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随着锂离子电池的广泛应用，其正极材料性能和价格占据着锂离子电池核心地位，天津大学教授陈亚楠等研究人员日前发现了一种可以在数秒内合成正极材料的高温热冲击策略。研究团队通过高温热冲击策略合成了包括锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂等材料在内的几种典型正极材料。该发现为高性能低成本正极材料的高效合成开辟了一条新的途径，相关研究成果于近日发表国际期刊《先进材料》上。
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除了加工精度、框架定制、异型材开模定制、加工成本外，工业铝型材加工中常见的问题是什么？当然，还有一些问题，包括连接问题、工期问题等。今天小编将首先向大家解释铝型材加工期的常见问题。
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巴拉德燃料电池已成功应用在Norled（挪威渡船公司） MF Hydra的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。
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钛（2022中国有色金属智库湘江论坛）是具有强烈钝化倾向的金属，在空气中和氧化性或中性水溶液中能迅速生成一层稳定的氧化性保护膜，即使因为某些原因膜遭破坏，也能迅速自动恢复。因此钛在氧化性、中性介质中具有优异的耐腐蚀性。
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为进一步提高节能降碳水平，助力有色金属行业实现碳达峰，近日工业和信息化部、国家发展和改革委、生态环境部等三部门联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》。由云锡文山锌铟主持开发的炼锌技术“复杂多金属铁闪锌矿绿色高效炼锌新技术”是其重点推广的绿色低碳技术（有色金属资源循环与绿色低碳发展研修班）之一。
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金属卤化物钙钛矿作为一种极具前景的新型光伏材料，有望用于构建更薄、更轻、更柔性、低成本的高效太阳能电池。单结钙钛矿太阳能电池（中国新能源材料与器件第五届学术会议）的效率（PCE）在短短的十多年内从4%（2009年）提升至25.8%（2021年），已经可以与硅电池相媲美。然而，想要进一步提升单结钙钛矿太阳能电池的效率变得十分困难。
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据最新一期《焦耳》杂志报道，美国麻省理工学院研究人员解释了可充电锂电池枝晶的形成原因以及如何防止其穿过电解液的方法。这一发现最终可能开启一种新型可充电锂电池（锂离子电池失效分析与测试技术交流会）的设计之门，这种电池比目前的版本更轻、更紧凑、更安全。
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铝合金（第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛）具有密度小、强度高、耐腐蚀性能好、加工性能优异等特点，因此是当前军事工业中应用最广泛的金属结构材料。在追求装备轻量化的航空、航天以及舰船领域，高性能铝合金是必不可少的重要轻质结构材料。
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电池浆料的流变特性与储存稳定性和涂布性能关系密切。再次储存过程中，低剪切速率范围内的剪切粘度越大，浆料就越稳定。可以通过剪切粘度随时间的关系表征电池浆料的沉降性能。
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正在开发建设的思山岭铁矿，是目前国内探明登记的最大单体铁矿，资源储量达24.84亿吨。一期采选规模1500万吨/年，其中第一阶段750万吨采选系统年底即将投入生产思山岭铁矿在开发建设之初，便定位于建设国际一流，国内领先的智能矿山（全国金属矿山绿色智能选矿工艺与装备技术交流会）、绿色矿山、平安矿山，对标世界智能矿山典范--瑞典基律纳铁矿。
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锂电池生产制造流程，凡在新能源领域的从业人员都能“信手拈来”。但是，简单的流程能表达出锂电池（锂离子电池失效分析与测试技术交流会）制造工艺技术的种种艰辛吗？下面新为大家介绍主要锂电池制程管控的要点。
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获悉，近日，由中国核电旗下中核汇能牵头承担的内蒙自治区科技重大专项“MW(兆瓦)级先进飞轮储能（第三届全国钒钛资源与储能科技大会）关键技术研究”项目飞轮储能单机输出功率首次达到了1MW。这是国内单体飞轮首次达到的最大并网功率，完成了核心部件飞轮、电机、磁轴承以及单机集成控制试验。
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近日，中国电力科学研究院（以下简称中国电科院）牵头承担的国家电网公司总部管理科技项目“高强铝合金（第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛）输电杆塔设计加工技术及标准化研究”通过验收。
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随着储能电源和电动汽车的迅猛发展，开发高能量密度的锂离子电池成为研究的重点之一。锂离子电池性能的提高很大程度上取决于正极材料的特性。目前无机正极材料使用广泛，但不乏各种缺陷。与无机正极材料相比，有机物正极材料（全国锂电池正极材料制备与实验室仪器装备）具有理论比容量高、原料丰富、环境友好、结构可设计性强和体系安全的优点，是一类具有广泛应用前景的储能物质。本文主要介绍了几类作为锂离子正极材料的有机化合物，对比分析了这些化合物的电化学性能、电化学反应机理。
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在目前发现的硫化锌矿物中，铁闪锌矿占比达到1/3左右，其含铁量一般在6%以上，锌矿的资源本就复杂，受其晶格中铁离子含量影响，铁闪锌矿的浮选（第四届浮选理论、工艺与装备技术交流会）更加有难度，具体难在哪？
