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本实用新型提供一种新能源控制器快速接线件，包括接线件本体，接线件本体上设有导电公插片引导槽，还包括导电公插片，导电公插片通过挤压挤进导电公插片引导槽后，形成膨胀式的紧配结构；本实用新型直接通过导电公插片和连接器母端插接，适用于小功率连接器的快速连接，可以实现快速插接，效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的无线充电桩结构，包括装置壳体，装置壳体的一侧底部外凸固定安装有防撞部，防撞部内固定内嵌有距离感应器，防撞部的顶部一侧固定安装有指示灯，指示灯的顶部固定安装有扬声器，扬声器的一侧固定安装有控制面板；装置壳体的顶部一侧内凹设有凹槽，凹槽的底部内壁固定安装有无线充电桩本体，凹槽的顶部摩擦卡接有遮挡盘，遮挡盘的顶部一侧滑动连接有伸缩线缆，伸缩线缆的一端活动穿过遮挡盘的底部并且端部固定安装有无线充电盘；遮挡盘的顶部同轴固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一侧外壁固定连接有转动组件，转动组件滑动卡接在降组件外，降组件固定安装在装置壳体的顶部另一侧。
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本实用新型属于自动化设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车变速箱制动器内轮毂的花键成型机构。本实用新型，包括内轮毂固定基座，所述的内轮毂固定基座内设有内轮毂定位腔，所述的内轮毂固定基座上设有可沿靠近或远离内轮毂定位腔一端做往复直线运动的外缘夹紧件。本实用新型通过设置外缘夹紧件，外缘夹紧件可将内轮毂进行夹紧固定，避免在成型花键过程中，内轮毂发生角度偏移，同时通过设置内花键自排屑成型挤压组件对内轮毂进行冷挤压成型，在挤压过程中，可同步承积挤压所产生的碎屑，降低了工作人员对内轮毂内部区域的清理难度，保证了生产的整洁度。
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本实用新型公开了一种园林用新能源型夜灯，具体涉及园林领域，包括固定基座，所述固定基座的顶部固定安装有驱动转轴，所述驱动转轴的顶部活动卡接有夜灯杆，所述夜灯杆的外表面开设有升降槽，所述夜灯杆的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹卡接有活动块。本实用新型在具体使用过程中，通过设置驱动电机带动丝杆进行转动，进而带动活动块进行上下移动，从而可以带动太阳能夜灯进行升降，方便了对太阳能夜灯的清洁，实用性较强；通过设置驱动转轴带动夜灯杆进行转动，从而可以针对不同的情况调节太阳能夜灯的照射角度，提高装置的实用性，值得推广。
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本实用新型的一种新能源电机用三点全铸件、全配重精密高速重载冲床，包括底座和上横梁，所述底座下方固定设置有工作台，所述底座上方沿竖直方向滑动设置有冲压滑块，所述上横梁上设置有驱动机构和曲轴，所述驱动机构驱动所述曲轴转动，所述曲轴上连接有驱动连杆，所述驱动连杆通过导柱带动所述冲压滑块沿竖直方向滑动并作用于所述工作台进行冲裁；所述曲轴为全静平衡结构，所述曲轴上还连接有两个平衡连杆，所述平衡连杆带动动平衡结构；所述冲压滑块和所述上横梁之间还设置有平衡缸，所述平衡缸可作用于所述冲压滑块；所述曲轴和所述上横梁之间设置有多个滚动轴承进行支撑。具有运转高速平稳，振动小，精度高，调节方便的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车一体拉弯车顶行李架,包括行李架本体，行李架本体为由铝合金型材棒加工成型的一个整体铝梁结构件，行李架本体由前向后依次包括前支撑段、主体杆段和后支撑段；行李架本体的弯曲度采用三维拉弯工艺一体成型，行李架本体的前支撑段由拉弯后的铝合金型材棒前端，经铣切工艺加工成型；行李架本体的后支撑段由拉弯后的铝合金型材棒后端，经铣切工艺加工成型；行李架本体的外表面具有采用阳极化表面处理形成的氧化膜层；行李架本体主体杆段的底面上共加工有六个孔。本实用新型的车顶行李架采用整体铝梁结构，安装拆卸方便，具有重量轻、耐腐蚀性好和美观性高的特点。
