全部
▼
本发明涉及一种碳纤维电缆芯用MHFPI型耐高温环氧基体树脂及其制备方法，其组成为：质量比为100:1-15:20-200:100-300的多官能环氧树脂、MHFPI聚酰亚胺树脂、活性稀释剂和固化剂。制备方法包括如下步骤：(1)由2,2-双(3-氨基-4-羟基苯基)六氟丙烷、芳香族二胺、芳香族二酐和马来酸酐反应制得MHFPI聚酰亚胺树脂；(2)将MHFPI聚酰亚胺树脂与多官能环氧树脂进行共聚反应，随后加入活性稀释剂继续反应，加入固化剂搅拌混合均匀即可。本发明制备工艺简单，环境友好，所得产品综合性能优异，适宜于拉挤成型工艺，可应用于碳纤维电缆芯复合材料的拉挤成型制造，具有广阔的市场应用前景。
本发明公开了一种Fe3O4@BaTiO3/RGO三元复合吸波材料及其制备方法。通过两步水热法，先以PEG-4000为表面活性剂，氧化石墨，氯化铁，醋酸钠为原料制备出Fe3O4/RGO复合材料，再将制备的Fe3O4/RGO复合材料加入到正丁醇与水混合溶液，依次加入氢氧化钡，氢氧化钾和钛酸四丁酯，从而制备得到Fe3O4@BaTiO3/RGO三元复合吸波材料。本发明解决了Fe3O4基核壳结构易团聚、负载层不均匀等缺点，制备的Fe3O4@BaTiO3/RGO三元复合吸波材料负载层均匀，具有极好的分散性、均一性、磁响应性及吸波特性。
953
0
本发明公开了一种实验室台面专用耐酸碱理化板材，包括理化板芯材和覆盖在理化板芯材表面的耐酸碱理化膜，耐酸碱理化膜由改性环氧树脂复合材料制备而成，所述改性环氧树脂复合材料的原料按重量份包括：双酚A型环氧树脂100份、聚苯硫醚5‑15份、聚四氟乙烯5‑25份、聚氨酯3‑15份、陶瓷粉10‑25份、酚醛树脂5‑25份、埃洛石2‑12份、羧基化碳纳米管2‑15份、碳纤维3‑15份、淀粉纳米晶5‑25份、γ‑氨丙基三乙氧基硅烷3‑12份、纳米碳酸钡粉体1‑5份、碳化硅2‑15份、羟基硅油2‑8份、含氟表面活性剂1‑5份。本发明提出的实验室台面专用耐酸碱理化板材，其耐酸碱性好，耐老化性能优异，使用寿命长。
本发明公开了一种NiOOH@CuO/Cu2O复合纳米片阵列薄膜及其制备方法和应用。首先采用阳极氧化工艺在高纯铜材表面生长垂直于基底并相互交错排列的CuO/Cu2O纳米片阵列，然后置于硝酸镍水溶液中经过水热沉积处理，在纳米片阵列上原位沉积羟基氧化镍纳米产物，获得NiOOH@CuO/Cu2O纳米复合材料。所制备的电极材料充分发挥了CuO/Cu2O纳米片阵列和NiOOH的电化学协同作用，表现出超高比电容特性和良好的循环稳定性，制备步骤简单可控，是一种有实际应用价值的超级电容电极材料。
1072
0
本发明涉及一种可排液方便面盒盖包装，该盒盖包含多层纸、铝、塑复合材料层叠而成可热封易开孔碗盖。所述碗盖主体的特征在于由与容器主体外形、大小相似的多层纸铝塑复合材料复合成，在碗盖主体边缘靠近容器主体口部内侧采用特殊切割工艺设有数个形成易开孔的排液孔区域，具备阻隔功能同时在排液孔区实现易开孔功能。需要排液时，碗盖的排液孔区域由放置于容器内的叉或筷子或其他便于开孔器具捅开，倾斜方便面盒体，液体即可沿排液孔排出。本发明涉及的盒盖包装简单易行、安全可靠，避免其他产品因需剥离多层层面显露排水口而损坏排水机构和密封不良的情况，因此，本发明更具市场竞争力。
1175
0
