806
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本实用新型涉及一种波纹板强化聚合物复合防水材料,它是在弹性聚合物中间加入波纹板,为了提高弹性聚合物与板材的结合力,波纹板材中间有小孔,利于将波纹板与聚合物浇铸成型时,聚合物在此处联结固化为一体。该复合材料不但具有比单纯弹性聚合物防水材料更大的刚度,还保持有柔性防水材料的一定的变形能力,其变形量可以预设,还可以增加圆弧形单层止水带的变形量,可以作为地下建筑工程领域如地铁等的防水材料和局部混凝土结构的联结材料;此外,对大型油、气、水管经过地裂缝、断层等地质变形较大区域,可以直接利用刚度较大的波纹板复合材料代替管材或作为柔性接头,增大了传统防水材料的应用范围。
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本实用新型公开一种轮轨降噪装置及应用该装置的车轮,用于降低轮轨噪声,包括多层不同硬度的非金属复合阻尼片2和金属安装衬板1;所述的多层不同硬度的非金属复合阻尼片2铆接固定于金属安装衬板1上;所述的金属安装衬板1安装于车轮3轮缘上。所述多层不同硬度的非金属复合阻尼片2的层数为2~10层,每层的厚度为0.5~10mm,硬度范围为邵氏Shore硬度A30~D65。其材料包括热塑性弹性体TPE,热固性片装模复合材料SMC,热固性团装模复合材料BMC等。本实用新型实施例的实现克服了现有技术中降低轮轨噪声装置的工艺复杂、成本高昂的缺点,实现了降低轮轨噪声装置的低成本化和高标准化。
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本实用新型公开了一种化学气相沉积炉进气分布装置。其包括炉体底板及设于所述炉体底板上的进气管,其特点是在进气管的上部设有导流罩,导流罩呈下部开口的圆桶形结构,导流罩的顶部或侧壁设有通孔。所述进气管的上部封闭,侧壁均布有出气孔。所述导流罩由炭/炭复合材料制成。采用本实用新型的进气分布装置,并配合工件在沉积炉中的合理排放,可以方便的实现内进气压差法或外进气压差法生产工艺,不仅可提高CVI速率,还可大大缩短CVI周期,而且材料密度梯度少,材质均匀,尤其适合于炭/炭复合材料飞机刹车盘的制造。
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一种金属氢化物储氢装置,包括罐体上方的进出气口(1)、罐体(2)、罐体内部的氢气分布管路(5)和填料区,进出气口(1)连接阀门控制氢气的进出,罐体内部布置氢气分布管路(5),填料区是以一定厚度的泡沫金属材料或泡沫金属基相变复合材料(3)包裹储氢合金粉(4)卷成或折叠成圆筒状进行填料。该装置具有以下优点:泡沫金属材料为储氢合金粉(4)提供储存位置和导热通道,有效抑制其流动堆积;泡沫金属基相变复合材料(3)可以缓和储氢合金吸放氢中的热效应,提高热量利用效率;储氢合金粉(4)和氢气有着更大的接触面积,可实现快速吸放氢。该装置整体结构简单、重量轻、成本低,既可作为储氢装置,同时也可以作为氢气净化装置。
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本实用新型公开了一种适用于含多价阳离子矿物环境的土工衬垫,该土工衬垫包括第一土工层、第二土工层和纳米膨润土复合材料,所述的纳米膨润土复合材料固定连接在第一土工层和第二土工层之间,所述的第一土工层为土工织物或土工膜,第二土工层为土工织物或土工膜。该土工衬垫在含多价阳离子矿物的环境中使用,渗透系数稳定,具有良好的防渗性能。
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本实用新型公开了一种防止抽真空管路被原材料堵塞的装置,包括罐体和盖板,所述罐体为设有与所述盖板相配的开口的封闭腔体,所述罐体在开口处与盖板密封联结,所述罐体侧壁的外侧固定有侧管接头,所述侧管接头与罐体的腔体内部连通,所述盖板的外侧固定有管接头,所述管接头与罐体的腔体内部连通。所述罐体为圆筒型,所述盖板为圆形。本实用新型通过罐体设置的封闭腔体接纳未固化前在加热加压状态下流入的树脂基复合材料,有效的防止了树脂基复合材料堵塞抽真空管路,保证抽真空管路可重复使用,具有结构简单,安装及拆卸方便的特点。
