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0 1月19日，江西首列出口商品汽车中亚班列从南昌国际陆港出发了，这趟班列装了290台“江西制造”的新能源汽车，预计五天后从霍尔果斯口岸出境，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。这不仅是南昌国际陆港开通的第二条商品车运输线路，还是江西首列发往中亚的JSQ专列，意义重大。
这次的班列用的是JSQ车型，跟以往的中亚集装箱班列不一样。JSQ车型是中铁特货公司专门为运汽车设计的，是国内唯一能双层运输高尺寸小汽车的铁路专用车。这种车型运能大，物流成本低，运输起来又稳又安全，优势很明显。
南昌国际陆港的发展真是越来越好了。2025年，南昌市商务局（口岸办）打算把这里打造成全省中欧（亚）班列集结中心和进出口货物集散中心。有了这样的目标，南昌的中欧（亚）班列发展肯定能注入新的动力，未来可期。
这次班列的开通，不仅展示了江西制造业的实力，还体现了南昌国际陆港在物流运输上的创新和突破。JSQ车型的使用，让运输效率和安全性都上了一个新台阶，为后续的货物运输提供了很好的范例。
南昌国际陆港的这趟班列，就像一条新的纽带，把江西和中亚国家紧密联系在一起。这不仅是货物的运输，更是技术和友谊的传递。随着更多线路的开通，南昌在国际贸易中的地位也会越来越高。
2025年对南昌国际陆港来说是个关键年份。商务局的目标很明确，就是要打造集结中心和集散中心。有了这样的规划，再加上JSQ车型等先进运输方式的助力，南昌的中欧（亚）班列一定能迎来高质量发展的新阶段，为全省的经济发展注入强大动力。
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