其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

由纤维复合材料构成的飞机增压座舱门 1032     

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具有高度方向(X),宽度方向(Y)和深度方向(Z)的飞机增压座舱门(1),包括:由纤维复合材料构成的整体的门结构单元(2),它具有外皮(4)和布置在外皮(4)的内侧上的门框架,门框架具有作为基本的支撑元件的边梁(6A,6B)和在宽度方向(Y)上延伸的纵梁(8;8A至8F),它们在边梁(6A,6B)之间延伸,其中门框架的由外皮(4)的内侧,边梁(6A,6B)和纵梁(8;8A至8F)限定的中间空间(2A)朝着门内侧方向敞开地构造。

复合材料及其制造方法和用途 800     

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本申请描述了相对轻质、高强度并且低热导率的复合材料。本申请还描述了所述复合材料的制造方法和用途。

长纤维增强的聚酰胺型复合材料的制法 929     

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长纤维增强的聚酰胺型复合材料的制法,是于拉出之前先用聚酰胺浸渍纤维,其特征在于,由聚酰胺低聚物或预聚物浸渍过的纤维先进行热处理,以使聚合链增长,然后进行拉出成型。

复合材料物件 967     

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本实用新型提供一种复合材料物件，其具有：一基层，其具有多层纤维材料层；以及一装饰膜，其具有一接着层、一纹理层与一基离层，该接着层、该纹理层与该基离层依序叠设，该接着层贴附于该基层。若基离层未与纹理层相互分离，而基层与装饰膜二者相互结合时，基离层的一面能够于触摸时提供一平滑的触感或丝滑感。假若基离层与纹理层相互分离，则位于纹理层的第二纹理能够直接显现。故凭借具有离形功效的基离层，以减少制造复合材料物件及其装饰膜的材料。

全胶晶体复合材料哑铃 1058     

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本实用新型提供了一种全胶晶体复合材料哑铃,包括有头部和柄部,二头部位于柄部的两端,在全胶晶体复合材料本体的内部设置有一内制件,其头部和柄部一体成形型,二头部可为正方体、球体等各种几何形体,其内部件可呈棒形等结构,藉上述结构,可提高锻炼者的体能,并具有良好安全性。

复合材料、蓄电设备用电极材料和蓄电设备 796     

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本发明提供碳材料和纳米粒子效率良好地进行了复合化，可提高二次电池的电池特性的复合材料。本发明涉及一种复合材料，其包含：具有多个凹部和多个凸部的碳材料；至少一部分与碳材料进行了复合化的纳米粒子，碳材料和纳米粒子的复合率为11重量％以上。

柔性复合材料 1081     

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本发明涉及一种可以被凝固以变成刚性的或半刚性的柔性复合材料，该复合材料包括：第一层；第二层，其与第一层相对并且通过空间与第一层间隔开；填充材料，其位于第一层和第二层之间的空间中，该填充材料能够在添加液体、气体或辐射时凝固成刚性的或半刚性的固体；多个元件，其基本上从第一层和/或第二层延伸到空间中，并且元件可以穿过相对的层或者与空间中存在的来自相对的层的其他元件连结，从而形成用于将这些层连结在一起的连接元件；并且其中未凝固的填充材料在一定压力下被设置在空间中，使得张力被施加至连接元件中的一个或更多个上并且导致第一层和/或第二层相对于所述一个或更多个连接元件在张力下的纵向长度向外凸出。

陶瓷基体复合材料部件、涡轮机系统和制造方法 728     

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本发明公开了一种陶瓷基体复合材料部件、涡轮机系统和制造方法。所述陶瓷基体复合材料(CMC)部件包括CMC材料，在所述CMC材料上的环境阻挡涂层(EBC)，和施用于所述EBC上的硬磨损涂层。所述涡轮机系统包括具有硬磨损涂层的可旋转CMC部件和静态涡轮机部件，所述静态涡轮机部件具有可磨损涂层，所述可磨损涂层排列和设置为由碳化硅材料切削。所述制造方法包括距离所述静态涡轮机部件预定距离设置所述可旋转CMC，以及旋转所述可旋转CMC部件。所述可旋转CMC部件上的硬磨损涂层切削所述静态涡轮机部件上的可磨损涂层。

