需求目标
总体目标：研发7吨装载机用串联式混动系统的100kW增程器总成和高倍率动力电池2套，实现产业化交付，大幅降低量产成本。
关键技术难点：1、增程器总成集成匹配设计;2、增程器综合节能匹配控制技术;3、变转速变排量泵与新型电液阀的节能匹配控制技术;4、大功率高安全动力电池设计技术。
研究任务：
1、增程器总成集成匹配设计，开发集成度高、体积小、重量轻的增程器;
2、增程器综合节能匹配控制策略开发，解决发动机和发电机最优效率匹配的问题;
3、大功率高安全动力电池设计，实现动力电池更高功率动态输出的需求;
4、样机调试，在7吨级装载机上开展装机测试与评价。
战略意义
1、目前纯电工程机械面临续航焦虑、充电时间长、初次购置成本高、环境适应性差等问题，严重制约新能源工程机械的市场应用及技术发展，而串联式混合动力技术作为新能源技术的典型代表，可有效地解决纯电方案短板问题，该技术的研究将有效降低碳排放，降低油耗和TCO，换道超车解决进口变速箱卡脖子问题。
2、该技术可降低首次购置成本，对引领我国新能源工程机械的发展起到至关重要的作用。
主要技术指标
1.电池额定电压≥540V，额定电量30kWh，额定充放电功率≥240kW，额定充放电倍率≥8C;
2.电池防护等级不低于IP69k，抗振动冲击不低于RMS4g@63h/50g;
3.电池温差≤2℃;
4.电池SOX估计误差≤5%;
5.混动系统使用寿命不低于10年或1万小时，电池循环寿命>6000次;
6.电池发生热失控不会热扩散;
7.燃油发电效率>4.3kWh/L;
8.保养周期>1000h;
9.混动系统批量价格≤11万元(含税)，其中电池系统≤6万元(含税);
10.产业化交付，符合IATF16949质量认证体系;
11.混动系统验证时间≥5000h。
典型应用场景
7吨装载机典型作业场景(钢厂、发电厂等物料铲装运输场景)
成果交付形式
1、研制串联式混动的增程器总成以及高倍率动力电池，系统产品2套，并支持产线建设;
2、提供技术文件(按照IATF16949要求)1套(包括动力匹配过程文档、三维模型、二维图纸、物料清单等);
3、增程器控制系统软件1套(含需求文档、功能清单、白盒控制模型、模型说明文档、测试用例及测试报告等);
4、增程器台架测试规范及评价方法1套。
验证要求
1、混动总成性能试验报告;
2、混动总成可靠性试验报告;
3、混动主机试验报告及用户试用报告;
4、混动总成第三方测试报告。
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