层压板,包括三个并置区块,为‑第一导电区块(15),在使用中朝飞行器内部布置;‑第二电磁中间吸收体区块(11),包括非导电纤维片层(13),每个纤维片被石墨烯基纳米片(12)渗透,以获得周期性和电磁亚共振层,其中含石墨烯纳米片的导电层与非导电层交替;‑非导电材料的第三区块(14),在使用中朝外部布置并形成飞行器外表面的一部分。第二区块(11)通过将石墨烯纳米片在聚合物混合物中的悬浮液沉积在纤维片的一侧或两侧上制成,并控制纳米片向各自纤维片中渗透。然后叠加喷涂有石墨烯纳米片悬浮液的多个干纤维片。因此,制成第一、第二和第三区块的叠层,并将未聚合的热固性合成树脂灌注到由此获得的叠层中。最后,聚合热固性树脂。
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本发明公开了一种模块化复合电池外壳,该模块化复合电池外壳包含附接在一起的多个单独复合结构。该单独复合结构形成盖,该盖封闭开放区域,以用于容纳由电池单元和冷却设备组成的电池系统。该复合电池外壳是轻质的,并且由可用于吸收能量和隔离电池壳体区域的材料制成。该复合结构包含芯材料,该芯材料粘附并夹置在纤维层之间。
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本发明涉及一种用于车身零件(200)的由复合塑料制成的增强元件(100),其形成能够至少部分地包覆模制在所述车身零件(200)中的插件,该增强元件(100)包括由轮廓(330)限定的壁(300)。所述增强元件(100)由复合塑料制成,并且所述轮廓(330)的至少一部分包括包覆模制的机械锚固凹口(400)。
本发明提供一种在有机溶剂、树脂中具有高分散性、且即使在200℃以上的高温环境中也可以保持上述特性的表面修饰纳米金刚石。本发明的表面修饰纳米金刚石具有纳米金刚石粒子的表面被下述式(1)表示的基团修饰而成的结构。式中,R1~R4相同或不同,表示碳原子数1~25的脂肪族烃基。其中,R1~R4中的至少一个为碳原子数10~25的脂肪族烃基。并且,式中的从碳原子伸出的键合臂键合于纳米金刚石粒子的表面。
本发明涉及一种纤维预制件(20),所述纤维预制件由通过三维编织而编织得到的纤维结构形成,其具有由来自多层纬线的纬线相互连接的多层经线。该纤维预制件具有作为彼此延伸部沿着纬线方向定位并在它们之间形成一角度的第一部分(12)和第二部分(14)。在该折叠区中和在纤维结构的每个纬线平面上,两条纬线定位在与所述角的内侧的纤维结构的一个外侧表面相邻的一区域中,其具有以这种方式交叉的路径,使得在所述线中存在稍微的弯曲。
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一种金属物品,其特征在于,包含:金属基体、树脂基体以及将金属基体与树脂基体接合的化合物层,化合物层是包含具有含氮的官能团和硅烷醇基的第一化合物以及作为烷烃型胺系硅烷偶联剂的第二化合物的第一化合物层,第一化合物不含有硫原子。
本发明提供一种对制备后储存或运送的纳米结构体分散液抑制分散液中的纳米结构体的分散性降低的技术。本发明的装有纳米结构体分散液的容器是将包含纳米结构体和分散介质的纳米结构体分散液填充在密闭容器内而成的,纳米结构体包含选自纳米碳、纳米纤维及纳米线中的至少一种,纳米结构体分散液的填充率为97体积%以上。
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在全内反射的反射图像显示器中,为了最大化临界角θc和反射率R,必须使透明前片的表面和包括电泳移动粒子的液体介质之间的折射率差最大化。高折射率光学玻璃可以被用来制造前片,但其成本高并且难以制造实现良好的结构特征。由于聚合物成本更低并且更易于加工成所期望的结构但通常具有低折射率,它们可以被用来制造透明前片。包括分散的高折射率粒子的聚合物可以用来增加透明前片的折射率。聚合物可以由UV(紫外)固化液体单体形成。