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本公开的提供的一种新能源汽车辅助电机控制器安装结构，包括控制器壳体以及固定控制器壳体的托架，所述托架包括底板，在底板上设置有翻边，其中，所述翻边至少有两块，并且，至少两块所述翻边相对设置，所述翻边与所述底板垂直，在所述控制器壳体上设置有散热翅片，在所述翻边上设置有与所述散热翅片配合的槽体，在所述槽体的侧壁上设置有散热孔，在所述翻边上还固定有定位所述散热翅片的盖板，所述盖板通过螺钉固定于所述翻边上。该方案相对于现有技术，电动汽车的控制器固定性能好，避免电动汽车在行驶过程中控制器损坏，延长了控制器的使用寿命，提高了电动汽车的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池生产贴胶的吸胶夹胶装置，包括支架，所述支架的底侧壁上对称固定连接有四个支柱，所述支架的一端上固定连接有安装板，所述安装板的一侧壁上设有阻尼转轴。本实用新型中，由于U形滑块的位移，即拉出胶带的长度，已经通过磁块的位置进行了预设，因此能够避免每次拉出胶带长度都需要测量的繁琐，有效的避免了裁切胶带长度不足或者过长的问题，避免了浪费，并通过将胶带卷装在阻尼转轴上，使得在拉出胶带时，能够借助阻尼转轴的转动阻力作用，确保拉出的胶带保持平整，且能够借此阻力作用限制拉出胶带的速度，需要多长的胶带就拉出多少，防止一次性拉出胶带长度过长的问题出现。
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本实用新型公开了一种高性能新能源汽车盘式刹车片，涉及汽车刹车配件技术领域。本实用新型包括主体，主体的底部设置有支撑板，主体的一侧固定有连接板，连接板的内侧设置有支撑柱，支撑柱的顶部固定有第一固定板，支撑柱的底部固定有第二固定板，支撑柱的外侧且位于连接板与第一固定板之间套接有防松扭簧,主体顶端的内部开设有固定槽，固定槽的内部滑动连接有固定块，固定块的顶部固定有刹车片。本实用新型通过主体与支撑板以及防松扭簧与支撑柱的配合，使得装置能够与汽车卡盘固定的更加的紧固，且通过固定块与固定槽以及卡块与复位弹簧的配合，使得装置在使用时能够对刹车片固定的更加的牢固。
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本实用新型提供一种基于新能源电站的智能测控装置，包括：若干光伏或风机组件，所述光伏或风机组件通过逆变器连接于35kv母线，所述35kV母线经变压器连接于220kV母线，所述35kv母线上连接有避雷器、无功补偿器，所述光伏或风机组件、35kv母线、220kv母线、避雷器、无功补偿器上连接有测控装置。所述测控装置包括中央处理控制模块、信号感知处理模块、设备参数采集模块，所述信号感知处理模块、设备参数采集模块通讯连接于中央处理控制模块，中央处理控制模块上连接有无线/有线通讯模块、存储模块、供电模块。本实用新型占用空间小，移动方便，针对检测设备即插即用，功能越来越集成、越来越专业。
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本实用新型提供了一种运载分离新能源物流车，包括通过连接结构连接的车头和车厢，所述车头包括车头动力电池和驱动电机，所述车头动力电池向驱动电机供电，所述驱动电机为车头提供动力，所述车厢的底座下方设有至少一组从动轮，所述车厢还包括车厢动力电池、辅助电机和至少一个可伸缩的主动轮，所述主动轮设置在车厢的前部，所述车厢动力电池向辅助电机供电，所述辅助电机为车厢提供动力。本实用新型所述技术方案能够大大提升物流过程中的车辆运输效率和使用率，节省成本，安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机用200级耐电晕复合漆包铜扁线，包括铜扁线芯，铜扁线芯的外侧依次设有聚酯亚胺漆层、屏蔽层、聚酰胺酰亚胺漆层和强化层；所述屏蔽层包括由内至外依次设置的钛金属屏蔽漆层、玻璃纤维屏蔽层和铬金属屏蔽漆层；所述铜扁线芯的外表面设有等间距分布的“V”型凹槽，“V”型凹槽的内表面设有第一绝缘膜，“V”型凹槽和聚酯亚胺漆层之间设有第二绝缘膜。本实用新型具有对高频脉冲的屏蔽效果好、柔韧性好、耐高温性能好的优点。