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本实用新型涉及热氢化C-C热场,属于四氯化硅热氢化设备。属于多晶硅生产领域。其碳碳复合材料多气腔结构置于底盘上,碳碳复合材料多气腔结构分为上、下两部,其结构相同,在下部结构的四周按120度均匀地设置有三个进气口,多气腔结构上、下部结构板材间用碳碳螺栓一次性连接固定,在多气腔结构上设置有顶盖,多气腔结构置于热氢化设备本体钟罩内,在热氢化设备本体钟罩的顶部设有炉膛顶部进气,顶盖与热氢化设备本体钟罩的侧面形成外围空间,在热氢化设备本体钟罩的底部中心设有出气孔,出气孔与底盘的气孔相通;其一、特殊的热场结构设计,增加转化炉热场的加热面积,增加反应气体的换热时间,进而提高转化率,减低电耗。其二、解决材料安装过程中的易损问题。其三、特殊热场结构设计和气路设计提高材料重复利用率,降低材料腐蚀腐朽,降低材料成本。
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本实用新型为一种双金属成型装置,其包括具有上模和下模的铸型,其特征在于,在其下模的底部具有与铸型的型腔以及第一金属熔体导入装置都连通的第一金属熔体浇注口,其上模的顶部具有与铸型的型腔以及第二金属熔体导入装置都连通的第二金属熔体浇注口;第一金属熔体浇注口下方与一熔体容器连通,且所述熔体容器具有压力气体注入通路;所述熔体容器内置于一个加热保温炉中。其优点是:通过如上的装置,很好地实现了液-液复合,既保证了双金属复合材料两种金属之间的结合强度,也免去了对双金属复合材料的形状限制,简化了铸造装置;由于熔体容器外具有加热保温炉,因此能够调整适宜的温度很好地将金属维持在熔体状态。
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本实用新型涉及一种新型的具有防弹防爆功能的集装箱,集装箱的箱体和顶盖采用钢板或玻璃钢板,集装箱的箱体和顶盖内有夹芯层,该夹芯层依次由特高强活性粉末混凝土板或特高强钢纤维混凝土板、岩棉和芳纶复合材料层板或碳纤维复合材料层板组成,相邻各层之间通过粘合剂粘结;特高强活性粉末混凝土板或特高强钢纤维混凝土板紧贴集装箱内壁钢板或玻璃钢板,集装箱内壁钢板或玻璃钢板和夹芯层通过连接固定螺栓连接。本实用新型的具有较高的性价比优势,通用化程度高,耐久性好,可长期放置、多次使用;结构简单、制作方便,材料来源广,可根据防弹防爆要求灵活决定各防护层的厚度;夹芯结构的防护层具有防弹防爆双重功能,且综合成本较低。
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本实用新型属于高分子材料、塑料加工机械技术领域,涉及一种塑料挤出机改进的单螺杆结构,具有七段螺纹深度不等而螺距相等或不等的结构,通过深度或螺距的变化而形成双压缩比结构;本实用新型由于采用了双压缩比结构,使高分子材料和反应助剂的混合更均匀。由于深度的变化,使得反应有足够的空间,得以反应完全。由于单螺杆的剪切很小,从而避免了高分子材料的交联,保证了高分子复合材料的性能,使得高分子复合材料的制备能满足材料的设计要求。
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本实用新型一种组合密封件及动密封结构提供了一种组合密封件及带该种组合密封件的动密封结构,所述组合密封件包括弹性支撑件和与弹性支撑件配合安装的耐磨密封件;耐磨密封件与待密封部件相接触,弹性支撑件支撑耐磨密封件使耐磨密封件压紧待密封部件;其中,耐磨密封件为碳纤维复合材料制成。通过本实用新型,用碳纤维复合材料制造的耐磨密封件具有强度高、耐磨性好、自润滑性好、摩擦系数小、热变形小等优异性能;配合一定规格的弹性支撑件,则组合密封件可以弹性支撑件受压缩后的变形,产生对耐磨密封件的压紧力。随着密封端面的均匀磨损,这种由弹性支撑件储存的弹性能量逐步释放,从而起到单轴向或径向补偿,以此达到动态密封作用。