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一种组件包括纤维强化复合结构、轴衬和紧固件。复合结构包括在第一侧的复合面板,其中复合面板限定半球形井状部。结构进一步包括在第二侧上的多个强化肋,所示强化肋固定到复合面板。复合面板限定在半球形井状部中心处的第一孔,其延伸通过结构。轴衬具有半球形端部和平坦端部,且限定从半球形端部的中心到平坦端部中心的第二孔。轴衬的半球形端部配置为嵌套在通过复合结构限定的半球形井状部中,从而轴衬的平坦端部与周围的复合面板齐平。紧固件配置为在第一孔和第二孔中延伸。
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提供了一种用于轴承装置的位置传感器。位置传感器包括至少一个轴或轴承环、感应传感器和连接至至少一个轴或轴承环的复合标记环。复合标记环与感应传感器间隔开并对准,以及复合标记环包括具有面向感应传感器的波状表面的铁质材料环,波状表面具有多个突部和位于多个突部之间的凹部。感应传感器基于波状表面至感应传感器的接近距离来检测至少一个轴或轴承环的旋转角位置。由填充材料形成的外层至少设置在铁质材料环的波状表面上。填充材料包括非铁质材料,并且外层在复合标记环与感应传感器之间提供恒定的预定间距。
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本发明涉及新材料,其包括X/硬碳复合物,还涉及一种制备方法,所述方法包括以下步骤:a)形成一种混合物,包括:i)一种或多种硬碳原料,ii)含有一种或多种X组分元素的一种或多种原料,可选地iii)一种或多种次级含碳材料;以及b)将所得混合物在100℃至1500℃下加热以产生包含X/硬碳复合物的材料;其中,X包含一种或多种组分元素,其从锑、锡、磷、硫、硼、铝、镓、铟、锗、铅、砷、铋、钛、钼、硒、碲、钴和镍中选择;并且其中X的存在量至少为包含X/硬碳复合物的材料的5wt%。
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本发明提供了一种热固性树脂,所述热固性树脂包括下列各项的反应产物:包括至少一种脂环族环氧树脂的环氧树脂混合物;一种脂环族酸酐硬化剂;和一种催化剂;其中所述反应产物具有大于或等于210℃的玻璃化转变温度。本发明还公开了一种用于形成热固性树脂的方法,所述方法包括:将脂环族酸酐硬化剂和两种以上的环氧树脂混合以形成可固化组合物,其中所述环氧树脂包括至少一种脂环族环氧树脂;在至少150℃的温度热固化所述可固化组合物以形成具有至少210℃的玻璃化转变温度的热固性树脂。这样的可固化组合物可以包括:35至65重量%的具有至少一种脂环族环氧树脂的环氧树脂混合物;35至65重量%的脂环族酸酐硬化剂;和从大于0至10重量%的催化剂。
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本发明涉及一种用于飞行器主结构中的开口(10)的加固结构(1),所述结构包括蒙皮(2)、相对于飞行器的飞行方向成横向的框架构件(3)、以及相对于飞行器的飞行方向成纵向的桁梁(4),所述加固结构(1)包括:周缘加固元件(5),其沿着开口(10)的边缘定位,并且重现该边缘的几何构形;至少一对横向加固元件(6),它们布置在开口(10)的两个横向侧上;至少一对纵向加固元件(7),它们布置在所述开口(10)的两个纵向侧上。
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本发明涉及一种制造至少一个加强材元件的方法,所述方法包括如下步骤:从纤维板中切割出两个基本上相同的细长侧腹板(2、4),每个侧腹板在中心部分(6)的两侧上有两个侧向突出部(10、14);重叠侧腹板(2、4),并沿标记侧向突出部和中心部分之间的边界的两个平行线(8、12)将它们缝合在一起;以及沿着缝合线将侧向突出部(10、14)朝向按如此方式形成的组件的两侧弯折以形成凸缘(22、24)。
