在国家“双碳”战略背景下，港口作为物流链的重要节点，其绿色低碳转型成为行业发展的关键。近日，天津东疆综保区管委会、天津港集团、国网天津市电力公司、国网天津双碳运营公司和交通运输部水运院联合发布了《天津港东疆“零碳港区”建设方案（码头物流区）》。该方案旨在打造全国首个涵盖码头作业区及物流加工区的综合性“零碳港区”，同时也是全国单体规模最大的“零碳港区”。
天津港作为我国重要的国际港口之一，近年来在绿色低碳发展方面积极探索。此次发布的“零碳港区”建设方案，不仅是对国家“双碳”战略的积极响应，也是天津港在绿色港口建设方面的重要创新。方案深入分析了东疆港区的碳排放现状，科学预测了
碳中和情景，并详细制定了碳中和目标思路。
《方案》采用“166N”的总体框架，即锚定首个综合性“零碳港区”为目标，以“六化”为驱动力量：能源消费电动化、能源供应绿色化、生产工艺智能化、能碳管控精细化、全链物流低碳化和减污降碳协同化。通过这“六化”，方案将打造全国港口行业的六大亮点，并通过N项重点项目为“零碳港区”建设提供坚实保障。
天津港东疆港区在全国港口行业内首次应用“多源融合”新模式，风、光新能源发电项目装机容量预计达100兆瓦以上，年发绿电超2亿千瓦时，节约碳排放超14万吨。这一举措将实现各单位绿电100%覆盖，使天津港东疆港区成为全国风、光新能源发电项目装机规模最大的“零碳港区”。
此外，天津港东疆港区还将打造全国首个集装箱海铁联运主链条“零碳排放”、全国首个港口能源全要素的“源网荷储”智能调度系统、全国同类型码头容量最大的岸电设施常态化应用等示范项目。这些创新举措不仅将提升港口的能源利用效率，还将为全国港口行业提供可借鉴的经验。
天津东疆综保区管委会、天津港集团将深入贯彻习近平总书记视察天津的重要指示精神，以“零碳港区”建设为契机，深耕港区“零碳”场景研究，并在碳排放体系建立、碳足迹、碳交易等领域不断发力，努力打造世界一流绿色港口。
天津港东疆“零碳港区”建设方案的发布，标志着我国港口行业在绿色低碳转型方面迈出了重要一步。通过“166N”总体框架和多项创新举措，天津港不仅将实现自身的绿色低碳发展，还将为全国港口行业提供可借鉴的经验。这一方案的实施，将为我国实现“双碳”目标贡献重要力量，推动港口行业向更加绿色、智能的方向发展。
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