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本发明公开的用于微波频段的低损耗高分子-陶瓷层状复合材料，是由介电常数为2~3、介电损耗低于10-3的高分子材料P和介电常数为40~80、Qf大于10,000GHz、谐振频率温度系数在±5ppm/oC之间的陶瓷材料C交替叠置构成的层状结构，采用绝缘胶粘接或热压法制备而成，且成份相同层的厚度相同。本发明将成本较高的陶瓷材料部分用价格低廉的高分子材料代替，通过调整终端材料体积百分比、叠层方式等参数，得到了可自由调整的介电常数、高Qf值及近零谐振频率温度系数之间的协调。利用本发明提供的高分子-陶瓷层状复合材料，有利于在保持性能的同时降低微波介质谐振器、滤波器等元器件的成本，在工业上有着极大价值。
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本发明提供一种金属与陶瓷的复合方法, 它把素 烧陶瓷和金属一起进行二次烧制而成。金属陶瓷复合材料, 具有 陶瓷材料的坚硬、耐磨、耐腐蚀之特性, 又比普通陶瓷的延展性 能好, 更易进行机械加工; 并且, 金属陶瓷复合材料热稳定性能优 良, 热膨胀系数小。它可以在机械、建筑、化工等领域替代特殊 金属材料, 取得良好的经济效益。本发明方法与陶瓷烧制工艺基 本相同, 有成熟的工业化生产基础。
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本发明公开了一种农作物秸秆纤维基复合材料，主要组分由农作物秸秆粉、ABS塑料粉、填充剂组成，另外还添加有添加剂，添加剂包括发泡剂、发泡调节剂、ABS塑化剂、润滑剂、稳定剂、石蜡、增塑剂、氯化聚乙烯。本发明全含量应用农作物植物纤维与废旧ABS塑料合成新型农作物秸秆纤维塑料复合材料，改变传统的应用木粉与PVC合成WPC材料做法，降低了成本，在植物纤维和树脂基体间的相容性差、植物纤维在树脂基体中均匀分散困难及成型加工时植物填料易降解变色的关键技术上取得突破。
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本发明涉及一种铝基复合材料,特别涉及一种铝基碳纤维石墨复合材料及制备方法,首先:采用精细选分、加工和检验的氟化石墨粉为原料,经过造粒球化制备球形颗粒石墨;然后:用不锈钢板作阴极,阳极为纯铝,在两极间充入惰性气体,并施加电压,球形颗粒石墨先采用含0.23-0.6%的硼葡萄糖酰胺浸泡后清洗烘干,再将球形颗粒石墨置于阴极与阳极之间的盘上,在施加电压的同时,震动该盘,在铸造模具内布置好网格状的高性能碳纤维,布置的密度按材料的强度要求而定;将直径1-5mm球形颗粒石墨充填在铸造模具内,最后注入铝液,在模具的上部加压,使铝液填充于球形颗粒之间,冷却后即得到产品,本发明制备简单、产品强度高,质轻耐磨,原材料消耗低,生产效率高。
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一种用于高速列车的金属/陶瓷复合材料制动盘，属于高速列车的制动盘制备技术领域。现有的制动盘容易热疲劳裂纹并且裂纹容易扩展，造成制动盘存在安全隐患的缺点。本发明包括金属基体，规则排列在金属基体内的陶瓷块和金属基体上的通风槽，制动盘的制备步骤可分为陶瓷块的烧结和表面处理，制动盘的铸造，精密加工及热处理。采用本发明方法易于制备不同材质､截面形状和体积百分比的柱状阵列的联体陶瓷块增强金属的制动盘，其金属和陶瓷界面结合力强，极大消除了制动盘的内部铸造缺陷，具有高而稳定的摩擦系数和较低的磨损率和良好的制动性能，能对380km/h的高速列车实行有效的制动。
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本发明涉及纤维增强复合材料汽车顶盖的生产方法。具体地，本发明公开的汽车顶盖生产方法包括步骤：(1)采用本发明的第一模具制备汽车顶盖纤维预制件；以及(2)采用本发明的第二模具来制备汽车顶盖等步骤，实现了纤维增强复合材料汽车顶盖的连续、自动化的生产，该方法显著缩短了汽车顶盖的生产周期，大大提高了其生产效率，有利于环境保护和人体健康，具有十分广阔的应用前景。
