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全国最大高速光储充站在G25桐庐上线，年省2860吨碳

2025-08-20 19:57:58 来源：SMM

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简介：8月18日，G25长深高速浙江桐庐服务区（南区）108桩光储充一体化站投入运营，其中40台600 kW液冷超充可实现“一秒补能一千米”。项目年替代绿电512万kWh，减排2860吨CO₂，成为全国高速公路场景下规模最大、技术最集中的新能源补能示范。

沿着G25长深高速驶入桐庐服务区南区，一排银灰色“雨棚”映入眼帘——棚顶铺满光伏瓦，棚下108台充电桩整齐列阵。其中40台液冷超充桩单枪功率高达600 kW，可在5分钟内为长续航电动车补能400公里，实现“充电3分钟，排队0等待”。其余68台直流快充桩覆盖120kW—250kW区间，满足出租车、物流车等多元需求。整体装机功率突破40 MW，可同时为200辆新能源车服务，日均服务能力超5000车次。

站内铺设2 MW分布式光伏，年均发电250万kWh，率先采用退役磷酸铁锂模组构建2.5 MWh梯次储能系统，实现“光伏优先、储能削峰、电网兜底”的智能调度。液冷超充采用双枪独立温控，枪体温度≤35℃，较传统风冷降低噪音20分贝。智能EMS系统接入杭州虚拟电厂平台，可实时响应电网调峰指令，单站削峰能力达10 MW。

据杭州供电公司测算，项目年均可替代512万kWh市电，相当于植树15.8万棵；减少2860吨CO₂、8.5吨氮氧化物、18吨烟尘排放，为浙江交通领域“双碳”目标贡献关键增量。站内所有绿电均通过区块链溯源，用户扫码即可查看“每一度电的光伏身份证”，提升消费透明度。

桐庐模式已纳入浙江交通集团“十四五”高速新能源规划，计划2026年前复制到杭甬、杭绍台等6条高速、20对服务区，形成“100 km充电圈”。同时，杭州市新能源汽车服务公司正与萧山机场、杭州西站合作，将液冷超充+梯次储能方案延伸至航空港、高铁枢纽，打造“空地一体”零碳交通网络。

从“排队焦虑”到“一秒一千米”，桐庐服务区南区用108根充电桩写下高速补能的新速度。光伏、储能、超充的深度融合，不仅让长途出行告别里程焦虑，更以可量化、可复制的碳减排成果，为交通领域“双碳”落地提供生动样板。