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本实用新型涉及电机检测领域，公开一种新能源汽车专用电力测功机，包括底座，底座上端面两侧都安装有第一支架，两个第一支架对应安装有被测电机和加载电机；底座上设有安装孔，底座上端面设有第一导向槽，第一导向槽与安装孔连通，底座上端面两侧都安装有滑板，两个第一支架分别卡合固定在对应端的滑板上，滑板下端面固定轴套，轴套安装在安装孔内，底座的两侧都安装有伺服电机，伺服电机连接丝杆，丝杆伸入到安装孔内并与轴套螺纹连接，伺服电机驱动丝杆转动并带动滑板移动。第一支架移动在底座上移动的稳定性好，第一支架通过连接块沿着第一导出槽移动保证了第一支架直线运动，第一支架通过丝杆带动轴套移动，方便人们控制第一支架移动距离。
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本实用新型公开了一种新能源行业用高温高压硬密封球阀，包括左阀体和右阀体，左阀体内设置有第一介质通道，右阀体内设置有第二介质通道，左阀体阀腔内设置有球体，左阀体阀座定位凹槽内设置有弹性阀座组件，右阀体焊接有第一硬密封层，球体上端设置有阶梯式阀杆，左阀体上端对准球体位置设置有台阶孔，阶梯式阀杆穿设在台阶孔内；左阀体中部设置有第一粉尘吹扫孔，第一粉尘吹扫孔与阀腔连通；右阀体下端设置有第二粉尘吹扫孔，第二粉尘吹扫孔与第一硬密封层中的环槽连通。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、工作稳定、有效降低在高温粉尘工况卡死或抱死的事故率、粉尘清理操作容易、维护方便、粉尘清理效率高、阀杆不会被吹出且安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池组件安装结构，包括底架横梁、调节机构、固定架，所述底架横梁的底部表面一端固定设置有多个液压杆，所述调节机构包括滑轨、安装板、驱动电机，所述滑轨的内侧左右两端中部通过设置支撑杆横向活动设置有传动螺杆，所述固定架的内壁底端中部通过连接件活动设置有缓冲板。本实用新型液压杆的伸缩带动滑轨上下移动以实现对电池组件位置的转移，固定架脱离底架横梁的安装槽后启动驱动电机，驱动电机转动带动滑轨内侧传动螺杆转动，并在传动座作用下左右移动安装板，进而实现对动力电池组件的自动拆卸与安装，减小对维修店升降台的需求，有效提高工作效率的同时减少更换成本，使用效果好。
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本实用新型公开了新能源轿车用空调管总成，包括铝管和胶管，铝管的一端设有免焊法兰，胶管的一端设有快插接头，铝管和胶管之间设有消声器，消声器包括消声筒、消声管、进气管和出气管，进气管和出气管分别设于消声筒的两侧，消声管设于消声筒内，消声管连通进气管和出气管，消声管上均匀分布有消声孔，消声管上均匀分布有环板，相邻环板之间形成消声室。本实用新型结构简单，安装方便，吸声降噪，运行安全稳定，使用寿命长，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机用漆包线，它包括漆包铜圆线(1)，漆包铜圆线(1)表面涂覆有第一磁粒子涂层(2)，第一磁粒子涂层(2)的表面涂覆有聚酯亚胺层(3)，聚酯亚胺层(3)的表面涂覆有第一聚酰胺酰亚胺漆层(4)，第一聚酰胺酰亚胺漆层(4)的表面涂覆有第二聚酰胺酰亚胺漆层(5)，第二聚酰胺酰亚胺漆层(5)的外表面涂敷有第二磁粒子涂层(6)。本实用新型可以有效地提高漆包线涂层的漆膜韧性，避免了高速绕线带来的线拉伸、漆膜擦伤等问题，同时，本实用新型还具有优越的附着力。
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新能源照明垃圾桶，主要由太阳能面板(1)、横梁轴(2)、右垃圾桶(3)、左垃圾桶(4)、固定盘(5)、蓄电池(6)、立轴(7)、LED灯(8)、左连接杆(9)、右连接杆(10)、开关(11)组成，其特征在于：太阳能面板(1)固定粘贴在横梁轴(2)上，左连接杆(9)一端与横梁轴(2)相接另一端与左垃圾桶(4)相接，右连接杆(10)一端与横梁轴(2)相接另一端与右垃圾桶(3)相接，立轴(7)一端与横梁轴(2)相接另一端与固定盘(5)相接，立轴(7)为中空，6颗LED灯(8)嵌入立轴(7)，蓄电池(6)内置于固定盘(5)底下，固定盘(5)通过螺钉与地面固定连接，开关(11)固定在固定盘(5)表面，其中，太阳能面板(1)、LED灯(8)、蓄电池(6)、开关(11)通过导线连接。在夜晚能通过LED灯(8)的照明清楚的看到垃圾桶的位置。
