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本实用新型属于新能源隔热保温技术领域，公开一种软包电池用气凝胶隔热垫。包括封装层、固定结构、隔热结构且三者均呈矩形，固定结构和隔热结构均内置于封装层内，所述隔热结构为气凝胶毡，所述固定结构为橡胶框，橡胶框内壁四周设置有一圈凹槽，气凝胶毡的四周边缘伸入并固定在凹槽内，封装层边缘的四个顶角位置处各开设有一安装孔。本实用新型通过将气凝胶毡固定在橡胶框内，通过安装孔固定连接的方式将气凝胶毡隔热层固定在软包电池表面，保证气凝胶毡可以稳定地贴合在电池表面，在电池受到冲击时橡胶框起到固定气凝胶毡的作用，保证隔热垫位置的稳定性，同时橡胶又有隔热的效果，保证隔热垫优异的隔热保温特性。
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本实用新型涉及一种新能源设备：方塔形水风联用动力机。其特征是：它可以同时收施水流动能和水流上方的风能。四根钢柱串联N+1副正方形钢框形成N层竖直方塔形塔架。四副水轮机和发电机等分别设置在塔架的最下和次下层，4(N-2)副风力帆轮串并联设置在N-2层方塔形塔架四周，形成半交融状态。上下相邻的帆轮靠内齿轮联系。帆门在风力作用下随帆轮转动，在顺风一侧载荷工作时呈形曲面，并接近和风向垂直，呈现尽可能大的风阻系数，在逆风转动时，风阻系数接近零。
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预制舱内电气盘柜底部防火封堵结构，电气盘柜的盘柜底板位于预制舱底板上，在预制舱底板底部设置膨胀型防火复合板，电缆依次穿过盘柜底板、预制舱底板和膨胀型防火复合板；盘柜底板之上的电缆上套有阻火包带，膨胀型防火复合板下方的电缆上套有膨胀型防火密封胶，膨胀型防火密封胶密封电缆与膨胀型防火复合板的结合部。预制舱内电气盘柜底部防火封堵结构无需电气盘柜及基础内具备充足空间来充填一定厚度的防火堵料，可实施性强，并且施工操作方便，在预制舱内电气盘柜底部防火封堵中具有较强的适用性。上述防火封堵结构在新能源发电工程中的预制舱式电气盘柜底部防火封堵领域具有很好的推广应用价值。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种高海拔地区地热电站用有机工质热力循环系统，包括相互串联的地热回路和工质回路，所述地热回路的输入端设有用于供给地热介质的生产泵，所述生产泵的输出端通过管道密封连接有蒸发器，所述蒸发器的一端通过管道密封连接有所述发电机，所述发电机的输出端通过管道密封连接有冷凝器；清洁油经加压进入汽轮机和发电机，润滑油系统冷却和润滑发电机和汽轮机的轴承，密封油系统冷却和润滑汽轮机械密封，并防止工质泄漏到大气，通过设置相互串联的地热回路和工质回路，通过降容补偿后，各试验数据均能满足要求，在机组带负荷试验及满负荷试验中，各运行数据也均正常稳定。
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本实用新型属于新能源制备设备领域，具体涉及一种沼气制备生物天然气的脱碳装置，包括吸收塔体、沼气进口、沼气分布器、天然气出口、高压水进口、高压水分布器、高压水出口、填料、温度计和除沫器，利用该装置使脱硫净化沼气均匀分布在装置内由底部上升，高压水均匀分布在装置内由上部下落，沼气和水在装置内逆流接触后，沼气中溶解度较高的二氧化碳溶解在水中，溶解度较低的甲烷气体在天然气出口排出。利用本使用新型装置进行沼气脱除二氧化碳处理，占地面积小，处理效率高，操作方便，且吸收载体为水，不添加任何吸收剂，处理成本较低，同时水对气体中的各种组分均无化学反应，对设备腐蚀较小。
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本实用新型提供了一种电机支架及应用该电机支架的甲醇加热器，其中，电机支架结构紧凑，能将控制器、助燃风扇、电机等集成到一起，极大的缩减了产品体积，甲醇加热器包括水套体、燃烧室、电机支架、控制器、助燃风扇、电机，控制器设置在电机支架左侧壁，助燃风扇设置在电机支架顶部，电机设置在电机支架底部空腔内，并与助燃风扇连接，为助燃风扇提供动力；燃烧室右侧本体安装在水套体内腔，左侧配合水套体固定在电机支架上，水套体经螺钉固定在电机支架上。该甲醇加热器利用甲醇做燃料，加热水或其他液体介质为整车提供热源，节能环保，方便新能源汽车的使用，体积小，重量轻，换热效率高，安装使用方便，通用性强。
