粘接更牢固，防止中途脱落造成二次事故。裙边四周呈辐射状设计加强筋结构，起支撑作用，且扣环直径大于基础均压环直径20mm，增大整体尺寸，增大空气间隙，从而达到防鸟害的目的。

车辆B柱侧围结构和具有它的车辆 1034     

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本实用新型公开了一种车辆B柱侧围结构和具有它的车辆。该车辆B柱侧围结构包括：侧围内板；B柱加强板，B柱加强板设置在侧围内板的朝向车外的一侧，B柱加强板适于与侧围内板固定，且B柱加强板与侧围内板之间形成梁容纳空间；纤维增强复合材料加强梁，纤维增强复合材料加强梁的至少一段穿设梁容纳空间，且纤维增强复合材料加强梁的外表面与梁容纳空间的内壁之间胶接固定和铆接固定。根据本实用新型的车辆B柱侧围结构，可实现纤维增强复合材料加强梁与B柱加强板、侧围内板的连接。换言之，B柱加强板可以实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的连接，且可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。

闪电防护结构 735     

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本实用新型属于飞机复合材料闪电防护技术领域，具体涉及一种闪电防护结构。所述闪电防护结构包括：用作导电层的碳纳米管薄膜；复合材料，包括纤维和填充在纤维中的树脂；用于对所述复合材料和碳纳米管薄膜之间电绝缘的胶膜；所述碳纳米管薄膜、胶膜和复合材料依次设置。所述闪电防护结构解决了现有复合材料闪电防护导电功能层重量较大且与本体复合材料融合性差和工序复杂问题。

柔性顶棚及交通用具 772     

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本申请涉及车辆配件技术领域，特别地涉及一种柔性顶棚及交通用具。本申请提供的柔性顶棚，包括支架以及覆盖棚，所述覆盖棚连接于所述支架，所述覆盖棚为采用纤维增强树脂基复合材料制成的柔性覆盖棚。在使用过程中，将支架连接于车辆，由于本申请提供的覆盖棚为采用纤维增强树脂基复合材料制成的柔性覆盖棚，其中纤维增强树脂复合材料是一种轻质、高强度、低模量材料，具备优异的柔性和密封性，同时具备优异的强度，采用纤维增强树脂基复合材料作为顶棚，复合材料中的增强纤维拉伸强度可高达2000～6000MPa，采用纤维增强树脂复合材料可有效解决现有帆布顶棚的机械损坏问题。

陆航春秋飞行手套 879     

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本申请涉及手套领域，具体讲，涉及一种陆航春秋飞行手套。手指部包括拇指部，由拇指背部和拇指心部构成用于包裹拇指的立体空间；拇指背部、且除去拇指背部指尖的位置的材质为第一复合材料；第一复合材料由内到外依次为：衬底层、海绵层和毛巾布层；拇指心部的材料为第二复合材料；第二复合材料由内到外依次为衬底层和羊皮手套革层。本申请手套的拇指背部采用含有海绵层和毛巾布层的第一复合材料，可瞬间吸汗，用于擦除飞行员眼周的汗水；拇指心部采用含有羊皮革与衬底层的第二复合材料，防护舒适、保温透气、止滑耐用。

侧围加强结构和具有它的车辆 759     

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本实用新型公开了一种侧围加强结构和具有它的车辆。该侧围加强结构包括：纤维增强复合材料加强梁；第一连接件，所述第一连接件设置在所述纤维增强复合材料加强梁的第一端，且与车辆侧围型腔的型腔侧壁固定形成第一套筒，所述第一套筒用于容纳所述纤维增强复合材料加强梁的第一端；第一加强板，所述第一加强板设置在所述纤维增强复合材料加强梁的第二端，且与所述型腔侧壁固定形成第二套筒，所述第二套筒用于容纳所述纤维增强复合材料加强梁的第二端。根据本实用新型的侧围加强结构，通过将纤维增强复合材料加强梁与第一连接件、第一加强板相固定，可显著增加侧围组件的刚度和强度。

