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2024年12月23日，英洛华发布投资者关系活动记录表。公司业务涉稀土磁材、微特电机和健康器材，有两大磁材生产基地。稀土磁材产能利用率约80%，与上游合作，磁材在多领域营收占比高，健康器材海外营收占比约70%。
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截至12月18日，宁夏煤业烯烃二公司引入清水营制氢厂绿氢达100万标方，实现煤化工可再生氢耦合示范，填补国内相关运营空白。项目意义重大，后续烯烃二公司将配合增加绿氢接收量，助力绿色发展。
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苏省在新型储能规模上位居全国第一，截至11月底已达到近600万千瓦，并计划年底前再增加百万千瓦级储能。南京市成立虚拟电厂管理中心，整合可调负荷资源，推动市场主体发展。预计到2025年，南京将实施1500项配网基建和改造工程，打造高可靠性示范区，并推动绿电交易，助力企业绿色转型。
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三峡能源哈密百万千瓦级“光热+光伏”一体化综合能源示范项目成功并网，标志着全国最大“线性菲涅尔”光热项目迈入发电新阶段。
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甘肃建投安装公司承建的平山县250MW光伏项目近日成功并网，实现了当年开工、当年并网的目标。这个河北省重点项目覆盖5287.06亩土地，惠及27个行政村，对当地新能源发展具有重要意义。尽管面临地形复杂、征地难、设备供应和运输挑战，公司凭借“三个不相信”的精神，仅用79天完成了220kV升压站的建设、安装和调试，展现了高效的施工能力。项目团队克服了众多难关，包括跨越电气化铁路、高速公路等复杂地形，最终在11月25日完成了39公里长的220kV送出线路的全线贯通。
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近日，杭州美迪凯光电科技股份有限公司在投资者互动平台上详细披露了其业务的最新进展，其中特别提到了第三代半导体技术的重大突破。美迪凯在第三代半导体封测技术上取得了突破性进展，已顺利进入小批量产阶段。这一成就不仅彰显了美迪凯在半导体技术领域的深厚积累，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实基础。
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德安县最近发布了一个三年行动计划，目标是到2025年让产业结构更优化，新能源的比例提高，清洁能源系统更完善。他们打算提高能源利用效率，减少煤炭消耗，加快建立清洁低碳的能源体系，并且在绿色低碳技术方面取得进展。同时，他们还计划推广绿色生产和生活方式，让农业低碳转型，提升生态系统的碳汇能力。这些措施都是为了在2030年前高质量实现碳达峰，为这个目标打下坚实的基础。
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近日，青禾晶元在其官方渠道发布了一则重要消息，宣布与中科院微电子所高频高压中心及南京电子器件研究所展开合作，共同研发出基于6英寸Emerald-SiC复合衬底的高性能且低成本的1200V SiC MOSFET。这一成果标志着青禾晶元在碳化硅半导体材料领域取得了重要突破。
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普伊特5.62兆瓦分布式光伏项目是保碧新能源与沙特FAS新能源合作的成果，位于珠海，利用3.6万平方米的厂房空间，预计产生1.4亿千瓦时的绿色电力。这个项目不仅有助于厂区降本增效、节能减排，还能每年节约煤炭约2584吨，减少二氧化碳排放约6442吨，相当于每年植树造林约35万棵。保碧新能源和FAS新能源计划以此为起点，深化合作，推动新能源产业的国际化进程，为全球清洁能源事业贡献力量。
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近日，企查查信息显示，大连创锐光谱科技有限公司成功完成了近亿元的Pre-A轮融资，本轮融资由光速光合领投，老股东君联资本继续跟投。据悉，融资资金将主要用于技术研发和产能扩容，以进一步提升创锐光谱在半导体光谱检测设备领域的竞争力。
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广东省近期发布了《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》，旨在优化有色金属产能布局，严格电解铝产能置换，控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，并合理规划硅、锂、镁等行业产能。该方案还强调了再生金属产业的发展，目标是到2025年底，再生金属供应占比达到24%以上。同时，对于新建和改扩建的有色金属项目，提出了严格的准入标准，要求新建电解铝项目达到能效标杆和环保绩效A级，氧化铝项目能效达到先进值，多晶硅、锂电池正负极项目能效达到行业先进水平。
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近日，兆驰股份发布了一则重要公告，宣布将投资新建光通信半导体激光芯片项目，并同步建设砷化镓与磷化铟化合物半导体激光晶圆制造生产线。据悉，该项目将由兆驰股份的全资子公司兆驰半导体或其下属子公司负责实施，资金来源为自有资金或自筹资金。
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近日，中国五矿集团传来消息，随着年末的临近，公司全体员工正以饱满的热情和“时不我待、只争朝夕”的精神状态，全力投入到“冲刺全年目标”的活动中。各级企业纷纷聚焦主营业务，通过科技创新、金属矿业增储上产以及重大项目的落地实施，肩负起行业“稳定器、压舱石”的重要使命。
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今年，我国新能源汽车产销量突破1300万辆，渗透率超50%，成为绿色发展的关键。新能源汽车的快速发展带动了产业链绿色转型。睿蓝汽车，以充换电一体为品牌基因，通过水晶平台架构，实现了高拓展性、安全性和智能化。该架构采用胶囊电池，标准化换电电池包，适配多种车型，满足不同续航需求，同时兼顾经济性。睿蓝汽车还积极推进充换电基础设施建设，与易易互联合作，已布局超过450座换电站，计划到2026年运营超2000座，支撑新能源汽车的充换电需求。