一种用于对MMCs、铁基合金、非铁合金以及超耐热合金进行摩擦搅拌焊接的探针,该探针(28)包括有一个柄部(30)、一个肩部(32)和一个插头(34),该插头(34)穿过所述肩部并且被设置于所述柄部内,其中,所述插头和肩部至少包括有一个由超耐磨材料形成的涂层,所述插头和肩部被设计成能够减小应力梯级,环绕所述肩部与柄部的一个相对位置设置有一个套环(36),并且通过在所述肩部与柄部之间设置一个第一热流阻隔层(38)和在所述套环与工具之间设置一个第二热流阻隔层(40),引入了热学控制。
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本发明提供一种可固化环氧配料。该配料包括环氧单体、具有介于约2纳米到约20纳米的粒度的有机官能化胶态二氧化硅、以及任选的试剂,其中该有机官能化胶态二氧化硅充分地提高了环氧配料的玻璃化转变温度。本发明的进一步实施方案包括半导体封装件,其含有上述可固化环氧配料。
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本发明的聚酰胺酸溶液含有聚酰胺酸、溶解该聚酰胺酸(PAA1)的溶剂(C)和能够以金属离子形式释放出选自元素周期表第IA族及第IIA族的至少一种金属的物质(M)或含有该物质(M)的物质(m)。本发明的聚酰亚胺复合物是由上述聚酰胺酸溶液制造的。根据本发明,可以得到单独的聚酰亚胺本身具有的各种物性未受到损害、玻璃化转变温度有大幅度提高的聚酰亚胺复合物。
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一种高尔夫杆头壳件的制造方法,是先驱使二基模靠合,各该基模具有一面向对方的凹缺,各凹缺内具有一凹模部,且至少一基模的凹缺具有一由表面延伸至该凹模部的孔道部,使得该二基模并合出一由表面往内延伸的洞穴;之后将适量的团料置入该洞穴,再驱使一挤压模由该孔道部伸入该洞穴内预定深度,该挤压模最前端为一凸模部,较后侧则为一塞部,该塞合可填封该孔道部,而该凸模部与该二基模的凹模部之间形成一模穴,如此使该团科受到挤压而填满该模穴;待团料硬固后,使该二基模及该挤压模分离即可取得一形状对应该模穴的前述壳件。
在一实施例中,一纤维强化建筑材料掺合经分散剂化学处理而有较好分散性的纤维素纤维。该纤维系经一分散剂处理使其表面的羟基失去活性,并且在部份情况下使纤维表面具疏水性。该分散剂抑制纤维素纤维表面上的羟基,而避免其与其它纤维上的羟基及同一纤维上的羟基间形成键合,因此有效地减少纤维间及纤维内的键合。经处理的纤维能较容易及均匀地散布在一混合物各处,以致在机械混合动作停止后不会再成簇状或再结团。该经化学处理而有较好分散性的纤维能改善纤维散布性及强化效率,结果改善该材料的关键性物理及机械性质,如断裂模数、Z轴向抗拉强度、应力、韧度及表面加工性。由于具较佳的纤维强化效率,因此达到需求的物理及机械性质所需的纤维用量可减少。
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用复合方法生产成角度的泡沫绒屑块,该泡沫绒屑块的边缘成一定的角度而在型箱中的整个截面上密度均匀分布,它是通过这样的方式实现的:首先在绒屑加入之前,将邻接模具壁角处的填充截面进行延伸,在绒屑加入后,将填充截面减小到要生产的料块所预计的截面大小,于是就会把中空的空间填实,把角处的绒屑填料压缩成所要求的密度,以便在整个截面上料块具有均匀的密度。