包含各向同性碳封装层的碳-碳复合材料及其形成方法 909     

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形成碳-碳复合材料的技术包括将液态可碳化前体注入多孔预成形件中，以及注入的前体随后被热解以将所述前体转化为各向同性碳。然后可用致密化剂将预成形件致密化，然后将所述液态可碳化前体注入所述致密化的预成形件中。在一些实例中，在热解所述液态可碳化前体之后，各向同性碳基本上贯穿一定体积的所述碳-碳复合材料延伸。

无铅玻璃组合物及包含其的玻璃复合材料、玻璃糊膏和密封结构体 704     

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本发明涉及无铅玻璃组合物及包含其的玻璃复合材料、玻璃糊膏和密封结构体。【课题】目的在于，提供在370℃以下对于基板具有良好的粘接性和密合性的无铅玻璃组合物。【解决手段】为了解决上述课题，本发明涉及的无铅玻璃组合物的特征在于，基本上不含氧化磷，包含氧化钒、氧化碲、碱金属氧化物、氧化铁、氧化钡和氧化钨，还包含氧化钇、氧化镧、氧化铈、氧化铒、氧化镱、氧化铝和氧化镓中的至少任一种作为追加成分，氧化碲的含量按TeO₂氧化物换算计为25摩尔％以上且43摩尔％以下，碱金属氧化物的含量按R₂O(R:碱金属元素)氧化物换算计为4摩尔％以上且27摩尔％以下。

用于手工具的钻石晶粒结合于接触面构成的复合材料层 1013     

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本发明提供一种用于手工具的钻石晶粒结合于接触面构成的复合材料层，其有多个触及被剪切物及/或螺接件的接触面，以及至少一在接触面的钻石层，该钻石层用金属气化剂作为触媒将若干钻石晶粒牢固结合于接触面构成复合材料层，改变手工具的物理特性，既能提高接触面硬度来增加剪切的使用期限，又能防止滑动，相对降低松紧作业的脱离机率。

具有嵌入基质中的半导体结构的复合材料 742     

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描述了具有嵌入基质中的半导体结构的复合材料。在实例中，复合材料包括基质材料。多个半导体结构被嵌入基质材料中。每个半导体结构包括由第一半导体材料组成的并且具有在1.0至2.0之间但不包括1.0和2.0的宽高比的各向异性纳米晶体核。每个半导体结构还包括至少部分包围所述各向异性纳米晶体核的由不同的第二半导体材料组成的纳米晶体壳。绝缘体层封装每个纳米晶体壳和各向异性纳米晶体核配对。

用于连接两个部件的复合材料连接叉 725     

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本发明涉及一种用于连接两个部件(1)的复合材料连接叉(3)，包括复合材料连接叉板层装置(9a、9b、9c、9d)和允许所述连接的孔口，所述孔口由环件(7)限定。所述连接叉板层中的至少一些(9b、9c)的至少第一部包围了所述环件(7)的至少一部分，其被引导的方向基本和在所述两个部件之间传递的主要应力的方向垂直，和所述连接叉板层中的至少一些的至少第二部限定了至少一个肋板，所述肋板被引导的方向基本平行于所述应力的方向。

用于热能储存装置的复合材料及其制备方法 1021     

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本发明涉及用于热能储存装置的复合材料(10)，其具有热塑性的相变材料(12)，该相变材料(12)中以预定的空间分布嵌入晶核(14)。本发明还涉及制备用于热能储存装置的复合材料(10)的方法。

复合材料及利用其的汽车用内饰材料的制备方法 903     

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本发明涉及复合材料及利用其的汽车用内饰材料的制备方法，通过层叠第一基材及第二基材来制作上述复合材料，上述第一基材包括毡层、聚烯烃类膜层及热固化性树脂涂敷层。由这种结构体现高刚性及轻量化，并且不发生因表面及后部面的浸渍树脂的表达现象导致的模糊、产生凹凸及破碎等问题，在后工序中能够容易安装托架及表皮材料。