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本实用新型涉及新能源发电应用技术领域，具体涉及一种消除低压缸胀差、变形的温度控制系统，通过引接对应温度工质水对低压内缸外壁分段进行冷却或加热，解决包括凝抽背、零功率、零进汽改造三种低压缸切除技术在内全工况范围的低压内缸内外壁温差大、胀差大、变形量大、结合面张口、缸体加强筋断裂乃至三种低压缸切除工况各级动叶鼓风损失摩擦起热导致的次末级、末级动叶超温、胀差超限、动静间隙变小碰摩振动等危及安全的问题，实现切断凝抽背或低压缸零出力改造后的冷却蒸汽及喷水减温，杜绝了汽机水冲击及叶片水蚀问题，优化设计、制造具有更小轴向通流间隙的高效率低压缸，实现机组运行安全与经济性提升。
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本实用新型涉及一种电动汽车及其供电电路与一种高压配电系统，属于新能源技术领域，供电电路包括预充支路、主正支路和主负支路，主正支路的一端用于连接动力电池的正极，主正支路的另一端用于连接需要预充的高压器件的正极，主负支路一端用于连接动力电池的负极，主负支路另一端用于连接需要预充的高压器件的负极，预充支路和主正支路并联，预充支路上串设有预充电阻和预充开关，主正支路上串设有主正开关和辅助控制开关，辅助控制开关与主正开关之间的连接点为用于为其他相关负载供电的供电端，用于连接为其他相关负载供电的供电支路，辅助控制开关与预充开关的开关状态相反。本实用新型加快了高压器件的预充速度，提高了高压器件的预充效率。
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本实用新型设计新能源汽车充电技术领域，公开了一种用于大功率充电桩的新型脉动热管翅片联合散热结构，包括充电桩本体，所述充电桩本体底部设有风扇和电机，两侧各设有一个进风口和出风口，进风口与出风口之间设有充电枪放置口，本体内部包括脉动热管与翅片组，脉动热管的蒸发段可直接与发热量较大的充电元器件连接，整个冷凝段与翅片组联合，抽风风扇直接安装于与出风口相对的横向翅片组处。本实用新型通过底部风扇的作用，联合脉动热管与翅片组对充电桩内部进行散热，提高了充电桩在大功率工作时的散热效果，同时也延长了充电桩的使用寿命。
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本实用新型公开了一种流量测量变换器进口转接法兰，涉及新能源与节能领域，它包括第一法兰和第二法兰，第一法兰一体成型在第二法兰上，第一法兰上开设有若干与电磁阀连接的第一连接孔，第二法兰上开设有若干与流量测量变换器连接的第二连接孔，第一法兰和第二法兰的中心孔的轴心线重合。本实用新型的有益效果为：第一法兰和第二法兰一体成型，不仅防渗漏好且缩短了连接距离，令部件的连接更加紧密，沉头通孔孔避免了螺栓的突起，保证安装平面的平整，而螺纹通孔的设计避免了在与第一法兰对应的连接面上开设通孔，供连接第二法兰的螺栓通过并配合螺母将第二法兰紧固。
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本实用新型涉及新能源充电连接器领域，具体提供了一种充电枪、充电插座及使用充电枪的充电装置。充电装置包括供电装置和与供电装置连接的充电枪，充电枪包括枪体，枪体具有用于与充电插座插合的插装部，所述插装部的外周面上设有用于与充电插座上插合腔的适配面滚动配合以引导插装部与充电插座进行插拔的滚动配合结构。充电枪的插装部和/或充电插座上设有滚动结构，能够减少充电枪与充电插座在插拔运动中所受到的摩擦力，将原来的滑动摩擦转换为滚动体与接触面的滚动摩擦，从而减少了操作人员将充电枪插入充电插座或从充电插座中拔出所需要的插拔力，优化了操作体验，提高了效率。
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本实用新型涉及一种混合驱动的动力转向系统，属于新能源车辆助力转向技术领域。本实用新型转向系统包括两路转向机构，一个为纯电动转向机构，一个为电动液压助力转向机构，当不打方向时，纯电动助力转向系统与电动液压助力转向系统均不工作，处于停机状态，以最大程度减少降低转向能耗；当打方向时，纯电动助力转向系统立即工作，同时传送工作信号给电动液压助力转向系统，使电动液压助力转向系统工作，转向助力由纯电动助力转向系统与电动液压助力转向系统合力共同提供；当纯电动助力转向系统出现故障时，电动液压助力转向系统一直工作，转向助力完全由电动液压助力转向系统提供，提高了系统可靠性与安全性。