连续氧化物纤维织物表面涂层的制备方法 889     

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本发明属于连续纤维增强陶瓷基复合材料制备技术，涉及一种连续氧化物纤维增强氧化物陶瓷基复合材料中纤维与基体间涂层界面的制备方法。该发明首先配置涂层相磷酸盐先驱体溶液，然后将氧化物纤维预制体浸渍到先驱体溶液中，浸渍完成后取出，在适当温度下进行脱浆处理，通过反复浸渍-热处理工艺获得纤维表面的磷酸盐涂层。该涂层不但能够保护纤维不受基体致密化过程的机械及热损伤，而且能够为纤维和基体提供一个合适的弱界面结合，从而提高材料的强度和韧性。此外，磷酸盐涂层具有高温抗氧化的特性，从而可以大幅度提高复合材料的使用寿命以及高温可靠性。

多重夹芯建筑外围护结构及其制造工艺 943     

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本发明提供了一种多重夹芯建筑外围护结构，包括：纤维增强复合材料夹芯板，在纤维增强复合材料夹芯板的两个外侧面上设置有挂网，在纤维增强复合材料夹芯板的内部设置有预埋件；纤维增强泡沫混凝土保护层，包裹纤维增强复合材料夹芯板的外围设置；纤维增强复合材料夹芯板和纤维增强泡沫混凝土保护层通过连接件固定连接，所述连接件贯穿所述纤维增强复合材料夹芯板的所述两个外侧面设置并延伸至所述纤维增强泡沫混凝土保护层中。本申请中的外围护结构实现了结构受力、防水、气密、保温、隔声、耐久等功能的集成，具有自重轻、承载力高、延性好、耗能能力强的优点。

层状结构含锂复合金属氧化物材料及其应用 915     

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本发明涉及一种层状结构含锂复合金属氧化物材料,其结构特征为:在垂直于晶体结构中的C轴方向上,依次交替排布着氧原子层、锂原子层、氧原子层、金属层和氧原子层。该复合材料的特点在于该复合材料具有层状结构,在其金属层中存在两种以上元素,其中金属CR,V,NB,MO,W为电化学活性元素,在充放电中变价;其它元素为电化学非活性元素,在充放电中保持价态不变,不发生电子转移和氧化还原反应,这样M元素的存在有利于维持结构的稳定。该复合材料具有高的充放电比容量,良好的循环性能和倍率性能,而且材料价格低廉,对环境无污染。以其作为正极活性材料的二次锂电池的能量密度高,循环性好,安全可靠,可以应用于多种场合。

石墨烯电磁屏蔽布及其制造方法 1068     

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本发明公开了一种石墨烯电磁屏蔽布及其制造方法，该电磁屏蔽布由下而上依次包括防刺破层、基布层、氧化铜层、铜层、第一胶膜层、第一石墨烯复合材料布层、第二胶膜层以及第二石墨烯复合材料布层，基布层是混纺布，第一胶膜层以及第二胶膜层包括石墨烯粉末，第一石墨烯复合材料布层的电阻值大于第二石墨烯复合材料布层的电阻值，第一胶膜层的电阻值大于所述第二胶膜层的电阻值，第一石墨烯复合材料布层的电阻值与第一胶膜层的电阻值基本相同，第二石墨烯复合材料布层的电阻值与第二胶膜层的电阻值基本相同，铜层经过表面喷砂处理，其表面粗糙度大于Ra0.05。本发明的石墨烯电磁屏蔽布屏蔽效果好、耐用性好，同时力学性能优异，使用范围较广泛。

镁铜复合铸造材料及其制备方法 1169     

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本发明涉及一种镁铜复合铸造材料及其制备方法，属于合金材料领域。复合材料包括镁合金和铜合金两个组元，通过铸造冶金结合在一起，界面处形成两种层状组织，靠近铜侧的亚层组织厚度比较薄，大约为10‑50μm，主要为Mg2Cu相，其上分布一些MgCu枝状相，靠近镁的附近的亚层结构组织大约为100‑200μm，呈均匀网状分布，其主要为Mg‑Mg2Cu共晶相。本发明的镁铜复合材料，以铜合金棒作为铸芯，镁合金作为熔体浇注于铜芯后通循环水冷却制备，该材料保持铜合金和镁合金一些优良的导电导热性能和轻质高强性能的同时，在镁合金和铜合金之间形成大的电势差，成为电偶腐蚀，从而加速镁合金和铜合金更快地降解。本发明的镁铜复合材料将有望在航空航天、石油冶金等领域得到应用。

