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近日，中国能建西北院总承包建设的西南地区首座大规模混合型储能电站——四川绵阳港旗游仙区300MW/600MWh电化学储能电站项目（一期）并网投运。该项目采用“电化学+飞轮”混合储能技术方案，构建了“毫秒级响应+小时级支撑”的双重保障体系，有效保障四川省迎峰度夏期间电力稳定。项目预计年发电量约5000万千瓦时，年节约标准煤约1.8万吨，减少碳排放约4.4万吨，为实现“双碳”目标注入强劲动力。
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2025年7月30日，秦皇岛海事局发布通告，中电建秦皇岛昌黎30万千瓦海上光伏项目（1标段）因施工需要，海上施工延期至2025年9月30日。此次延期旨在确保施工质量和安全，项目施工船舶包括华西1、永胜799、顺信588等。该项目是河北省在海上新能源领域的重要布局，旨在推动清洁能源的发展，减少碳排放，助力实现碳达峰碳中和目标。
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2025年7月31日，宁德时代在投资者关系活动记录表中表示，2025年第二季度，宁德时代动力、储能合计销量接近150GWh，同比增长超30%，其中储能占比约20%。宁德时代在固态电池领域已有10余年的研发积累，技术处于行业领先地位。宜春锂矿项目生产经营正常，已递交延续申请材料，待批复。宁德时代在储能电芯领域持续引领行业标准，从280Ah到314Ah，再到587Ah，不断优化电芯容量。
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2025年上半年，我国可再生能源装机规模持续实现新突破，新增装机2.68亿千瓦，同比增长99.3%，约占新增装机的91.5%。其中，分布式光伏新增并网1.13亿千瓦，成为增长的重要组成部分。截至2025年6月底，全国光伏发电装机容量达到约11亿千瓦，同比增长54.1%。光伏发电量达5591亿千瓦时，同比增长42.9%，全国光伏发电平均利用率94%。这一数据表明，分布式光伏在推动我国可再生能源发展方面发挥了重要作用。
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2025年7月30日，云南省宜良县公布了2025年第一批新能源项目——七星村和黄泥田光伏发电项目的投资开发主体优选结果。这两个项目装机容量各为5万千瓦，采用建设-运营模式。深圳珈伟低碳科技有限公司分别成为两个项目的中标候选人。项目配置原则强调公开优选、安全规范、合法合规，并要求投资主体负责项目的前期、建设及运营等工作。开工时限和退出机制也已明确，旨在推动项目顺利实施，助力云南宜良县新能源发展。
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2025年6月，我国电动汽车充电基础设施总数达到1610万个，同比增长55.6%。其中，公共充电设施409.6万个，同比增长36.7%；私人充电设施1200.4万个，同比增长63.3%。全国充电总电量约67.1亿度，同比增长47.3%，环比增长4.0%。广东、浙江、江苏等省份的公共充电桩占比达67.0%，充电电量主要流向公交车和乘用车。前15大充电运营企业运营充电桩数量占总量的85.1%。2025年1-6月，充电基础设施增量为328.2万个，新能源汽车国内销量587.8万辆，桩车增量比为1:1.8，充电基础设施建设基本满足新能源汽车的快速发展。
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2025年7月30日，宁夏回族自治区发展改革委公开征求《自治区高耗能高排放项目管理办法（征求意见稿）》等3个办法的意见。该办法旨在通过严格的准入、评估、审批和监管措施，全面管控高耗能高排放项目，推动产业结构优化升级。特别是对电解铝等环境影响大或环境风险高的项目，明确提出应布设在依法合规设立并经规划环评的产业园区。
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简捷物联成功为某大型工商业园区的储能系统进行了旧改，解决了因原集成商停止服务导致的系统瘫痪问题。通过专业的技术团队和自主研发的智汇云储云平台，简捷物联不仅恢复了系统的监控、控制、保护及策略执行功能，还提升了系统的兼容性和可靠性。此次旧改不仅保护了业主价值数百万元的固定资产，还为业主创造了新的经济收益，展现了简捷物联在储能系统“旧改”与“焕新”服务中的专业技术能力和高效执行力。
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2025年上半年，我国新型储能市场继续保持快速增长态势。根据国家能源局7月31日新闻发布会披露的数据，全国新型储能装机规模达到94.91GW/222GWh，较2024年底增长约29%/32%。新增装机约13GW/32GWh，同比增长超过62%。南方地区增速显著，已投运新型储能装机占全国15.4%，从2024年底的第四位提升至第三位。全国新型储能等效利用小时数约为570小时，同比增加超过100小时，新型储能在电力保供中发挥了重要作用。
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签约各方负责人表示，将建立常态化联席会议机制，九江银行牵头组建50亿元产业基金，池州恒达仓储建设符合伦敦金属交易所标准的交割仓库，金信云仓供应链开发数字化风控系统，产业方则负责上下游企业招商。
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2024年在德国、泰国等地新设子公司，扩大海外基地联动优势。多个海外项目进展顺利，2024年境外主营业务收入达121.61亿元，同比增长26.75%，占主营业务收入10.76%，海外销量也显著增长。
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2025年上半年锌精矿市场供应格局显著改善，国内加工费从年初的1700元/金属吨攀升至3500元/金属吨，有效缓解了冶炼环节的成本压力。
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战略协同方面，诺德股份全资孙公司百嘉达新能源与楚能新能源达成16万吨铜箔长期供货协议（2025-2030年），通过"技术绑定+产能锁定"模式强化客户黏性。