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本发明公开了一种用于更换新能源汽车电池的顶升装置及其使用方法，包括底板，所述底板上表面中部固定有支撑台，所述支撑台的相对两侧均设置有顶板，所述顶板的下表面通过剪式升降架与底板的上表面连接，所述顶板的上表面分别安装有第一限位组件和第二限位组件，所述第一限位组件包括两个第一限位板，两个所述第一限位板通过第一传动机构滑动连接在顶板的相对两侧；本发明通过第一限位组件、第二限位组件、第三限位组件和升降机构的配合，可对汽车轮胎位置的夹紧固定，将支撑重力转移至轮胎上，降低对汽车底盘和轮胎侧边的磨损，同时给汽车底盘位置留有较大的空间，便于人员对电池的更换。
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本发明提供一种环保式的新能源汽车保险杠用冲击试验装置，所述推座滑动安装在支撑柱的内部，所述支撑柱的顶端滑动安装在滑杆的内部，相邻所述滑杆之间固定安装有顶板，所述顶板的内部滑动安装有夹持架，所述支撑柱的底端设置有相对应的移动块，所述移动块的左端活动连接有伸缩杆，且移动块的表面固定安装有防护罩。连接板在旋转的同时带动转杆顶端的定位板进行转动，定位板带动推座在支撑柱的内部滑动，通过支撑柱顶端滑动在滑杆的内部，在支撑柱带动推座同时向内侧靠拢，利用弹簧的推力，能快速将推座推出，从而穿过顶板带动相邻夹持架内部的保险杠之间进行撞击，直接模拟车辆保险杠碰撞的情形，提高了试验效果的准确性，更加真实。
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本发明涉及体育用品技术领域，且公开了一种使用新能源太空漫步机的减速装置，通过在一定范围角度的转动中，活动块与固定块不产生正对面积，而超过范围后，固定块与活动块产生正对面积，其触发转盘转动，滑动杆从支撑板的下端往上端滑动，进而对转轴圈的内壁形成挤压，增加了摩擦，使得使用者在使用的过程中摆动困难，降低其摆动高度，通过导体在中部，使用漫步机时，摆动杆的摆动带动线圈与磁铁进行转动，产生电流，当频率正产时，产生的电流一定，转盘不被驱动，而摆动过快则做切割磁感线频率过快，产生的电流大，突破限定值，则驱动转盘进行转动，对内壁进行挤压，增大转动的阻力，避免过快，对关节造成伤害。
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本发明公开了一种新能源车车身与电池包集成结构，包括下车体，下车体内集成设有电池安装空腔，电池安装空腔前部设有前舱总成，电池安装空腔的后部设有后地板总成，电池安装空腔的两侧分别设有左门槛和右门槛，电池安装空腔的底部设有底板总成，电池安装空腔上端设有上盖总成；左门槛、右门槛、前舱总成后部结构和后地板前部结构的侧面均设置密封面结构，左门槛、右门槛、前舱总成后部结构和后地板前部结构对应的密封面结构连续接触设置，连续的密封面结构围绕电池安装空腔一周形成一圈水平密封面；上盖板与水平密封面之间设于密封胶条。本发明的好处是提升结构效率，实现减重降本；提升整车续航里程；降低车高；提升车体弯曲和扭转刚度性能。
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本发明公开了一种新能源城市公园草坪自动喷灌装置，包括壳体，所述壳体的上壁设有蓄水槽，所述壳体内设有注水腔，所述注水腔靠近顶部的内壁通过吸水管与蓄水槽连通，所述注水腔的内顶部设有出水孔，所述出水孔的内壁通过旋转接头转动连接有喷水管，所述喷水管的一端固定连接有喷头，所述壳体内设有自动喷水机构，所述自动喷水机构包括设置在壳体上壁的凹槽，所述凹槽的内壁密封固定连接有遮光板，所述遮光板的上壁设有开口。本发明能实现给草坪自动喷洒，不需要人工进行喷洒，从而避免了工作人员在高温天气下长时间作业导致中暑的现象，也节省了大量的时间与精力。