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本实用新型提供了一种客车车身复合材料侧围外蒙皮覆盖件。本实用新型包括：粘接固定在车身上的蒙皮支撑托架及固定在蒙皮支撑托架上的侧围外蒙皮。本实用新型是由复合材料侧围外蒙皮分块形式及连接结构组成，这样设计即可解决蒙皮装配时需要涨拉产生较大的预应力问题。新型防火轻质高强度的复材外蒙皮板，可以解决金属涨拉蒙皮的自重大、成本高、施工需要涨拉机专用设备的问题。而且这样的连接结构还具有极好的平面度，可解决金属涨拉蒙皮需要钣金维修且维修后平整度不易保证的问题。独特的连接结构和分块方式，可提升车辆的美观度，实现快速维修，降低成本，适用于所有客车的侧围外蒙皮覆盖件，应用范围广。
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本实用新型公开了一种复合材料板簧钻孔定位装置，包括安装台，所述安装台的顶部外壁固定连接有安装板，且安装板的一侧外壁开设有多个等距离弧形分布的螺纹孔，且部分螺纹孔的内壁螺纹连接有支撑杆，所述安装板的一侧外壁固定连接有第一定位箱，且第一定位箱相对的两侧外壁开设有多个等距离分布的定位口，且定位口的内壁均固定连接有定位销钉，且定位销钉的外壁固定连接有板簧。本实用新型能够实现对不同弧度、不同长度即多种型号规格的复合材料板簧进行夹紧固定，适用性强，能够实现在安装板的两侧同时对多个板簧进行钻孔加工，缩短等待时间，提高了生产效率，增大产品的生产输出量，节省企业的时间成本。
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本实用新型公开了一种玻纤增强增韧尼龙PA6复合材料的加工设备，其结构包括材料加工中心、加工电控箱、显示屏、控制按钮、加工中心底座、底座支撑板、火花收集底座、加工底座、观察窗、移动仓门、加工器、固定螺栓、警报灯、材料加工头，材料加工中心正表面与加工电控箱相连接，本实用新型一种玻纤增强增韧尼龙PA复合材料的加工设备，结构上设有火花收集底座，进行加工时，产生了电火花，通过旋转控制旋钮，使其带动旋转触点接通下电流触点与上电流触点，使电流传到电流处理器，经过处理后通过电控线传至电磁铁控制器，使其控制着电控磁铁产生吸力，隔着吸附隔板吸附加工产生的电火花，以便于进行收集打扫。
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本实用新型公开了一种复合材料保温板生产设备，包括材料混合罐与托料板，所述材料混合罐的前端外表面中间位置处固定安装有电控箱，且材料混合罐的一侧外表面中间位置处固定安装有进水管，所述材料混合罐内部活动安装有搅拌杆，且材料混合罐位于搅拌杆上方位置处的内壁活动安装有双开密封罐盖，所述材料混合罐靠近双开密封罐盖位置处的内壁固定安装有支杆，且双开密封罐盖与支杆的之间位置处固定安装有收缩弹簧，所述托料板的上端外表面固定安装有传送框。本实用新型所述的一种复合材料保温板生产设备，设有双开密封罐盖和内置压辊框，能够方便添加原材料，简化操作流程，并能提高保温板的加工效率，带来更好的使用前景。
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复合材料成形机，其包括底座、立柱、顶座、滑块、锁定机构、加压油缸、上模、下模、升降油缸；所述顶座和底座之间通过立柱的支撑形成复合材料成形机的框架；所述框架内，下模安装在底座上，下模上方设置上模，上模安装在滑块上，所述加压油缸设置在顶座上，加压油缸的活塞杆头部穿入滑块；锁定机构设置在滑块上，锁定机构能够锁定或解锁加压油缸的活塞杆；所述升降油缸安装在顶座上，升降油缸的活塞杆与滑块四角固定；还设置控制系统对升降油缸、锁定机构和加压油缸进行以下控制：所述滑块快速升降时，由升降油缸升降而锁定机构解锁加压油缸的活塞杆；所述滑块加压时，锁定机构锁定加压油缸的活塞杆由加压油缸对滑块进行加压，并由升降油缸对滑块进行调平。