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本实用新型涉及一种纯电动车直流充电互锁控制电路，属于新能源汽车技术领域。本实用新型纯电动车直流充电互锁控制电路包括充电枪、充电插座、放电回路和串接有放电接触器线圈的放电控制支路，充电状态检测支路与充电插座的连接确认端相连，充电状态检测支路中串接有辅助继电器线圈，辅助继电器的常闭触点串接在放电控制支路上，放电接触器的常开触点串接在放电回路中。本实用新型通过充电状态检测支路检测车辆的充电状态控制放电控制支路上的辅助继电器触点，实现对放电回路控制，在车辆处于充电状态时断开放电回路，从而使在电动车处于充电状态时防止车辆放电，实现充放电互锁，以保证人身安全。
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本实用新型涉及新能源领域,铁路运输行业,特别涉及一种移动式光伏供电系统。它是由太阳能电池板、太阳能控制器、逆变器和蓄电池组成,太阳能电池板与置于车厢内的太阳能控制器相连接,太阳能控制器与蓄电池组和用电负载连接,逆变器与太阳能控制器相连接,直流24伏电压转换为交流220伏电压,解决220伏用电器的用电问题;蓄电池是通过太阳能控制器给负载供电,安装稳定。可使适用于各种不同温度、湿度和光照度环境,在相对恶劣的天气条件仍能保持较好的发电状态;在车辆长时间停机的状态下,光伏供电系统可为车载启动电瓶补充电能,有效延长蓄电池的实用寿命。?
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本实用新型公开了一种防尘防雨充电桩结构，涉及新能源汽车充电技术领域，其包括底板，所述底板上表面的中间位置搭接有散热装置，所述散热装置的上方固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的左右两侧面均固定连接有齿板。该防尘防雨充电桩结构，通过设置的两个电机一，使电机一带动齿轮，使齿轮与齿板啮合而带动充电桩和散热装置向上移动，通过设置的固定板和销轴，使挡雨板以销轴为圆心进行转动，从而避免了充电桩本体受到雨水的侵蚀，通过设置的散热装置，在充电桩本体工作时，散热装置可以对充电桩本体进行散热，同时设置的滤网可以将空气中的灰尘阻挡到外部，避免了灰尘对充电桩内部的电子元件造成损坏，从而降低了用户维护的成本。
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本实用新型涉及一种燃料电池汽车及其高压电器系统，属于新能源汽车领域。本实用新型的高压电器系统包括：燃料电池；动力电池；高压线路，由所述燃料电池和动力电池供电；高压线路上设置有用于为电附件供电的一个以上的供电端口；至少一个供电端口通过一个开关连接两个以上的电附件。本实用新型实现了两个以上有着相同工作制的电附件通过同一开关连接同一供电端口，能够有效地减少开关的使用数量，解决了现有配电方式无法平衡控制精确性与复杂性的问题。
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本实用新型公开了一种能自卸码垛电动三轮拉砖车，涉及新能源电动运输车技术领域，其主要特征在于：车架的前端安装有转向轮，转向轮的上方设置有提升手把，车架的中部上方设置有电池箱，电池箱的上方设置有驾驶座，车架的后上方铰接固定有翻板叉架，翻板叉架的后端固定有挡砖叉，挡砖叉的外面套装有支砖方通，翻板叉架的下面中部位置铰接固定的控速油缸的另一端与车架的中后部位置连接，翻板叉架的前端下方的车架上对应位置固定有支柱，支柱的上方设置有挂钩，车架的后下方设置有后桥和电机，后桥的左右两侧各安装有动力轮。
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本实用新型提出了一种多功能电缆警示牌，用以解决现有的电缆警示牌不明显，功能单一的问题。包括支撑杆，还包括警示板和太阳能板；所述警示板对称分布于支撑杆两侧，警示板上设有警示区、标示Ⅰ区和标示Ⅱ区，警示板由内到外依次为衬板Ⅰ、衬板Ⅱ和保护板，衬板Ⅰ和衬板Ⅱ之间设有滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ和滑槽Ⅲ，衬板Ⅰ通过上连接杆和下连接杆固定在支撑杆上，支撑杆顶部设有播放装置，太阳能板位于警示板上方，太阳能板通过斜杆固定在警示板顶部。本实用新型结构简单、功能多样、采用新能源可重复多次使用，由于警示板上的内容可更换，使得本实用新型可用于不同的场合。