本发明提供一种将再生性、耐冲击特性优异的热塑性树脂作为基体的高品质、力学特性及悬垂性优异的热塑性树脂多层增强片材,及在短时间内高效率制造热塑性树脂的多层增强片材的方法以及使用热塑性树脂多层增强片材且维持了成型的高品质和力学特性的热塑性树脂多层增强成形品。热塑性树脂多层增强片材(11)是层叠热塑性树脂增强片材(21A)~(21D)而形成的,上述热塑性树脂增强片材是通过在将多个增强纤维(31f)在规定方向拉齐而形成为片状的增强纤维片材(31)及增强纤维片材(31)的单面上附着热塑性树脂片材(41)而构成的,利用材料和热塑性树脂片材(41)相同的一体化用热塑性树脂纤维束(51)缝上而缝合一体化。另外,以增强方向分别成为多轴的方式层叠增强纤维片材(31)。
提供了一种处理金属以提高金属部件的减振的方法。该方法包括:将金属部件放置在载流线圈内并且闭合电路以向线圈施加电流,从而在金属部件中产生磁场。此后,断开电路一段时间,然后第二次闭合电路以向线圈施加第二电流。第二次断开电路并且将金属部件从载流线圈移走。
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本发明提供一种复合元件、结构以及用于制作复合元件方法,此复合元件具有负效应的泊松比,复合元件包括第一元件和第二元件,第一元件和第二元件相对一轴线纵向延伸,第一元件设置为环绕第二元件一圈或多圈,所述一圈或多圈相对于所述轴线纵向间隔,所述第一元件上的拉伸载荷的变化使得第二元件相对所述轴线的径向位置产生变化。
本发明涉及一个在变频变幅超声波条件下,利用聚合物制备纳米混合物的连续混合/挤出方法,首选热塑性塑料和纳米粒子,并且纳米粒子含量占聚合物/纳米粒子混合物总重的60%。根据本发明的方法,聚合物/纳米粒子混合物要在熔融状态下,经过频率在15千赫至50千赫之间的变频变幅超声波的离散和连续扫描。
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通过机械楔合增强了泡沫层和相邻涂层间结合的泡沫层压制品,它显示出良好的表面光洁度并适于各种用途,它是通过很简单的一步法制得的,不需要复杂的成型设备或昂贵的模塑料。其成型方法如说明书所述。
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一种测试叶片的制作方法,所述叶片带有一些缺陷,可校准用来验证类似叶片的层析X射线摄影探测设备。一种采用编织合成材料纤维制作的三维毛坯(12),以及在将毛坯涂敷树酯前在毛坯预定位置形成腔室(15)。
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本发明涉及一种车辆仪表板,其具有:加强件,加强件包括尼龙树脂内的多个短切碳纤维;连接至加强件的基板,基板包括尼龙树脂内的多个短切碳纤维和短切玻璃纤维;以及由基板形成的转向柱托架,转向柱托架包括尼龙树脂内的多个短切碳纤维。托架接合转向柱以使得基板和托架支撑转向柱。基板中的多个短切碳纤维和短切玻璃纤维被分离以使碳纤维和玻璃纤维每一者都基本聚集在基板的各自的驾驶员侧部分和乘客侧部分中。
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能量吸收结构包括第一部件和第二部件。第一部件包括聚合物和设置在其中的多根增强纤维。第一部件包括分别由第一壁和第二壁限定的第一保险杠部分和第一挤压构件部分。第二壁从第一壁中突出并且与第一壁一体地形成。至少一些纤维在第一壁与第二壁之间连续延伸。第二部件包括聚合物和多根增强纤维。第二部件包括分别由第三壁和第四壁限定的第二保险杠部分和第二挤压构件部分。第四壁从第三壁中突出并且与第三壁一体地形成。至少一些纤维在第三壁与第四壁之间连续延伸。第一部件和第二部件接合在一起。第一壁和第三壁配合以限定保险杠。第二壁和第四壁配合以限定挤压构件。
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