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近日，芜湖捷途汽车销售有限公司完成工商变更，注册资本由5亿元人民币增至20亿元人民币，增幅达300%。此次增资将为公司在新能源汽车领域的发展提供更强的资金支持，助力其在新能源汽车市场取得更大突破。
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香港特区政府发布《氢能发展策略》，计划在2027年前实现港九新界均设有加氢基础设施，并投入运作全港首个公众加氢站。政府还计划在2027年或之前制定适用于香港的氢能标准认证，并向立法组织提交修订法例建议，为氢气作为燃料的生产、储存、运送、供应和使用提供法律基础。这些举措将有助于推动香港氢能产业的发展，促进其融入全球绿色能源发展浪潮。
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2025年6月17日，印度最大的精炼锌生产商Hindustan Zinc（HZL）宣布批准一项价值1200亿卢比（约合13.9亿美元）的产能扩张项目。该项目将在拉贾斯坦邦现有锌冶炼厂附近建设一座年产25万吨的新金属综合体，预计36个月内完成，并将在第4年开始带来现金回报。此次扩产是整体计划的第一阶段，未来一到两个月还将公布更多阶段内容。HZL的目标是在未来五年内将年产量从当前的102万吨提升至200万吨，预计分阶段资本开支总额将达3200亿至3500亿卢比。
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2025年6月13日，奥里萨邦政府批准了八个重大工业项目，涵盖铝、化工、钢铁、纺织以及下游金属等多个行业。其中，韦丹塔集团计划在Dhenkanal地区投资12.8万亿卢比（约合1.1万亿人民币），建设一座年产300万吨的铝冶炼厂和一座4900MW的自备电厂。这些项目预计将为奥里萨邦创造超过60,200个就业岗位，推动区域经济发展。
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2025年6月13日，北海东方希望合浦铝业项目正式开工。该项目一期工程年产480万吨氧化铝，与广投北海绿色生态铝项目共同形成400万吨年产能，预计年产值达700亿元。项目建成后将与下游电解铝、光伏玻璃等产业形成联动，提升铝资源本地转化率。
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北海东方希望合浦铝业项目于6月13日开工建设，一期工程将形成480万吨氧化铝年产能。项目建成后将与周边电解铝、光伏玻璃等产业形成配套，提升广西铝产业链整体竞争力。
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印度韦丹塔集团获得奥里萨邦政府批准，将在Dhenkanal地区建设一座年产能300万吨的铝冶炼厂及配套电厂。该项目将大幅提升印度原铝产能，有望改变区域产业格局。
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中油宝世顺公司成功研制出"镍基合金+抗酸碳钢"双金属复合管，该产品已通过中国船级社认证。该成果将有效解决深海油气输送中的腐蚀问题，填补国内在该领域的技术空白。
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湘乡市近日公示一项废旧锂电池拆解回收项目规划，计划建设年处理2万吨废旧锂电池及年产3万吨电池级碳酸锂的生产线。该项目已通过相关审批程序，即将进入实施阶段。
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福州海关最新数据显示，今年前5个月福建省锂电池出口额达536.6亿元，同比增长25.4%，占全国出口总量的27.2%，规模位居全国首位。民营企业成为出口主力，自主品牌产品占比超过90%。
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湖南锂旺科技拟投资4800万元建设年产16000吨循环锂电混合粉项目，目前进入环评公示阶段。该项目通过处理废旧锂电池极片，可同步回收铜、铝等金属资源，实现资源循环利用。
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甘肃瑞志新材料年产6万吨锂电池石墨负极材料项目近日在武威正式动工建设。该项目总投资14.2亿元，一期工程预计2026年一季度试生产，将填补西北地区高端负极材料生产空白。
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浙江健立化学年产2000吨六氟磷酸锂项目一期近日正式投产。该项目总投资规模达51.8亿元，全部建成后将形成从锂盐到电解液的完整产业链。作为电解液核心材料，六氟磷酸锂的国产化进程进一步加快。
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印尼华星镍业年产4万吨高冰镍项目日前进入主体钢结构施工阶段，原料堆棚首根钢柱完成吊装。该项目建成后将对全球镍金属供应产生重要影响，为不锈钢产业链提供关键原材料。
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2025年1-5月，内蒙古乌兰察布市太阳能发电量达19.23亿千瓦时，同比增长56%，光伏产业呈现快速发展态势。新能源装机规模持续扩大，其中风电、光伏成为主要增长点。金属基光伏支架、铝合金边框等关键材料推动产业升级。
