美国电动汽车制造商特斯拉近期宣布，由于轮胎压力监测系统（TPMS）存在缺陷，将在美国召回694,304辆汽车。此次召回涉及的车型包括2024款Cybertruck、2017款至2025款Model 3以及2020款至2025款Model Y。根据召回确认通知，在汽车行驶期间，特斯拉的TPMS警告灯可能会出现故障，无法持续亮起以警告驾驶员轮胎压力过低的情况，这可能导致驾驶员使用充气不当的轮胎，从而增加撞车的风险。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次召回是因为受影响车辆的TPMS警告灯在两次驾驶周期之间可能无法保持激活状态，导致无法有效向驾驶员传达轮胎气压过低的信息，增加了行车时因轮胎气压不合适而引发事故的风险。
特斯拉表示，计划通过无线软件更新（OTA）来修复所涉车型的TPMS缺陷。这种修复方式意味着车主无需前往服务中心即可完成修复，提高了召回的效率和便捷性。特斯拉预计将于2025年2月15日向车主寄出正式的通知信函，详细说明召回的流程、注意事项以及软件更新的具体操作步骤。
汽车召回管理公司BizzyCar的数据显示，今年前三个季度，特斯拉汽车在美国所有召回的汽车中占据了21%的比例。今年第三季度（7月至9月），特斯拉在美国召回了1,858,774辆汽车，是在美国召回汽车数量最多的汽车制造商。不过，特斯拉汽车的大多数问题都可以通过无线软件更新来进行修复。
此次召回事件不仅影响了特斯拉的品牌形象，也对其股价造成了冲击。受召回等多重消息影响，特斯拉股价连续三日下跌，市值蒸发了超过1889亿美元（约合1.38万亿元人民币），这也从侧面反映了市场对特斯拉未来发展的担忧。
特斯拉因TPMS缺陷在美国召回近70万辆汽车，涉及多个热门车型。公司计划通过无线软件更新（OTA）来解决这一问题，并将于2025年2月15日向车主寄出正式通知信函。此次召回不仅对特斯拉的品牌信誉和市场表现带来了一定的冲击，也引起了市场对其未来发展的担忧。特斯拉需要确保产品质量和安全性，以维护消费者信任和支持。
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