本发明公开了一种车辆的顶盖、车辆和车辆的顶盖的制造方法，所述车辆的顶盖包括：内层蒙皮，所述内层蒙皮为纤维增强复合材料件；外层蒙皮，所述外层蒙皮为纤维增强复合材料件且位于所述内层蒙皮的外侧；顶板增强层，所述顶板增强层夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间；顶梁芯材，所述顶梁芯材夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间且围绕所述顶板增强层设置；多个立柱芯材，多个所述立柱芯材夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间且分别与所述顶板增强层相连。根据本发明实施例的车辆的顶盖具有重量轻、结构强度高、成本低等优点。
724
0
本发明提供了一种光能纤维，由铯钨纳米复合材料和纤维复合后得到。本发明将铯钨纳米复合材料用于纤维中，与纤维复合后得到了光能纤维，本发明提供的光能纤维材料具有热学性能和光学性能，通过在纤维中添加上述纳米材料使得纤维具有吸收光线中的能量，并能够蓄能发热；本发明提供的光能纤维结合纳米技术、太阳能技术、光热技术，解决了冬天服装轻量化和保暖的矛盾，因而为开发下游纺织品提供了多种可能。
759
0
本发明公开了一种铜基原位复合合金及其制备方法，本发明方法采用深冷处理促进固溶在铜基体中的Fe或Cr原子以纳米级弥散粒子的形式析出，使铜基体得到净化，并同时强化铜基体，使得复合材料的强度与导电性能同时得到提高；采用分级时效处理进一步促进Fe或Cr原子的弥散析出，将纤维增强和纳米粒子弥散强化相结合，提高了复合材料的强度和导电性能。根据实验结果可知，本发明提供的铜基原位复合合金的导电率能够达到88％IACS；本发明提供的铜基原位复合合金的抗拉强度能够达到1180MPa。
本发明公开了一种用于钠离子电池的Na2Fe2(SO4)3/石墨烯复合正极材料，包括具有三维结构的石墨烯，所述的石墨烯表面原位复合有Na2Fe2(SO4)3。另外，本发明还公开了所述的复合正极材料的制备方法，将氧化石墨烯、钠源、硫源、亚铁盐分散在水中得悬浊液，所述的悬浊液在90～140℃下水热反应，对水热反应的产物进行固液分离、液氮淬冷、干燥得前驱体；所述的前驱体经焙烧处理制得所述的复合正极材料。本发明所述的复合正极材料中，活性物质与碳基底结合紧密，包覆良好，具有良好的物理化学性能。所述的合成方法简单，条件温和，产率高，制备得到的复合材料中，活性物质分散均匀，应用作为钠离子正极材料时具有高比容量、高工作电压、良好的循环稳定性能以及优异的倍率性能。
1050
0
本发明属于生物质资源的高值化利用领域，特别涉及一种凹凸棒石‑生物质活性炭土壤修复材料及其制备方法。以凹凸棒石和菜籽油渣为原料，首先采用一步高温热解法制备凹凸棒石/炭复合材料，然后通过酸活化处理制得的凹凸棒石/活性炭复合材料。
742
0
本发明涉及一种汽车仪表插座及其制备方法，所述汽车仪表插座由抗菌高阻燃ABS复合材料颗粒加入到注塑机里经成型、脱模获得，所述抗菌高阻燃ABS复合材料颗粒由下列重量份的原料加工而成：ABS树脂60‑80份，PC树脂40‑60份，EPDM树脂5‑10份，抗氧化剂6‑10份，纳米银5‑8份，复合阻燃剂8‑12份，所述复合阻燃剂为原位聚合制备的聚磷酸铵‑硅藻土/磁性有序介孔铁酸镍复合阻燃剂。本发明的抗菌高阻燃ABS塑料具有较好的阻燃性，可以用注塑工艺加工成各种形状的零件，可用于制成汽车用车内和车外部外壳、方向盘及把手和按钮等小部件，抗菌和阻燃性性能优良，市场前景广阔。