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一种纬向张力提供装置,包括:鼓型辊及与鼓型辊配合设置的凹型辊,鼓型辊与凹型辊为相互啮合的非圆柱形的圆弧形辊,其表面设置针刺面,且两辊间形成有可供增强材料穿过的缝隙。本实用新型的纬向张力提供装置通过采用形状特殊的两辊筒,并于两辊筒表面设置针刺面,使其具备对增强材料的纬向开纤功能,通过在生产过程中对玻纤布进行纬向开纤,从而可大幅度的提高基体材料浸润增强材料的效果,进而改善半固化复合材料的性能,并可提高复合材料成品的透明性、内部均匀性、稳定性及可靠性,且,其结构简单,使用方便,能够有效节约成本。
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本实用新型公开了一种新型风力发电机用电缆包括导电线芯、挤包在线芯外层的绝缘层以及挤包在绝缘层外的护套,所述线芯由高强度纤维绳与多股镀锡铜线束绞形成,线芯为多根并列设置,每根线芯外各自包裹有绝缘层。本实用新型电缆的线芯由高强度纤维绳与多股镀锡细铜线束绞形成,高强度纤维绳可选用碳纤维复合材料或芳纶纤维复合材料制成,因此大大提高了电缆的抗扭转性能和抗拉性能;绝缘层采用高弹性模数乙丙橡胶或硅橡胶材料制成,具有很高的耐热性能和优异的耐寒性能;护套选用氯化聚乙烯橡胶材料制成,具有优异的抗热氧老化性、抗臭氧性及耐候性,同时具有阻燃、耐油、耐化学药品等优良性能,拉伸强度和断裂伸长率高。
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一种用于油田测井电缆或地震勘探应用的混合光-电电缆组件,包括光纤元件和电导体。该光纤元件包括光纤和围绕光纤的碳层。该光纤可具有高数值孔径以减小光纤对由微弯曲或大弯曲造成的光信号衰减的敏感性。该碳层增加了光纤的疲劳寿命,并保护光纤防止氢侵蚀和水解。因此,光纤元件和光-电电缆组件更不易受弯曲应力影响并具有增加的使用寿命。
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本实用新型一种三点弯曲性能试验工装,属于直升机蜂窝夹层结构的弯曲性能试验技术领域。复合材料三点弯曲试验试验系统主要由上接头1连接弹簧2滚柱3连接铁丝4加载头5橡胶垫6试验件7活动托板8销钉9连接板10固定螺栓11螺钉12活动支座13压块14加载支座15下接头16等组成。上接头1通过连接弹簧2与滚柱3连接,滚柱3与加载头5通过连接铁丝4相连,橡胶垫6直接粘贴在加载头5的下端加载平面上。活动托板8通过销钉9与连接板10相连,连接板10以螺钉12拧在活动支座13上,活动支座13通过固定螺栓11和压块14固定在加载支座15上。通过对试验工装的设计,实现了测试飞机复合材料弯曲性能试验各项参数的要求,同时保证了试验的精确度。
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本实用新型公开了一种具有电磁蒙蔽功能的内饰板,属于电磁防护技术领域。包括:内蒙皮、胶膜、蜂窝芯、外蒙皮;蜂窝芯两侧设置有内蒙皮、外蒙皮,内蒙皮、外蒙皮通过胶膜与蜂窝芯连接成一体;内蒙皮、外蒙皮由连续长纤维镀镍纤维复合材料制作而成。本实用新型利用传统复合材料的导电特性实现电磁屏蔽功能,结构简单,节约成本,通过内饰结构完成飞机舱内的电磁防护,达到减重及有效利用空间的目的。
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本实用新型涉及旋转机构热电偶信号测量装置的无线供电装置。本实用新型技术采用高频/射频磁场及电场屏蔽、吸收多种材料的复合,按旋转机构廻转体机械配合关系,巧妙地将测量装置的安装固定结构与电磁屏蔽结构融合为一体,构造成复合材料的静止腔体与复合材料廻转腔体扣合,将高频/射频电磁场发射及接收天线电磁密封在此动-静腔体内。其特征在于,它由固定支架、固定压板、旋转套、内层旋转槽、线圈电路板和内层固定板组成。本实用新型在工作过程中既不影响测量装置的固定及廻转体高速旋转,又充分满足对高频/射频电磁场的屏蔽要求。