用于制备储存稳定的复合材料的环氧树脂组合物 728     

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本发明涉及用于制备储存稳定的复合材料的环氧树脂组合物。具体地，本发明涉及由至少一种树脂组分和至少一种固化剂组分组成的环氧树脂组合物，其中所述组合物适合作为热固性基质用于制备纤维‑基质‑半成品和固化的纤维‑基质‑层压物，也称为复合材料。

具有纤维强化高分子复合材料夹层的管件及其制造方法 953     

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一种具有纤维强化高分子复合材料夹层的复合管件的制造方法，其步骤包含：首先提供第一金属胚管、第二金属胚管，第二金属胚管外径小于或等于第一金属胚管内径；续将第一金属胚管置入一液压成形模具，液压成形模具的母模模穴在合模后包含一大于第一金属胚管外径的模穴外径；以液压成形工法鼓胀第一金属胚管成形为一外层金属管；将第二金属胚管置入第一金属胚管内；设置纤维强化高分子复合材料层于外层金属管的内壁或在第二金属胚管的外表面之间；鼓胀第二金属胚管成形为一内层金属管；脱开液压成形模具以取出复合管件。

用于色谱应用的复合材料 830     

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本申请涉及用于色谱应用的复合材料和用于制备所述复合材料的方法。

包括缠绕层的由纤维复合材料制成的组件 714     

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一种由纤维复合材料制成的组件，所述组件包括一个设置在另一个上方的由纤维材料制成的至少三个缠绕层（20a-d）。每个缠绕层包括一个或多个线圈（23），其中对于每个包括超过一个线圈的缠绕层，所述缠绕层的所有线圈都具有相同的缠绕角度且至少在一些部分中彼此分开，以在所述线圈之间形成中间空间（25）。至少两个缠绕层的所有线圈都具有相同的第一缠绕角度（β）。另外，设置在至少两个具有相同第一缠绕角度的线圈的缠绕层之间的至少一个缠绕层的所有一个或多个线圈（23）都具有第二缠绕角度（γ），其中所述第二缠绕角度（γ）的大小不同于所述第一缠绕角度的大小，并且其中至少一个具有第二缠绕角度（γ）的线圈与至少一个具有第一缠绕角度（β）的线圈相交。

高强度轻量复合材料片簧及其制造方法 863     

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一种复合材料片簧，包括由定向内嵌于该复合材料片簧基质内的纤维加强的热塑性基质材料。长久以来，车辆制造商一直致力于减轻车辆重量，以达到提高燃油经济性，提高有效载荷能力，增加汽车、卡车、多用途车辆及休闲用车的驾驶及操控特性的目的。大部分车辆的悬架系统使用钢板弹簧作为承载及蓄能装置。

制备金属基体复合材料的方法 868     

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本发明提供了一种用于制备金属基体复合材料的方法，所述方法包括：(a)形成金属盒，所述金属盒包括具有长度和宽度的底部成型板、具有长度和高度的第一对侧面成型板以及具有宽度和高度的第二对侧面成形板；(b)将金属粉末和陶瓷粉末混合以制备混合粉末；(c)用所述混合粉末填充所述金属盒；(d)在所述金属盒中将所述混合粉末压实以提供包括压实粉末预成型件的所述金属盒；(e)以与包括所述压实粉末预成型件的所述金属盒稳固邻接的方式将顶部成型板设置到所述金属盒上并且围绕其边缘密封以生成预轧制组件；以及(f)在所述预轧制组件上进行热加工以获得具有金属镀层的所述金属基体复合材料。

用于封装量子点的多层聚合物复合材料 1162     

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一种聚合物复合材料，其包含量子点和至少一种式(I)化合物的聚合单元其中R1是氢或甲基并且R2是C6-C20脂肪族多环取代基。

