经过长达数年的市场调整期，
锂电
铜箔行业正迎来显著的复苏迹象。2025年以来，随着
新能源产业链景气度回升，电池厂商对铜箔材料的采购需求持续攀升。特别是进入第四季度后，行业头部企业接连斩获超大额订单，标志着这一
关键材料领域正走出低谷。
12月初，诺德股份旗下百嘉达与中创新航签订长期供货协议，约定2026-2028年合计供应37.3万吨铜箔产品，按当前市价估算价值约400亿元。三年分年度供货量为5.8万吨、13万吨、18.5万吨，分别占诺德股份现有14万吨/年产能的41%、93%、132%。
更早前的11月，嘉元科技与
宁德时代达成62.6万吨的负极集流体材料供应协议，合同总金额高达660亿元。这两笔代表性订单合计规模已近千亿量级，充分印证下游电池企业正通过提前锁定原材料供应来布局未来市场。
业内人士指出，
本轮铜箔订单潮折射出三大产业趋势：其一，新能源汽车及储能市场需求持续放量，带动全产业链备货热情；其二，头部电池厂商为应对未来竞争，正加紧构建稳定供应链体系；其三，经历价格低谷后，铜箔行业已进入新一轮景气周期。这些百亿级长单的签订，不仅为上游材料企业注入发展动能，更预示着新能源产业即将迎来新一轮增长浪潮。
01 行业复苏回暖
诺德股份总经理陈郁弼在近期举办的产业峰会上指出："回顾铜箔行业的发展轨迹，2023年第四季度至去年全行业普遍面临盈利压力，但今年市场已明显回暖，目前锂电铜箔领域更是出现订单激增的繁荣景象。"他特别强调，在
铜箔技术创新领域，未来将会有重大突破，整个产业正迎来新的发展机遇期。
市场需求方面，锂电铜箔的旺盛需求主要源于下游应用端的持续放量，特别是新能源车和储能系统这两大领域的高速扩张。数据显示，本年度前三个季度，全球新能源汽车销量达1571万辆，同比增长26%，占汽车总销量的22.3%。据韩国SNE Research数据，今年前三季度，全球
动力电池装车量为811.7GWh，相比去年同期的602GWh增长高达34.7%。储能市场增长速度更快，2025年前三季度全球储能电池出货量达428GWh，同比大幅增长90.7%。
作为电池负极关键材料，铜箔的品质直接决定了电池的能量密度、安全性能和制造成本。随着电池技术向高能量密度方向持续演进，市场对超薄型、高强度且性能稳定的锂电铜箔需求与日俱增。行业研究机构预计，到2025年全球
锂电池用铜箔市场规模有望突破百万吨级。
在产品迭代方面，当前主流锂电铜箔正从8μm规格快速向6μm升级，同时4.5μm及更薄的极薄铜箔正在加快商业化进程。以业内标杆产品为例，采用6μm铜箔可使电池能量密度提升5%-10%，而应用4.5μm产品更可助力电动车突破1000公里续航大关。
铜箔产品的持续轻薄化对制造工艺提出严峻挑战，只有具备核心技术的龙头企业才能把握这一轮发展机遇。业内人士透露，生产4.5μm超薄铜箔需要满足三大严苛标准：阴极辊加工精度误差不超过0.5微米，材料抗拉强度需达到400MPa以上，且要通过连续12小时稳定性测试。目前仅诺德股份、嘉元科技、德福科技等少数几家头部企业，可实现4.5μm铜箔量产。
02 产能+技术竞赛
订单爆发式增长远超预期，连头部铜箔厂商都“应接不暇”，订单量已远超现有最大产能。为应对长期需求，铜箔企业正加速扩产步伐。
据了解，诺德股份目前的铜箔年产能为14万吨，并计划到2030年将全球总产能提升至30万吨/年，覆盖锂电铜箔及高端电子电路铜箔市场。嘉元科技现有
电解铜箔年产能超13万吨，中长期规划将总产能提升至25万吨，涵盖动力电池、储能、
固态电池及电子铜箔等全系列产品。
德福科技表示，目前该公司国内总年产能达17.5万吨，其中锂电铜箔12.5万吨，电子电路铜箔5万吨，且电子电路铜箔产线具备柔性切换能力。今年7月，德福科技完成对卢森堡铜箔公司的收购，全球电解铜箔总年产能增至19.1万吨。
与此同时，铜箔企业也在加速高端化技术布局。
诺德股份已实现3μm极薄铜箔的稳定量产，相比传统5μm产品可减少约30%的铜材消耗。嘉元科技在超薄、高强铜箔领域取得突破，4.5μm和4μm产品已稳定量产，3.5μm铜箔进入小批量供货阶段，并具备3μm量产能力。
固态/
半固态电池专用铜箔也是行业竞争焦点。铜冠铜箔已研发出多种抗拉强度的锂电铜箔，包括网状三维结构铜箔等高端产品，适配固态及半固态电池需求。
德福科技透露，2025年上半年其应用于半/全固态电池的锂电铜箔出货量达140吨，根据客户需求提供星箔、雾化铜箔、极薄高强铜箔等多种定制化产品。
当前，锂电池铜箔的技术创新正进入关键阶段，行业企业纷纷通过材料升级、工艺优化和高端产品布局，寻求技术突破，构建长期竞争优势。未来几年，具备超薄铜箔规模量产能力、产品性能稳定且成本控制优异的龙头企业，将占据市场主导地位。
225
0 
我感兴趣