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2025年，工商业储能市场竞争加剧，远景科技、金风科技、比亚迪等行业巨头纷纷加码布局。行业集中度提升，企业加速技术迭代，软硬件结合成为竞争关键。政策调整与市场变化推动商业模式创新，储能行业迎来新一轮洗牌。
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Inflection Resources公司近日完成对纽蒙特旗下Tennant East和Bell River铜金勘探项目的收购。该项目位于澳大利亚新南威尔士州和北领地，包含多个极具潜力的矿化目标区，将补充该公司现有勘探布局。
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巴西矿业巨头淡水河谷宣布，其Bacaba铜矿项目已获得初步环境许可。该项目位于帕拉州，预计2028年投产，年产能约5万吨，将成为公司扩大铜产量战略的重要组成。
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广德亨通铜业拟投资建设年产6万吨新能源铜基新材料项目，规划建设6条镀锡铜丝及3条电镀铜箔生产线，产品将用于锂电池、光伏组件等新能源领域。该项目已通过当地政府备案程序。
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包钢集团旗下电气公司近日宣布，第1000台稀土永磁电机正式下线。该系列电机采用高性能钕铁硼永磁材料，显著提升能效与运行稳定性，广泛应用于工业节能及新能源领域。
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浙江博奥铝业有限公司的高端汽车轻量化用铝项目总投资高达11.6亿元。项目建成后，将形成年产15万吨高端汽车轻量化用铝的生产能力，有效满足市场对高品质汽车用铝材料的需求。
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研究团队收集了我国26家工厂的数据，覆盖了2023年我国80%的碳酸锂和28%的氢氧化锂理论产能。基于自建和整理的碳足迹背景数据，系统分析了盐湖、锂辉石、锂云母三类生产路线下电池级锂的碳足迹特征。
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贵州裕能新能源电池材料有限公司，在宁德时代锂电池项目落地贵州后，迅速跟进在福泉成立。其贵州基地在裕能集团五个基地中规模最大、设备最先进，目前磷酸铁锂装置产能为26万吨/年，并配套建有磷酸铁装置。贵州磷化新材料科技有限责任公司，由贵州磷化集团下属企业组建成立，一期4万吨磷酸铁项目已建成投产，二期规划建设20万吨磷酸铁项目。
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签约仪式中，艾磊详细介绍了中国有研的发展历程、科技创新成果以及产业布局情况。他强调，中国有研在有色金属新材料领域堪称国家队，肩负着中央企业行业院所的重要使命，即“关键核心技术托底、科技创新和产业培育引领、行业转型升级赋能”。
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在华瓯矿业的全力支持下，全鑫建设公司项目团队迅速行动起来。他们采用“挂图作战”模式，对工程进行科学统筹规划。通过高频次召开施工推进会，将任务节点细化到每一个环节，确保工程进度有序推进。
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此次IPO，友升股份计划将募集资金主要用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目以及补充流动资金项目。
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此次开工的两大项目，将目光精准聚焦于电池循环再生利用与储能系统研发制造这两个关键领域。储能制造基地项目总投资高达30亿元，规划分三期有序推进建设。其核心产品为单缸锌溴液流电池，这种电池在储能领域具有独特优势。
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长沙矿冶院与内蒙环投在新能源固废资源化利用方面各具科技创新优势，且优势高度互补。此次合作是双方积极响应党的二十大精神，全面落实党中央、国务院关于生态文明建设战略部署的具体行动。
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由魏桥创业集团自主研发的WQAL高强高韧铝合金材料制成的6系铝合金新产品。后续，它们将接受宏桥轻量化总公司检测中心全方位的检测，涵盖疲劳力学、静态力学以及环境模拟等多个维度，为汽车轻量化、轨道交通、船舶制造等众多领域提供更为优质的材料支撑，有力推动相关行业的升级发展。
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新程汽车工业有限公司成立于1992年，是一家专注于汽车车身零部件研发与制造的企业。公司目前在职员工超过4000人，年销售额超过50亿元，在汽车零部件制造领域具有举足轻重的地位。
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