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本实用新型提供一种导流网多孔隔离膜复合材料，其特征在于：包括导流网和多孔隔离膜，导流网与多孔隔离膜粘结在一起，其中多孔隔离膜由不少于2个的膜上下层叠构成，整个多孔隔离膜上设有数个孔。本申请中的导流网多孔隔离膜复合材料一次铺放即可完成导流网和隔离膜的铺放，省去繁琐的工序，节约时间，提高生产效率，特别适用生产大型风能、船舶、游艇、轨道交通、车辆部件以及各类民用制件。
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本实用新型涉及一种复合材料多旋翼飞行器机体，由设备舱、悬臂、起落架、旋翼、防撞圈和吊挂构成。设备舱位于内，防撞圈位于外侧，设备舱和防撞圈由悬臂连接，且悬臂上设置有电机安装平台，用于安放电机和旋翼。起落架与设备舱下部连接，并在中间桁架结构上布置有吊挂，可用于安放机载设备或用于医疗救援。与金属机体相比，结构简单，在满足使用条件的情况下，复合材料机体具有明显的减重优势，由于重量减轻可降低能源消耗。
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本实用新型公开了一种全复合材料液化石油气瓶，由内自外依次包括高分子材料内胆、纤维增强复合材料承载层和防撞击外壳，所述的高分子材料内胆包括包括筒身、分别位于筒身轴向两端的上端封头和下端封头，在上端封头出气口处设有一向上伸出的瓶口，所述瓶口包括接在高分子材料内胆封头出气口的金属接嘴法兰，所述的筒身各处厚度相同，上端封头和下端封头的厚度由筒身向各自顶端延伸的方向逐步增加，通过采用封头逐步增厚的高分子材料内胆，增强了液化石油气瓶的强度，并且使内胆合理受力，有效防止了在缠绕工艺中高分子材料内胆的变形。
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本实用新型公开了一种复合材料和高温合金螺栓连接机构，包括一号安装板，所述一号安装板的上方位置设置有二号安装板，所述一号安装板和二号安装板内设置有转动螺杆，所述转动螺杆上在位于二号安装板的上方位置设置有垫片，所述转动螺杆上在位于垫片的上方位置设置有固定螺母，所述转动螺杆内设置有内侧螺孔，所述转动螺杆的侧面位置设置有侧面活动槽，所述内侧螺孔内设置有内部圆形固定体。本实用新型所述的一种复合材料和高温合金螺栓连接机构，属于螺栓领域，通过设置的横向固定杆和上部螺杆等结构，使得螺栓连接机构的固定效果更好，避免固定螺母松动，减少后续定期加固的次数，减少后续的部分繁琐工作，使其使用更为方便。
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本实用新型公开了一种组合式双圆形复合材料墓穴，包括外箱体，所述外箱体内设置有内箱体，所述内箱体内侧设置有内圆形盖板，所述外箱体上侧设置有外方形盖板，所述外方形盖板中间设置有圆形槽，所述圆形槽内固定连接有圆形把手；本装置通过外箱体和内箱体的设置，有效的减少了占用面积，符合节地生态殡葬，极大的节约了土地资源；通过外箱体和外方形盖板的设置，且都采用复合材料制作，具有强度高、重量低、安装方便的特点。
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本实用新型属于复合材料成型加工技术领域，尤其涉及一种飞机复合材料缩口形构件组合式成型装置。包括第一组合支架，所述第一组合支架上设置有第一组合型腔，所述第一组合支架的侧边设置有第二组合支架，所述夹持底座的底端开设有底端转动槽，所述紧密性增强槽的内壁上开设有与所述底端转动槽相连通的内侧夹持槽。本实用新型通过设置的夹持底座，在夹持底座的内部设置的紧密性增强槽和夹持抵触板，使得第一组合支架内部的第一组合型腔和第二组合支架内部的第二组合型腔之间的连接更加的紧密，避免第一组合型腔和第二组合型腔相互配合时，因位置发生偏移而导致的材料泄漏影响成品质量。
