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0 加拿大魁北克省的沙吉楚瓦纳锂矿资源量大幅增长，帕特里奥特电池金属公司按计划将在9月份前公布可行性研究结果。与2024年8月的估计结果相比，诺瓦矿段推定资源量增长了30%，维加矿段增长了306%。目前，沙吉楚瓦纳矿石资源量估计为1.08亿吨，锂氧化物品位1.4%，即碳酸锂当量（LCE）为380万吨；推测矿石资源量为3330万吨，锂氧化物品位1.3%，LCE为100万吨。
德信证券分析师弗雷德里克·特伦布莱表示，资源量更新具有正面效应，高品位推定资源量大幅增长是重要进展，因为公司正推进可行性研究。帕特里奥特执行副总裁达伦·史密斯称，更新后的资源量“代表着资源量可信度的跃升，降低了CV5可行性研究的风险”，沙吉楚瓦纳是美洲等待开发的最大伟晶岩锂矿。
锂市场正从供应过剩转向短缺。数据显示，2023年全球锂市场过剩17.5万吨LCE，2024年降为15.4万吨，今年估计过剩仅1万吨，明年可能短缺1500吨。国际能源署预计，2030年国际锂市场需求量为47.2万吨LCE，供应量仅为37.3万吨，缺口为9.7万吨。
此次资源量更新将推动可行性研究在第三季度完成。1月份，公司投资6900万加元与大众旗下的Powerco签订每年10万吨的供货协议，将加拿大的资源与北美和欧洲的电动汽车供应链联系起来。为期10年的承销协议使大众支付高于30天锂均价65%的溢价，涉及第一阶段产量的1/4和第一、二阶段产量的12.5%。精矿将运往PowerCo在安大略省圣托马斯市的电池厂。
更新后的资源量支持建设一个重介质选矿厂，第一阶段每年250万吨，第二阶段完成后上升至500万吨。整个矿山寿命期间的回收率与初步经济评价估计的69.5%一致。项目到贝坎库尔的交货价为560美元/吨，维持成本为593美元/吨。
预可行性研究显示，该项目税后净现值为29亿加元，折现率为8%。初步投资为6.4亿加元，内部收益率为34%，回报期为3.6年。场地电力来自魁北克水电公司，通过蒂利变电站输送。一条长17公里的全天候公路将该矿与TT走廊连接，锂辉石精矿将运往马塔加米，再通过铁路前往贝坎库尔。拟扩建的公路和铁路有助于降低物流成本和排放。
两项许可同时进行。2月份，帕特里奥特向加拿大环评署提交了项目报告，开启了联邦环境和社会影响评估过程。公司还在推进省级评估程序，依赖于三年多的基线研究和Cree咨询。钻探证实矿带沿CV5和CV13走向延续9公里，正在进行的勘探将对附近的伟晶岩群进行验证，资源量在2027年投产决定之前有进一步增长可能。
沙吉楚瓦纳锂矿项目的快速推进，不仅为全球锂市场供应短缺提供了新的解决方案，也为电动汽车产业链的可持续发展提供了重要保障。随着资源量的大幅增长和项目的顺利推进，帕特里奥特电池金属公司有望在全球锂市场中占据重要地位，推动锂行业的绿色转型和高质量发展。
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