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本发明公开了加热均匀的新能源电池组加热型连接板，属于连接板技术领域，包括连接壳，所述连接壳的下表面固定连接有水箱，水箱内壁上固定连接有混合机构，连接壳的上表面设置有第一仓门。本发明中，通过设置加热板，利用加热板的启动能够对水箱内的水进行快速加热，再通过设置混合机构，利用马达的启动能够使得第五转轴进行转动，从而使得丝杠座在往复丝杠上左右移动的同时L形杆进行转动，再利用第五转轴的转动能够带动两个固定杆进行转动，从而使得三角板在第二伸缩杆和第三弹簧的作用下不断带动推动块左右移动，减少了故障的产生，提高了电池的工作效率，大大降低了电池使用的局限性。
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本发明公开了一种智能防护的新能源汽车电池外壳，包括壳体、缓冲基座、电池底板、吸热板、导热丝、排热板、缓冲气囊、上顶盖、电池监控器、配电盒。本发明能够使电池外壳方便快速的对电池进行散热，同时还能有效监控电池状况，并作出实时提醒，还能够有效防止撞击、震荡等对电池内部产生的影响。
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本发明公开了一种新能源电动车的供暖装置，包括小型气泵、安装于电动车头罩表面上的控制器和安装于电动车头罩前方的大灯，大灯的壳体下端固定安装一与大灯内部相通的进气管，小型气泵设置于进气管下端，小型气泵的注气端上固定安装一注气管，注气管与进气管之间螺纹连接，大灯的壳体上端固定安装一与大灯内部相通的自动泄气阀，自动泄气阀外套有一出气管，出气管下端与大灯的壳体固定连接，出气管上端固定安装一软管，软管一端上固定连接两根支管，支管一端上均固定安装一出气头。本发明结构简单，有效的利用了大灯上的高温，使风在经过大灯的加热后从出气头排出，有效的对手进行供热，避免了手被冻伤。
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本发明公开了一种基于新能源技术的水管去污装置，包括水管、网格球和PLC控制器，所述水管的尾部和头部的表面上均设有一盖板，盖板中间均开设一通孔，盖板表面上均固定安装一安装壳，安装壳内部均固定安装一电机，电机上的转轴均穿过相对应的通孔延伸至水管内部，并均固定安装一卷盘，网格球设置于水管内部，网格球朝向水管头部的一端上固定安装一第一连接绳，第一连接绳一端盘绕于头部的卷盘上，网格球朝向水管尾部的一端上固定安装一第二连接绳，第二连接绳一端盘绕于尾部的卷盘上。本发明结构简单，能来回的摩擦水管的内壁，避免了污垢或者其它杂质吸附于水管上，使水管的内壁始终的保持干净，从而增加了饮用水的安全性。
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本发明涉及新能源技术领域。贴纸机构，包括贴纸底板、贴纸机架、机架移动装置、贴纸行进装置、卡纸装置和取贴纸装置，贴纸机架通过机架移动装置安装在贴纸底板上，机架移动装置、贴纸行进装置和取贴纸装置安装在贴纸机架上。贴纸机构的优点是能自动高效的完成电池贴胶纸操作。
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本发明公开了一种新能源汽车尾气检测设备，包括有上下延伸的装置体以及设置在所述装置体内上下延伸的发电腔，所述装置体左端端面固设有进气管，所述装置体右端端面设有出气管，所述装置体底部端面固设有上下延伸且左右对称的支撑柱，所述支撑柱底部端面固设有左右延伸的降震架，所述降震架中央设有上下延伸且相通的机槽，所述机槽内设有上下延伸且顶端端面与所述装置体底部相固定的发电机，所述发电机顶端末端固设有上下延伸的动力轴，所述动力轴顶端末端伸入所述发电腔内并设有开口向上的六角弹簧槽；本发明结构简单，可利用汽车尾气进行发电，提高能量的利用率，并且能降低尾气中一氧化碳的含量。
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本发明公开了一种新能源驱动的站牌式导航仪，包括箱体，所述箱体内设置有开口朝左的工作腔，所述工作腔的右侧设置有与所述工作腔相通的转换腔，所述转换腔的下方设置有开口朝上的旋转腔，所述旋转腔的下方设置有输出腔，该装置能够保证导航仪在任何光照条件下都可使用，使装置能够更加适合在户外使用，同时使用风力进行自发电，不会额外使用电能，降低了资源的损耗。
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