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本发明提供高效永磁直流发电机，本发明由转子是在绕有线圈的外定子内的径向充有永磁性的圆柱体磁性材料圆柱转子，和外部绕有定子线圈的定子组成的发电机和相连接的全波整流器构成。定子线圈的绕制方式是同一相绕组的线圈可以绕制在单个电枢齿的相邻二个齿槽间绕制和按需要跨过所要求的电枢齿进行绕制，每一相定子线圈二端接有全波整流器，转子在每次发电转动时磁性转子上的全部南极和北极都同时进行发电，在提高发电机效率和功率的同时又避免了传统的发电机中发电效率降低的弊端，提高了绕组线圈的利用率并增大了发电功率。将广泛应用于直流发电机和增程式新能源电动车上。
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本新型涉及到新能源汽车用电极工具技术领域，特别是一种新型合金板电极工具包括压块、钼合金板、石墨和螺钉。钼合金板为凸字形；石墨顶部有倒凸字凹槽。钼合金板设在石墨顶部的倒凸字凹槽中。所述压块分别设在钼合金板和石墨的衔接两边凹口处。所述石墨底部设有螺钉。所述钼合金板为钛锆钼合金板材料，所述钼合金板为高温合金。所述钼合金板镶嵌入石墨中。将所述钼合金板切割加工；再将钼合金板的两表面用树脂金刚石砂轮磨平整；然后分别镶嵌入经过铣好的石墨中，最后用压块压紧并用螺钉螺栓紧固。有益效果：可解决母排软连接焊接生产中，石墨电极因氧化出现的切换石墨电极频繁、工件表面脏污及出现焊接缺陷不良问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能光伏板的清理结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有定位座，所述定位座上穿插设置有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述定位座通过螺栓和螺母活动连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有光伏板本体。该太阳能光伏板的清理结构，通过两个液压伸缩杆同步带动驱动马达和活动块的方式，可以使清理滚柱上的清理刷毛在光伏板本体上进行来回的清扫，有效的清理了光伏板本体表面容易沾满灰尘，提高了光伏板本体的转换效率，同时清理滚柱通过驱动马达带动，有效的减少了人工清理的劳动强度，达到了省时和省力的效果。
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本申请涉及新能源交通工具技术领域，尤其是涉及一种供电组件及电动自行车，供电组件包括：主体、连接公端以及连接母端；连接母端设置在主体上，连接公端能够与连接母端适配连接；连接母端设置有导电环部，连接公端设置有导电部和绝缘环部，在连接母端与连接公端插接配合的状态下，绝缘环部围绕导电环部，并且导电环部接触导电部，使得连接母端与连接公端电连接。本申请提供的的供电组件在连接母端向连接公端插接配合时，连接公端的绝缘环部能够对连接母端的导电环部起到一定的导向作用，使连接母端能够轻松地与连接公端适配插接，不需要施力插接，提高了供电装置连接的便捷性，而且能够避免施力不当导致连接公端和/或连接母端损坏。
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本实用新型涉及新能源路灯领域，具体的涉及一种方便调节的太阳能路灯，包括固定底座，固定底座上端固定连接支撑杆，支撑杆顶端设置有分布均匀的四个支撑柱，支撑柱顶端设置有灯架，灯架底端设有圆弧反射槽，灯架底端安装有路灯，灯架顶端设置有安装底座，本实用新型提供了一种能够为多个方向提供照明的同时能够让阳光对太阳能电池板充分的照射的路灯。
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本实用新型公开了一种小区物业用道路垃圾收集装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有两个支撑杆和马达，所述马达位于两个支撑杆之间，两个所述支撑杆的上方均设置有限位块，两个所述限位块的上方设置有底板，所述马达的上方设置有转轴，且转轴贯穿底板，所述转轴远离马达的一端卡合有卡套，且转轴的两侧均设置有卡块，所述卡套的底部开设有两个卡槽，本实用新型设置了限位块和支撑杆，支撑杆起到固定限位块的作用，限位块便于增加底板承载力，防止垃圾过多，将底板压的下滑至马达上，对马达造成损坏，解决了新能源环保垃圾箱内部支撑垃圾物的底板容易被垃圾物压的往下偏移，容易对垃圾箱底部的马达造成损坏的问题。