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本实用新型提供了一种扭转减振器及使用该扭转减振器的车辆，属于新能源汽车领域，扭转减振器包括减振盘内圈和减振盘外圈，减振盘内圈上设有用于与输出轴相连的安装孔，减振盘外圈上设有用于与螺栓配合将扭转减振器固定至发动机飞轮上的内侧螺栓孔和外侧螺栓孔，内侧螺栓孔和外侧螺栓孔均设有至少两个，外侧螺栓孔远离减振盘内圈设置，内侧螺栓孔靠近减振盘内圈设置，通过螺栓的内外设置，减少薄片状的扭转减振器翘曲损坏的可能性，且结构简单，重量较轻。
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本实用新型公开了一种太阳能路灯锂电低温应用智能储控系统，涉及新能源应用技术领域。锂电池组、锂电池组加热器、锂电池保护板及太阳能控制器均设置在智能电池系统外壳内部，且锂电池组上包覆有锂电池组加热器，锂电池组及锂电池组加热器外部设置有保温层，锂电池组的正极通过保险丝连接太阳能控制器的BAT+极端，锂电池保护板通过控制器开关连接太阳能控制器的BAT‑极端，太阳能控制器连接至太阳能电池板的充电部分正负极，锂电池组加热器的一端通过常闭温度开关与太阳能控制器的加热控制开关串联，加热控制开关连接太阳能电池板的加热部分。它可以保证在增加30％左右成本的情况下既能满足锂电池对工作环境的要求又能满足路灯照明时间要求。
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一种客车用纯电动双扇塞拉门驱动机构，其特征在于：其包括纯电动驱动机构总成（1）、传动机构总成（3）、控制器（8）；纯电动驱动机构总成（1）包括电机组件（17）、滑块（11）、丝杠（12）、制动器（13）、行程开关（14）；传动机构总成（3）包括导柱（35）、主导套总成（33）；电机组件（17）连接丝杠（12），滑块（11）螺纹与丝杠（12）螺纹副连接，滑块（11）和主导套总成（33）固定连接，导套总成（33）穿在导柱（35）上；控制器（8）连接电机组件（17）和行程开关；本实用新型的有益效果：解决了乘客门门泵易漏气，适应环境能力差的问题；解决了新能源客车缺少压缩空气的问题；解决了传统客车乘客门防夹不易实现或实现效果差的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车配电系统技术领域，具体涉及一种高压配电盒，包括盒体，所述盒体外壁设置有多个用于外接电池电源的电源接头和多个用于外接负载设备的负载接头，所述盒体外侧还设置有维修开关，所述电源接头与所述盒体之间通过第一连接组件固定连接，所述负载接头与所述盒体之间通过第二连接组件固定连接，所述维修开关外部设置有密封结构，本实用新型通过设置第一连接组件和第二连接组件，盒体内部元件与外部导线连接采用插接的方式，一方面便于外部导线连接便于操作人员装配，另一方面能够提高本实用新型的防水性能；通过设置维修开关，并在维修开关外侧设置密封结构，一方面便于对线路进行维修，同时能够保证本实用新型的防水性能。
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本申请公开了一种风机基础混凝土自动养护装置，属于新能源技术领域，该风机基础混凝土自动养护装置，包括蓄水系统、供电系统、电控系统和喷淋系统，通过供电系统、电控系统一方面对蓄水系统进行水位监测，另一方面对风机基础进行实时温湿度监测，通过控制元件控制水泵的开启和关闭，做到自动喷淋养护；通过水位远程报警组件实时监测蓄水系统中的储水量，保证储水量的充足；在自动喷淋养护完成后，一直处于监测状态，保证了风机基础一直处于温湿度监测状态下，有助于长期维护风机基础，保证风机基础的使用寿命，同时，使用太阳能电池板进行蓄电放电也更加适合复杂化的风机架设环境。
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本实用新型涉及新能源利用技术领域，具体揭示了一种太阳能热回收与空气源热泵联合供热的系统，包括太阳能换热组件与空气源热泵，所述太阳能换热组件与空气源热泵之间设有底板，所述底板的顶部安装有热水箱，所述热水箱的两侧均设有冷水箱，该冷水箱的底部与底板的顶部固定相连；本实用新型通过设置的太阳能换热组件配合设置的连接框，在内部使用的时候可以和反射板进行适配，能够将阳光进一步的反射，使得整个太阳能换热器更好的接受阳光的照射，满足后期的换热需要，提高了整个太阳能集热的效率，而设置的空气源热泵能够与设置的循环管进行适配，通过多个循环管之间的联合作用，能够减少循环管的浪费铺设。
