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0 12月23日，韩国媒体传来消息，现代汽车集团在京畿道的研究所内，一座专为下一代电池技术研究而建的大楼正迎来重要时刻——全固态电池试验线的建设设备正陆续入驻。
这座研究大楼的核心焦点无疑是全固态电池。随着设备的逐步到位，试验线即将正式启动。试验线不仅配备了先进的工艺设备，还计划引入包括机器人自动化在内的多种高科技自动化功能，以提升生产效率和质量。据内部知情人士透露，目前大部分工序的设备安装已接近尾声，仅剩物流自动化设备的建设仍在紧锣密鼓地进行中，预计将于明年1月正式开启试验线的生产运营。
现代汽车集团对于全固态电池的研发有着明确而远大的目标：计划在2025年启动搭载全固态电池的电动汽车试生产，并期望在2030年左右实现大规模量产。为了实现这一目标，现代汽车集团将在试验线上生产的全固态电池样品安装到自家电动汽车上进行实际行驶测试，以验证电池的性能和可靠性。这些测试结果将为未来量产线的投资决策提供重要依据。
现代汽车集团方面表示，目前正在进行最后的完工准备工作，试验线的具体投入运行时间将在所有准备工作完成后确定。
值得一提的是，早在10月22日，现代汽车集团就已经开始积极招募电池研究领域的专家，以加速推进其下一代全固态电池的研发进程，从而进一步推动电动汽车的普及。候选人有两周的时间提交申请，申请流程从10月中旬就已经启动。成功入选的申请者将在现代位于京畿道Uiwang的研发中心担任重要职务，负责电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等工作。
现代汽车集团强调，公司的长远目标是构建一个涵盖电池设计、管理和量产的完整价值链，实现对电池技术的全方位掌控。
此外，在11月1日于上海举行的现代汽车集团“灯塔”开放创新计划(HMG Open Innovation Program “Pharos” III)Demo Day活动中，现代汽车集团还与硫化物固态电池领域的初创公司中科固能进行了深入的交流和对接，共同探讨合作的可能性。
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