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本实用新型公开了一种光伏控制器，所述光伏控制器包括充电控制模块，恒流/恒压DC/DC和三段充电DC/DC；所述充电控制模块分别连接至所述恒流/恒压DC/DC和所述三段充电DC/DC的控制端；光伏组件的输出端分别连接至所述恒流/恒压DC/DC的输入端和所述三段充电DC/DC的输入端；所述恒流/恒压DC/DC的输出端连接直流负载，所述三段充电DC/DC输出端连接至锂电池。本实用新型的光伏控制器能够满足光伏最大输入电压200V的需求，解决了光伏输入电压较低、新能源利用率较低、功耗大的问题。
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本实用新型公开了用于车载充电机、电压转换器和集成产品的模块化结构，包括机壳，设置在所述机壳内的功率电容安装腔室、侧壁和模块化安装底板，与所述机壳配合的PCB板，与各发热器件充分接触的结构，上下PCB板的连接结构以及模块化的安装结构；本实用新型公开的用于车载充电机、电压转换器和集成产品的模块化结构将车载充电机、电压转换器和集成产品集中在同一块PCB板上，具有产品体积小，散热效果好，装配简单，成本低，重量轻，组合灵活的优点；可以搭配新能源汽车车载设备各种组合结构，安装方式多样，范围广，利于安装和推广。
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本实用新型属于新能源充电技术领域，公开了一种高压充电装置中电流保护装置，设置有充电柜，所述充电柜的内部安装有AFE整流器，所述AFE整流器的供电端连接输入电线，所述AFE整流器的输出端连接IGBT充电集，所述IGBT充电集的输出端连接熔断器，所述熔断器的输出端连接充电枪；所述充电柜的顶部通过螺栓固定安装有气缸，所述气缸的输出端连接有隔热罩。AFE整流器可有效转换直流电流，达到快充的效果，设有IGBT充电集，可将功率更大的充电桩甚至被定义为另外一种产品形态，总功率高达几百KW的充电模块集中，通过充电柜输出多个充电枪，形成多个充电终端，设有熔断器，可在短路时或者内部电流过大时做出及时反应。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种新型非晶硅弱光型太阳能电池，包括非晶硅原子层、抗腐蚀添加剂层、复合层侧区域，所述非晶硅原子层的下方安装有所述抗腐蚀添加剂层；所述非晶硅原子层的上方安装有所述复合层侧区域；所述非晶硅原子层的外围设置有P型参杂式非晶硅半导体层；所述非晶硅原子层的内部中央安装有非晶硅太阳能电池主体；所述非晶硅太阳能电池主体下方设置有升降液压杆，所述升降液压杆的下端连接有方形氧化钛层。本实用新型设计合理，增强组件整体一致性与压合度，并能够大幅提升光能的利用率，组件质量得到改善，防腐效果好，运用寿命长，工作效率得到提高，充电效果好，提高了充电速度，能源耗费少，漂亮美观。
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本实用新型公开了一种城市卫生用道路护栏清洁装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有水箱，且水箱的顶部外壁通过螺钉固定有L形结构的安装板，所述安装板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有支撑框，所述支撑框的底部外壁通过螺钉固定有龙门架，且龙门架的顶部内壁开设有两个通孔，两个所述通孔的内壁分别通过轴承连接有两个转筒，且两个转筒的四周外壁均粘接有软刷毛，所述支撑框的顶部内壁通过螺钉固定有伺服电机。本实用新型实现冲洗和刷洗一体化清洗模式，起到良好的清洁效果，自动化程度高，节省了人力物力，显著提高了护栏的清洁效率，实用性较高发展新能源，节能环保。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种线束连接器结构，包括与线缆的屏蔽层连接的屏蔽环、安装于屏蔽环的屏蔽带及用于限制屏蔽环移动的固定爪，还包括塑胶壳体，所述塑胶壳体一端的端部设置有连接盘，所述塑胶壳体设置有至少一个安装孔，所述屏蔽环的一端和固定爪均安装于安装孔；所述屏蔽环设置有安装环槽，所述屏蔽带安装于安装环槽；所述屏蔽环装有屏蔽带的一端位于安装孔外且位于连接盘与箱体连接的一侧。本实用新型提供一种线束连接器结构，其采用屏蔽带直接与控制箱的连接槽孔的槽壁抵接，屏蔽信号传递简单和可靠，所述塑胶壳体采用塑胶材质，相对现有的线束连接器采用金属壳体，其不仅安全可靠，并且制造成本低。
