本发明提供不仅与钢铁、铜、镍等非铝金属,而且与铝的压接性、扩散接合性和钎焊性都优异的铝接合合金,还提供具有由该铝接合合金形成的接合合金层的覆层材料、铝接合复合材料。本发明的接合合金是接合铝与选自钢铁、铜、镍、钛中的任意一种非铝金属的Ni-Mg合金。上述Ni-Mg合金本质上包含0.08~0.90质量%的Mg且剩余部分包含Ni和不可避免的杂质。另外,本发明的覆层材料具备由上述非铝金属形成的非铝金属层(2)和由上述铝接合合金形成的接合合金层(1),上述非铝金属层(2)与接合合金层(1)通过压接和扩散接合而接合。
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一种复合材料,其包含:15重量%-60重量%的天然来源的纤维,80重量%-35重量%的聚酰胺,0.1重量%-30重量%的添加剂,其中,所述聚酰胺的软化点低于220℃,热变形温度大于50℃,并且所述聚酰胺由以下组成:(a)30mol%-70mol%的二聚脂肪酸,(b)30mol%-70mol%的脂肪族二羧酸,(c)70mol%-98mol%的脂肪族二胺,(d)不超过25mol%的脂环族二胺,(e)不超过20mol%的聚醚二胺,其特征在于,所述脂肪族二羧酸选自线性的、非支化的C10至C18二羧酸,由此,C原子的加权平均数为11.5-14.5,每个酸和胺的mol%的总和为100。
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本发明涉及一种除去存在于蓄气筒筒体表面上的至少一个由纤维和至少一种树脂形成的复合材料涂层的至少部分的方法。在该方法中,在与所述涂层接触时使至少一个液氮料流在小于-100℃的温度和至少00巴的压力下分散从而除去存在于蓄气筒筒体上的所述涂层的至少部分。
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一种用于土工技术、建筑业等用途的复合材料(1),其具有不渗透性层,其包括不渗透流体的片状元件(2),还包括与所述片状元件(2)一体化的从第一面和第二面凸起的元件(10,12),在所述面中的至少一个之上具有层(5),所述层(5)与所述凸起元件整体结合,从而在所述第一和/或第二面上形成两个独立的排泄和/或保护和/或紧固体系,所述体系适于承受沿着基本垂直于所述片状元件的方向的强烈的压缩。
本实用新型公开一种附聚粒子云网涂覆的纤维束以及包含其的纺织品、复合材料、结构和风力涡轮机叶片。所述纤维束含有多根纤维和位于纤维之间的空隙。所述附聚的粒子云网含有多个位于所述纤维束中的至少部分空隙空间中的附聚纳米颗粒。所述附聚纳米颗粒在邻近纤维之间形成桥。在所述附聚粒子云网涂覆的纤维束之内,纤维数量的10~100%含有到达一根或多根邻近纤维的桥。所述附聚纳米颗粒形成所述附聚粒子云网涂覆的纤维束的有效截面面积的约1~60%。
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一种改进的复合材料球拍的框架结构,包括一供球拍网面张设的框架主体,该框架主体是由复材纤维制成而具有中空的断面,并形成断面周侧围绕的侧壁,该侧壁至少一处包设有预定侧厚的刚性片体。本实用新型不仅大幅减少拍框扭转、变形的发生,并能减少复材用量,降低成本。
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提供了用于可再充电电池的离子传导型复合材料隔离器以及用于制造该复合隔离器的方法。该隔离器可以包括:块体材料,该块体材料具有阳极侧和阴极侧以及在阳极侧与阴极侧之间延伸的厚度;以及跨块体材料的厚度延伸的对齐颗粒的区域。对齐颗粒可以形成为颗粒链并且颗粒可以由固体电解质材料形成。该离子传导型隔离器可以如下地形成:在块体材料内设置多个颗粒,以及在块体材料处于液态时向颗粒和块体材料施加AC电场以使颗粒在块体材料内的至少一个离子传导的对齐颗粒区域内对齐。