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过去十几年，锂电产业从半自动到单机自动化，再逐步走向全自动和智能化。在这个过程中电池制造工艺几乎没有大的变化，但随着电池需求量每年超过100%的持续猛增和电池材料（全国锂电池正极材料制备与实验室仪器装备）体系的不断升级，电池制造工艺必然面临升级，来适应制造规模和电池体系的改变。相应的，电池装备作为锂电池产业的“母鸡”，也迎来了实现突破的新机遇。
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传统锂离子电池（LIB）在能量密度方面遇到了应用瓶颈，而新兴的锂硫（Li-S）电池在下一代可充电电池系统中显示出可实现更高能量密度的潜力，这是由于硫正极（1675 mAh g−1）和金属锂负极（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）（3860 mAh g−1）均具备相当高的理论比容量。此外，结合轻量化、环境友好和低经济成本等优点，锂硫电池在过去十几年中已成为最有前途的电池体系之一，并得到不断发展。
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镁合金作为目前工程应用领域最轻的金属结构材料（2022金属材料分析测试与模拟计算大会），满足航空航天、轨道交通等领域中长期减重计划要求，具有广阔的应用前景。然而与钢铁、铝合金等传统金属材料相比，镁合金存在一些明显的性能不足问题，如绝对工程强度低，极大地限制了其在上述领域的规模化应用。
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昨天（8月31日），由我国自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产，新材料（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）将大幅提升新能源汽车电机功率密度和电机效率。
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我国地大物博，物产丰饶，已探明的矿产资源种类多，总量多，但实际开发时却发现，多种矿产资源富矿少，贫矿多，单一矿少，伴生矿多，为了充分利用这些矿产资源，国家大力发展选矿工艺（2022全国选矿技术创新与应用线上报告会）。
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从用量看，风能市场长期被视为玻璃纤维增强复合材料的世界最大市场，也越来越成为碳纤维复合材料（特种粉末冶金及复合材料制备/加工第六届学术会议）的大市场，因为随着更大风力涡轮机和更长风轮叶片的开发，需要更高性能、更轻重量的材料。
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太空环境由极端温度、真空、微流星体、太空碎片和太阳黑子活动引起的大变化组成。航天器和航天系统的设计和建造很大程度上依赖于这些参数。暴露在这些恶劣环境下的系统表面由于原子氧的存在而产生破损。因此，高强度和刚度的先进工程材料使20世纪的月球探索时代成为可能，人类探索火星和更远的目的地将需要新一代的材料。
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在科学家们为追求更好的电池而探索的许多不同设计中，锂金属（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）是一种具有巨大潜力的结构。然而，阻碍该技术发展的一个问题是，被称为枝晶的触角状生长物的形成会迅速导致电池失效。研究人员为这个问题提出了一个有希望的解决方案，其形式是可以刷在电极表面的细粉，以确保它们能继续被使用。
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中国科学院金属研究所研究员杨柯团队长期从事新型医用金属材料（2022金属材料分析测试与模拟计算大会）的基础与应用研究。近期，团队成员任玲、王海等人通过“双相壳层包裹超细等轴晶”的显微组织设计思想，获得了性能优异和热稳定性高的超细晶含铜钛合金。日前，相关研究成果在线发表于《自然-通讯》。
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近几年，随着来社会的不断发展，工业铝型材（第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛）行业迅速发展，铝型材加工的需求也不断地多起来，但是大多数人都不是特别了解，其实铝型材加工的流程也并不是那么复杂，今天小编就来带你了解一下铝型材加工具体的流程到底是什么样的。
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镁铝锌二次电池有什么用？高价金属载流子二次电池未来前景如何？据了解，镁、铝等金属，其地壳丰度大幅高于锂(第二届全国锂电材料标准化在线报告会)。虽然对应单质的电极电势比锂高，比容量比锂低，但是容量密度（单位体积的容量）高；锌金属丰度略高于锂，容量密度高。
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据报道，麻省理工学院(MIT)和其他机构的研究人员合作开发出一种新型电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会），完全由丰富且廉价的材料制成，可为可再生能源提供低成本的备用存储。
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一直以来，增材制造技术凭借强大的功能被广泛应用于许多领域，包括海洋、航空航天和汽车。当然，它也越来越多地被全球各地的国防部门采用。事实上，预计到2027年，军用3D打印行业的价值将达到17亿美元。
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金属矿山，特别是有色金属矿山，经常伴随着各种金属硫化物，在空气、水和细菌的共同作用下形成硫酸和金属硫酸盐，溶解矿石中的各种金属离子，形成铜、铁、锌、镉等酸性废水。酸性矿山废水（锂电新能源材料生产废水处理及零排放技术对接会）排入环境后，会改变水体的pH值，破坏水体的天然缓冲作用，破坏或抑制细菌和微生物的生长，使水体无法自净，导致水体发臭、发绿。酸性水会严重腐蚀管道、泵、水泥结构等机械设备，对人们的健康、生活和生产构成极大威胁。
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