碳基复合材料 952     

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本披露涉及一种用于生产包括布置在无定形碳基底上的石墨烯膜的复合材料片材的方法，该方法包括以下步骤：a)提供木质素来源和水溶液以形成组合物，b)将该组合物沉积在金属表面上，c)加热该金属表面上的该组合物以形成该复合材料。

碳纤维束及其制造方法、预浸料坯以及碳纤维增强复合材料 994     

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碳纤维束，其中，微晶尺寸Lc(nm)、通过单纤维复合材料的压缩碎裂法测得的单纤维压缩强度Fc(GPa)及树脂含浸线束拉伸试验中的初始弹性模量E₀(GPa)的关系同时满足以下的式(1)～(3)，并且Lc为4.00nm以下。本发明提供具有优异的碳纤维增强复合材料的拉伸弹性模量及压缩强度的碳纤维束以及其制造方法。Fc≥1.3×10/Lc‑0.3···(1)E₀≤80×Lc+155···(2)E₀≥330···(3）。

修复或恢复由复合材料制成的部件的生产 828     

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一种由复合材料制成的燃气涡轮部件(10)，该部件包括在多根经线和多根纬线之间展现三维编织的纤维增强件，纤维增强件由基质致密化。在轴向方向上，致密化的纤维增强件在下游端和上游端之间延伸宽度，而在径向方向上，该致密化的纤维增强件在内表面(11)和外表面(12)之间延伸厚度。由基质致密化的纤维增强件包括在纤维增强件的整个厚度上延伸的凹入部分。由复合材料制成的填充件(50)存在于由凹入部分限定的部件的自由体积中，该填充件(50)包括展现三维编织的纤维预制件，纤维预制件由基质致密化。

纳米级有机无机复合材料的制备 735     

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一种具有改进性能的聚合物树脂和层状粘土的纳米级复合材料,其可通过包括向其施加电场的简单且经济的方法来制备。

用于制造包括由复合材料制成的中空主体的部件的方法 1046     

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本发明涉及一种使用预型件(11、12)制造包含由复合材料制成的中空主体的部件的方法,包括以下步骤:围绕适当的支撑元件(1)安置预型件,使得每个预型件(11、12)的连接边缘(112、113、122、123)与另一预型件(122、123、112、113)的连接边缘重叠并接触;沿着接缝连接每个预型件的连接边缘;移除支承元件并且在组件放置在模具内之前将模芯插入到适当的位置,然后使用RTM/LRI方法注射树脂,随后进行树脂的聚合。

无纺布的印刷和它们在复合材料中的用途 1168     

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本发明涉及直接可装饰或可印刷的无纺布的印刷和它们在复合材料中的用途,该复合材料特别适合作为软装、用于衬料、建筑和用来制造家具和类似产品的材料。

软磁性复合材料 1032     

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一种软铁氧体构成的磁体粉末(A)分散在聚合物 (B)中的软磁性复合材料, 它是一种耐电压优越的软磁性复合材 料, 其特征在于磁体粉末(A)是将烧结磁体粉碎得到的无规则形 状的磁体粉末, 而且, 磁体粉末(A)的平均粒径(d2)是烧结磁体平均晶体粒径(d1)的2倍以上。

薄片化石墨-聚合物复合材料的制造方法 1127     

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本发明提供一种可同时实现石墨的剥离处理和将聚合物接枝于薄片化石墨的工序，因此能够容易且以短时间得到薄片化石墨-聚合物复合材料的制造方法。所述薄片化石墨-聚合物复合材料的制造方法包括：将石墨或初生薄片化石墨和下述组分混合而得到混合物的工序，所述组分为解聚性单体、该单体的聚合物a、或在分解起始温度以上生成自由基的聚合物b，所述解聚性单体的所述聚合物通过加热而分解、产生自由基并生成单体或低聚物；以及将所述混合物设置于非敞开容器内并加热至上限温度以上且分解起始温度以下的第一温度区或温度高于第一温度区的高温的加热工序。