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本公开是一种用于制造涡轮机,特别是飞行器涡轮发动机的由复合材料制成的叶片(10)的方法,所述叶片包括翼型件(12),该翼型件具有从翼型件的前缘(12a)延伸到后缘(12b)的压力侧(14)和吸力侧(16),该叶片还包括沿着翼型件的前缘延伸的金属护罩(22),该方法包括以下步骤:a)将由三维编织纤维制成的预制件布置在模具中,可聚合的粘合剂(24)插入在护罩和预制件的边缘之间;b)将可聚合的树脂注射到模具中以浸渍预制件,以在固化之后形成翼型件,其特征在于,在步骤b)中,在如下的时间间隔内注射树脂,在该时间间隔期间,所述粘合剂达到凝固点。
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一种用于在复合材料部件的3D图像(V)中使部件的股线骨架化的方法,包括检测股线的定向截面中心的步骤,将每一中心连接到相同朝向的最近中心的步骤(EL),通过包括居中股线图案至少一个参考体积实现检测阶段,对于每一参考体积,检测阶段包括:确定图像(V)的部分的步骤,计算参考体积与每一部分的中心体素之间的相关性得分的步骤,从而获得图像(V)的每一体素的相关性得分;确定与体素对应的股线中心的步骤,体素的相关性得分与局部最大值对应。
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本发明涉及由一种或多种复合材料制成的(聚)混合植入物,具有聚合物基体和陶瓷‑无机成分和/或无机成分,其中所述聚合物基体具有从消旋聚乳酸、聚乳酸‑聚羟基乙酸、聚己内酯、高密度聚乙烯、聚乙烯、超高分子量聚乙烯、聚芳醚酮、聚醚醚酮、聚丙烯和聚氨酯的组中选出的至少一种成分和所述陶瓷‑无机成分具有至少一种钙‑磷酸盐基成分,优选的从羟基磷灰石、α相磷酸三钙、β相磷酸三钙和碳酸钙的组中选出。此外,金属成分也被引入,优选但不限于含有镁、铁、锌或锶等元素。
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在将碳化硅浸渍于陶瓷纤维预制体的耐热复合材料的制造中,兼顾碳化硅的制膜的生长速度与包埋均一性。通过化学气相沉积法或化学气相浸渍法将碳化硅沉积于反应炉11所容纳的预制体100进行制膜,通过加入供给于反应炉11的原料气体及运载气体的添加气体的添加量来控制制膜的生长速度与包埋均一性。在制膜遵从一级反应的情况下,通过添加气体的添加量来控制制膜种的附着概率,在制膜遵从朗谬尔-欣谢伍德型速度式的情况下,通过添加气体的添加量进行控制,使得利用朗谬尔-欣谢伍德型速度式的零级反应区。
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本发明提供一种能够接合各种树脂构件的预涂覆铝材和使用该预涂覆铝材而制成的铝复合材料。预涂覆铝材(1)具有包含铝材的基材(2)、和在基材(2)上形成的底漆膜(3)。底漆膜(3)包含聚氨酯树脂。底漆膜(3)的红外吸收光谱中的波数1180~1330cm‑1的范围内存在的峰之中的最大峰的峰顶处的吸光度AC=O的值为波数1670~1770cm‑1的范围内存在的峰之中的最大峰的峰顶处的吸光度A氨基甲酸酯的0.8~1.5倍。
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本发明提出一种用于涡轮发动机(1)的鼓风机(2)的复合材料叶片(21),叶片(21)的特征在于,它包括延伸到叶片(21)的根部(21d)并且由第一材料制成的第一部分(22),该第一材料包括由第一基质致密化的第一纤维加强件,叶片(21)也包括延伸到叶片(21)的尖端(21c)并且由第二材料制成的第二部分(23),第二材料与第一材料不同并且包括由第二基质致密化的第二纤维加强件,第二材料拥有劣于第一材料的耐磨性。
本发明涉及一种用于复合材料制成的部件(1)在受力时破裂或变形的风险预警方法,所述部件包括纤维增强的热塑性或可热硬化的基质。所述方法包括:将所述纤维布置成通过缠绕纤维形成在节点(20)处连接在一起或相交的条(21)而制成的晶格结构(2);设计所述晶格的至少一个条(21)和/或在所述部件中并入具有确定的位置和抗拉强度的至少一个附加条(3);将传感器装置(4)在部件内与至少一个条相关联,该传感器装置(4)设计为检测其破裂;以及将装置(5)与传感器装置(4)相关联,装置(5)用于在部件外发射有关破裂的信号。