750
0
本发明属于功能复合材料制备技术领域，涉及一种多孔石墨烯/四氧化三铁复合吸波材料的制备方法，先将钠和乙醇放到反应釜中反应，反应结束后将白色产物用去离子水热解，将热解反应得到的产物用去离子水清洗后冷冻干燥得到多孔石墨烯；再将多孔石墨烯添加到三口烧瓶中并加入去离子水，加热并保持50℃，通入氮气搅拌后向溶液中加入氯化铁和氯化亚铁搅拌进行分散，分散好后加入氨水搅拌反应得到黑色磁性复合材料，然后去离子水洗涤并将产物冷冻干燥，制备得到多孔石墨烯/四氧化三铁复合吸波材料；其工艺简单，操作方便，所用材料简单易得，成本低，清洁无毒，产量大，时间短，性能优，具有广泛的应用价值。
864
0
本发明公开了一种树形有机硅橡胶介电弹性体材料的制备方法，属于介电弹性体材料技术领域。本发明取甲基苯基二氯硅烷与二甲基二氯硅烷反应，收集有机层后加入氢氧化钾继续反应，然后再与硅氧烷、3‑氨基丙基三乙氧基硅烷反应，随后与丙烯酸甲酯进行酯化，用二乙胺封端，再丙酮抽提，制得树形硅橡胶丙酮溶液备用，取处理后的钛酸钡分散液与海藻酸钠进行超声分散等操作，所得颗粒与树形硅橡胶丙酮溶液搅拌，最后加入磷酸二丁酯等置于模具中固化、脱模即得一种树形有机硅橡胶介电弹性体材料，本发明利用海藻酸钠粒子与硅橡胶复合材料之间的界面相互作用，有效提高了填料分散，使复合材料的介电性能及电致形变性能明显提高，具有较佳的使用价值。
1095
0
本发明提出了磁悬浮垂向滑撬及其制备方法。具体的，该垂向滑撬包括：钢背，所述钢背具有多个开口向下的卡槽，所述多个卡槽沿同一直线分布；多个滑撬摩擦体，所述多个滑撬摩擦体对应设置在所述多个卡槽中，所述多个滑撬摩擦体由C/C‑SiC复合材料构成。采用C/C‑SiC复合材料作为摩擦体材料具有更好的耐磨性、耐高温性能、抗压强度、层间剪切强度、抗冲击强度，热膨胀系数低，高温时垂向滑橇形变量少，不影响滑撬摩擦体的二次装配及更换。钢背中设置卡槽固定滑撬摩擦体，避免了由于铆钉脱落松动而带来的安全隐患或滑撬摩擦体的松动、脱落，从而可以提高该垂向滑撬的安全性能以及使用寿命。
1165
0
本发明涉及一种氧化钇?秸秆纤维素复合纳米抑菌材料。包括如下步骤：将提取的秸秆纤维素均匀分散到氧化钇合成体系中，高压反应釜中反应，离心分离沉淀物并烘干过夜，得到氧化钇?秸秆纤维素复合物。将纳米材料经无水乙醇灭菌后，离心再去除上清，再加入水充分混和均匀。将浓度不等的氧化钇?秸秆纤维素复合物材料加入到一定浓度的大肠杆菌和葡萄球菌的试管内，分别置于光及黑暗下振荡培养一定时间；然后利用平板计数法分析纳米材料对革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌的抑制效率。该氧化钇?秸秆纤维素复合材料对革兰氏阴性和阳性菌具有良好的抑制效果，尤其对革兰氏阴性菌抑制效率非常高，且对环境友好不会引发细菌的耐药性等问题。
1004
0
一种粉末成形制备泡沫铝夹芯板的方法，属于层状复合材料领域。该方法具体步骤为：按照泡沫铝夹芯板的原料配比，称料；将称量的芯层原料混合；按泡沫铝夹芯板的面板?芯层?面板的三明治式结构，将面板原料?芯层混合粉料?面板原料均匀铺于压制模具压制，压力为300～500MPa，保压5～15分钟，得到预制坯；将发泡模具放入加热炉内加热后，将预制坯置于发泡模具的空腔内，并闭合发泡模具，保温发泡后冷却，制得泡沫铝夹芯板。该方法利用粉末压制技术可一次形成预制坯，制得的泡沫铝夹芯板厚度可控、结构均匀，其泡沫芯层和面板之间完全融合，不存在界面强度低和脆性大的问题，提高了泡沫铝夹芯板的力学性能，应用范围更为广泛。