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本实用新型公开了一种自动化贴膜式铺放复合材料预成型体的装置，包括机架，机架上设有压头气缸，所述压头气缸连接有L形的压头架，所述压头架的一端设有L形的摆动杆，所述摆动杆的中部与压头架转动连接，所述摆动杆的一端连接有压头，另一端开设有水平方向的长圆孔，所述长圆孔内设有连接销，所述连接销的两端连接有U形的连接架，所述连接架与压头架之间设有驱动装置，本实用新型提供了一种可用于小槽孔斜面铺设的自动化贴膜式铺放复合材料预成型体的装置。
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本申请涉及面料复合技术领域，尤其涉及一种防刺穿复合材料的粘合装置，一种防刺穿复合材料的粘合装置，包括操作台和设于操作台上方的支撑架，支撑架上转动设置有压辊，压辊上连接有驱动电机，操作台上设有调节组件和限位组件，调节组件包括往复丝杆和步进电机，往复丝杆的一端竖直穿设于操作台上，往复丝杆的另一端与支撑架螺接，往复丝杆的一端与步进电机的输出轴连接，限位组件包括竖直设置于操作台上的限位杆，限位杆与往复丝杆平行，限位杆远离操作台的一端穿设于支撑架上，压辊与操作台之间形成有供材料穿过的间隙。本申请具有：便于粘合不同厚度的材料的优点。
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本实用新型涉及一种聚乳酸竹纤维复合材料的造粒生产线。它解决了现有技术设计不合理等技术问题。本聚乳酸竹纤维复合材料的造粒生产线包括输送通道，以及穿设在输送通道内的喂料螺杆，以及对输送通道加热的加热机构，在输送通道的出料端连接有挤压模具，以及位于挤压模具后方的切粒装置，在输送通道的进料端连接有主喂料装置，在输送通道中部和出料端之间的侧部连接有竹纤维喂料装置，本生产线还包括位于挤压模具和切粒装置之间的冷却装置，冷却装置用于将挤压模具挤出的连续条状料进行冷却并将连续条状料送入至切粒装置中进行造粒。本实用新型的优点在于：可以防止竹纤维材料在输送通道被长时间的高温加热导致的碳化，提高了产品质量。
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本实用新型公开了一种复合材料飞机外翼翼梁，包括梁缘条、矩形腹板、1字形腹板，矩形腹板位于翼根处，1字形腹板与矩形腹板衔接并向翼梢方向延伸，两条梁缘条分别设置在矩形腹板和1字形腹板的上方和下方，矩形腹板的外围缠绕有第一玻璃纤维布，第一玻璃纤维布包围位于矩形腹板上方和下方的梁缘条；位于支板上方和下方的梁缘条的内侧及1字形腹板上铺设第二玻璃纤维布。采用复合材料的翼梁，相较于金属材料，能够明显的减重，且没有腐蚀和疲劳问题。本结构形式不受机加工工艺能力限制，可以根据载荷大小调整铺层数量和方向，使载荷传递更合理、高效。所述翼梁截面形式从矩形逐渐变为工字形，结构效率高。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料的扭杆弹簧，包括呈长方体结构的碳纤维复合材料的弹簧本体，以及设置在所述弹簧本体的两端、与所述弹簧本体一体成型、用于与车架、悬架控制臂一一对应连接、且结构相同的第一花键轴和第二花键轴；所述第二花键轴包括花键本体，设置在弹簧本体与花键本体之间的连接部，以及设置连接部上的锥形柱。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、制造成本低等优点，在汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本实用新型涉及一种碳纤维高分子复合材料模压供料系统，其包括基座、电机、减速箱、双螺杆混炼射台、竖直送料管以及单螺杆送料射台；其中，所述电机、减速箱和单螺杆送料射台分别安装于基座上，且电机连接并驱动减速箱；所述减速箱连接并驱动双螺杆混炼射台；所述双螺杆混炼射台呈水平设置；所述竖直送料管的顶端连接至双螺杆混炼射台的自由端，底端连接至单螺杆送料射台。本实用新型的碳纤维高分子复合材料模压供料系统具有结构简单，使用方便，性能可靠，碳纤维和高分子材料混炼均匀，且注射材料计量准确等诸多优点。