纳米无机粉体包覆高分子纤维及其制备方法 721     

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一种纳米无机粉体包覆高分子纤维及其制备方法,属于先进复合材料技术领域。以聚对苯撑苯并双恶唑纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等中的至少一种化学纤维为基体,以纳米二氧化钛、纳米氧化硅、纳米氧化镁、纳米氧化锌、纳米氧化铝、纳米氧化锆、纳米氧化镍、纳米氧化钴等中的至少一种纳米无机粉体作为中间包覆粉体,采用浸渍涂覆法在化学纤维表面包覆一层纳米无机粉体薄膜,制备纳米无机粉体包覆高分子纤维复合材料。本发明的优点在于,通过在化学纤维表面包覆纳米无机粉体,充分利用纳米无机粉体与金属、高分子材料结合力较好,或具有防紫外线辐射等优点,开发纳米无机粉体包覆高分子纤维复合材料。

掺杂氧化石墨烯增强ODS铜的制备方法 1031     

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本发明提供了一种掺杂氧化石墨烯增强ODS铜的制备方法，属于铜基复合材料制备技术领域。以雾化的Cu‑Al合金粉作为原料，向其中掺杂氧化石墨烯引入氧，与基体中的Al扩散结合形成Al2O3纳米粒子均匀分散在基体中，同时失去含氧官能团的石墨烯作为第二增强相分散在基体中，结合粉末冶金技术及后续塑性加工获得致密、强度高、加工性能优良的石墨烯增强ODS铜复合材料。本发明技术在提高铜基复合材料强度的同时又保证了其传导性能，石墨烯的加入也改善了传统ODS铜难加工的问题，适合大批量工业化生产。

玄武岩连续纤维增强木质材料及其制造方法 802     

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本发明公开了一种玄武岩连续纤维增强木质材料及其制造方法,以玄武岩连续纤维为增强材料,以含硅烷类化学组成成分的化学物质为偶联剂,以各种不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、环氧树脂、间苯二酚树脂、氨基树脂、乙烯基树脂,或各种改良性的不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、环氧树脂、间苯二酚、氨基树脂、乙烯基树脂等为基体,制造出玄武岩连续纤维增强树脂复合材料,用这种纤维增强树脂复合材料增强的木质复合材料具有良好的物理力学性能、化学性能及很好的耐高温性能、阻燃性能,良好的耐久性,并且成本低。

聚烯烃组合物、隔声材料及其制备方法 661     

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本发明提供一种聚烯烃共混组合物，其包括聚烯烃组分和弹性体组分，以及任选的填料和助剂；还提供一种复合材料，其具有A、B两种物料分别形成的层交替而成的多层结构，其中A和B两种物料中至少一种物料为所述的聚烯烃共混组合物，并且A和B两种物料组成相同或不同；还提供了一种制造具有隔声性能的复合材料的方法，包括将A、B两种物料制成两种不同的层并进一步形成交替的多层结构。本发明还提供所述复合材料在100-2500Hz范围内阻隔声音的用途。

纳米金属氧化物/石墨烯掺杂磷酸铁锂电极材料的制备方法 737     

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本发明公开了一种纳米金属氧化物/石墨烯掺杂磷酸铁锂电极材料的制备方法,其特征在于使用超声分散法将氧化石墨烯分散成片层并与金属盐溶液充分混合,经还原、干燥、煅烧后制得纳米金属氧化物/石墨烯复合材料。将纳米金属氧化物/石墨烯复合材料在磷酸铁锂制备过程与锂源、铁源、磷源同时加入原位复合或将纳米金属氧化物/石墨烯复合材料与磷酸铁锂分散于乙醇溶液中超声、球磨混合制得纳米金属氧化物/石墨烯掺杂磷酸铁锂电极材料。本发明通过纳米金属氧化物改性石墨烯解决了石墨烯在与磷酸铁锂掺杂过程中易团聚的问题,同时纳米金属氧化物可以减少石墨烯用量提高磷酸铁锂的体积能量密度,在锂离子电池正极材料领域具有广泛的应用前景。