1200
0
本发明公开了一种复材金属一体化拉杆及其成型方法，所述拉杆包括金属部件和复合材料部件，所述金属部件一端为连接功能区，另一端为防滑脱预埋区；防滑脱预埋区外表面呈波浪型，包含若干个环形沟槽，沟槽的截面为倒置的等腰梯形，防滑脱预埋区与复合材料部件一体成型连接。成型时，交替在预埋区外围铺设碳纤维编织物预浸料，并使用单向带预浸料缠绕波谷处进行加强，经热压罐加压固化成型。该一体化拉杆结构简单，重量轻，且结构强度高，具有较好的疲劳抗性，可以作为主要承力结构件。
794
0
本发明属于金属复合材料的制备方法技术领域，特别涉及一种空间飞行器热控用铝-不锈钢复合管的制备方法。本发明方法采用热等静压工艺制备应力缓解金属层，采用热压钎焊再热等静压处理的方法制备铝-不锈钢复合管。本发明方法包含以下步骤：⑴不锈钢管外表面改性处理；⑵应力缓解金属层制备；⑶钎焊料准备；⑷覆应力缓解层的不锈钢管、铝管、钎焊料装配；⑸热压钎焊；⑹钎焊件外形加工并真空包套；⑺热等静压热处理；⑻包套去除、外形加工。本发明所制备的铝-不锈钢复合管直线度高，具有轻质、耐振、高效传热等特点，其热环境适应性及机械振动力学适应性适合空间飞行器柔性热管、单相和双相液体传热回路、可展开式热辐射器等热控系统使用要求。
1154
0
本发明公开了一种充气展开气动阻尼减速器结构。该结构主要是弧形的刚性钝头和由织物纤维复合材料制成的充气展开结构组成刚柔组合体，涉及的充气展开气动阻尼减速器结构展开过程包括一级不同直径堆叠充气展开圆环的展开和二级展开圆环的展开；该结构还包括两个质量块沿滑道一起移动实现粗调得粗调控制块和仅仅沿滑道移动较小实现质心控制盘微调的微调控制块；通过移动四个方位质心控制块协同调节，可以实现对减速器四个方向姿态的控制。本发明的结构质量轻；快速充气成型，形成大面积的阻力面。由于主要采用织物纤维复合材料制作，便于充气展开气动阻尼减速器结构的高效率地折叠收拢，发射体积小。
1055
0
本发明涉及沿着纵向轴线从上游延伸至下游的飞机引擎排气圆锥管(1)。圆锥管(1)包括由轴对称部件(11)形成的复合材料制成的结构芯部(10)，所述轴对称部件(11)具有在其上游端部处的上游末端件(12)和在其下游端部处的下游末端件(13)，所述芯部提供圆锥管的结构强度。圆锥管还具有由复合材料制成并且紧固在结构芯部(10)上的声学衰减系统(20)。
730
0
一种复合材料，用于增强作为管件或具有任何封闭剖面的构件的封闭结构构件。更具体地，一种复合材料，用于填充形成车辆座椅框架的金属管件或具有任何封闭剖面的构件，以增加或保持座椅框架的强度，同时减轻座椅管件或具有封闭剖面的构件的质量。
1203
0
一种在金刚石/铜复合基体表面制备Mo/AlN/BN涂层的方法，涉及一种复合材料表面处理。在金刚石/铜复合基体表面磁控溅射沉积金属Mo过渡层；在金属Mo过渡层上反应溅射沉积AlN薄膜；在AlN薄膜上沉积BN抗氧化保护层。在经过离子源轰击清洗的金刚石/铜复合基体表面，先沉积金属Mo过渡层，以缓解基体与涂层热膨胀系数失陪问题，并增强膜-基结合强度；然后采用反应磁控溅射方法沉积AlN薄膜；最后沉积一层具有高热导率的BN抗氧化保护层，提高涂层的抗氧化性能。可在金刚石/铜复合基体表面制备具有高绝缘性、低相对介电系数、低介电损耗、高导热率，且结合良好、性能稳定的Mo/AlN/BN涂层。