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一种柴油机水箱,包括由玻璃钢复合材料制成的水箱上壳和水箱下壳;所述水箱上壳的上表面上设有上开口,所述水箱下壳的下表面上设有下开口,所述水箱上壳和所述水箱下壳上分别对应设有三个相邻的连接边和一个固定边;所述水箱上壳的内侧壁上设有定位销;所述水箱下壳的内侧壁上设有与所述定位销匹配的凹槽;所述水箱上壳与所述水箱下壳之间经所述定位销及所述凹槽配合固定为一体。本实用新型采用玻璃钢复合材料制成制作工艺简单,且整体重量较轻,并且节约材料,生产效率高,使用寿命长;解决了以往水箱上壳和水箱下壳连接不紧密的问题,同时强度也能够保证。
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本实用新型属于装饰面板技术领域,具体涉及一种复合面板结构。一种复合面板结构,所述复合面板结构为五层结构,从上到下依次为高分子塑料薄膜层、第一胶黏剂层、纺织织物层、第二胶黏剂层、第二高分子塑料薄膜层。本实用新型以颜色艳丽、图案多样化、外表美观的纺织织物为基布,与各种材质的高分子塑料薄膜(PET或PP或PVC或PE或PI等)作为保护层,通过粘胶剂贴合形成复合材料板。本实用新型提供的复合材料板柔韧性好、机械强度高、易清洁,优越的防水、耐污性能,同时外表美观、颜色多样、视觉美感佳。
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本实用新型公开了一种民用飞机地面试车导流及降噪设施,可以将飞机试车时尾部产生的大量高温高速气流导向天空,并能降低噪音。一种民用飞机地面试车导流及降噪设施,包括导流部分和将导流部分支撑在地上的支架部分,所述导流部分的竖截面为自地面向上弯曲的弧形,支架部分支撑在导流部分弧形的背面,其整体的俯视图为U字形或扇形。与现有技术相比,本实用新型一种民用飞机地面试车导流及降噪设施,具有自地面向上弯曲的弧形的导流部分,可以将飞机试车时产生的大量尾部气流导向空中,并且所述导流部分包括可以消耗声能的进而起到消声效果的微穿孔板层,还包括具有吸音效果的吸声复合材料层和防腐阻燃隔音复合材料层,降低噪音效果好。
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本实用新型提供了一种管道封堵装置,包括密封袋;其中,所述密封袋上设置有用于充放气的气阀;所述密封袋采用金属塑料复合材料制成。所述气阀包括弹性气塞和阀座;其中,所述阀座一端连接所述密封袋;所述阀座设置有与所述弹性气塞相匹配的圆台形腔;所述弹性气塞设置在所述圆台形腔内;所述阀座的外端对应圆台形腔的小端。本实用新型设置有用于充放气的气阀,在管道端口封堵时充放气方便,从而实现了密封袋体的可重复使用;本实用新型密封袋采用金属塑料复合材料制成,对现有密封袋结构进行了根本性改造,提高了密封性能和材料使用寿命。
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本实用新型公开了一种建筑楼地面隔热隔声结构,混凝土保护层或者装饰面层和地面混凝土结构层、墙面之间设置隔热隔声复合材料层,隔热隔声复合材料层的上层为橡胶、高分子材料、PVC、金属或纤维原材料中的一种或多种复合制成的卷材或片材;隔热隔声材料层的下层为发泡聚氨酯、聚酯纤维棉、海绵、EPS板、XPS板、发泡橡胶或发泡PVC中的一种或多种复合制成的卷材或片材。该建筑楼地面隔热隔声结构隔热隔声效果好,施工工艺简单,施工质量控制点较少。
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本实用新型属于汽车零部件技术领域。一种轻量化汽车后保险杠,包括后保险杠本体、设置在后保险杠本体左右两端的保险杠侧板和设置在后保险杠本体底部的下挡板,所述的后保险杠本体上侧设置有U型槽,后保险杠本体上开设有工艺槽,所述的工艺槽包括位于中部的条形槽孔和位于条形槽孔两端的呈倒梯形的反射器安装孔,所述的后保险杠本体、保险杠侧板和下挡板为热塑性复合材料一体模压成型,且三者之间为弧形平滑过渡,在后保险杠本体的内侧设置有呈十字交叉分布的吸能筋条和螺母嵌件。本实用新型结构设计合理,其采用热塑性复合材料一体模压而成,其物理性能和化学性能好,可设计性的自由度大,模压完成后的废边角料能够进行重复利用。
