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0 近日，国家能源局正积极推进充电基础设施规划建设，通过印发《电动汽车充电设施布局规划编制指南》，指导各地科学规划充电设施规模与布局。截至2025年5月，全国充电基础设施总量已达1440万台，车桩比优化至2.57:1。未来将重点构建高质量充电体系，化解结构性矛盾，提升设施利用率与用户便利性，为新能源汽车发展提供坚实支撑。
国务院办公厅出台《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，要求各地建立多部门协同推进机制。国家能源局将完善充电车位管理规定，研究"僵尸桩"整改措施，并适时出台行业服务质量政策。通过优化管理机制，保障充电设施高效运营，平衡各方利益，推动充电网络健康有序发展。
国家发改委、能源局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，推动车网互动规模化应用。目前已在9个城市和30个项目开展试点，推广智能有序充电及双向充放电技术。同时，完善充电标准体系，支持大功率柔性充电堆等新技术应用，促进充电设施与电力系统深度融合，提升能源利用效率。
为支撑充电设施建设，国家能源局加快配电网升级改造，指导地方优化电网布局，推动充电设施合理接入中低压配电网。农村电网建设获重点投入，5年累计安排250亿元中央预算，提升偏远地区供电能力。通过强化电网基础设施，为城乡充电网络均衡发展提供可靠电力保障。
国家发改委将健全调节性资源价格机制，推动充电设施参与电力市场交易，形成市场化电价体系。能源局持续深化车网互动，衔接配电网与充电网络规划，构建"城市面状、公路线状、乡村点状"的充电布局。通过政策引导与技术革新，全面提升新型电力系统支撑能力，助力绿色交通转型。
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云南 - 昆明
2026年01月16日 ~ 18日