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本实用新型提供的一种应用于车载OBC及DCDC电源的复合磁心，属于新能源车技术领域，所述复合磁心包括厚度相同的一个H形磁心和两个I形磁心；其中两个I形磁心分别粘接在H形磁心两端的开口处。该应用于车载OBC及DCDC电源的复合磁心，能够集成LLC谐振电感、OBC变压器和DC‑DC变压器。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域的一种新型充电接口，包括充电座、连接线缆和控制模块，控制模块与充电座之间通过连接线缆进行电性连接，充电座的前端面开设有充电插接口，充电座的顶部设有用于锁紧充电插接口的电子锁止机构，电子锁止机构的后端面设有与车辆进行通讯的信号传输线，控制模块通过信号传输线与车辆进行通讯，控制模块集成在充电座的内部，控制模块通过信号传输线与车辆进行通讯，使控制模块可将充电接口的连接确认和或电子锁止装置的控制和温度检测等功能集成于控制模块中，提高了电池充电信息传输的可靠性，同时其结构简单，适合大范围推广。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，具体涉及一种带锁带温度检测器的浮动连接器，包括对插连接后进行电力传输的电池端和充电端，所述电池端上设有热敏电阻感温线，充电端设有充电座导柱，充电座导柱上部设有环形槽，所述电池端上设有与所述充电座导柱匹配的导套孔，当电池端和充电端对插连接后，充电座导柱插入所述导套孔内，任一导套孔侧面连接供电子锁插入的空心罩体，电子锁上的推杆伸入罩体后正对所述充电座导柱上的环形槽，当连接器处于开锁状态时，电子锁上的推杆未伸入充电座导柱上的环形槽；当连接器处于锁止状态时，电子锁上的推杆顶入充电座导柱上的环形槽。本实用新型能避免充电状态时人为强行拔出。
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一种汽车用塑胶连接器端子防护结构，本实用新型涉及电机与控制器一体化连接装置技术领域，其中控制器壳体套设在连接器主体的右端头上，连接器主体内穿设有连接器端子，连接器主体上套设有连接器屏蔽罩，连接器主体上套设有电机外壳，连接器主体的左侧壁上开设有安装槽，连接器端子上套设有防护座，防护座的侧壁上开口设置，防护座内设置有铜排，铜排上穿设有安装螺栓，安装螺栓穿过铜排后插设旋接在连接器端子的左端头内；其增大连接器铜排之间的爬电距离，使连接器通过电力传输时更加安全可靠，且连接器整体尺寸缩小，满足新能源电机、电控新技术集成化发展。
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本实用新型属于新能源充电设备领域，公开了一种集中式直流充电场站，设置有汇流式自适应充电集，所述汇流式自适应充电集通过导线与直流母线结构和电网连接；所述直流母线结构通过导线与双向DCDC变换器和单向DCDC变换器连接，所述单向DCDC变换器通过导线与光伏发电装置连接，所述双向DCDC变换器通过导线与储能装置连接，所述汇流式自适应充电集通过导线连接有充电桩。采用的IGBT汇流式自适应充电集，选配多样，自适应性强，电压范围宽，对电网的影响小，轻载效能好、负载不饱和时电耗低，共直流母线汇流式结构具有良好的扩展性；集中式直流充电场站可直接利用光伏、储能等能源，环节少、效率高，控制系统和结构简单。
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本申请实施例属于新能源动力电池模组生产技术领域，涉及一种用于动力电池模组生产的定位料仓。本申请提供的技术方案包括机台和料仓，所述料仓为至少两个且沿竖直方向设置于所述机台上；所述料仓包括驱动组件、承载板和定位组件，所述驱动组件设于所述机台上，所述承载板与所述驱动组件连接并受所述驱动组件所驱动，所述定位组件设于所述承载板上，所述定位组件用于放置工件并对工件进行定位。用于动力电池模组生产的定位料仓采用至少两层的料仓设计，至少两层料仓可轮流上料，实现间隔性上料，即至少两层料仓每次间隔一定时间轮流上料，因此可较大程度地减少了人工参与，实现连续上料，自动化程度高，降低了人力成本，提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种线性发光灯具，属于新能源照明应用技术领域，包括灯座散热体，设有圆形安装结构；LED光源，安装在所述灯座散热体的圆形安装结构上；光学聚光透镜，安装在所述LED光源外侧；挡光件，安装在所述圆形安装结构两侧，用于固定LED光源和光学聚光透镜；安装件，安装在所述灯座散热体上，用于将灯座散热体安装在合适的位置并供电。本实用新型用一个灯具实现线性照明效果，减少大量使用灯条灯带产品成本；产品安装简单，如同壁灯墙灯一样固定，减少安装成本；产品安装后调整光斑位置，光线笔直，对应安装工艺专业性要求低。
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本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，并提供了一种动力电池翻膜装置，包括翻膜平台和用于翻膜的翻膜机构，翻膜机构包括动力组件、夹膜组件、压膜组件、松膜组件和检测组件，翻膜平台的翻膜侧设置松膜组件，松膜组件和翻膜平台滑动连接，松膜组件用于松开翻膜平台翻膜侧的包膜；翻膜平台的正上方设置动力组件，动力组件的输出端设置夹膜组件，夹膜组件和翻膜平台滑动连接，夹膜组件用于夹紧翻膜平台翻膜侧的包膜；翻膜平台的翻膜侧的下方设置检测组件，检测组件用于检测翻膜平台上的包膜的状态；压膜组件设置于翻膜平台的固定侧，压膜组件用于翻膜平台固定侧的包膜的固定；本实用新型提高了翻膜工序的生产效率、翻膜的质量和产品生产合格率。