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示例实施例涉及一种用于提高的能量密度和降低的充电时间的复合材料锂金属阳极。一个实施例包括电极。电极包括保护层。电极也包括集电层。此外,电极包括被设置在保护层与集电层之间的活性层。活性层包括石墨层。活性层也包括硬碳层。此外,活性层包括锂金属层。
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本发明涉及用于实现由可重整复合材料制成的柔性管状结构件的装置和方法,所述柔性管状结构件被设计成利用以滑动的方式接合在管状结构件内的渐缩轮廓件而从第一折叠构型变化至第二纵向展开操作构型。
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本文描述了包含纳米晶体的至少部分封端的纳米晶体和纳米复合材料以及产品、用途和制备方法。
自修复微囊包含:a)聚合物壳;b)分隔在聚合物壳内部的修复剂;和c)沉积在聚合物壳的表面上的催化剂。微囊通过悬浮聚合来制备。微囊可以存在于聚合物基体和包含这样的聚合物基体的复合材料中。
本发明提供一种利用等离子在液中以加热抵抗的方法进行膨胀、爆发、气化、凝缩及冷却来简单地制造纳米粒子的方法,在膨胀、爆发、气化、凝缩及冷却中在硅表面与液中碳C反应后完成的碳化硅结合至少一领域,在该结合的上面均匀地涂层碳层的硅纳米复合材料的分散液的制造方法与应用产品。
本发明涉及非氧化物热保护系统和生产用于制造其的复合材料的方法。提供了用于交通工具子结构的热保护系统(200)。该热保护系统(200)包括用于保护交通工具子结构的外层(210)。该热保护系统(200)进一步包括用于贴合至交通工具子结构(108)的内层(220)。该热保护系统(200)还包括夹在内层和外层(210、220)之间的隔热层(230)。该隔热层(230)包括具有致密化部分(232)的多孔低密度陶瓷隔热材料,该致密化部分(232)覆盖外层(210)的内表面以增强粘着力。
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一种金属与碳纤维的复合材料的制造方法,具备:通过将含有碳纤维(1)等的涂布液(5)利用凹版涂布装置(20)涂布于金属箔(10)的表面(10a),得到在金属箔(10)的表面(10a)上形成有碳纤维层(11)的涂布箔(12)的工序;形成多个涂布箔(12)层叠的状态的层叠体的工序;以及通过将层叠体一边沿涂布箔(12)的层叠方向加压一边加热,将涂布箔(12)接合一体化的工序。凹版涂布装置(20)的凹版辊(21)的圆周表面(21a)的小室(22)的形状为杯状,并且,与小室(22)的开口形状内切的圆的直径相对于碳纤维(1)的平均纤维长度被设定为1.2倍以上。
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本发明提供一种含有空心内部通道或管道,或者被挖空的复合材料的新型制品,以及其制造和使用的配方及方法。这些空心物品适用于建筑、人行道、景观和基础设施的各种应用。
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本方法用于由有机基质复合材料(CMO)制成的部件(1)的非破坏性检验,其包含以下步骤:a)通过傅里叶变换红外光谱学(FTIR)(15)对该部件(1)进行表面检验;b)如果步骤a)发现了缺陷,根据两个额外的超声技术(21,25)对所述材料进行深入的检验。
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一种由3D机织复合材料制成的部件的设计方法,该设计方法由计算机执行并且包括:获得表示所述部件外表面的形状数据(SHAPE)的步骤(F1);针对所述外表面的点集合中的每个点(PT),根据确定的投影方向确定所述点和所述点至目标表面上的投影之间的距离(d)的步骤(F5,F6);以及根据所确定的距离(d)确定3D机织预成体的结构的步骤(F8);该方法的特征在于,它还包括步骤(F2):根据所述部件外表面上的点的位置确定规定投影方向的投影数据(F),其中,根据所述投影(F)以及根据所述点的位置,在步骤(F5)确定距离期间,确定用于点集合的点(PT)中的至少一些点的所述投影方向。
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