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本实用新型的多功能风能太阳能路灯,包括主体灯杆和辅助灯杆，在主体灯杆上依次设置有风力发电机、太阳能电池板、LED广告牌，在辅助灯杆前部设置有照明灯，在LED广告牌的对称位置通过支撑横杆设置有摄像头，主体灯杆底部通过螺栓固定在混凝土地基内，在混凝土地基的一侧开设有地埋箱，在地埋箱内设置有风光互补控制器、蓄电池、逆变器和中央控制器，风力发电机、太阳能电池板、蓄电池分别与风光互补控制器相连，蓄电池与逆变器连接形成供电电源，供电电源、照明灯、LED广告牌和摄像头分别与中央控制器相连。本产品集新能源利用、照明、广告宣传、智能充电灯各种功能模块于一体，既节能环保、规范道路设施，又充分满足不同人员需求，可以创造社会效益。
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一种公路车辆发电系统,属于发电技术领域。它主要由车辆转子和公路定子组成。车辆转子由车体和车轮转子构成,车体为汽车、拖拉机等各种靠车轮移动行驶的车辆,车轮转子由车轮和转子构成,在车轮的轮胎内或轮辐的内外两边镶嵌设置转子。公路定子由公路和定子组成,公路由路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成,定子镶嵌埋设在公路的路体内。当车辆转子行驶在公路定子上时,线圈绕组切割转子发生的磁力线产生电能通过导线输存入蓄电装置或电网中,供人们生产生活使用。本实用新型设计巧妙容易实施,是利用势、动能发电的一个新能源,具有巨大的社会经济环保效益。
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本实用新型涉及一种双玻太阳能光伏板加固结构，属于新能源环保技术领域。包括双玻太阳能光伏板，还包括铝型材、钢构以及胶条，铝型材的两端底部分别设置有所述钢构，铝型材与钢构卡接；铝型材侧边设置有凹槽，其内壁粘贴设置有胶条，双玻太阳能光伏板的两端卡设和粘贴在胶条内，使得双玻太阳能光伏板与所述铝型材形成过渡连接。本实用新型是在双玻太阳能光伏板的两端使用铝型材固定，并且使用胶条再次加固，大大增强了光伏板的结构性能并且延长太阳能光伏板的使用寿命，且结构安装简单、节省成本。
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本实用新型涉及食品加工领域，特别涉及一种牛羊猪蹄脱毛加工装置，包括出火装置和去毛装置两部分，出火装置设置在去毛装置一侧，燃烧炉竖向设置，其底部浸入降温池，燃烧炉顶部设有鼓风机，出火管横向穿入去毛装置的滚筒中，出火管在滚筒内的部分向四周开设有喷火孔，出火管末端朝向排烟口，滚筒两端为滚圈，滚圈放置于底轮上，滚筒一端设有齿轮驱动装置，齿轮驱动装置与电机相连，排烟罩在滚筒一端，排烟罩直径大于出火管，排烟罩连接有烟囱；本实用新型的牛羊猪蹄脱毛加工装置，设计合理，安装方便，机械化操作，提高了生产效率，降低了人工成本；采用新能源去毛，节能环保，减少污染。
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本实用新型公开了一种岩棉板高效烘干用支架，涉及节能与新能源用材料制备技术领域。本实用新型包括基板，基板两端安装有竖直的支架，基板的顶面铰接有至少两块向上延伸的转动板，转动板的表面覆盖安装有若干锥形支撑柱，转动板的侧面设置有贯穿的活动通道，活动通道的贯穿方向与转动板的铰接轴线平行，活动通道内滑动安装有两端伸出的移动杆，移动杆的两端均铰接在水平设置的拉动杆上，支架上设置有限位块，拉动杆的两端滑动穿过限位块并与伸缩电机的伸缩端连接；以解决岩棉板与支架接触的部位的干燥程度相较于其他暴露在外的部分干燥效果会相对较差，从而出现干燥结果不均匀，影响成品质量的问题。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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