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CMB.TECH和达门造船厂携手，设计出了一款氢燃料的ASD拖船。这艘拖船厉害之处在于，它能够把二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物这些污染物的排放都给消除掉，这可比环境法规的要求高多了，可以说是环保界的佼佼者。
氢燃料的探索
CMB.TECH一直很努力地研究怎么把氢燃料用到船上。这次他们设计的系统，是专门给港口拖船用的。这个系统用的是改进后的高速发动机，能让氢气和柴油一起烧，这样一来，在保证拖船拉力不受影响的情况下，二氧化碳排放就能大大减少。
ASD Tug 2713 FF-H2登场
备受瞩目的ASD Tug 2713 FF-H2拖船终于诞生了。这艘拖船长27米，配备了双燃料系统，燃料灵活性很强，氢燃料也能用。这艘船的性能和环保能力，都让人眼前一亮。
强劲拉力与环保并存
这些拖船的系柱拉力能达到80吨，而且还有模块化存储系统，可以在甲板下面储存压缩氢气。四台高速双燃料氢发动机经过优化，能把氮氧化物和二氧化碳排放降到最低，排放标准比国际海事组织Tier III和欧盟Stage V标准还严格。
氢气储存与备用方案
每艘拖船最多能装16个氢气瓶，总共能储存736公斤350巴的加压氢气。要是没有氢气了，发动机还能用纯柴油运行，储罐里有160立方米的柴油，不用担心动力问题。
总结来说，CMB.TECH和达门造船厂合作的氢燃料ASD拖船，不仅环保性能出色，还具备强大的拉力和灵活的燃料选择。这艘船的出现，为港口拖船的绿色转型提供了新思路，也为未来的船舶发展开辟了新方向。
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