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本实用新型提供了一种航空发动机机载型电子控制器机箱,所述机箱包括散热底座和箱体,所述散热底座包括散热筋,散热筋从发动机蜗壳开口的地方伸进蜗壳内,利用发动机进口空气流对整个电子控制器进行散热;所述箱体由含碳纤维复合材料层和通过化学镀镍处理于含碳纤维复合材料层内外表面的镀镍层组成。本实用新型所述航空发动机机载型电子控制器机箱可直接安装于发动机本体,既能屏蔽发动机对电子控制器产生的热辐射,又能将电子控制器内部元器件产生的热量通过机箱传导出去,整个机箱重量轻且具有抗电磁干扰、防水、耐盐雾、防霉菌侵蚀等功能。
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本实用新型公开了一种利用车身行驶压力实现自发电的装置,结构中包括轮轴、支承组件和轮胎,所述轮胎内铺设一层压电复合材料层,后者包括沿其长边设置的、径向延伸的普通轮胎纤维和沿其短边设置的纬向延伸的压电纤维,经、纬两项纤维相互交织形成柔软坚韧的压电复合材料层,每条压电纤维的两端分别与金属丝相连接,这些压电纤维两端的金属丝分别与轮胎两侧的、相互绝缘的轮轴电学连接,两组轮轴上分别设置碳刷机构采集电能,两组碳刷机构通过稳压装置与车载蓄电池连接并对其进行充电。本实用新型提供了一种利用压电效应收集车身压力能量实现自发电并为车载蓄电池充电的装置。
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本实用新型提供了一种防弹衣和防弹护具,涉及军事用品领域。该防弹衣包括防弹衣本体;所述防弹衣本体包括前胸片和后背片;所述前胸片和所述后背片在两个肩膀以及腰部两侧可拆卸连接;所述前胸片和所述后背片均包括由高性能纤维复合材料制成的硬质材料层,以及由高性能纤维复合材料制成的软体防弹层,所述硬质材料层位于所述软体防弹层的迎弹面一侧;所述前胸片和所述后背片的内侧还缝制有吸汗垫;所述前胸片的外侧还可拆卸的设置有防弹加强层;还包括可拆卸连接的护颈部,护臂部和护肩部。所述防弹护具包括如上所述的防弹衣,所述防弹衣的外表面均覆盖有红外伪装层。本实用新型解决了现有的防弹衣不易穿脱的技术问题。
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本实用新型公开了一种车辆的顶盖和具有其的车辆,所述车辆的顶盖包括:内层蒙皮,所述内层蒙皮为纤维增强复合材料件;外层蒙皮,所述外层蒙皮为纤维增强复合材料件且位于所述内层蒙皮的外侧;顶板增强层,所述顶板增强层夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间;顶梁芯材,所述顶梁芯材夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间且围绕所述顶板增强层设置;多个立柱芯材,多个所述立柱芯材夹持在所述内层蒙皮和所述外层蒙皮之间且分别与所述顶板增强层相连。根据本实用新型实施例的车辆的顶盖具有重量轻、结构强度高、成本低等优点。
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本实用新型公开了一种热敏版纸复合涂布机的烘道,该烘道的烘箱内设置有至少两层烘道导辊,复合材料依次穿过各层烘道导辊,直至烘道出口。由于复合材料可以在烘道内来回穿行多次,这样可缩短原烘道长度,而把原来单层导辊烘道的烘箱高度扩大到原来的两倍,增大箱内空间,因此在同样涂布车速、同等烘道长度、同等加热温度的条件下,延长材料在烘道内的烘干时间,充分利用烘道内的热能,达到最理想的固化效果,并降低能耗。
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