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2025年矿山板块将产出精矿铅锌25.17万吨、铜1.2万吨，冶炼板块计划生产阴极铜46.98万吨、锌制品31.49万吨，硫酸196.05万吨，形成完整的铅锌铜产业链协同发展格局。
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该项目作为广西铝产业升级的重点工程，总投资达5亿元，规划用地60亩，采用国际先进的智能化生产设备。项目以铝合金轻量化工业型材为核心产品，同步布局再生铝循环利用体系，构建起从原料熔铸、精密挤压到表面处理的完整产业链。
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下游埃及铝业公司（Egyptalum）具备35万吨电解铝年产能，其拜罗比都加工厂可生产汽车用6063合金型材、建筑幕墙单元等高端产品，2024年出口额突破4.2亿美元；但上游预焙阳极严重依赖进口，年缺口达28万吨，导致电解铝生产成本较国际市场高出8%-10%。
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安徽计划三年内建设3个国家级创新平台，组建铜基新材料、镁合金应用等4个产业技术创新联盟。针对关键技术瓶颈，将集中攻关航空级钛铝合金真空熔炼、高性能钼靶材制备等12项"卡脖子"技术，推动形成50项行业标准。
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Friguia氧化铝厂年产能达64万吨，其产品主要出口至欧洲和亚洲市场。该厂自2003年投产以来，已累计为几内亚贡献超过12亿美元出口收入，但劳资矛盾始终未能彻底解决。
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海顺新材明确表示，铝塑膜项目的各项工作目前正按照既定计划有序推进。从项目筹备之初，公司便组建了专业的项目团队，涵盖技术研发、工程建设、设备采购等多个关键领域，确保每个环节都能得到精细化的管理与高效的执行。
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印尼国有矿业巨头MIND ID正加速推进铝产业战略布局，计划通过产能扩张与产业链延伸，到2029年将铝年产能从当前的27.5万吨提升至90万吨。
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魏桥创业自成立以来，便将目光聚焦于纺织和铝业两大核心产业。在这两个领域，集团深耕细作，以技术创新为引领，不断突破行业瓶颈。
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项目总投资达20亿元，采取在现有厂区内进行扩建的方式推进，这样既能节省建设成本，又能提高资源利用效率。按照规划，项目将新建厂房5.5万平方米，新购置各类生产设备200台套。
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自2008年首次成功跻身该榜单以来，中铝集团已连续18年榜上有名，这一傲人成绩无疑是对其多年来稳健发展的有力见证。
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截至公告披露日，新铝时代及其控股子公司累计对外担保余额为2.5亿元，占公司最近一期经审计净资产（2024年末数据）的16.69%。其中，对铝器时代的担保余额达1.8亿元，占整体担保余额的72%。
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据行业数据显示，我国贵金属催化剂市场规模已突破200亿元，其中高端催化剂载体材料进口占比超过60%。贝斯美项目通过自主研发的定向合成技术，将产品纯度提升至99.9%以上。
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海南澄迈县启动2026年省级揭榜项目《电解水制高压氢电解堆及系统关键技术》，旨在攻关70 MPa PEM高压制氢新技术。项目聚焦无压缩机场景，突破耐高压质子膜、密封材料、电解堆结构、气液分离与干燥纯化等关键技术，解决高压部件选型与安全控制难题，完成70 MPa PEM制氢系统样机。成果将填补国内空白，形成首台套核心部件及车载制氢加氢一体机，推动制氢技术多元化，为特殊高压需求提供储备。
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吉电股份大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目7月26日投产，是目前全球最大单体绿氨工程，年制绿氢3.2万吨，可减碳65万吨、节煤23万吨。国电南瑞提供“绿电→绿氢→绿氨”全链条方案，自主28套电解槽电源、能量管理系统及工业平台，平滑新能源波动，保障电网稳定与电解槽高效运行，成为国家氢能示范标杆，彰显南瑞在绿氢商业化与全球低碳转型中的核心技术与示范价值。
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我国首台氢内燃机洒水车近日在河北沧州正式投入运营，标志着氢内燃机从研发走向应用。该车搭载的玉柴YCK05H燃氢发动机，专为城市环卫设计，实现零碳排放，兼具低成本、长寿命等优势，适用于公交、环卫、物流等多场景。玉柴已构建覆盖车用与发电的全谱系氢能解决方案，为“双碳”战略提供技术支撑。
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7月28日，中集安瑞科与香港中华煤气签署氢能及绿色甲醇全面战略合作协议。双方将依托湛江年产20万吨绿色甲醇工厂，由中集绿能、中集工程与香港中华煤气旗下臻为绿源联合推进技术、装备与碳交易合规合作；同时利用香港3700公里管网，共同开发提氢、储氢、氢交通及零碳场景，助力香港绿色转型和国家“双碳”目标。
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7月29日，中国化学七化建与海芬氢能在京签署纳米比亚年产240万吨绿氨装置FEED+EPC总承包合同，全球最大绿氨项目正式启动。双方表示，将依托各自技术与资源，把纳米比亚打造成非洲绿色能源中心，推动非洲可再生能源转型，共同为全球碳中和贡献中国方案。
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