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本申请实施例属于新能源动力电池加工技术领域，涉及一种用于动力电池模组生产的抓手机构。本申请提供的技术方案包括安装板、吸取组件、夹持组件和视觉定位组件；所述吸取组件、夹持组件和视觉定位组件设于所述安装板上，所述吸取组件用于吸取工件，所述夹持组件用于夹持工件，所述视觉定位组件用于对工件进行视觉定位。可通过夹持组件夹持水冷板，也可通过吸取组件吸取水冷板，在夹持组件和吸取组件的协同工作下实现水冷板的搬运，更灵活可靠；用于动力电池模组生产的抓手机构配置有视觉定位组件，通过视觉定位组件对工件进行视觉定位，提升了水冷板与托盘的装配精度；并且还集成了测距仪和扫码枪，实现了扫码、测距、防呆等功能。
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本实用新型提供一种用于地下车库带空气清洁功能的电动汽车充电装置，包括壳体，壳体内的汽车充电电路模块，充电连接线及充电枪，控制与信息显示装置，以及空气入口和空气出口，所述空气入口与空气出口之间的通道中设置有空气净化模块。本实用新型解决了传统地下车库新能源电动汽车充电装置功能单一问题，使产品功能多样化，产品实用性增强，性价比升高，特别是解决密闭的地下车库空气流动性差导致的空气污染问题，提高驾驶人员停车体验，有利于汽车驾驶者的身心健康。
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一种电池包及电池包托盘，电池包托盘包括多个框件，多个框件依次连接而围合一容纳空间，容纳空间用于收容电池，框件包括主体部、承载部和安装部，承载部设置在主体部朝向容纳空间的一侧，安装部设置在主体部背向承载部的一侧，主体部自与承载部连接的一端向远离承载部的一端的尺寸逐渐缩小，承载部用于搭载电池，安装部用于安装至车体，通过设置承载部，将电池搭载在承载部上，使得电池的承重不依赖底板与边框的焊接点，能提升电池包托盘的耐振动性，降低安全隐患，相比于规则的方框结构，主体部自与承载部连接的一端向远离承载部的一端的尺寸逐渐缩小，优化了主体部的结构，能减轻托盘的重量，便于运输，可降低新能源汽车的负荷。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了基于硅碳负极的高性能锂离子电池，包括底座，底座的内部上表面固定连接有转轴，转轴的上端焊接有放置台，放置台的上表面固定连接有电池机构，电池机构的右侧面开设有显示屏，显示屏的左下方开设有充电口，充电口的后侧铰接有充电盖，电池机构的前侧面靠近边缘处开设有散热孔，散热孔的下方设置有手提柄，转轴的圆周侧面活动连接有圆环，圆环的圆周侧面固定连接有连接杆，解决了在充电过程中不知道电池何时充满，特别是不能察觉电池的温度，充满后没有及时拔下电源会降低电池的使用寿命，并且电池外壳粘上污渍，影响电池美观，在提运电池过程中，衣服等其他物品也会沾染上污渍的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，提供一种高能效大功率充电模块，包括箱体以及设置在箱体上的电源接头以及与电源接头电连接的前级PFC主板和后级DC‑DC主板，前级PFC主板设置在箱体的上方，所述后级DC‑DC主板设置在所述箱体的下方，前级PFC主板包括依次电连接的EMI模块、PFC电路、驱动电路、电压电流采样电路、功率级器件以及控制板，后级DC‑DC主板包括依次电连接的LLC谐振器件、逆变电路、MOS管驱动电路、后级控制电路、采样电路、隔离变压器、SIC整流输出二极管、整流电路、采样电路、输出EMC模块及控制板，前级PFC主板和后级DC‑DC主板通过CAN模块实现通讯，本实用新型具有高能效、大功率、体积小、重量轻的特点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能游览观光车，包括游览车本体，所述游览车本体的顶部固定安装有定位块，所述定位块的内部开设有内腔，所述内腔的内部设置有固定块。该太阳能游览观光车，通过在定位块的内部设置减震弹簧的方式，有效的减少了安装板因游览车本体在运行时路面不平而产生的震动，有效的保证了太阳能光伏板使用的稳定性，有效的减少太阳能光伏板的晃动而产生的损伤，有效的提高了太阳能光伏板的使用寿命，同时在放置槽的内部设置驱动马达，驱动马达带着转动盘的旋转，可以有效的调节旋转角度，有效的使太阳能光伏板面向阳光光线的方向，有效的提高了太阳能光伏板的转换效率。
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