1145
0
本发明涉及一种纤维预制体内芯表面包覆二维叠层碳纤维保护层的尖锐前缘制备方法，以二维叠层碳纤维保护层包覆预制体内芯，消除预制体内芯由于机械加工导致的纤维断裂和掉针而引起的局部热流集中，提高制备的复合材料尖锐前缘的抗冲刷剥蚀性能。由于在纤维预制体内芯表面包覆二维叠层碳纤维保护层，使保护层紧密贴合经过加工的预制体内芯，保护层无需进行机械加工，表面完整，无微小的凸起和凹坑，以其作为尖锐前缘的半径表面，可消除预制体内芯的掉针和纤维断裂对气动加热的影响，使制备的复合材料尖锐前缘有良好的抗冲刷剥蚀性能。
787
0
本发明涉及一种石墨烯及其制备方法，该制备方法包括如下步骤：(a)制备氧化石墨烯/镍复合材料；(b)制备石墨烯/镍复合材料；(c)制备石墨烯。本发明还涉及一种石墨烯作为电极材料在电容器或电化学电池中的应用。采用本发明的制备方法所制备的石墨烯，团聚程度较低，具有较高比表面积。所使用的制备方法工艺简单、对设备要求较低、便于操作，且原料廉价成本低，容易实现大规模工业化生产。
867
0
本发明公开了一种硅-石墨烯锂离子复合电极材料及其制备方法。其中该方法包括：（1）将0.8～1.2份质量份天然鳞片石墨、9.2～36.8份质量份插层剂和0.5～3.0份质量份氧化剂混合均匀后置入10～60℃温度下反应，反应20～120min后干燥；（2）在保护性气体的氛围中以3～15℃/min速率升温，当升温至500～1200℃后，开始以5～100mL/min的流量通入体积比为1～20:100的硅源气体和惰性气体的混合气体，待30～300s后终止硅源气体的通入，冷却；（3）将硅-石墨膨化中间体加入溶剂充分研磨后，干燥得到硅-石墨烯复合电极材料。本发明采用硅源气体为硅原料，避免了采用硅化合物粉体导致的同石墨烯混合的不均匀的问题，使得制得的硅-石墨烯复合材料具有较好的电化学循环性能。
696
0
本发明涉及一种高强度非开挖管道修复材料及其制造方法，高强度非开挖管道修复材料用于埋地管道非开挖修复，其拉断强度≥10000N/5cm，由高强度涤纶作为骨架织物和有防水功能的面层构成的复合材料，所述的面层为热塑性聚氨酯弹性体材料，所述的复合材料按尺寸要求缝接处理后得到管道修复材料成品。本发明的管道修复材料具有高强度，施工安装时拉扯不变形；材料无毒，无污染，符合食品级别，使用及制作安全，对人体无害；耐磨性能优异，耐刮、擦，使用寿命长。
853
0
本发明提供一种建筑金属墙体板的防腐工艺，由釉本身材料和纳米复合材料组成，纳米复合材料与釉本身材料重量比为0.3:9000，本发明没有底釉、面釉之分，因此施工中废品率低，而且釉层整体性能高，光泽度较好，施工时一次喷涂，工序简单、节约能源，而且成本低。
717
0
一种用于铝电解槽的阴极块，其包括基层和布置在其上的盖层，所述基层含有石墨，并且所述盖层由碳复合材料构成，所述碳复合材料含有15至低于50重量%的熔点为至少1000℃的硬质材料。
北方有色为您提供最新的有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
