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汽车巨头电池战略调整,奔驰和Stellantis转向磷酸铁锂电池

2024-06-05 15:10:34 来源:易车原创报道
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简介:6月5日,欧洲汽车制造业巨头Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团宣布,鉴于当前电动汽车市场需求的放缓以及电动汽车成本的持续高昂,两家公司决定暂停各自在欧洲的两家电动汽车电池厂的建设项目。这一决策反映了汽车行业在面对市场变化时的灵活调整。

奔驰和Stellantis暂停电动车电池工厂建设 转向磷酸铁锂电池


6月5日,欧洲汽车制造业巨头Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团宣布,鉴于当前电动汽车市场需求的放缓以及电动汽车成本的持续高昂,两家公司决定暂停各自在欧洲的两家电动汽车电池厂的建设项目。这一决策反映了汽车行业在面对市场变化时的灵活调整。


随着全球对环保和可持续发展的重视,电动汽车市场在过去几年中迅速增长。然而,电动汽车的高成本一直是制约其普及的主要因素之一。特别是电池成本,占据了电动汽车总成本的很大一部分。目前,市场上主流的电动汽车电池技术是(NCM)和镍钴(NCA)三元电池,这些电池虽然能量密度高,但成本也相对较高。

鉴于市场对仍然昂贵的电动汽车的需求放缓,Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团开始考虑转向成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池技术。LFP电池相比三元锂电池,虽然在能量密度上稍逊一筹,但其成本更低,安全性更高,且不含钴等稀有金属,对环境的影响也更小。


奔驰车


此前,ACC在欧洲共规划了三家电池工厂,总投资额达70亿欧元,其中法国北部的一家工厂已经建成投产。目前,ACC位于德国的工厂建设已经被叫停,意大利工厂的筹备工作也暂停了。

公司负责人表示,将专注于研究和开发低成本电池技术,以支持更经济的电动汽车生产。今年2月,奔驰宣布放弃2030年全电动化计划,未来十年继续开发燃油车。奔驰的这一战略调整是对当前汽车行业发展趋势的回应,也是对未来市场需求的预测。通过继续开发燃油车,并逐步增加电动车型,奔驰旨在实现其在传统汽车市场和新兴电动汽车市场的双重优势。
         
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