据外媒消息，近日，韩国电池行业巨头LG新能源（LG Energy Solution）与丰田集团旗下的专业贸易公司丰田通商（Toyota Tsusho）在美国共同成立了一家电池回收合资企业，此举进一步深化了双方在电动汽车领域的紧密合作。
LG新能源对外宣布，新成立的合资企业名为Green Metals Battery Innovations LLC（简称GMBI）。该企业将专注于电池生产废料的拆解粉碎工作，从中提取出含有镍、钴、锂等贵重金属的黑色粉末，后续再对这些黑色粉末进行进一步加工，以回收其中的原材料。
在股权结构方面，GMBI由丰田通商美国公司持股51%，LG新能源密歇根公司持股49%。其位于美国北卡罗来纳州温斯顿 - 塞勒姆市的电池回收工厂预计将于2026年正式投产。项目一期具备年处理1.35万吨电池废料的能力，这些废料经处理后所回收的材料，可满足超过4万辆电动汽车的电池材料需求。
LG新能源首席战略官Kang Chang - beom指出：“新合资企业的成立意义重大，它不仅有助于我们确保关键电池材料的稳定供应，还将显著增强我们在北美回收业务方面的竞争力。”丰田通商首席运营官Masaharu Katayama也对这一合作表示欢迎，他称：“这家合资企业是迈向电池循环经济的重要一步，对于构建可持续发展的移动出行社会而言，具有不可忽视的重要意义。”
按照合作规划，LG新能源将为丰田汽车北美生产基地的电动汽车电池生产提供废料，经过提取加工后的材料将重新用于丰田电动汽车电池的制造。丰田通商凭借其数十年的资源回收经验，近期正着重强化材料及零部件采购业务，目前该公司正与丰田汽车在美国联合建设一个电池生产基地。
值得一提的是，在2023年底，LG新能源与丰田汽车就已达成为期十年的电池供应协议。根据该协议，2025年至2035年间，LG新能源将以每年20 GWh的供应规模，向丰田供应高镍NCMA（镍、钴、锰、铝）软包电池。此次最新的合资项目，无疑将进一步深化双方在脱碳领域的合作。此外，LG新能源预计，该合资公司将助力其在北美构建起具有竞争力的电池回收体系，而其众多主要客户和合作伙伴，如通用汽车、福特汽车、Stellantis、现代汽车集团和本田汽车等均在北美运营电动汽车工厂。
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