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本实用新型属于木梁技术领域，尤其是涉及一种纤维增强复合材料的加固木梁。它解决了现有技术设计不够合理，不易被推广应用等技术问题。本纤维增强复合材料的加固木梁包括梁体，在梁体上沿其轴向方向上设有碳纤维布，所述的碳纤维布厚度为0.05～0.15cm。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：1、结构简单，成本低。2、解决了梁体的承载力、刚度和耐久性较差等问题。3、满足对古建筑“修旧如旧，不改变古建筑原貌”的原则，易于推广应用。4、延长了梁体的使用寿命。
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本实用新型提供一种用于生产耐高温热塑性复合材料单向预浸带的浸渍设备，包括放纱装置、束纱孔盘、展纱装置、淤浆浸渍装置、预烘装置、隔离膜放卷收卷装置、热熔浸渍装置、定型装置、冷却与压光装置、分切装置、张力检测装置及螺旋收卷装置，所述放纱装置、展纱装置、淤浆浸渍装置、预烘装置、隔离膜放卷收卷装置、热熔浸渍装置、定型装置、冷却与压光装置、分切装置、张力检测装置及螺旋收卷装置依次安装。本实用新型采用该预浸带浸渍设备制备的预浸料的树脂含量均一稳定，对热熔效果也起到促进作用。能有效控制预浸带树脂含量，制备均一的，孔隙率低的耐高温热塑性复合材料单向预浸带。
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本实用新型公开一种金属覆层复合材料电梯绳索，属于电梯牵引技术领域，由承力层、缓冲层和护套层组成。承力层位于绳索的中心，缓冲层包覆在承力层的外侧，护套层位于绳索的最外层。承力层为碳纤维增强环氧树脂复合材料基体为扁平结构，缓冲层选用多空结构聚氨酯材料，保护套选用高硅高铁铝基合金。扁平结构承力层增加电梯绳索与滑轮的接触面积，提高电梯绳索运行平稳性，缓冲层减少电梯绳索在工作中的振动噪音，高硅高铁铝基合金保护套提高伸缩的抗磨损性。
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本实用新型公开了一种复合材料用苎麻纤维碱法处理装置，包括矩形推板、内部开设有处理仓的处理桶体以及活动安装于处理仓内的挤压组件，所述挤压组件包括两侧均固定安装有贴合处理桶体内壁的承压网框，所述承压网框对称设置有两个，且承压网框内固定安装有异形挤压网，所述矩形推板的上端面对称固定安装有杆套，所述处理桶体的上端面居中固定安装有用于驱动挤压组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括居中固定安装于处理桶体内壁顶部的承重板，所述承重板的上端面对称固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的杆件穿过承重板并固定连接于杆套内，该复合材料用苎麻纤维碱法处理装置,结构合理，便于提升苎麻纤维的碱法处理效果，实用性强。
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本实用新型公开了一种可调节反射波长的胆甾相液晶复合材料制备装置，属于液晶复合材料制备装置技术领域，包括罐体，所述罐体的顶端嵌入有转轴的顶端轴头，且轴头下方的转轴向下伸入罐体，所述轴头向上嵌入联轴器的输出端，且联轴器的输入端嵌入有电机的动力输出端，在转轴的搅拌杆外侧对称焊接弧形叶片和三角叶片，开启电机的外部电源，将胆甾相液晶复合原材料从罐体顶端的进料口处倒入，此时电机通电后通过联轴器带着转轴转动，此时搅拌杆两侧宽大的弧形叶片和三角叶片较大面积的接触胆甾相液晶复合原材料进行混合搅拌，提升胆甾相液晶复合原材料的混合效率，搅拌后的材料可以从罐体底部出料端的阀体处放出。
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