加州在推动电动汽车发展方面迈出了重要一步。根据新规，从2026年开始，新建的停车位必须配备电动汽车充电设施，以确保新建停车场能够为电动汽车提供充电服务。这项政策意味着，无论是住宅还是商业设施，都必须考虑电动汽车的充电需求，从而为电动汽车的普及和使用提供便利。
具体来说，新规定要求“绝大多数情况下”每个住宅单元至少安装一个充电器。对于多户型开发项目中的每个新住宅单元，至少有一个停车位必须符合“电动汽车充电准备”标准。所谓“电动汽车充电准备”停车位，至少需要配备一个240V/20A的插座或充电器，支持标准化的插座（如NEMA 6-20、14-30或14-50）或J1772或J3400（NACS）充电器。
此外，新建酒店或汽车旅馆需确保65%的停车位为电动汽车充电准备，且各城市可以根据需求提高比例至100%。即使是非住宅停车场，也要求20%的车位必须能够安装电动汽车充电设备，城市可以选择将这一要求提高到30%或45%。
这些规定的实施，不仅将促进电动汽车的使用，还将为居民和游客提供便捷的充电服务，进一步推动加州乃至全美向清洁能源的转型。加州的这一举措，也被视为全球向电动汽车过渡的重要一步，对其他州和国家产生了示范效应。
加州新规要求从2026年起，新建停车位必须安装电动汽车充电设备，这是推动电动汽车发展和减少温室气体排放的重要措施。新政策将确保新建住宅和商业设施为电动汽车提供必要的充电基础设施，同时，加州计划到2035年至少80%的新车为电动汽车，这将加速电动车数量的增加，并引导其他州效仿。加州的这一政策，不仅有助于推动电动汽车的普及，还将对全球汽车市场的电动化转型产生深远影响。
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