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比亚迪，作为新能源汽车行业的佼佼者，不仅在乘用车市场独占鳌头，其商用车也在全球市场上取得了显著成就。比亚迪凭借全产业链核心技术的掌握，持续引领新能源商用车产业的变革。其产品线覆盖广泛，从纯电动客车到新能源卡车，满足不同细分市场的需求。比亚迪商用车全球累计销量已超12万辆，新能源客车销量超8.4万辆，今年1至11月出口新能源客车3298辆，市场份额高达25.21%，成为新能源客车出口的领头羊。比亚迪的商用车业务，以其创新和技术实力，正推动着全球商用车市场的电动化和智能化转型，展现了中国品牌在全球市场上的崛起。
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据天眼查App最新数据显示，紫金国际控股有限公司近期在工商登记方面发生了重要变更，其注册资本实现了显著提升，由原先的100亿元人民币增加至120亿元人民币。这一变动不仅彰显了公司的雄厚实力，也预示着其未来在投资与经营方面将有更大的发展空间。
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根据最新数据，2024年11月中国铝土矿进口总量达到1235.0万吨，较上月微增0.5%，同比则上升3.6%。这一增长趋势在全年累计数据中也有所体现，1至11月，中国累计进口铝土矿14389.9万吨，同比增长11.1%。
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12月23日，一场意义非凡的签约仪式在魏桥君澜大饭店举行——魏桥创业集团云南绿色铝项目银团贷款正式签约。这一事件标志着银企合作进入了一个全新的发展阶段，共同书写着携手共进的新篇章。
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贵州省在能源产业转型升级和高质量发展方面取得了显著成果。预计2024年，贵州新型综合能源基地产值将超2500亿元，能源产业增长势头强劲，供应保障稳定。煤炭产业结构调整取得积极进展，产能产量持续提升，新能源装机规模增长，新型储能项目建设规模和速度全国领先。此外，非常规天然气产量大幅增长，电力和油气供应保障总体平稳有序，全省发电量逐年提升。
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近日，尖扎县举行了黄南州尖扎滩30万千瓦光伏项目的开工仪式。这个项目预计投资8.3亿元，占地7665亩，主要是为了建设300兆瓦的光伏容量。项目采用固定式光伏支架，确保前排光伏板最低点距地面2米高，旨在合理开发清洁能源，推动“多能源互补”的一体化发展。这不仅有助于生态环境的持续改善，还对县域经济的高质量发展具有重要意义。
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12月21日，中国电建最大的陆上风电项目——中电建托克逊县100万千瓦风电项目首批风电机组顺利并网。该项目位于小草湖极端风速区域，安装了55台风力发电机组，并配套建设了220kV升压站。项目全容量并网后，每年可输送约19.44亿千瓦时绿电，节约标煤58.46万吨。这不仅是中国电建在新疆投资新能源的重要项目，也展现了其在疆的品牌形象，标志着吐鲁番托克逊县风电项目的新突破。
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郑州市出台政策支持工业企业和工业园区建设光伏发电项目、工业绿色微电网项目及源网荷储一体化项目，奖励额度最高达1000万元，源网荷储一体化项目最高可达2000万元。
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福建能源监管办依据国家能源局的指导，高效完成福建省整县屋顶分布式光伏开发试点项目的复核工作，确保项目数据的准确性和项目质量。
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近日，在无锡国际新能源展览会上，上海海优威新材料股份有限公司的项目经理马力介绍了公司的六大先锋新品，这些产品通过解决行业痛点、提升组件可靠性、发电效率和降低成本，助力光伏行业的转型升级。特别引人注目的是转光膜，它能有效减缓HJT电池的衰减问题，通过吸收紫外线并转化为蓝光或红光，保护电池免受损害。此外，海优威还推出了黑膜、新型共挤、皮肤膜/一体膜、HTPO和PVE等产品，这些产品不仅优化了光学性能，还满足了客户的个性化需求。
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晶科的TOPCon光伏组件在山东莱州海边的户用光伏项目中表现出色。与P型（BC）组件相比，TOPCon组件在高温和低辐照环境下的发电量更高，特别在早晨和傍晚时段，发电量高出8%。此外，TOPCon组件在高湿度和盐雾侵蚀的严苛环境下也显示出高可靠性和耐久性，显著延长了系统的使用寿命。综合来看，TOPCon组件的单瓦平均发电量比P型（BC）组件高出3.14%，显示出其在光伏发电领域的优越性能。
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国讯芯微（苏州）科技有限公司在第二届具身智能产业发展论坛上展示了其在具身智能控制系统领域的最新进展。公司专注于工业实时操作系统及工业软PLC的技术研发，提供开放式自动化控制系统和解决方案，支持多种终端应用，推动智能制造的自主化和可控性。
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智利国家铜业公司（Codelco）与其旗下Chuquicamata铜矿的工人达成初步合同协议，这一进展标志着双方在劳资关系上取得了重要突破。这一初步协议的达成，对于保障矿场运营的稳定性和工人权益具有重要意义。
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2024年12月20日，格林美全资子公司荆门市格林美新材料有限公司生产的“GEM-CO”牌电解钴在伦敦金属交易所（LME）成功注册，年产能达10,000吨。这一成就标志着继2023年11月格林美电解镍品牌GEM-NI1、GEM-NI2后，格林美再次将中国新能源金属产品推向国际市场，进一步巩固了“中国产品，世界品牌”的国际地位。
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2024年中国新能源汽车市场持续高速增长，其中插电式混合动力（含增程式）车型销量激增，达到451.9万辆，同比增长85.2%，远超纯电车型的15%增长率。插混车型在新能源车总销量中的占比已超40%，预计到2025年可能达到50%，成为市场的“半壁江山”。这一趋势背后，是消费者对续航里程、补能便利性以及购车成本的综合考虑，以及插混电池技术的不断升级和创新。
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